北京投運國內(nèi)首列氫燃料混合動力鉸接輕軌客車
隆眾資訊3月3日報道:2023年3月2日,在京投裝備河北京車智能制造基地,國內(nèi)首列氫燃料混合動力鉸接輕軌車正式下線。列車搭載氫燃料電池系統(tǒng),可實現(xiàn)零碳排放。在應用上,列車可實現(xiàn)城市軌道交通和市郊鐵路的跨網(wǎng)運營,滿足城市通勤、旅游等場景需求。
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銅 電解銅 銅精礦 銅桿 銅板帶箔 銅管 銅棒 廢銅 銅排 銅合金 鋁 鋁土礦 氧化鋁 電解鋁 鋁棒 鋁合金錠 廢鋁 鋁桿 鋁板帶箔 鋁型材 鉛 鉛精礦 鉛錠 鉛蓄電池 鋅 鋅精礦 電解鋅 鋅合金 氧化鋅 鋅粉 錫 稀土 貴金屬
糧食 玉米 小麥 稻米 雜糧 油脂 油料 大豆 花生 植物油 豆油 棕櫚油 菜油 花生油 玉米油粕 葵花籽油 果蔬 馬鈴薯 辣椒 胡蘿卜 大蒜 洋蔥 生姜 大蔥 蘋果 香蕉 紅棗 棉業(yè) 蛋白飼料 豆粕 菜粕 DDGS 蛋白粉及纖維 胚芽及胚芽粕 飼料添加劑 淀粉 玉米淀粉 木薯淀粉 馬鈴薯淀粉 小麥淀粉及谷朊粉 糖業(yè) 淀粉糖 白糖 豬業(yè) 牛業(yè) 雞業(yè) 鴨業(yè)
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隆眾資訊3月3日報道:2023年3月2日,在京投裝備河北京車智能制造基地,國內(nèi)首列氫燃料混合動力鉸接輕軌車正式下線。列車搭載氫燃料電池系統(tǒng),可實現(xiàn)零碳排放。在應用上,列車可實現(xiàn)城市軌道交通和市郊鐵路的跨網(wǎng)運營,滿足城市通勤、旅游等場景需求。
本次項目為國內(nèi)氯堿工業(yè)首個將副產(chǎn)氫氣作為能源加以綜合利用的嘗試。項目建成后,不僅可以覆蓋周邊燃料電池車輛用氫需求,同時為廠區(qū)解決2MW的供電以及約7GJ/h的余熱回收,有效提升企業(yè)經(jīng)濟效益的同時還實現(xiàn)企業(yè)大幅節(jié)能減排。項目投產(chǎn)后,企業(yè)預計每年減少16GWh電力外購,減少1萬噸蒸汽外購,減排CO2超過1萬噸,有效助力企業(yè)的綠色、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
河南豫氫成立以來,立足在膜電極、雙極板、燃料電池、氫能裝備等技術、產(chǎn)品的不斷沉淀,長期致力于氫能在交通、能源、工業(yè)領域的應用探索。燃料電池熱電聯(lián)供領域,公司在國內(nèi)先后完成多個綜合示范工程建設,并參與十四五國家重點研發(fā)計劃“可再生能源技術”專項“緊湊型可再生能源電熱氫聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)模塊關鍵技術”研發(fā),擁有從民用10kW級到MW級工業(yè)發(fā)電系列產(chǎn)品模組。