快訊播報
收購港口動力煤快訊
- 2025-12-04 10:31
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12月4日北港市場動力煤報價偏弱。昨日煤價下調(diào)5元/噸,少量貿(mào)易商低價出貨,而需求端表現(xiàn)無法給予煤價支撐,成交重心出現(xiàn)小幅下移。下游采購節(jié)奏較慢,基本以剛需采購為主,市場詢貨問價現(xiàn)象不多,報詢盤差距較大,交投氛圍較為僵持,成交較少,市場延續(xù)觀望運行,后市需持續(xù)關(guān)注港口去庫速度及實際成交情況。截至12月3日環(huán)渤海八港庫存2628萬噸,日環(huán)比增加16萬噸。
- 2025-12-03 10:46
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12月3日北港市場動力煤報價偏弱。昨日煤價下調(diào)5元/噸,港口庫存持續(xù)累積,貿(mào)易商出貨壓力加大,少量貿(mào)易商低價出貨。下游需求表現(xiàn)不佳,壓價現(xiàn)象頻繁,市場整體交投氛圍較為僵持,成交情況較差,操作仍以謹(jǐn)慎觀望為主,后市需持續(xù)關(guān)注港口去庫速度及實際成交情況。截至12月2日環(huán)渤海八港庫存2612萬噸,日環(huán)比增加13萬噸。
- 2025-12-03 10:41
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12月3日北港市場動力煤報價偏弱。昨日煤價下調(diào)5元/噸,港口庫存持續(xù)累積,貿(mào)易商出貨壓力加大,市場恐慌情緒蔓延,少量貿(mào)易商低價出貨。下游需求表現(xiàn)不佳,壓價現(xiàn)象頻繁,市場整體交投氛圍較為僵持,成交情況較差,操作仍以謹(jǐn)慎觀望為主,后市需持續(xù)關(guān)注港口去庫速度及實際成交情況。截至12月2日環(huán)渤海八港庫存2612萬噸,日環(huán)比增加13萬噸。
- 2025-12-02 10:21
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12月2日北港市場動力煤報價偏弱。昨日煤價下調(diào)5元/噸,現(xiàn)階段港口庫存高企,發(fā)運倒掛現(xiàn)象仍存,貿(mào)易商往港口發(fā)貨意愿不高。近期貿(mào)易商看空情緒偏強,報價持續(xù)下調(diào)。下游需求表現(xiàn)不佳,給價以壓價為主,交投氛圍僵持。操作仍以謹(jǐn)慎觀望為主,后市需持續(xù)關(guān)注港口去庫速度及實際成交情況。截至12月1日環(huán)渤海八港庫存2599萬噸,日環(huán)比增加47萬噸。
- 2025-12-01 10:24
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12月1日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)。上周煤價累計下跌9-16元/噸,現(xiàn)港口庫存持續(xù)累積,有貨貿(mào)易商出貨壓力增加,出貨意愿增強。但下游采購節(jié)奏較緩,觀望情緒蔓延,報還盤差距仍存,市場整體交投氛圍較為僵持,操作仍以謹(jǐn)慎觀望為主,后市需持續(xù)關(guān)注港口去庫速度及實際成交情況。截至11月30日環(huán)渤海八港庫存2552萬噸,日環(huán)比增加15萬噸。
收購港口動力煤市場行情
按綜合排序
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12月4日(17:40)印尼動力煤價格行情
沫煤 2025-12-04 17:43
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12月4日(17:40)橫山市場動力煤價格行情
沫煤 2025-12-04 17:42
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12月4日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-12-04 17:35
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12月4日(17:30)府谷市場動力煤價格行情
沫煤 2025-12-04 17:34
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12月4日(17:30)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-12-04 17:34
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12月4日(17:30)準(zhǔn)格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-12-04 17:33
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12月4日(17:30)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-12-04 17:33
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12月4日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-12-04 17:31
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12月4日(17:30)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-12-04 17:31
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12月4日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-12-04 17:30
收購港口動力煤相關(guān)資訊
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逢低配置正當(dāng)時!煤炭板塊一二級市場估值倒掛,受益上市公司梳理
估值差異的核心矛盾或為控制權(quán)溢價、股利支付率,對于煤炭企業(yè)而言收購煤礦可以直接獲得該資產(chǎn)的利潤,但是對于股票投資者而言,分紅收益最真實,股利支付率的提升空間為煤炭估值修復(fù)提供基礎(chǔ) 數(shù)據(jù)顯示,在內(nèi)蒙古煤炭行業(yè)倒查二十年、安檢政策趨嚴(yán)、澳煤進口大幅減少的情況下,2021-2022年5500大卡動力煤港口價漲幅分別為50%以及42%2023年保供增產(chǎn)得到落實疊加煤炭進口量大幅增長導(dǎo)致煤價中樞有所回落,但仍維持高位。
爐料
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1日全球煤炭快訊:印度8月火電規(guī)模同比增長23.7%,煤炭進口需求增加 澳大利亞州政府對浦項新建煤礦不予批準(zhǔn)
CNR原先是美國聯(lián)合自然資源公司的子公司,為應(yīng)對煤炭價格低迷、國際煤炭需求低迷和去年三季度以來的停產(chǎn),曾申請破產(chǎn)保護CNR在2019年生產(chǎn)了405萬噸動力煤,占該國總產(chǎn)量的2% Key Industries表示,CNR已經(jīng)逐步恢復(fù)運營,計劃到2022年將礦山煤炭產(chǎn)量提升至150-200萬噸/年 除了收購CNR的El Hatillo和La Francia煤礦之外,Key Industries還購得了Fenoco鐵路8.43%的股份,使其能夠?qū)?50萬噸/年的煤炭運送到加勒比海岸的港口。
快訊
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28日全球煤炭快訊:必和必拓宣布轉(zhuǎn)讓Cerrejón煤礦權(quán)益 亞速海港和黑海盆地港口煤炭和焦炭吞吐量同比增長210%
除收購必和必拓所持股份外,嘉能可還打算收購英美資源所持股份 在滿足傳統(tǒng)競爭和監(jiān)管要求的條件下,嘉能可將擁有Cerrejón煤礦的全部擁有權(quán)和控制權(quán)必和必拓預(yù)計這一結(jié)果將在2022財年上半年完成 Cerrejón煤礦主要生產(chǎn)動力煤,2019年產(chǎn)量為2769萬噸 信息來源:BHP 亞速海港和黑海盆地港口煤炭和焦炭吞吐量同比增長210% 2021年5月亞速海港和黑海盆地港口的貨物總吞吐量同比增長 7.4%。
煤焦熱點
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