隆眾資訊8月3日?qǐng)?bào)道：8月2日，北京市大興區(qū)經(jīng)信局發(fā)布了《大興區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2022－2025年）（征求意見稿）》。

一、發(fā)展目標(biāo)

以科技自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)壯大發(fā)展為雙輪核心驅(qū)動(dòng)，以場(chǎng)景應(yīng)用為牽引，貫徹落實(shí)北京市氫能產(chǎn)業(yè)和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)大興區(qū)的定位要求，充分發(fā)揮大興區(qū)應(yīng)用場(chǎng)景豐富及示范城市群資源互補(bǔ)的優(yōu)勢(shì)，加快建成世界級(jí)氫能應(yīng)用樣板間，核心技術(shù)攻堅(jiān)的主陣地，產(chǎn)業(yè)高效協(xié)同的引領(lǐng)區(qū)和具有國(guó)際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，著力打造“標(biāo)桿氫區(qū)、綠色氫區(qū)、全球氫區(qū)”。

到2023年，實(shí)現(xiàn)氫能領(lǐng)域部分技術(shù)創(chuàng)新突破，初步形成新技術(shù)和產(chǎn)品的先行先試樣板間，關(guān)鍵產(chǎn)品進(jìn)入降本區(qū)間。氫能相關(guān)企業(yè)數(shù)量超過100家，2-3家鏈主企業(yè)落地發(fā)展，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過100億元。燃料電池汽車推廣數(shù)量不低于1000輛，力爭(zhēng)建成5座加氫站，推廣分布式熱電聯(lián)供系統(tǒng)裝機(jī)規(guī)模累計(jì)達(dá)到2兆瓦。

到2025年，實(shí)現(xiàn)從關(guān)鍵基礎(chǔ)材料到核心零部件的國(guó)產(chǎn)化替代，關(guān)鍵核心技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，綜合成本顯著降低。氫能相關(guān)企業(yè)數(shù)量超過200家，培育4-6家上市企業(yè)，孵化2-3家生態(tài)引領(lǐng)型企業(yè)，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過200億元，形成氫能高端裝備制造與應(yīng)用示范區(qū)。燃料電池汽車推廣數(shù)量不低于3000輛，建成至少10座加氫站，推廣分布式熱電聯(lián)供系統(tǒng)裝機(jī)規(guī)模累計(jì)達(dá)到5兆瓦。

到2030年，關(guān)鍵核心技術(shù)與產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，形成具有國(guó)際影響力的產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群，構(gòu)建多元化、規(guī)?；臍淠軕?yīng)用生態(tài)，對(duì)能源綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展起到重要支撐作用。

二、重點(diǎn)任務(wù)

（一）持續(xù)提升關(guān)鍵核心技術(shù)

聚焦氫能制取、氫能儲(chǔ)運(yùn)及燃料電池三大領(lǐng)域的核心技術(shù)環(huán)節(jié)，以產(chǎn)業(yè)化為導(dǎo)向，推動(dòng)核心技術(shù)的關(guān)鍵性能提升與綜合成本降低，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)與產(chǎn)品的自主可控。

1.氫能制取領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新

可再生能源制氫是產(chǎn)業(yè)綠色化發(fā)展的基礎(chǔ)，鼓勵(lì)創(chuàng)新多元化制氫工藝方式。重點(diǎn)創(chuàng)新高效率、長(zhǎng)壽命、低成本的PEM電解水、甲醇重整等制氫技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備的本地自主化生產(chǎn)。提前研究布局生物質(zhì)、綠氨、高溫固體氧化物、光電催化/熱分解等前沿制氫技術(shù)。

2.氫能儲(chǔ)運(yùn)和加注領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新

開展70MPa以上高壓、輕質(zhì)氣體存儲(chǔ)材料及儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的技術(shù)創(chuàng)新。提前布局攻關(guān)以液態(tài)化合物為介質(zhì)的液態(tài)儲(chǔ)氫和以合金、納米材料為介質(zhì)的固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)研發(fā)，重點(diǎn)突破70MPa加氫站的氫氣壓縮機(jī)、加注機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備及其核心零部件研發(fā)。

