【隆眾】1/24:市場擔心美聯(lián)儲加息或將快于預期，美元匯率增強帶來壓力，國際油價逆轉盤中漲勢繼續(xù)下跌。NYMEX原油期貨03合約83.31跌1.83美元/桶或2.15%；ICE布油期貨03合約86.27跌1.62美元/桶或1.84%。中國INE原油期貨主力合約2203漲0.5至540.5元/桶，夜盤跌13.5至527元/桶。

1月24日乙烯CFR東北亞均價925美元/噸穩(wěn)；CFR東南亞均價940美元/噸穩(wěn)。

昨日國內電石市場繼續(xù)下調，烏海地區(qū)低價貨源不斷增加，主流出廠價格在4050-4100元/噸。企業(yè)出貨積極，市場整體存在庫存壓力。周末內蒙古地區(qū)出現(xiàn)了短期限電，但供應影響有限。近日北方普降大雪，道路運輸承壓，下游到貨出現(xiàn)區(qū)域性到貨不均，同時在天氣及公共衛(wèi)生事件影響下，車輛流通不暢，司機難尋。預計市場整理運行，上游積極去庫，下游備貨積極。

昨日，局部地區(qū)氯堿行情維穩(wěn)，華東地區(qū)受到山東低價液氯貨源影響，價格呈現(xiàn)下調趨勢。今日山東主力氧化鋁企業(yè)再次壓價采購，32堿采購降至800元/噸出廠，華北部分液堿市場考慮到春節(jié)的因素，估計也將呈現(xiàn)下調趨勢。華東市場液堿相對維穩(wěn)出貨，各廠庫存壓力依然不大?？紤]到目前液氯價格已降至較低位置，且臨近春節(jié)下游接貨一般，華北主產區(qū)液氯價格持穩(wěn)觀望。

【中國出口集裝箱運價指數(shù)創(chuàng)歷史新高 貨代：運費水漲船高、想出貨卻沒艙位】近期，波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)自1月7日以來連續(xù)下滑，截至1月21日已經十一連跌。與之相對的則是海運運價的高企以及艙位的緊張。據(jù)上海航運交易所公布的最新一期數(shù)據(jù)顯示，1月21日，中國出口集裝箱運價指數(shù)(CCFI)3555.24點，創(chuàng)下歷史新高。

【世衛(wèi)組織：今年有望結束疫情的最嚴重階段】當?shù)貢r間24日，世衛(wèi)組織舉行第150屆執(zhí)行委員會會議，世衛(wèi)組織總干事譚德塞表示，在可預見的未來，人類將與新冠共存，當前形勢下很可能出現(xiàn)更多變異株。如果各國能全面使用所有戰(zhàn)略和工具，今年就可以結束疫情的最嚴重階段，新冠疫情將不再是全球突發(fā)公共衛(wèi)生事件。

人行降息后廣東再降地方債招標區(qū)間下限，分析師稱廣東隱性債清零增加地方政府定價話語權，有助于利率下行

受omicron疫情的影響，美國1月初商業(yè)活動接近停滯，產能限制揮之不去，需求受到遏制