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[TDI月評]:供需失衡 TDI延續(xù)靜默角力(2025年3月)

1.關(guān)注點(diǎn)

1、原油:3/28:市場擔(dān)憂美國加征關(guān)稅增強(qiáng)貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn),可能導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)衰退,國際油價(jià)下跌。NYMEX原油期貨05合約69.36跌0.56美元/桶,環(huán)比-0.80%。

2、美金盤:中國地區(qū)TDI美金價(jià)格在1640-1700美元/噸FOB附近,周邊區(qū)域送到,預(yù)計(jì)二季度出口增量仍然持續(xù)。

3、裝置動態(tài):福建萬華TDI裝置呈中高負(fù)荷運(yùn)行,甘肅銀光于周末重啟第二條線,觀望后續(xù)負(fù)荷提升情況;貨源逐步填充,場內(nèi)流通現(xiàn)貨充裕。

2.國內(nèi)TDI價(jià)格走勢

圖??2024-2025年中國TDI市場價(jià)格走勢圖(元/噸)


圖? 2024-2025年TDI美金價(jià)格走勢圖

[TDI月評]:供需錯(cuò)配  TDI快漲后斷崖式下跌(2025年2月)


[TDI月評]:供需錯(cuò)配  TDI快漲后斷崖式下跌(2025年2月)

數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊


數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊

3.月度綜述

本月國內(nèi)TDI市場處于低位位置的摸索和徘徊過程之中,重心不似前期的大開大合,然實(shí)單交投卻一如既往的安靜和平淡。月初工廠下調(diào)指導(dǎo)價(jià)以促單出貨與裝置短停檢修計(jì)劃同步傳遞,場內(nèi)心態(tài)面開啟搖擺狀態(tài),TDI進(jìn)入相對緩沖期;而后在海外裝置集中檢修、內(nèi)貿(mào)工廠上調(diào)價(jià)格等利好消息接連傳遞下,業(yè)者情緒面得以積極支撐,價(jià)格盤面跟隨供方挺市態(tài)度小幅反彈,然缺乏實(shí)單夯實(shí)再度回落,TDI市場呈現(xiàn)出供需雙方相持觀望的僵持試探行情。截至3月31日收盤,國產(chǎn)TDI價(jià)格在11500-11800元/噸附近,上海貨價(jià)格在11800-12100元/噸附近,相較月初數(shù)據(jù),下跌近5.69%;與2月均價(jià)對比跌幅高達(dá)12.74%。

隆眾認(rèn)為:既定供需失衡格局下,心態(tài)桎梏TDI陷入鐘擺停滯時(shí)刻。受制于社會庫存高位的問題,工廠及貿(mào)易環(huán)節(jié)多選擇以積極出貨作為第一要義;然而主要下游及固化劑均未釋放出與供應(yīng)增量相匹配的需求量,庫存轉(zhuǎn)移頻頻受阻,拖累價(jià)格重心不斷奔向更低的位置。另外,隨著價(jià)格重心一路跌跌不休突破近年新低,重新激發(fā)起業(yè)者對TDI成本面討論的熱情,同時(shí)缺乏供應(yīng)端有效方向性指引,市場情緒自承壓出貨逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閾?dān)憂虧損的謹(jǐn)慎情緒。值得一提的是,海外裝置檢修波動帶來的供應(yīng)缺口以及出口價(jià)格對比日韓貨源具備優(yōu)勢等條件共同作用下,中國TDI出口力度明顯加強(qiáng),供應(yīng)商多優(yōu)先出口排單,一定程度上對內(nèi)貿(mào)形成緩解作用。綜上所述,隆眾資訊預(yù)計(jì)短線內(nèi)TDI市場延續(xù)窄幅區(qū)間內(nèi)震蕩狀態(tài),漲跌兩難,觀望后續(xù)供需消息面變化同時(shí)等待合適的破局契機(jī)。

供應(yīng)充裕需求平淡基本面難改,心態(tài)決定成敗。1)上??扑紕?chuàng)TDI最新指導(dǎo)價(jià)為12500元/噸,分銷6折供應(yīng)。2)上海巴斯夫TDI其3月結(jié)算價(jià)12300元/噸,環(huán)比下調(diào)1200元/噸;4月掛牌價(jià)15000元/噸,環(huán)比下調(diào)3000元/噸;巴斯夫路易斯安娜Geismar年產(chǎn)16萬噸TDI裝置計(jì)劃于3月中停車?yán)袡z修,檢修周期約1個(gè)月。3)福建萬華TDI裝置維持中高負(fù)荷運(yùn)行;;另外煙臺萬華及新疆巨力均呈現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。4)甘肅銀光于本周末重啟第二條線,觀望后續(xù)負(fù)荷穩(wěn)定情況。5)就出口市場來看,據(jù)悉美國海關(guān)(CBP)對中國商品的查驗(yàn)率從常規(guī)的5%飆升至70%,其中家居、紡織品等品類或成為“重災(zāi)區(qū)”,嚴(yán)重影響了物流時(shí)效,帶來物流成本激增,一定程度上限制了下游需求。6)今年我國加大力度推動消費(fèi)品以舊換新政策,1-2月商品零售額同比增長3.9%,其中家具增長11.7%。進(jìn)口的持續(xù)低迷,也反映出國內(nèi)企業(yè)競爭力有所提升。

4.國內(nèi)TDI裝置運(yùn)行情況

單位:萬噸





公司

所在地

產(chǎn)能(萬噸)

裝置運(yùn)行情況

甘肅銀光

甘肅 ?白銀

15

裝置平穩(wěn)運(yùn)行。

滄州大化

河北 ?滄州

16

裝置平穩(wěn)運(yùn)行。

上海巴斯夫

上海 ?漕涇

16

裝置平穩(wěn)運(yùn)行。

上??扑紕?chuàng)

上海 ?漕涇

31

裝置平穩(wěn)運(yùn)行。

萬華(福建一期)

福建 ?福州

36

裝置中高負(fù)荷運(yùn)行。

萬華(煙臺)

山東 ?煙臺

30

裝置平穩(wěn)運(yùn)行。

萬華(新疆)

新疆 ?奎屯

20

裝置平穩(wěn)運(yùn)行。

總計(jì)


164


備注:裝置產(chǎn)能是基于技改后的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)所確定的理論產(chǎn)能。

來源:隆眾資訊

5.后市行情分析及預(yù)測

綜上所述,供需失衡局面未得改善,現(xiàn)貨充裕同時(shí)繼續(xù)穩(wěn)步填充,下游需求平淡難以對TDI形成有利支撐。供需博弈下,隆眾資訊預(yù)計(jì)短線內(nèi)TDI市場延續(xù)窄幅區(qū)間內(nèi)震蕩狀態(tài),漲跌兩難,觀望后續(xù)供需消息面變化同時(shí)等待合適的破局契機(jī)。

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