Mysteel：印度鋼廠逐步減少對(duì)澳洲煉焦煤的依賴，俄羅斯政府對(duì)出口煤炭增加7%關(guān)稅

印度鋼廠逐步減少對(duì)澳洲煉焦煤的依賴 據(jù)印度政府一份報(bào)告顯示，印度從澳大利亞焦煤進(jìn)口總量中所占的份額從之前的 70%下降至50%，原因是國內(nèi)鋼廠尋求替代來源的多元化國內(nèi)鋼廠已成功開發(fā)美國、俄羅斯、加拿大、新西蘭和蒙古作為澳大利亞的替代采購2022-2023財(cái)年印度煉焦煤進(jìn)口量為5600萬噸，其中52%從澳大利亞進(jìn)口，而 2021-2022財(cái)年印度進(jìn)口量為5700萬噸，其中70%來自澳大利亞。

日評(píng)

Mysteel：2025年雙焦市場供需推演——產(chǎn)量過剩壓價(jià)，供需格局謀變

盡管長期趨勢上，澳煤的FOB價(jià)格、印度CFR價(jià)格和中國CFR價(jià)格整體趨同，但在價(jià)格上漲階段，印度CFR的漲幅通常高于中國CFR同時(shí)，從價(jià)格波動(dòng)節(jié)奏上看，印度CFR與澳煤FOB價(jià)格的聯(lián)動(dòng)更加一致，反映出相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)和印度市場對(duì)澳煤的持續(xù)需求 其次，從發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)來看，澳洲煉焦煤出口的近三分之一流向印度市場（圖13）盡管印度方面持續(xù)拓寬焦煤采購市場與供應(yīng)渠道，但短期內(nèi)澳煤仍是其核心進(jìn)口來源，地位難以撼動(dòng)。

觀點(diǎn)

Mysteel：美國煤炭企業(yè)調(diào)研活動(dòng)報(bào)告

2019年該企業(yè)向世界各地共出口了約2900萬噸美國及澳洲原產(chǎn)煤，包含有焦煤、電煤及無煙煤，其中美國煤炭2100萬噸，澳洲煤炭800萬噸該企業(yè)的亞洲市場占全球銷售的70%以上，2021年向中國客戶提供美國優(yōu)質(zhì)煉焦煤資源近500萬噸（約占中國自美進(jìn)口焦煤產(chǎn)品數(shù)量50%），銷售額達(dá)10.2億美元。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel解讀：透視焦煤市場三季度下行行情——供需矛盾加速深化 價(jià)格底線面臨考驗(yàn)

數(shù)據(jù)顯示，2024年1-6月我國鋼材累計(jì)出口量5340萬噸，同比增長24%；同期，澳洲一線主焦煤價(jià)格累計(jì)下跌120美元/噸，跌幅達(dá)35%，絕對(duì)價(jià)格創(chuàng)2023年7月后新低 自2023年起，為緩解國內(nèi)鋼材需求下滑帶來的壓力，我國通過以價(jià)換量方式加大鋼材出口，鋼材出口量增速持續(xù)上升而隨著海外鋼鐵需求在高通脹壓力下逐漸放緩，中國鋼材出口不僅擠壓了其他海外主要鋼鐵出口國海運(yùn)市場份額，同時(shí)也導(dǎo)致我國與海外其他國家的生鐵產(chǎn)量走勢出現(xiàn)分化，且差值(中國生鐵產(chǎn)量-海外生鐵產(chǎn)量)不斷擴(kuò)大： 從2022年至今，我國粗鋼月度產(chǎn)量占全球粗鋼月度產(chǎn)量的比例，從65%上升至了69%，導(dǎo)致海外對(duì)煉鋼原料需求明顯下滑，壓低了海外煉焦煤價(jià)格，也導(dǎo)致市場認(rèn)為國內(nèi)產(chǎn)地焦煤估值偏高，對(duì)煉焦煤價(jià)格形成壓制。

觀點(diǎn)

