每日鋼市：焦煤期貨漲超3%，鋼價趨強運行

一、鋼材現(xiàn)貨和期貨價格匯總 11月16日，國內(nèi)鋼材市場價格偏強運行，唐山遷安普方坯出廠含稅穩(wěn)報3660元/噸早盤期螺偏弱震蕩，上午國內(nèi)主要城市建筑鋼材價格持穩(wěn)為主，部分松動午后期螺翻紅，下午多數(shù)城市現(xiàn)貨價格底部回升，高位成交表現(xiàn)一般 16日，期螺主力震蕩走強，收盤價3972漲1.25%，DIF與DEA雙雙向上，RSI三線指標(biāo)位于66-88，靠近布林帶上軌運行。

觀點

每日鋼市：焦煤主力跌超5%，唐山鋼坯降40，鋼價弱勢震蕩

一、鋼材期現(xiàn)市場價格 5月19日，國內(nèi)鋼材市場下跌，唐山遷安普方坯含稅跌40報3420元/噸。

觀點

2024年11月市場簡述與焦化行業(yè)運行動態(tài)

產(chǎn)量的增長沒能讓價格上漲，反而加速了價格的下降下游線螺市場價格本月走出下降行情，其中，螺紋鋼市場平均價格環(huán)比下降7%左右上游煉焦煤市場價格11月1日價格成為了全月的高點，隨后一路緩慢下降，焦肥精煤平均價格為1614元/噸，環(huán)比下降2.83%，煉焦煤市場平均價格為1506元/噸，環(huán)比下降2.27%在上下游的夾擊下，焦炭每日市場均價亦和煉焦煤走勢一致，11月1日的價格成為了當(dāng)月的高位，隨后經(jīng)過兩輪下降，全月平均價格1786元/噸，環(huán)比10月下降1.98%。

原料

Mysteel：9月10日(09:00)煉焦煤港口現(xiàn)貨價格行情

10日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨弱穩(wěn)運行庫存端，當(dāng)前仍以主動去庫為主，但是庫存壓力仍未明顯好轉(zhuǎn)；需求端，焦鋼利潤博弈狀況持續(xù)，限制需求上限，鑒于港口煉焦煤庫存高企，資源充足，仍以每日剛需補庫，且多壓價詢貨；情緒端，盤面價格重心下移，貿(mào)易環(huán)節(jié)難掩悲觀，出貨價格仍有向下松動空間現(xiàn)俄羅斯K4主焦煤河北港口1300元/噸，山東港口1320元/噸；GJ1/3焦煤河北港口1300元/噸，山東港口1380元/噸；Elga肥煤河北港口1220元/噸，山東港口1230元/噸；伊娜琳肥煤河北港口1210元/噸，伊娜琳肥煤山東港口1230元/噸，K10瘦煤河北港口1400元/噸，山東港口1420元/噸；GZH1/3焦煤河北港口1200元/噸，山東港口1250元/噸，以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

