Mysteel：7月國際動力煤需求回升 受成本支撐價格堅挺

背景：從供應端來看，印尼無明顯擾動影響，澳洲紐卡斯爾港口船舶排隊問題逐漸緩解，俄羅斯薩哈林地區(qū)某煤企運輸皮帶起火導致短期發(fā)運受阻；需求端而言，日韓及東南亞地區(qū)國家在高溫天氣帶動下階段性需求釋放，國內東南部受臺風影響電廠需求增量有限，國能自3月停招進口煤以來至7月初對中低卡進口煤進行剛需采購……市場需求雖較上月有所好轉，但供需基本面無明顯改觀，國際動力煤價格整體呈小幅震蕩上行趨勢。

煤焦熱點

Mysteel：動力煤供需寬松延續(xù) 產地煤價承壓下行觸及成本線

需求端來看，現階段電廠日耗仍處于全年較低水平，下游電廠整體庫存量繼續(xù)增加，終端采購動能不足，且水電等清潔能源進入規(guī)模性增發(fā)階段，預計電廠將維持剛需拉運節(jié)奏；而下游建材、化工等非電行業(yè)耗煤情況相對穩(wěn)定，多維持剛需采買節(jié)奏當期動力煤全社會庫存保持高位，而下游需求表現一般，目前煤價持續(xù)下跌已開始觸及高成本煤礦盈虧線，隨著進入迎峰度夏備貨期，煤價或將逐步觸底，預計下周動力煤價格將弱穩(wěn)運行

煤焦熱點

Mysteel：俄羅斯取消動力煤出口關稅 進口成本下降44元/噸

俄羅斯動力煤進口減量除受寒冷天氣影響外，更主要的是受雙重關稅的影響一方面中國在今年年初恢復了煤炭進口關稅，最惠國繼續(xù)實施0%關稅，其余國家動力煤進口關稅為6%另一方面，今年3月俄羅斯方面重新恢復彈性煤炭出口關稅，稅率與盧布匯率掛鉤，約4%-7.5%不等中國買家在俄羅斯煤炭進口關稅成本增加，而國內煤價不斷下探，利潤空間不斷壓縮后，俄羅斯動力煤減量顯著 二、俄羅斯取消煤炭出口關稅，進口成本下降約44元/噸 4月28日俄羅斯政府表示，為支持國內煤炭工業(yè)企業(yè)，決定今年5月1日至8月31日期間取消動力煤和無煙煤的出口關稅。

煤焦熱點

Mysteel：成本拉升價格 華南區(qū)域動力煤偏穩(wěn)運行

一、 拿貨成本增加，電廠招標遠期貨盤價格上漲 近日華南區(qū)域電廠招標遠月進口煤，投標價明顯上調，其主要歸因于回國海運費及匯率上漲，目前印尼南加回國巴拿馬船運費漲至9美元/噸左右；本周雖外盤指數小幅下調，但Q3800大船實際成交價維持FOB56-57美金/噸左右，較上周價格變化不大，拿貨成本在530-539元/噸之間，成本對應增加Q3800電廠接貨價533-535元/噸，交貨期為5月，周環(huán)比上調18-21元/噸；Q4500電廠接貨價642-647元/噸，交貨期為6月。

日評

Mysteel：成本支撐下 進口動力煤接貨重心繼續(xù)上移

近期中國沿海電廠繼續(xù)對遠月進口煤招標詢價，進口煤到岸價偏強運行，并帶動海外市場走強，海外低卡及高卡煤報價均有所上漲，現印尼Q3800FOB報價60-61美元/噸，澳洲Q5500FOB報價98-100美元/噸另波羅的海干散貨運價指數連續(xù)9日上漲，為近一個本月來的最高點，進一步增加進口煤到岸成本 一、亞太市場需求回升，支撐煤價持穩(wěn) 由于中國用戶需求釋放強勁，在印尼礦山供應略有收緊下，市場可售資源報盤數量有限，支撐報價持穩(wěn)，印尼Q3800FOB報價60-61美元/噸；加之海運費連續(xù)上漲，印尼回國運費報至8.9美金，進一個半月來的高位。

煤焦熱點

Mysteel快訊：如“零關稅”政策不再繼續(xù)延長 進口動力煤成本約增加27-58元/噸不等

根據國家有關部門2023年12月20日的相關公告，自2024年1月1日起，我國對部分商品的進出口關稅進行調整此次調整并未提及煤炭稅率調整，故仍需繼續(xù)關注官方公告，關注是否有進口煤免征關稅延期公告 如“零關稅”政策不繼續(xù)延長，那么自2024年1月1日起開始恢復煤炭進口關稅，無煙煤、煉焦煤、褐煤關稅3%，動力煤6%以當前市場價格測算，恢復關稅后進口俄羅斯動力煤成本約增加58元/噸；進口蒙古國動力煤成本約增加27元/噸。

日評

Mysteel：國內外煤價同步上漲 進口動力煤成本繼續(xù)增加

其中進口印尼煤周環(huán)比減量190.3萬噸，下降幅度45.2%在價格逐漸上移，終端采購量偏少下，預計進口煤炭到港或將繼續(xù)減量 三、預計短期內進口煤價將隨成本端增加而有所上移 綜上所述，進口動力煤在成本上漲支撐下，短期內或易漲難跌加之國內煤價走勢偏強，進一步提振市場情緒；但需求呈現淡季特征顯著，終端電廠市場采購意向不高，將限制煤價上揚幅度。

