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更新時間:2025-08-20

快訊播報

煉焦煤產生氫氣快訊

2025-08-19 17:35

8月19日呂梁市場煉焦煤偏穩(wěn)運行,高硫主焦煤A≤10.5,S≤2.8,V≤25,G≥85成交均價1128元/噸。

2025-08-19 17:35

8月19日Mysteel煉焦煤國產現(xiàn)貨綜合指數(shù)1210.7,較上一工作日降0.1。8月均價1211.5。低硫(S0.6)主焦煤1463.0(+18.6)中硫(S1.3)主焦煤1276.3(-8.2)高硫(S2.5)主焦煤1160.8(+3.2)高硫(S1.8)肥煤1237.0(-3.3)1/3焦煤(S0.8)1156.3(-)瘦煤(S0.6)1268.3(-)氣煤(S0.5)923.2(-)

2025-08-19 17:32

8月19日蒙古國進口煉焦煤市場震蕩波動運行。焦炭七輪提漲暫未落地,市場情緒有所降溫,煉焦煤價格支撐趨弱,下游企業(yè)詢盤問價減少,市場成交情況一般,同時蒙古國線上電子競拍參與積極性減弱,競拍成交價格較上期小幅回落,進口蒙煤市場受期貨盤面波動影響仍有待觀望?,F(xiàn)甘其毛都口岸:蒙5#原煤954,蒙5#精煤1189,蒙4#原煤930,蒙3#精煤1100,1/3焦原煤710;河北唐山:蒙5#精煤1230;策克口岸:馬克A500,馬克西560,歐斯克A370,歐斯克B520,南戈壁A550,南戈壁B390,泰拉原煤850,巴音低硫肥精煤730,巴音低硫氣肥精煤700;滿都拉口岸:主焦精煤860,氣原煤570;均為對應提貨地結算含稅現(xiàn)金價。后期重點關注國內外宏觀事件落地情況和監(jiān)管區(qū)如何有效去庫對蒙煤貿易的影響。(單位:元/噸)

2025-08-19 17:31

8月19日運城市場煉焦煤價格暫穩(wěn),貧瘦煤A10、S1、V16、G15出廠價現(xiàn)金含稅1027元/噸。

2025-08-19 17:30

8月19日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨弱穩(wěn)運行。當前終端采購放緩,按需補庫為主,產地煉焦煤流拍有所增加,港口煉焦煤性價比不足,市場參與者處于觀望態(tài)勢,疊加黑色期貨走勢震蕩,整體港口煉焦煤以小幅降價為主?,F(xiàn)K4主焦煤河北港口1300元/噸,山東港口1300元/噸;GJ1/3焦河北港口1055元/噸,山東港口1020元/噸;Elga肥煤河北港口980元/噸降50元/噸,山東港口1050元/噸;伊娜琳肥煤河北港口1060元/噸,山東港口1130元/噸;K10瘦煤河北港口1150元/噸,山東港口1100元/噸;氣煤SUEK山東港口980元/噸;百麗氣肥煤河北港口950元/噸,山東港口900元/噸;黑水1/3焦煤河北港口1170元/噸降30元/噸,山東港口1200元/噸;貢耶拉主焦煤河北港口1600元/噸;多尼亞二線焦煤河北港口1370元/噸,山東港口1360元/噸;瑞文準一線焦煤河北港口1300元/噸,山東港口1200元/噸;克奴馬二線焦煤河北港口1500元/噸,山東港口1450元/噸;以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

煉焦煤產生氫氣市場行情

煉焦煤產生氫氣相關資訊

  • 澳大利亞礦企:氫氣等綠色替代品將在20年內取代焦煤

    當?shù)貢r間周四(8月25日),澳大利亞礦業(yè)公司South32表示,焦煤在煉鋼過程中的重要地位可能只剩下20年時間了,之后將被氫氣等綠色替代品取代 South32首席執(zhí)行官GrahamKerr在接受采訪時稱:“在未來幾十年里,鋼鐵領域將出現(xiàn)創(chuàng)新,尤其是綠色氫氣方面,我們認為這將改變冶金煤的中長期前景” 冶金煤(又稱焦煤)是鋼鐵冶煉的主要原料,每生產1噸鋼,大約需要消耗770公斤煤炭。

    爐料

  • 必和必拓經濟和大宗商品市場展望(2024年2月)

    展望鋼鐵技術革新,我們認為依賴焦炭(由煉焦煤制成)的高爐煉鐵技術,在未來幾十年內不太可能被新興技術大規(guī)模取代從一定程度上說,單從當前高爐-轉爐工藝的巨大產能規(guī)模就足以說明這一點我們還預計,有望推動行業(yè)實現(xiàn)低碳運營的新興技術,例如基于綠色氫氣的直接還原鐵-電弧爐(DRI–EAF)和直接還原鐵-電熔爐(DRI–ESF)等新工藝,可能仍需要幾十年時間才能得到廣泛的普及。