日評

Mysteel：進(jìn)口蒙煤市場下游觀望為主，采購意愿不足

本周蒙古國甘其毛都口岸進(jìn)口煉焦煤市場偏弱運行，國內(nèi)產(chǎn)地煉焦煤競拍價格漲跌互現(xiàn)，市場企業(yè)對未來煤價走勢缺乏信心，以觀望為主，中間貿(mào)易和洗煤企業(yè)拿貨態(tài)度謹(jǐn)慎，對煉焦煤預(yù)期走勢沒有明顯向好判斷，終端鋼廠鐵水產(chǎn)量暫居高位，然庫存較低，拿貨采購多以剛需生產(chǎn)為主，市場實際需求有限，對煉焦煤采購價格預(yù)期較低進(jìn)口蒙煤市場本周通關(guān)車數(shù)高位運行，每日通關(guān)均過千車，現(xiàn)監(jiān)管區(qū)庫存已達(dá)320萬噸，蒙古線上電子競拍參與積極性較高，蒙3#精煤競拍成交價在1200元/噸以上，中灰半硬焦煤競拍成交價在500元/噸以上，近日甘其毛都口岸低揮發(fā)蒙5#原煤資源減少，市場價格1350-1360元/噸，高揮發(fā)蒙5#原煤市場價格1280-1300元/噸，蒙3#精煤市場價格1500元/噸，1/3焦原煤市場價格1080-1100元/噸，中灰半硬焦煤市場價格670元/噸，口岸某大型貿(mào)易企業(yè)庫存高位出貨態(tài)度積極減小庫存壓力，然國內(nèi)下游焦鋼企業(yè)對未來煤價持觀望態(tài)度，采購行為趨弱，對高價蒙煤接受能力不足，口岸多數(shù)貿(mào)易企業(yè)出貨情況不佳，市場對煤價判斷漲跌聲音均有，焦鋼企業(yè)仍有博弈心里預(yù)期，預(yù)計接下來進(jìn)口蒙煤市場價格將震蕩波動運行。

日評

Mysteel周報：國內(nèi)煉焦煤市場概覽（5.6-5.10）

本周螺紋的低表需與每日的Mysteel建筑鋼材成交量數(shù)字互相印證，但是周度數(shù)據(jù)的展示讓我們看到，線材、熱軋、中厚板等品種需求依舊偏強，總體鋼材需求仍有韌性如果5-6月份專項債發(fā)行到位，螺紋的需求有一定反彈空間原料階段性見頂，但鐵水上行期對鋼價的成本支撐仍在，因此鋼材下方調(diào)整空間有限，整體看鋼價后市仍有上行空間 焦炭方面，4月份煉焦煤漲價前期平均猛漲了300元/噸之后基本穩(wěn)定，焦炭合計上漲400-440元/噸，漲幅大于焦煤，加之焦企扭虧為盈之后開工率上升，焦副收益增加，現(xiàn)在各地焦企普遍有100-200元/噸之間的即期利潤。

周評

Mysteel：呂梁市場開始反彈，煉焦煤震蕩偏強運行

焦炭第八輪作為轉(zhuǎn)折點，全面落地后每日建材成交量均有增加，鋼價多數(shù)上漲，雙焦期貨盤面拉漲，帶動現(xiàn)貨市場開始反彈，區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦原料煤價格開始上漲另外，隨著終端利潤的逐步好轉(zhuǎn)，部分鋼廠開始執(zhí)行復(fù)產(chǎn)計劃，市場逐漸好轉(zhuǎn)，整體來看，焦煤需求或有增加預(yù)計短期內(nèi)呂梁市場煉焦煤或?qū)⒄鹗幤珡娺\行 價格方面，本周區(qū)域內(nèi)線上競拍流拍率相對減少，漲跌互現(xiàn)臨縣低硫瘦焦原煤（內(nèi)灰7.4，S0.8，G65，V18.5）掛牌5萬噸，成交均價971元/噸，較上期3日漲25元/噸；中硫瘦煤（A10，S1.3，G60，V18）掛牌2.5萬噸，成交均價1307元/噸，較上期7日跌93元/噸；近日線下成交向好，價格有漲，方山中硫主焦（A10.5，S1.5，G74，V19）漲100至1500元/噸；離石高硫瘦煤（A8.5，S1.7，G65，V17）漲20至1410元/噸。

日評

Mysteel：2023年進(jìn)口蒙古國煉焦煤市場回顧與2024年展望

全年概括下來可分為三個階段： 開年一季度，蒙煤各口岸疫情防控政策放松，取消短盤司機每日核酸檢測，口岸通關(guān)過貨保持高位隨后阿拉善盟發(fā)生重大煤礦安全事故，山西地區(qū)采購熱潮帶動價格升至全年最高位； 二季度隨著國內(nèi)雙焦價格連續(xù)下跌，焦炭更是連續(xù)提降10輪口岸煤價同步進(jìn)入下行通道，開啟“跌跌不休”行情，蒙5#原煤全年最低點1045元/噸，蒙5#精煤全年最低點1350元/噸； 下半年國內(nèi)主產(chǎn)地煤礦事故頻發(fā)，煉焦煤供應(yīng)面臨偏緊局面，進(jìn)口蒙煤的替代作用更顯得尤為重要。

