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當(dāng)前位置： > > > 動力煤硫含量高

更新時(shí)間：2025-05-10

快訊播報(bào)

動力煤硫含量高快訊

2025-05-09 10:40

5月9日北港市場動力煤價(jià)格弱勢運(yùn)行。昨日市場報(bào)價(jià)持續(xù)下跌，貿(mào)易商看空情緒濃厚，降價(jià)出貨意愿增強(qiáng)；近期南方城市降雨增多，下游電廠高庫存低日耗，且保持長協(xié)拉運(yùn)，需求釋放較差。目前港口持續(xù)壘庫，錨地船數(shù)量較少，疏港壓力大，市場交投氛圍冷清，仍以觀望為主。后續(xù)需關(guān)注港口庫存及實(shí)際成交情況。截至5月8日環(huán)渤海八港庫存3087萬噸，日環(huán)比增加29萬噸。

2025-05-09 09:29

9日榆林市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。陜北榆林區(qū)域國有大礦正常生產(chǎn)，民營煤礦部分還未復(fù)工，供應(yīng)水平穩(wěn)定。終端主要以剛需補(bǔ)庫為主，并無強(qiáng)烈補(bǔ)庫預(yù)期，坑口拉運(yùn)車輛正常。基于電力行業(yè)庫存維持在安全水平，且全國大部份地區(qū)氣溫高于去年同期，南方電廠日耗低位，下游需求釋放仍有一定壓力，煤價(jià)短期內(nèi)以持穩(wěn)為主。

2025-05-09 09:08

5月9日進(jìn)口動力煤價(jià)差：進(jìn)口印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價(jià)441元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約455元/噸；進(jìn)口俄煤Q5500電廠最低投標(biāo)價(jià)674元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約680元/噸。北港庫存高企，需求持續(xù)弱勢，導(dǎo)致煤價(jià)加速下跌且暫無企穩(wěn)信號，進(jìn)口煤同樣投標(biāo)重心有所下移；但內(nèi)外貿(mào)價(jià)差明顯收窄，北港去庫速度及價(jià)格波動將重塑進(jìn)口煤性價(jià)比。

2025-05-08 09:00

8日陜北市場動力煤弱穩(wěn)運(yùn)行。陜北榆林區(qū)域國有大礦正常生產(chǎn)，民營煤礦部分還未復(fù)工，供應(yīng)水平穩(wěn)定。終端主要以剛需補(bǔ)庫為主，并無強(qiáng)烈補(bǔ)庫預(yù)期，坑口拉運(yùn)車輛減少?；陔娏π袠I(yè)庫存維持在安全水平，且全國大部份地區(qū)氣溫高于去年同期，南方電廠日耗低位，下游需求釋放仍有一定壓力，煤價(jià)短期內(nèi)以弱穩(wěn)主。

2025-05-08 08:51

8日陜西市場動力煤弱穩(wěn)運(yùn)行。月初區(qū)域內(nèi)大部分煤礦生產(chǎn)銷售維持常態(tài)化，整體煤炭供應(yīng)水平基本穩(wěn)定。近日港口報(bào)價(jià)下跌，疊加中下游庫存仍處高位，產(chǎn)地市場情緒低迷，煤礦銷售情況難以得到改善，近日坑口煤價(jià)延續(xù)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。目前下游終端采購仍以剛需為主，對市場資源采買相對謹(jǐn)慎，補(bǔ)庫需求較弱，動力煤價(jià)格上行支撐不足，后市需關(guān)注終端存耗情況。

動力煤硫含量高

市場行情 價(jià)格匯總

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  • 代表建議：適度擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)煉焦煤進(jìn)口 促進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展

    煤炭是中國主要大型鋼廠煉鐵生產(chǎn)中必不可少的原料為了降低硫排放，就必須使用更加低硫優(yōu)質(zhì)的煤炭，而國內(nèi)優(yōu)質(zhì)低硫（硫含量低于1%）的煤炭儲量較少，無法滿足鋼廠的需求于是，各大鋼廠紛紛轉(zhuǎn)向進(jìn)口優(yōu)質(zhì)主焦煤，在提高焦炭強(qiáng)度的同時(shí)，可大大降低硫排放，滿足國家環(huán)保要求 隨著國家環(huán)保管控的不斷升級，中國鋼廠對大宗原材料的環(huán)保要求也越來越高 袁偉霞、楊庚豹兩位代表分析指出，當(dāng)前，我國進(jìn)口煤主要是動力煤及其他煤。

    鋼材

  • 代表建議：適度擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)煉焦煤進(jìn)口 促進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展

    煤炭是中國主要大型鋼廠煉鐵生產(chǎn)中必不可少的原料為了降低硫排放，就必須使用更加低硫優(yōu)質(zhì)的煤炭，而國內(nèi)優(yōu)質(zhì)低硫（硫含量低于1%）的煤炭儲量較少，無法滿足鋼廠的需求于是，各大鋼廠紛紛轉(zhuǎn)向進(jìn)口優(yōu)質(zhì)主焦煤，在提高焦炭強(qiáng)度的同時(shí)，可大大降低硫排放，滿足國家環(huán)保要求 隨著國家環(huán)保管控的不斷升級，中國鋼廠對大宗原材料的環(huán)保要求也越來越高 袁偉霞、楊庚豹兩位代表分析指出，當(dāng)前，我國進(jìn)口煤主要是動力煤及其他煤。

    其它動態(tài)

  • 人大代表建議：適度擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)煉焦煤進(jìn)口 促進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展

    煤炭是中國主要大型鋼廠煉鐵生產(chǎn)中必不可少的原料為了降低硫排放，就必須使用更加低硫優(yōu)質(zhì)的煤炭，而國內(nèi)優(yōu)質(zhì)低硫（硫含量低于1%）的煤炭儲量較少，無法滿足鋼廠的需求于是，各大鋼廠紛紛轉(zhuǎn)向進(jìn)口優(yōu)質(zhì)主焦煤，在提高焦炭強(qiáng)度的同時(shí)，可大大降低硫排放，滿足國家環(huán)保要求 隨著國家環(huán)保管控的不斷升級，中國鋼廠對大宗原材料的環(huán)保要求也越來越高 袁偉霞、楊庚豹兩位代表分析指出，當(dāng)前，我國進(jìn)口煤主要是動力煤及其他煤。

    市場動態(tài)

  • 代表建議：適度擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)煉焦煤進(jìn)口 促進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展

    煤炭是中國主要大型鋼廠煉鐵生產(chǎn)中必不可少的原料為了降低硫排放，就必須使用更加低硫優(yōu)質(zhì)的煤炭，而國內(nèi)優(yōu)質(zhì)低硫（硫含量低于1%）的煤炭儲量較少，無法滿足鋼廠的需求于是，各大鋼廠紛紛轉(zhuǎn)向進(jìn)口優(yōu)質(zhì)主焦煤，在提高焦炭強(qiáng)度的同時(shí)，可大大降低硫排放，滿足國家環(huán)保要求 隨著國家環(huán)保管控的不斷升級，中國鋼廠對大宗原材料的環(huán)保要求也越來越高 袁偉霞、楊庚豹兩位代表分析指出，當(dāng)前，我國進(jìn)口煤主要是動力煤及其他煤。

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