Mysteel：開年澳煤進(jìn)口激增為那般？——進(jìn)口澳煉焦煤競爭力逐年下降

印度是當(dāng)前全球鋼鐵市場中發(fā)展最快的國家，其2023年高爐生鐵產(chǎn)量達(dá)到8574萬噸，同比增速超7%；粗鋼產(chǎn)量超1.4億噸，同比增長11.8%印度本土生產(chǎn)焦煤主要以1/3焦煤、瘦煤為主，焦煤進(jìn)口依賴度高（接近80%），對(duì)高品質(zhì)主焦煤需求迫切而與我國鋼廠普遍低利潤的情況相反，印度基于其鐵礦成本優(yōu)勢，本土鋼廠盈利情況普遍較好，并且中長期來看印度鋼鐵需求依舊旺盛，能夠覆蓋較高的焦煤進(jìn)口成本，從而逐漸成為了澳洲煉焦煤第一大進(jìn)口國（占澳煉焦煤出口量的35%）。

觀點(diǎn)

國海良時(shí)期貨：關(guān)稅調(diào)整，印度崛起，焦煤進(jìn)口將何去何從

另外，俄羅斯國內(nèi)也面臨出口煤炭危機(jī)2024年1月，俄羅斯出口煤炭同比下滑8%，主要原因在于其國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)率持續(xù)高昂，加上俄羅斯鐵路公司對(duì)部分碼頭實(shí)施臨時(shí)運(yùn)輸禁令，2月部分煤炭企業(yè)減少甚至停止向港口發(fā)運(yùn)煤炭，因此整體看來，無論是利潤驅(qū)動(dòng)還是俄羅斯自身限制，都?jí)嚎s我國對(duì)俄煤的進(jìn)口量 相比俄羅斯和蒙古國，關(guān)稅的出現(xiàn)對(duì)澳洲焦煤的影響則要小得多原因一是我國對(duì)澳洲仍保持零關(guān)稅的政策，二是2023年我國對(duì)澳洲煉焦煤的進(jìn)口量僅占我國煉焦煤進(jìn)口總量的2.7%。

爐料

Mysteel參考丨海運(yùn)煉焦煤現(xiàn)狀與2024上半年展望

同時(shí)，由于在地理位置上與澳大利亞更為靠近，船期一般只有10-14天左右，所以更方便于澳大利亞對(duì)其的出口截至2023年第三季度，印度進(jìn)口澳煤2400萬噸，預(yù)計(jì)2023年全年進(jìn)口量3000-3200萬噸左右2024年，印度預(yù)計(jì)主動(dòng)減少澳煤進(jìn)口比重，從70%降至50%-60%左右，增加俄煤進(jìn)口量以及焦炭外采量 圖10：澳大利亞煉焦煤出口流向（單位：百萬噸/月） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖11：澳大利亞主流焦煤價(jià)格（單位：美金/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 整體價(jià)格走勢上，與國內(nèi)低硫主焦價(jià)格走勢相仿，2023年都走出“V”字形，值得注意的是，因?yàn)橛《冗@一澳洲焦煤需求大國，主動(dòng)尋求降低澳洲焦煤使用比例，增加對(duì)俄羅斯焦煤的采購計(jì)劃，影響國際上對(duì)澳洲焦煤的需求，從而價(jià)格小幅回調(diào)，2024年國際煤價(jià)仍有所下降，但是價(jià)差空間修復(fù)力度不及預(yù)期。

Mysteel參考

Mysteel參考丨動(dòng)力煤傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，市場煤價(jià)上下兩難

12月以來國內(nèi)外市場雖已進(jìn)入傳統(tǒng)需求旺季，但煤價(jià)并未如預(yù)期迎來上漲階段歐洲市場在天然氣庫存充足且價(jià)格平穩(wěn)下，對(duì)煤炭采購需求表現(xiàn)一般；印度市場電廠庫存及可用天數(shù)相對(duì)穩(wěn)定，且在煤價(jià)弱穩(wěn)下，采取觀望態(tài)度；中國市場雖大范圍地區(qū)均受寒潮影響，電廠負(fù)荷正逐步提升，整體以消耗庫存為主，采購放量有限 2023年12月29日，根據(jù)國家有關(guān)部門發(fā)布的相關(guān)公告，自2024年1月1日起，我國對(duì)部分商品的進(jìn)出口關(guān)稅進(jìn)行調(diào)整，最惠國稅率無煙煤3%，煉焦煤3%，其他煙煤6%；根據(jù)自貿(mào)協(xié)定，澳洲、東盟等地繼續(xù)實(shí)行0關(guān)稅。