    爐料

  • 瑞典H2 Green Steel推動近零排放鋼材生產

    2023年10月31日,瑞典鋼鐵制造商H2 Green Steel發(fā)布一則聲明,宣布已經同保時捷公司達成了一項協(xié)議根據(jù)協(xié)議,自2026年起,H2 Green Steel每年將為保時捷公司提供3.5萬噸近零排放鋼材 根據(jù)H2 Green Steel的計劃,自2025年年底開始,其旗下位于博登的一家鋼廠將改變當前生產工藝,用氫氣替代傳統(tǒng)的煉焦煤來進行鋼鐵生產此次轉變主要受到汽車行業(yè)需求的推動,預計將降低95%的二氧化碳排放量。

    產業(yè)資訊

  • 必和必拓經濟和大宗商品市場展望——2023年8月

    從一定程度上說,單從當前高爐-轉爐工藝的巨大產能規(guī)模就足以說明這一點我們還認為,由于缺乏成本競爭力以及技術的不成熟,預計在未來幾十年內,具備替代潛力的新鋼鐵冶煉技術以及高成本的減排手段,例如基于氫氣的冶鐵技術和碳捕集與封存等,都很難在發(fā)展中國家廣泛普及 當然,我們也認識到:(1)在某些情況下,部分高爐噴吹煤粉(PCI)可能會被低碳燃料替代;(2)由于已發(fā)展的較為成熟的電弧爐技術不僅以廢鋼為原料,而且也無需使用煉焦煤,因此在當?shù)貜U鋼供應量充足的情況下,對于當前大規(guī)模部署的高爐而言,電弧爐技術很可能成為強有力的競爭對手。

    鋼材

  • 必和必拓發(fā)布《電熔爐低碳冶煉技術》研究報告

    為此,必和必拓目前正針對低灰煉焦煤應用、強化塊礦利用、西澳鐵礦粉用于球團礦生產等展開研發(fā) 直接還原鐵+電爐 需巨大可再生電力支撐 直接還原鐵是指在低于鐵礦石熔點的溫度下,通過固態(tài)還原將鐵礦石還原成金屬鐵的形態(tài)報告指出,采用直接還原鐵+電爐工藝非常有益于鋼鐵行業(yè)大量減少溫室氣體排放 報告認為,與高爐不同,直接還原鐵的生產不需要使用含碳焦炭,而是利用含氫氣體將鐵礦石還原為金屬鐵,由此降低二氧化碳排放強度。

    鋼材

  • 一文讀懂!國際低碳冶金工藝技術最新進展

    在2023年6月13-16日舉行的第六屆歐洲鋼鐵技術與應用日(ESTAD)與國際冶金技術展(METEC)上,相關鋼鐵企業(yè)和研究機構介紹了低碳冶金工藝技術研發(fā)的最新進展,簡述如下 1、蒂森克虜伯的氫基直接還原工藝 技術路線:從使用煉焦煤的高爐向建設直接還原鐵廠和使用綠氫轉變在直接還原鐵廠中使用氫氣將鐵礦石還原為海綿鐵,然后通過熔煉爐生產出鐵水 突破點:采用創(chuàng)新熔化裝置和配置直接還原設備,以及基礎材料和能源的變革。

    產業(yè)動態(tài)

  • 中科富海與建元能源在氫能等領域簽約

    建元能源是中國領先的覆蓋“煉焦煤—焦炭—煤化工”全產業(yè)鏈的民營綜合性能源化工企業(yè)之一,致力于推動現(xiàn)代煤化工產業(yè)與新能源產業(yè)的融合發(fā)展根據(jù)沙利文數(shù)據(jù),以煉焦煤儲量計算,公司擁有中國最大的民營煉焦煤煤礦之一公司產品包括焦炭、氫氣、LNG等,廣泛應用于煉鋼、化工等多個領域

    產業(yè)資訊

  • 日本制鐵收購加拿大優(yōu)質煉焦煤資源確保碳中和戰(zhàn)略實施

    日本制鐵此舉主要基于以下兩方面考慮: 一是確保高質量煉焦煤供應這是日本制鐵實現(xiàn)碳中和戰(zhàn)略所必需的資源該公司從2008年開始進行了向高爐中吹入氫氣以減少碳排放的技術開發(fā)為減少碳排放,同時確保穩(wěn)定高效的煉鐵生產,必須使用優(yōu)質煉焦煤,因為需要生產高強度的焦炭,而高強度焦炭在提高還原效率以減少二氧化碳排放、確保足夠的空間使氫氣在高爐中滲透、在氫氣還原過程中產生足夠的熱量將鐵熔化并帶出高爐等方面發(fā)揮著重要作用。