3.燃料電池領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新

聚焦高性能和低成本的催化劑、質(zhì)子交換膜、碳紙、雙極板和膜電極等核心材料，長(zhǎng)壽命和大功率電堆，高速無油空壓機(jī)和氫循環(huán)系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件及裝備制造等領(lǐng)域，開展技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)燃料電池關(guān)鍵性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，綜合成本顯著降低。

（二）加速產(chǎn)業(yè)鏈條全面集聚

全力培育優(yōu)質(zhì)鏈主企業(yè)，引入相關(guān)配套企業(yè)，打造國(guó)家級(jí)涉氫檢測(cè)認(rèn)證基地，加速關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化，支撐實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)與產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)輸出。

4.重點(diǎn)培育優(yōu)質(zhì)鏈主企業(yè)

聚焦燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、可再生能源制儲(chǔ)氫系統(tǒng)和燃料電池整車系統(tǒng)，以重大項(xiàng)目引進(jìn)為抓手，積極引入優(yōu)質(zhì)鏈主類企業(yè)。從應(yīng)用場(chǎng)景、要素供給、研發(fā)投入、營(yíng)商環(huán)境等方面予以全方位支持，提升企業(yè)科技創(chuàng)新速度和本地規(guī)模化生產(chǎn)能力，重點(diǎn)培育一批具有國(guó)際知名度的生態(tài)引領(lǐng)型頭部企業(yè)。

5.持續(xù)引入產(chǎn)業(yè)鏈條企業(yè)

持續(xù)引入膜電極組件、雙極板、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)泵、車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)（高壓儲(chǔ)氫瓶和瓶閥組件）、PEM水電解槽等重點(diǎn)關(guān)鍵核心零部件企業(yè)，圍繞鏈主企業(yè)形成協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。重點(diǎn)培育專業(yè)賽道的頭部企業(yè)，打造一批氫能領(lǐng)域?qū)＞匦隆靶【奕恕逼髽I(yè)。結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)特征和大興實(shí)際條件，鼓勵(lì)支持發(fā)展總部型企業(yè)。

6.打造國(guó)家檢測(cè)認(rèn)證基地

構(gòu)建涵蓋燃料電池整車、零部件、高壓儲(chǔ)氫容器、高純氫質(zhì)量、氫能計(jì)量的全生態(tài)檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證能力，全力打造國(guó)家燃料電池汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心，推進(jìn)氫能產(chǎn)品公共技術(shù)檢驗(yàn)檢測(cè)及認(rèn)證綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，有效支撐大興及京津冀區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群加速形成。

7.引領(lǐng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系制定

依托北京科創(chuàng)資源優(yōu)勢(shì)，成立氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)，組織開展京津冀氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用及安全等方面的標(biāo)準(zhǔn)體系研究制定，鼓勵(lì)龍頭企業(yè)積極參與地方、行業(yè)、國(guó)家和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定。

（三）全力打造氫能應(yīng)用場(chǎng)景

圍繞重點(diǎn)區(qū)域和場(chǎng)景，大力開展氫能在交通運(yùn)輸和分布式供能等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，打造國(guó)際氫能示范區(qū)、大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)等氫能應(yīng)用示范試點(diǎn)，協(xié)同構(gòu)建京津冀燃料電池綜合設(shè)施大廊道。

8.開展燃料電池車輛推廣應(yīng)用

在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，依托物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、機(jī)場(chǎng)樞紐及周邊和大型冷鏈倉(cāng)庫等區(qū)域，加速孵化城市配送、冷鏈物流、建筑領(lǐng)域、郵政運(yùn)輸、旅游、通勤、機(jī)場(chǎng)服務(wù)、環(huán)衛(wèi)作業(yè)等燃料電池車適配運(yùn)輸場(chǎng)景，在2025年前實(shí)現(xiàn)至少3000輛燃料電池汽車的推廣應(yīng)用，探索形成有效的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的商業(yè)化路徑。