煤焦熱點

Mysteel：12月東北地區(qū)型鋼價格仍存支撐

個別遼陽調(diào)坯廠家供應(yīng)不穩(wěn)定，以小槽小角為主，對市場影響不大整體庫存保持正常水平，近期銷售情況壓力暫時不大 從需求端來看：經(jīng)過Mysteel周度調(diào)研，以主要省會城市為例，市場型鋼貿(mào)易商整體庫存有所下降，尤其以黑龍江地區(qū)較為明顯主要是需求淡季影響，除去沈陽地區(qū)逢低出貨尚可，其他地區(qū)型鋼商貿(mào)每日零星出貨，多拆散，需求淡季明顯 從原料端來看：煉焦煤價格偏強運行，成本端支撐較強，加之近期因環(huán)保、利潤虧損等因素的影響，焦煤價格后期仍存第三輪提漲；廢鋼方面，廢鋼性價比優(yōu)勢明顯，對廢鋼后市形成支撐，目前多數(shù)鋼廠為按需采購，僅有極少鋼廠提高廢鋼采購價格進(jìn)行補庫，削弱廢鋼上沖力度；鋼坯方面，目前唐山地區(qū)調(diào)坯型鋼廠正常生產(chǎn)中，仍需定期采購鋼坯，鋼坯價格尚有支撐。

熱點資訊

Mysteel：11月7日(09:00)進(jìn)口蒙古國煉焦煤價格行情

7日晨間蒙古國進(jìn)口煉焦煤市場震蕩波動運行進(jìn)口蒙煤市場報價依舊高位，口岸貿(mào)易企業(yè)出貨積極，近期每日通關(guān)車數(shù)均過千車，短盤運費上漲明顯現(xiàn)甘其毛都口岸：蒙5#原煤1600，蒙5#精煤1930，蒙4#原煤1400，蒙3#精煤1750；策克口岸：馬克A920，馬克西980，歐斯克A750，歐斯克A+930，歐斯克B850，南戈壁A920，南戈壁A-720，南戈壁B640，泰拉原煤1500；滿都拉口岸：主焦精煤1430，氣原煤820；二連浩特口岸：蒙5#原煤1600；均口岸貨場提貨含稅現(xiàn)金價。

日評

Mysteel：進(jìn)口蒙煤價格震蕩反彈，礦方競拍交貨周期延長

今日蒙古國進(jìn)口煉焦煤市場震蕩反彈，蒙5#原煤市場成交價格1290-1330元/噸區(qū)間內(nèi)供應(yīng)方面，甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)維持高位，并且近期突破1200車，每日進(jìn)口量接近17萬噸據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，8月份截止目前（8月22日）甘其毛都口岸日均通關(guān)1097車，環(huán)比增加156車/日，漲幅16.58%并且甘其毛都口岸于第185個有效通關(guān)日率先完成了自治區(qū)下達(dá)的2200萬噸貨運量目標(biāo)，是內(nèi)蒙古自治區(qū)首個完成年度貨運量目標(biāo)的口岸，后續(xù)通關(guān)車數(shù)預(yù)計維持高位，但1200車為階段性高點，難有進(jìn)一步增長。

