快訊播報
海上動力煤船快訊
- 2025-10-08 09:52
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10月8日國際動力煤市場穩(wěn)中偏弱，其中印尼Q3800巴拿馬船FOB報價46-46.5美金/噸，由于需求整體疲軟，價格重心較節(jié)前小幅下移。國內(nèi)市場方面，下游電廠庫存充足，國慶假期期間多以執(zhí)行長協(xié)合同為主，對進口煤采購節(jié)奏有所放緩，進口市場實際成交清淡。隨著節(jié)后逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，需求或?qū)⑿》厣?，但預(yù)計整體價格上行空間有限，后續(xù)需關(guān)注外礦報價及終端采購情況。
- 2025-09-30 09:28
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9月30日國內(nèi)沿海電廠集中釋放11月進口動力煤采購需求，其中華南區(qū)域電廠Q3800投標(biāo)價圍繞425元/噸窄幅震蕩，進口貿(mào)易商對節(jié)后煤價預(yù)期偏弱，但整體跌幅有限，至10月下旬或仍有反彈機會。現(xiàn)Q3800巴拿馬船FOB報價46.5-47美元/噸，個別有貨貿(mào)易商出貨意愿較高，但買方詢貨采購積極性偏低，多等待節(jié)后市場走勢，假期期間進口煤價或以穩(wěn)為主，需關(guān)注外盤實際成交情況。
- 2025-09-30 09:11
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9月30日俄羅斯動力煤遠期現(xiàn)貨市場報價暫穩(wěn)運行，礦山節(jié)前挺價情緒較為強烈，貿(mào)易商低價詢貨難度較大，現(xiàn)階段面臨新貨采購倒掛壓力，實際操作多觀望為主?，F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報價在82美元/噸，Q4600巴拿馬船CFR報價在65美元/噸。
- 2025-09-29 09:14
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9月29日俄羅斯動力煤遠期現(xiàn)貨市場報價暫穩(wěn)運行，國內(nèi)港口煤價呈現(xiàn)陰跌走勢，疊加電廠日耗回落以及庫存充足而堅持低價剛需采購策略，貿(mào)易商新貨采購多觀望為主?，F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報價在82美元/噸，Q4600巴拿馬船CFR報價在65美元/噸。
- 2025-09-28 09:16
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9月28日俄羅斯動力煤遠期現(xiàn)貨市場報價暫穩(wěn)運行，國慶節(jié)日臨近，電廠庫存可用樂觀削弱了買方對高價市場煤接受度，采購行為趨于理性，市場交投氛圍表現(xiàn)僵持。現(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報價在82美元/噸，Q4600巴拿馬船CFR報價在65美元/噸。
海上動力煤船市場行情
按綜合排序
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9月30日(17:40)準(zhǔn)格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-09-30 17:42
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9月30日(17:40)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:37
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9月30日(17:40)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:37
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9月30日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:33
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9月30日(17:30)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-09-30 17:33
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9月30日(17:30)橫山市場動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:32