9.探索創(chuàng)新氫能示范試點(diǎn)應(yīng)用

圍繞物流園區(qū)和工業(yè)園區(qū)等場(chǎng)景，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)叉車和鉛酸電池叉車的分階段替換。探索氫能軌道交通、船舶、無人機(jī)和航空器等交通工具的示范應(yīng)用。

推廣氫電一體化綜合能源系統(tǒng)示范項(xiàng)目。鼓勵(lì)大興國(guó)際氫能示范區(qū)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)及臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、大興京南物流基地、大興生物醫(yī)藥基地、經(jīng)開區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域以及相關(guān)企業(yè)利用現(xiàn)有資源，開展氫電一體化綜合能源系統(tǒng)示范項(xiàng)目。鼓勵(lì)企業(yè)在新建數(shù)據(jù)中心時(shí)充分利用氫能打造零碳數(shù)據(jù)中心等試點(diǎn)應(yīng)用。

10.構(gòu)建京津冀燃料電池貨運(yùn)示范廊道

依托京港澳高速、大廣高速、京臺(tái)高速和京滬高速構(gòu)成的

京津冀南部運(yùn)輸大廊道，聚焦高碑店農(nóng)副產(chǎn)品、天津港生活必需品和環(huán)京大宗礦建等場(chǎng)景，協(xié)同推廣區(qū)域燃料電池貨運(yùn)專線車輛，依托企業(yè)聯(lián)盟或第三方運(yùn)力平臺(tái)，打造京津冀零排放低碳貨運(yùn)試點(diǎn)示范走廊。

（四）協(xié)同構(gòu)建氫能保障體系

立足區(qū)域協(xié)同互補(bǔ)，建立“區(qū)外為主、區(qū)內(nèi)為輔”的氫源持續(xù)穩(wěn)定輸送渠道；以需求為導(dǎo)向，統(tǒng)籌布局建設(shè)便捷的加氫站網(wǎng)絡(luò)體系，探索制儲(chǔ)加一體化新模式。

11.實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)氫源供應(yīng)保障

以氫能供應(yīng)保障為目標(biāo)，編制大興區(qū)氫能保障綜合性規(guī)劃和實(shí)施計(jì)劃。積極與房山區(qū)、環(huán)京區(qū)域建立氫源供給協(xié)作關(guān)系，推動(dòng)與具有可再生能源制氫能力的企業(yè)合作，建立供需企業(yè)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”持續(xù)穩(wěn)定的氫能保障模式。積極推動(dòng)污泥、垃圾制氫等試點(diǎn)項(xiàng)目。

12.布設(shè)加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

結(jié)合燃料電池汽車示范應(yīng)用場(chǎng)景和推廣計(jì)劃，編制并優(yōu)化區(qū)內(nèi)加氫站布局，圍繞燃料電池車輛運(yùn)行熱點(diǎn)區(qū)域，在國(guó)際氫能示范區(qū)、大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)及臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、京南物流基地，大廣高速、京臺(tái)高速、104國(guó)道等區(qū)域周邊，建設(shè)不少于10座加氫站。鼓勵(lì)支持中石化、中石油等企業(yè)利用既有加油加氣站，實(shí)現(xiàn)加氫站融合建設(shè)。推廣基于分布式可再生能源的制、儲(chǔ)和加注一體化模式的加氫站試點(diǎn)示范項(xiàng)目。

（五）推動(dòng)數(shù)字化綠色化創(chuàng)新

依托京津冀示范城市群，建立氫能產(chǎn)業(yè)鏈綜合大數(shù)據(jù)平臺(tái)，開展數(shù)字化試點(diǎn)工程，創(chuàng)新氫能碳核算方法學(xué)并納入交易體系，積極參與市級(jí)綠色金融創(chuàng)新改革示范工作，釋放氫能碳資產(chǎn)價(jià)值。

13.建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈綜合大數(shù)據(jù)平臺(tái)

