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洛陽(yáng)首輛氫能源汽車下線

近日,洛陽(yáng)市第一輛氫能源汽車在該產(chǎn)業(yè)園順利下線,標(biāo)志著洛陽(yáng)汽車產(chǎn)業(yè)正式迎來(lái)“氫時(shí)代”。

作為洛陽(yáng)氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大項(xiàng)目,該產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃占地面積312畝,建筑面積114453.2平方米,聚焦氫燃料電池、氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、制氫儲(chǔ)氫加氫等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品,未來(lái)將形成以新能源汽車整車為龍頭,集氫能裝備制造、動(dòng)力電池、新材料相互協(xié)同配套的產(chǎn)業(yè)集群。

“第一臺(tái)下線的氫能源汽車是氫燃料電池物流車,整車長(zhǎng)6.95米,最大總質(zhì)量7.99噸,額定載質(zhì)量2.35噸,整車?yán)m(xù)航里程可達(dá)400公里。該車配備有大功率氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī),高性能動(dòng)力電池,能量轉(zhuǎn)化率高,響應(yīng)迅速,穩(wěn)健可靠?!痹摦a(chǎn)業(yè)園有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

據(jù)介紹,相較于傳統(tǒng)燃油車,氫能源汽車幾乎可以實(shí)現(xiàn)零污染、零排放,其主要燃料是氫和氧,最終生成的是水,是實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)、推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型的重要路徑?!皻淠茉雌噭?dòng)力性能優(yōu)越,氫能的能量密度是汽油的3倍、鋰電池的150倍,加氫5分鐘續(xù)航400公里,依靠這種超高能量密度驅(qū)動(dòng)的氫能源汽車,續(xù)航里程很容易達(dá)到甚至超過(guò)現(xiàn)有燃油汽車,同時(shí),還具有純電動(dòng)汽車不具備的高扭矩輸出,能廣泛應(yīng)用到城市客車、市政環(huán)衛(wèi)、工程建設(shè)、城市及城際物流配送、重載及冷藏運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景?!痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。

該負(fù)責(zé)人還表示,未來(lái),依托國(guó)家政策和氫能源發(fā)展風(fēng)口,洛陽(yáng)氫能汽車產(chǎn)業(yè)園將抓住能源變革的重要契機(jī),專注新能源汽車新技術(shù)、創(chuàng)新應(yīng)用的研發(fā)和持續(xù)投入,大力發(fā)展氫燃料汽車,形成輻射中原城市群的氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)及生產(chǎn)基地。

來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)

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