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9月30日(17:30)榆林市場動力煤價格行情
沫煤塊煤精煤 2025-09-30 17:30
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9月30日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:30
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9月30日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:30
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9月30日(17:30)印尼動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:30
海上動力煤船相關(guān)資訊
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10萬噸巨輪東莞投運，將每年增運優(yōu)質(zhì)煤近百萬噸
3月4日，東莞海事局僅用一個半小時，就完成10萬噸級散貨船“新東莞16”輪海事勞工證書臨時發(fā)證檢查，較常規(guī)耗時縮短50%，確保船舶于次日啟航執(zhí)行澳大利亞至東莞航線的首趟跨國運輸任務(wù) 據(jù)悉，這艘由中國香港籍轉(zhuǎn)入中國籍的“海上巨無霸”長239.99米、型寬38米，在轉(zhuǎn)籍后成為華南地區(qū)民生物資運輸?shù)男律α?，預(yù)計每年為粵港澳大灣區(qū)增運優(yōu)質(zhì)動力煤近百萬噸 面對船東在完成轉(zhuǎn)籍登記后需要簽發(fā)海事勞工證書并立即投入運營的迫切需求，在全國兩會期間水上交通安全監(jiān)管任務(wù)繁重的情況下，東莞海事局堅持服務(wù)不斷檔，立即組建檢查小組對接指導(dǎo)企業(yè)，連夜對船舶和船員技術(shù)資料開展預(yù)審，梳理核查要點，壓縮流程時限，確保檢查“一次過”、發(fā)證“零延誤”。
原料
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由于南非鐵路基礎(chǔ)建設(shè)時間較長以及年久失修缺乏維護，鐵路脫軌事件頻發(fā)，導(dǎo)致煤炭運輸中斷，煤炭出口效率大幅下降 理查茲貝是世界第二大散貨港，也是南非最大動力煤出口港，95%以上的動力煤都是通過理查茲貝煤碼頭出口至海外；煤炭碼頭每年周轉(zhuǎn)能力達8100萬噸以上，最大可?？?7萬載重噸的船舶理查茲貝位于南非航線，東臨印度洋，海上交通十分便利，大致分為兩條航線：一是穿越印度洋通過馬六甲海峽可達亞洲國家，二是通過蘇伊士運河向西航行可達歐洲國家；還有少量動力煤通過德班港（南非最大的集裝箱港）和開普敦港出口至各需求國。
煤焦熱點
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根據(jù)Mysteel空間數(shù)據(jù)的航運軌跡分析，這些煤炭在從哈薩克斯坦境內(nèi)經(jīng)陸運抵達俄羅斯黑?？ǚ蚩ㄆ澑酆笱b船其后依次通過土耳其海峽、地中海、蘇伊士運河、馬六甲海峽等世界上主要的海上通道，再進入南海，通過臺灣海峽進入沿海一帶，最終抵達寧波舟山港 (歷史航跡總覽) (俄羅斯卡夫卡茲港出發(fā)) (抵達舟山六橫碼頭) - 盡管這是浙江首次進口哈薩克斯坦煤炭，但自今年年初以來，中國整體上一直在從哈薩克斯坦購買更多的動力煤和焦煤。
煤焦熱點
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3.寒潮影響下，北方、華東、華南氣溫驟降，刺激內(nèi)陸和沿海電廠日耗大幅增加；剛需用戶采購積極，海上運輸繁忙 4.上周，因政策影響，動力煤期貨價格短暫回調(diào)；但在現(xiàn)貨需求看好、煤價堅挺的帶動下，期貨仍有回升可能 5.印尼煤等進口煤正在少量通關(guān)，但不足以填補旺季需求缺口，俄羅斯裝船港受冰凍影響，發(fā)運不暢；此外，澳洲煤限制仍未放松
爐料
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用戶啟動增運國內(nèi)煤炭計劃 礦路港航各方全力保證供應(yīng)
一旦日耗增加，存煤可用天數(shù)有可能會急劇下降，因此，后續(xù)到港拉煤船舶可能還會增加 值得注意的是，進口煤政策短期內(nèi)無放松跡象，五大發(fā)電和大型鋼企已經(jīng)接到有關(guān)方面通知，要求不再進口來自澳大利亞的動力煤和煉焦煤盡管從澳大利亞進口煤炭在國內(nèi)煤炭消費中占比很少，但在南方地區(qū)海上調(diào)入煤炭數(shù)量占比卻接近10%尤其華南地區(qū)很多用戶燃用澳洲煤非常普遍，部分用戶只能將調(diào)入煤炭轉(zhuǎn)至國內(nèi)因此，盡管目前正值用煤淡季，電廠日耗低位，但卻要未雨綢繆，部分用戶開始啟動增運國內(nèi)煤炭的計劃，從到港拉煤船舶數(shù)量來看，出現(xiàn)了增加趨勢。
爐料