日評

Mysteel參考丨2023年下半年蒙古國煉焦煤進(jìn)口情況推演

首先，從通關(guān)能力上看，甘其毛都作為中蒙兩國進(jìn)口口岸的領(lǐng)跑員，通關(guān)服務(wù)建設(shè)從未停止，口岸管委會不斷加快項目建設(shè)步伐，深化口岸管理體制建設(shè)，為建設(shè)我國向北開放重要橋頭堡貢獻(xiàn)口岸力量2023年開年以來，甘其毛都口岸重點實施了AGV專用通道、監(jiān)管場所外調(diào)專用通道、入境重載通道改擴建工程、甘其毛都口岸大橋等重大項目工程，創(chuàng)新跨境運輸模式，提升甘其毛都口岸過貨效能疊加今年疫情因素擾動消失，甘其毛都口岸過貨能力不再受突發(fā)事件影響，近期常態(tài)化維持“千車”水平，每日進(jìn)口量超14萬噸，2023年全年過貨量預(yù)計近3200萬噸，其中煤炭進(jìn)口量或?qū)⑦_(dá)到3000萬噸以上，遠(yuǎn)超出2022年全年蒙古國煉焦煤進(jìn)口量。

Mysteel參考

國泰君安期貨：雙焦短期下行節(jié)奏或?qū)⒎啪?/a>

首鋼通鋼公司6月份重點指標(biāo)攻關(guān)亮點頻閃

此外，為確保鐵前生產(chǎn)秩序穩(wěn)定，以及配煤、配礦工作的計劃性和預(yù)見性，鐵前一體化小組每日專題研究產(chǎn)供銜接工作，吸取焦炭質(zhì)量波動影響高爐爐況的教訓(xùn)，扎實推進(jìn)焦炭提質(zhì)穩(wěn)質(zhì)工作，通過提高進(jìn)廠煉焦煤質(zhì)量、穩(wěn)定配煤比、提升焦化各工序運行參數(shù)等，全力提升焦炭質(zhì)量，為高爐順穩(wěn)高效提供保障5至6月份，焦炭M40、M10、熱反應(yīng)性等指標(biāo)均達(dá)到指標(biāo)要求，反應(yīng)后強度穩(wěn)定率連續(xù)兩個月達(dá)到100% 盯重點 自我加壓精細(xì)操作激活內(nèi)生動力 固體燃耗和高爐燃料比指標(biāo)的突破，一方面歸功于外圍條件的保障，另一方面，煉鐵事業(yè)部大膽調(diào)整操作策略，自我加壓規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)指標(biāo)改善。

其它動態(tài)

Mysteel：進(jìn)口蒙煤價格震蕩反復(fù)，礦方競拍流拍居多

近期蒙古國進(jìn)口煉焦煤市場震蕩反復(fù)，下游詢盤問價積極，蒙煤市場成交氛圍活躍供應(yīng)方面，甘其毛都口岸進(jìn)入6月份以來通關(guān)車數(shù)重回高位，每日通車在730-1080車區(qū)間內(nèi)震蕩波動，截止6月14日，甘其毛都口岸6月份日均通關(guān)896車，環(huán)比增加23.58%通關(guān)持續(xù)高位下監(jiān)管區(qū)庫存不斷累積，據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)庫存195.96萬噸，其中蒙5#原煤84.89萬噸，占比43.32%，蒙3#精煤30.84萬噸，占比15.73萬噸，蒙4#原煤2.36萬噸，占比1.20%，風(fēng)化煤、ER中煤等合計47.63萬噸，占比24.31%。

日評

Mysteel：監(jiān)管區(qū)庫存環(huán)比增加13.45%，蒙煤價格或?qū)⒗^續(xù)探底

進(jìn)入6月份，蒙古國進(jìn)口煉焦煤價格跌勢不減，部分煤種進(jìn)口幾近停止，整體價格仍以震蕩下跌為主口岸方面，甘其毛都口岸自上周三（5月31日）開始通關(guān)車數(shù)大幅增加，環(huán)比增加47.91%，6月份截止目前日均通關(guān)870車，環(huán)比增加48車/日，漲幅5.84%從進(jìn)口企業(yè)上看，增量主要體現(xiàn)在口岸頭部企業(yè)以及參與前期競拍的企業(yè)上，其余中小型貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口量未見明顯增長；從進(jìn)口煤種上看，蒙5#原煤占據(jù)每日通關(guān)總車數(shù)的六成以上。