Mysteel參考

Mysteel：澳煉焦煤價(jià)格呈“V”走勢，國內(nèi)需求依舊疲軟

2023年澳煤經(jīng)過空窗期再次開放后，年進(jìn)口增量未出現(xiàn)明顯變化，隨著國內(nèi)進(jìn)口格局的改變，澳煤過高的估值，以及FOB市場和CFR市場的分化，國內(nèi)市場對(duì)澳煉焦煤依賴度降低，部分優(yōu)質(zhì)主焦資源出口流向仍以日韓，東南亞及印度為主，中國流入量較少，進(jìn)口多以動(dòng)力煤及配焦煤為主 供需方面，2023年以來，澳洲新投產(chǎn)項(xiàng)目較少，且受降雨，鐵路中斷，礦山檢修以及事故等影響，澳煉焦煤出口量出現(xiàn)下滑，截至2023年底，澳煉焦煤出口量約為1.48億噸，較22年度1.53億噸同比下降4%。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel2024新春團(tuán)拜會(huì)-煤焦無錫站圓滿落幕

供應(yīng)格局上，2024蒙古煤炭進(jìn)口預(yù)計(jì)5500-6000萬噸之間,同比增幅15-20%，預(yù)計(jì)2024年蒙古國煤炭產(chǎn)量增加1000萬噸以上；2024俄羅斯煉焦煤進(jìn)口預(yù)計(jì)2500萬噸左右，雙重關(guān)稅壓力下，增量空間相對(duì)有限；2024年澳洲焦煤有增量產(chǎn)能，但中國市場份額并沒有顯著改觀；2024年美國煉焦煤出口總量預(yù)計(jì)4662.9萬噸，與今年持平總之，焦煤供給增量不足，很難有突破性增長，但行業(yè)低庫存會(huì)加劇煤價(jià)的波動(dòng)率，2024年全年供需矛盾預(yù)期相對(duì)要小，焦煤易漲難跌，基本供需相對(duì)平穩(wěn)，明年價(jià)格波動(dòng)幅度不會(huì)太大。

煤焦

Mysteel：俄取消焦煤出口關(guān)稅，利潤導(dǎo)向下成本變化影響幾何？

近期，國內(nèi)雙焦市場走勢趨弱，特別是本周以來主流鋼廠對(duì)焦炭價(jià)格的第二輪提降落地，焦炭價(jià)格累計(jì)跌幅200-220元/噸，且后期焦鋼博弈的預(yù)期在走強(qiáng)，成為國內(nèi)焦煤價(jià)格下跌的主要誘因同時(shí)國際市場中，俄羅斯取消了對(duì)焦煤4%-7%的靈活出口關(guān)稅，看似是對(duì)我國進(jìn)口貿(mào)易商的成本負(fù)擔(dān)松綁，但是根據(jù)實(shí)際俄羅斯遠(yuǎn)期焦煤成交的規(guī)模與頻次來看，正向的刺激作用似乎并不明顯本文從成本變化，市場供需，利潤空間等幾方面進(jìn)行分析討論。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel周報(bào)：成本支撐作用較強(qiáng) 本周國內(nèi)焊管價(jià)格小幅趨強(qiáng)運(yùn)行 （12.22-12.29）

【前瞻觀點(diǎn)】 預(yù)計(jì)2024年整體進(jìn)口煤政策會(huì)延續(xù)2023年寬進(jìn)口的基調(diào)，煉焦煤進(jìn)口量繼續(xù)提升；其中，由于蒙古方面基礎(chǔ)設(shè)施條件改善，疊加俄羅斯關(guān)稅可能由于美國加息周期見頂，受益于美元匯率下降而有所下調(diào)，但澳煤出口方向逐漸轉(zhuǎn)為“印度+印尼”，澳洲對(duì)華出口難有明顯增量：預(yù)計(jì)將會(huì)繼續(xù)鞏固“蒙煤+俄煤”為主流進(jìn)口來源的煉焦煤進(jìn)口模式。