    爐料

  • 韓國POSCO將投資20萬億韓元用于綠色鋼鐵技術,減少碳排放

    韓國POSCO計劃在其光陽和浦項工廠建造兩座電弧爐(取代被關閉的高爐),分別于2025年和2027年啟動目前POSCO的電弧爐用于生產某些產品,如不銹鋼 韓國POSCO高爐中有八座在韓國,一座在印度尼西亞,生產質量和碳足跡更高的鋼材對于這些高爐,浦項將引入新技術,使煉焦煤能夠更換為更清潔的氫氣,預計到2027年在國內熔爐中采用新工藝 韓國POSCO精煉技術可能會在未來五年內在印度尼西亞和印度建造第二座高爐中使用。

    產業(yè)鏈資訊

  • 鋼鐵行業(yè)碳減排路徑|一文讀懂!長流程鋼廠通過哪些方法降碳

    煉焦爐組 ◆除了電機、驅動系統(tǒng)等使用綠色電力外,CDQ(干熄焦)技術還可降低高爐煉鐵焦比 ◆無回收焦爐技術減少了排放; ◆在焦煤中添加生物質 此外,還應考慮到煉焦煤的二氧化碳排放量相比之下,鐵礦石的二氧化碳排放量要低得多,這與運輸設備以及加工設施的電力和燃料消耗有關 噴吹氫氣、天然氣、生物質/生物能源、塑料 除北美和獨聯(lián)體地區(qū)外,全球其他地區(qū)高爐噴吹煤粉(PCI)量普遍為150-200kg/t鐵水,但這最終可能被噴吹綠氫所取代。

    鋼材

  • 我國鋼鐵行業(yè)氫冶金發(fā)展現(xiàn)狀及建議

    印度由于煉焦煤氣短缺,采用煤基+氣基兩種工藝生產直接還原鐵,之后進行電爐煉鋼,這使印度成為全球直接還原鐵生產大國 這些國家的生產實踐證明,DR-EAF短流程具有建設成本低、能耗低、二氧化碳排放低的特點,已獲鋼鐵界普遍認可,但發(fā)展DR-EAF的前提條件是必須有足夠的天然氣資源做支撐 我國雖然天然氣資源相對短缺,但擁有大量的焦爐煤氣,焦爐煤氣含有60%氫氣,是高化學能氣體資源;焦爐煤氣用作燃料是低效率的,應用作還原劑。

    鋼材

  • 金暉集團山西拓隆貿易有限公司確認參加Mysteel2020年第四屆華東地區(qū)(濟南)煤焦鋼市場研討會

    金暉集團下屬有1個焦化廠、5個控股煤礦及13個參股煤礦,以煉焦煤和動力煤為主金暉集團擁有我省最大的民營鐵路專用線,具備7臺10線的整列裝車規(guī)模,并建有配套的三臺軌道衡,滿足萬噸列車一次性整裝發(fā)車目前有鐵路發(fā)運意向客戶的到站:唐山、天津、蕭山、鞍鋼、日照等地 為了貫徹落實《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》和2018年9月30日晉政辦發(fā)[2018]98號《關于印發(fā)山西省焦化產業(yè)打好污染防治攻堅戰(zhàn)推動轉型升級實施方案的通知》等文件精神,集團所屬的孝義市金暉煤焦有限公司積極響應號召,以綠色、低碳、環(huán)保、節(jié)能、循環(huán)為發(fā)展理念,結合自身優(yōu)勢,上大關小,建設205萬噸/年炭化室高6.78米搗固焦化項目,同時利用焦爐煤氣深加工生產10萬噸/年LNG,25萬噸/年合成氨,副產25000m3/h氫氣生產40萬噸/年己內酰胺,最終形成以化為主、綜合利用的綠色精細化工循環(huán)經濟產業(yè)。

    日評

  • Mysteel早讀:中央深改委重磅發(fā)聲,巴西鐵礦石發(fā)貨年內新高

    HYBRIT項目旨在用不含化石的電力和氫氣替代傳統(tǒng)上用于礦石制鋼的煉焦煤 ◎ 福特汽車將在北美裁員約1000人,寶馬也計劃在北美裁員,以應對銷量下滑二季度,寶馬北美市場銷量同比下降40%福特預計今年將首次出現(xiàn)近十年來的全年運營虧損 ◎ 上交所公告,吉利汽車控股有限公司科創(chuàng)板上市申請獲受理,擬融資200億元 ◎ 9月是水泥行業(yè)傳統(tǒng)旺季,水泥價格反彈趨勢明顯。

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