以示范城市群為抓手，建設(shè)涵蓋關(guān)鍵零部件研發(fā)、車輛推廣應(yīng)用、氫能制儲(chǔ)運(yùn)加等全鏈資源的氫能產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)和數(shù)字化公眾體驗(yàn)與展示中心，為全面支撐區(qū)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展、開展全產(chǎn)業(yè)鏈安全監(jiān)管服務(wù)提供抓手。結(jié)合城市配送、航空物流等重點(diǎn)場(chǎng)景，打造集數(shù)字全鏈感知、監(jiān)測(cè)及管理服務(wù)于一體的數(shù)字化試點(diǎn)工程。吸引培育優(yōu)質(zhì)的數(shù)字化企業(yè)，發(fā)展壯大氫能數(shù)字化產(chǎn)業(yè)。

14.創(chuàng)新氫能綠色化市場(chǎng)工具

加強(qiáng)與北京綠色交易所等碳交易相關(guān)機(jī)構(gòu)深度合作。立足京津冀氫能產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，創(chuàng)新開發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用場(chǎng)景碳計(jì)量與碳減排方法學(xué)體系，力爭(zhēng)納入清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）、中國(guó)核證自愿減排量（CCER）、北京核證自愿減排量（PCER）等市場(chǎng)交易體系。同步建立基于大數(shù)據(jù)的氫能產(chǎn)業(yè)碳資產(chǎn)計(jì)量與管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)碳資產(chǎn)的分步驟開發(fā)和轉(zhuǎn)化。積極參與北京市綠色金融創(chuàng)新改革示范工作,在氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，探索應(yīng)用基于碳資產(chǎn)的低息綠債、低碳基金、環(huán)境-社會(huì)-公司治理（ESG）、間接融資等金融手段，開展綠色金融政策碳金融工具創(chuàng)新示范。

（六）積極匯聚人才智力資源

采取多種舉措，全面開展本地化、多層次的氫能人才隊(duì)建設(shè)，組建氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展支撐平臺(tái)，全力支撐大興氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

15.打造多層次人才隊(duì)伍

加快打造氫能領(lǐng)域頂級(jí)專家、專業(yè)工程師和高技術(shù)工人等多層次人才隊(duì)伍。在頂級(jí)專家和領(lǐng)軍型人才方面，為其核心團(tuán)隊(duì)落地大興提供優(yōu)質(zhì)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化環(huán)境，支持鼓勵(lì)企業(yè)建立院士工作站。在專業(yè)工程師方面，建立國(guó)際氫能工程師互認(rèn)基地，制定專項(xiàng)人才引進(jìn)創(chuàng)新政策，并提供人才公寓、社區(qū)醫(yī)療、子女教育等配套服務(wù)。在高素質(zhì)技術(shù)技能人才方面，鼓勵(lì)職業(yè)院校開設(shè)相關(guān)專業(yè)，推動(dòng)氫能領(lǐng)域人才學(xué)歷教育和職業(yè)技能培訓(xùn)體系建設(shè)，建立高新企業(yè)與院校聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制和直接就業(yè)渠道。

16.打造產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺(tái)

依托京津冀燃料電池示范城市群建設(shè)，組建產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展支撐平臺(tái)。支持組建氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、行業(yè)協(xié)會(huì)，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破、知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化，參與國(guó)際、國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，提升大興氫能產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平和競(jìng)爭(zhēng)力。積極建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)全球交流合作平臺(tái)，依托大興機(jī)場(chǎng)國(guó)際便捷通道的優(yōu)勢(shì)，組織開展國(guó)際氫生態(tài)年會(huì)等具有影響力的交流活動(dòng)，培育“大興氫能”品牌。積極鼓勵(lì)國(guó)際國(guó)內(nèi)高校、職業(yè)院校及科研機(jī)構(gòu)成立氫能產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)，聚集氫能領(lǐng)域高層次創(chuàng)新人才團(tuán)隊(duì)和各類創(chuàng)新資源要素，承接一批具有前瞻性、戰(zhàn)略性的氫能國(guó)家重大科技項(xiàng)目，提升大興氫能技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)能力。充分鏈接京內(nèi)外氫能領(lǐng)域科技創(chuàng)新成果，打造氫能產(chǎn)業(yè)孵化平臺(tái)，通過“深度孵化+精準(zhǔn)投資+創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)+品牌宣傳+資源對(duì)接”的模式，為企業(yè)打造氫能產(chǎn)業(yè)垂直孵化空間，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。