一周回顧

Mysteel：供應(yīng)能力加強(qiáng) 需求邊際下降——2024年煉焦煤在保供和雙碳政策約束下的價(jià)格展望

近年來我國煤炭產(chǎn)量保持穩(wěn)定增長，在鋼鐵行業(yè)中，進(jìn)口煉焦煤由于其品質(zhì)和性價(jià)比優(yōu)勢成為影響我國冶金煤炭供需平衡的邊際變量 展望2024年： （1）預(yù)計(jì)2024年整體進(jìn)口煤政策會(huì)延續(xù)2023年寬進(jìn)口的基調(diào)，煉焦煤進(jìn)口量繼續(xù)提升；其中，由于蒙古方面基礎(chǔ)設(shè)施條件改善，疊加俄羅斯關(guān)稅可能由于美國加息周期見頂，受益于美元匯率下降而有所下調(diào)，但澳煤出口方向逐漸轉(zhuǎn)為“印度+印尼”，澳洲對(duì)華出口難有明顯增量：預(yù)計(jì)將會(huì)繼續(xù)鞏固“蒙煤+俄煤”為主流進(jìn)口來源的煉焦煤進(jìn)口模式； 預(yù)計(jì)2024年國內(nèi)對(duì)于煤炭保供生產(chǎn)等支持政策將延續(xù)，煤炭產(chǎn)量依舊保持穩(wěn)步上升趨勢，但礦山安全生產(chǎn)問題的重要性日益凸現(xiàn)，預(yù)計(jì)國內(nèi)煉焦煤產(chǎn)量增量有限； 預(yù)計(jì)2024年雙碳政策執(zhí)行力度和節(jié)能減排意識(shí)將加強(qiáng)，并且在嚴(yán)禁鋼鐵行業(yè)新增產(chǎn)能，鼓勵(lì)焦鋼一體化整合政策背景下，生鐵產(chǎn)量難有增加，焦煤需求增速可能下滑。

觀點(diǎn)

Mysteel：海運(yùn)焦煤被動(dòng)逆向選擇，關(guān)稅增加背景下利潤承壓

導(dǎo)讀： 海運(yùn)焦煤是構(gòu)成我國煉焦煤市場的重要組成部分，近幾年整體的進(jìn)口格局亦經(jīng)歷重要變化，特別是進(jìn)口海運(yùn)煤種方面，骨架煤和配焦煤的比重逐漸轉(zhuǎn)化，行至本年度更是形成配焦煤為主的態(tài)勢這是由于，國內(nèi)終端焦鋼企業(yè)盈利水平承壓，貿(mào)易及其他中間環(huán)節(jié)上下求索利潤，和其他非經(jīng)濟(jì)因素?cái)_動(dòng)形成的被動(dòng)逆向選擇過程根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-11月份主要行業(yè)利潤情況中，石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)下降14.1%，煤炭開采和洗選業(yè)下降25.9%；1-11月鋼鐵行業(yè)利潤400億，1-11月煤炭行業(yè)營業(yè)收入是鋼鐵行業(yè)42%。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：進(jìn)口關(guān)稅恢復(fù)后 對(duì)進(jìn)口動(dòng)力煤市場影響簡析

事件：2022年4月28日國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布通知：為加強(qiáng)能源供應(yīng)保障，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)按程序決定，自2022年5月1日至2023年3月31日，對(duì)煤炭實(shí)施稅率為零的進(jìn)口暫定稅率今年3月份在召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議中，決定今年年底前繼續(xù)對(duì)煤炭進(jìn)口實(shí)施零稅率 2023年12月29日根據(jù)國家有關(guān)部門發(fā)布的相關(guān)公告，自2024年1月1日起，我國對(duì)部分商品的進(jìn)出口關(guān)稅進(jìn)行調(diào)整，最惠國稅率無煙煤3%，煉焦煤3%，其他煙煤6%；根據(jù)自貿(mào)協(xié)定，澳洲、東盟等地繼續(xù)實(shí)行0關(guān)稅。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel周報(bào)：進(jìn)口煤炭市場一周概覽（11.4-12.8）