日評

Mysteel：甘其毛都通關(guān)車數(shù)大幅下滑，蒙5#原煤降幅明顯收窄

進(jìn)入五月份，蒙古國進(jìn)口煉焦煤市場延續(xù)跌勢，各煤種未見明顯止跌企穩(wěn)跡象，煤價維持慣性下跌供應(yīng)方面，甘其毛都口岸4月份通關(guān)24天，通關(guān)總車數(shù)19848車，日均通關(guān)827車，較2023年3月份減少118車/日，降幅12.49%受煤價下行影響，多數(shù)貿(mào)易企業(yè)面臨利潤倒掛風(fēng)險，煉焦煤拉運減少，轉(zhuǎn)而拉運ER中煤、風(fēng)化煤等近期動力煤每日通關(guān)近100車，占比超10%5月初焦炭六輪提降落地，但市場情緒仍未見底，蒙煤價格還有一定的下跌空間，利潤倒掛下通關(guān)車數(shù)或?qū)⑦M(jìn)一步下滑。

煤焦熱點

Mysteel：甘其毛都口岸閉關(guān)四天，口岸煤價跌勢未止

近期蒙古國進(jìn)口煉焦煤市場持續(xù)偏弱運行口岸方面受國內(nèi)煉焦煤行情下行影響，蒙煤價格持續(xù)下跌，多數(shù)貿(mào)易企業(yè)面臨盈虧邊緣，煉焦煤拉運減少，轉(zhuǎn)而拉運蒙3中煤、風(fēng)化煤等據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止4月27日，甘其毛都口岸4月份日均通關(guān)833車，日均進(jìn)口量10.55萬噸，相較于3月份同期減少124車/日，降幅12.96%其中動力煤近期每日通關(guān)近200車，占比超20% 國內(nèi)方面，今日焦炭第五輪提降全面落地，自4月1日起累計下跌400-500元/噸。

煤焦熱點

Mysteel：3月16日(09:00)進(jìn)口蒙古國煉焦煤價格行情

16日晨間蒙古國進(jìn)口煉焦煤市場震蕩波動運行甘其毛都口岸日均通關(guān)近千車，庫存維持動態(tài)平衡，在155-165萬噸區(qū)間內(nèi)波動策克口岸AGV試運行狀態(tài)良好，平均每日20車左右現(xiàn)甘其毛都口岸：蒙5#原煤1685，蒙5#精煤2080，蒙4#原煤1570，蒙3#精煤1880；策克口岸：馬克A1350，馬克西1400，歐斯克A970，歐斯克A+1270，歐斯克B1200，南戈壁A1150，南戈壁A-950，南戈壁B710，泰拉原煤1380；滿都拉口岸：主焦精煤1750，1/3焦原煤1165；二連浩特口岸：蒙5#原煤1685；均口岸貨場提貨含稅現(xiàn)金價。

日評

Mysteel：2月13日(09:00)進(jìn)口蒙古國煉焦煤價格行情

13日晨間蒙古國進(jìn)口煉焦煤市場震蕩波動運行策克口岸通關(guān)車數(shù)突破400車大關(guān)，每日過貨量近6萬噸，其中煉焦煤占比八成以上現(xiàn)甘其毛都口岸：蒙5#原煤1535，蒙5#精煤1940，蒙4#原煤1460，蒙3#精煤1750；策克口岸：馬克A1230，馬克西1280，歐斯克A1070，歐斯克A+1270，歐斯克B1200，南戈壁A1150，南戈壁A-950，南戈壁B710，泰拉原煤1500；滿都拉口岸：主焦精煤1630，1/3焦原煤1250；二連浩特口岸：蒙5#原煤1535；均口岸貨場提貨含稅現(xiàn)金價。

日評