【進(jìn)口煤炭】煉焦煤遠(yuǎn)期市場偏強(qiáng)運(yùn)行澳洲遠(yuǎn)期資源礦山近期產(chǎn)量一般，一線資源供應(yīng)持續(xù)偏緊近期昆士蘭州個(gè)別主流港口受熱帶氣旋天氣影響，強(qiáng)降雨持續(xù)，并伴隨有特大風(fēng)暴的可能，港口發(fā)運(yùn)受限，部分貨物將面臨大約25天的延遲，供應(yīng)明顯緊張，為當(dāng)前市場價(jià)格提供了良好支撐，近期成交價(jià)小幅上升俄羅斯出口中國煤炭月環(huán)比數(shù)量同步下降，疊加俄方港口受季節(jié)影響，港口封凍期基本開始，預(yù)計(jì)短期內(nèi)俄羅斯煤炭出口量仍呈下行態(tài)勢。

周評(píng)

Mysteel：焦煤國內(nèi)外市場變動(dòng)對(duì)我國鋼材出口的影響

2023年，在1-10月印度粗鋼產(chǎn)量11627萬噸，同比增加1251萬噸，增幅12%，而同期全球粗鋼產(chǎn)量上升300萬噸，增幅0.2%印度煉焦煤的品種主要以1/3焦煤、瘦煤為主，主焦煤和肥煤產(chǎn)量較少，對(duì)外依存度極高，進(jìn)口總量約占煉焦煤需求的50%印度焦煤的主要進(jìn)口來源地為澳大利亞，印度進(jìn)口量占澳洲焦煤總出口的35%左右，因此印度粗鋼產(chǎn)量的擴(kuò)張帶動(dòng)澳煤出口的增長，推動(dòng)澳煤走強(qiáng) 數(shù)據(jù)來源：WSA、鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 而進(jìn)口煤對(duì)中國而言起到補(bǔ)充的作用，進(jìn)口大約占總供應(yīng)的15%，定價(jià)權(quán)主要在國內(nèi)，中澳煤價(jià)之間具有較大的差異。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel：英美資源集團(tuán)獲得擴(kuò)建林賽湖焦煤礦的采礦租約

近期澳洲準(zhǔn)一線主焦煤成交價(jià)格較上周增長約14.77美金/噸，與國內(nèi)同品質(zhì)煤種價(jià)格對(duì)，倒掛約120元/噸國內(nèi)終端及貿(mào)易商對(duì)澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤價(jià)格接受程度有限，多以謹(jǐn)慎觀望為主 俄羅斯預(yù)計(jì)2023 年煤炭出口量為 2.2 億噸 俄羅斯預(yù)計(jì)2023 年煤炭出口量為 2.2 億噸，而總產(chǎn)量為 4.4 億噸 盡管受到歐洲制裁，但隨著出口商將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向亞太市場，出口仍然強(qiáng)勁，但由于東部港口的鐵路和港口能力有限，多數(shù)礦山及企業(yè)仍面臨著物流挑戰(zhàn)。

日評(píng)

Mysteel：國際市場澳煤需求略有轉(zhuǎn)移，印度市場俄煤到港量增加

短評(píng)：因澳洲遠(yuǎn)期焦煤價(jià)格持續(xù)處于高位，疊加澳洲礦山可售資源偏緊及港口發(fā)運(yùn)不暢，同時(shí)受國際地緣政治因素?cái)_動(dòng)，印度及東南亞市場部分需求開始轉(zhuǎn)移，俄羅斯煉焦煤出口印度數(shù)量得到提升，但澳大利亞仍是印度市場最大的煉焦煤供應(yīng)國。

日評(píng)

Mysteel：澳大利亞南32公司第一季度冶金煤產(chǎn)量下降

信息來源：Steel Orbis 短評(píng)：澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤新財(cái)年第一季度產(chǎn)量受礦山檢修及事故等影響，較去年同期有不同程度下降近期，市場情緒降溫，終端需求減弱，市場詢報(bào)盤大幅下跌，澳洲準(zhǔn)一線焦煤資源成交價(jià)較上期跌幅高達(dá)23-24美金/噸，遠(yuǎn)期市場價(jià)格支撐不足 俄羅斯將逐步增大東部地區(qū)鐵路運(yùn)力 鑒于目前出口目的地的轉(zhuǎn)變，市場參與者正在嘗試評(píng)估增加俄羅斯東部鐵路吞吐量的潛力，當(dāng)前有限的運(yùn)載能力阻礙了對(duì)亞太地區(qū)的出口增長。

日評(píng)