煤焦熱點

Mysteel盤點：動力煤市場暫穩(wěn)運行 發(fā)運成本持續(xù)倒掛

區(qū)域內除個別煤礦倒面及檢修因素停產之外，多數煤礦保持正常生產，整體供應基本穩(wěn)定周末兩日坑口煤價延續(xù)上周漲勢，上調幅度在10-20元/噸截止上午，今日價格呈現維穩(wěn)局面，個別煤礦小幅漲價，幅度10元/噸 港口方面，北港市場動力煤暫穩(wěn)運行上周港口市場煤價累漲20元/噸，上周五上游報價開始松動坑口價格持續(xù)上調導致發(fā)運成本倒掛現象不改，但現階段電廠日耗回落，下游采購節(jié)奏漸緩，市場需求有限，情緒以謹慎觀望為主。

盤點

Mysteel：進口動力煤成本支撐報價上移 終端用戶采購力度有限

本月電廠采購價受匯率及海運費波動影響，進而有所上移但隨貿易商報價上漲，下游用戶逐漸有抵觸情緒，流標現象較多；即使接貨也以最低價成交為主，降低進口貿易商投標積極性 數據來源：鋼聯數據 三、預計9月份進口動力煤市場煤價繼續(xù)倒掛 綜上所述，8月份進口市場終端需求不佳，成本上漲導致投標價上移，下游采購意愿下降。

煤焦熱點

[動力煤日評]：動力煤市場暫穩(wěn)運行 發(fā)運成本持續(xù)倒掛（20230911）

煤炭 國內市場 日評 評論

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Mysteel周評：動力煤礦山成本上移，月末礦山供給持穩(wěn)運行（8.28-9.1）

一、本周礦山回顧 本周產地價格總體持穩(wěn)，提漲樣本礦眾多，但周漲幅不大。

煤焦熱點

Mysteel朝聞鋁市：成本端動力煤價格跌幅擴大 警惕其對鋁價造成拖累

日報

中鋼協：9月對標鋼企動力煤、廢鋼等采購成本有所回升

2022年9月，鐵礦石、焦煤和焦炭等采購成本繼續(xù)下降，但噴吹煤、動力煤、生鐵和廢鋼成本有所回升 2022年1-9月，煉焦煤累計采購成本同比增長51.08%；冶金焦同比增長13.98%；國產鐵精礦同比下降26.61%，進口粉礦同比下降28.02%；廢鋼同比下降0.28% 1、煉焦煤 對標企業(yè)煉焦煤9月份加權平均折算成干基的采購成本為2154.82元/噸，環(huán)比下降62.41元/噸，降幅為2.81%。

聚焦

Mysteel：匯率變化對進口動力煤成本影響

一、匯率變化對進口動力煤成本影響 2021年中國進口動力煤資源主要來自印尼和俄羅斯，印尼動力煤進口量占進口動力煤總量的71.7%；俄羅斯動力煤占進口動力煤總量的17.2%，其余國家進口動力煤數量十分有限因此筆者將以印尼Q3800和俄羅斯Q5000動力煤為例，計算匯率變化對進口動力煤成本影響如下表所示，假定進口CIF價格不變，如果以3月初匯率6.35換算，印尼Q3800進口動力煤成本為781元/噸，而按照5月20日匯率換算，進口成本為826元/噸，每噸成本將增加45元。

煤焦熱點

Mysteel指數評述：動力煤期貨大幅下跌，成本崩塌邏輯或驅動鋼價下跌（11.22-11.26）

疊加前期大量鋼企和貿易商虧損嚴重，市場貨源較少，漲價意愿較強；3）市場炒作后期鋼企復產預期，原料端鐵礦和煤焦期貨價格短暫企穩(wěn)反彈，成本崩塌邏輯邊際減弱 短期來看，鋼價或震蕩偏弱，主要在于：1）政策調控，周五動力煤主力合約價格大幅下跌10%，焦炭第八輪提降已經基本落地；鐵礦石供需寬松局面未有扭轉，鋼材成本崩塌邏輯再次成為主要驅動因素2）前期高價原料庫存基本消化，鋼企實際銷售利潤已經扭虧轉盈，即期利潤已經高達800元/噸以上，鋼價繼續(xù)上漲動能減弱。

鋼材指數評述

Mysteel：動力煤三板又二板，不銹鋼受牽連跌破成本線

自動力煤上一輪開始連續(xù)跌停三次后，這次又跌停二次，明天如果繼續(xù)跌停，就又將要觸及三板政策綠的讓人心發(fā)慌，受此影響，黑色系板塊收到牽連，不銹鋼受此影響跌幅放大，夜盤一度走低至18375元/噸，離18340元/噸的跌停板僅一步之遙 老鐵們不禁想問，不銹鋼行情有那么悲觀嗎? 其實不然，本輪不銹鋼行情有較大可能被錯殺了黑色系中螺紋、熱卷、線材與煤炭價格息息相關，但是不銹鋼的成本構成主要是鎳鐵和鉻鐵，但是時至今日，兩者價格并未有下調跡象。

不銹鋼頭條

Mysteel解讀：動力煤、蒸汽紛紛提價后 玉米淀粉生產成本的重新審視

導語：進入2021年三季度，動力煤開始漲價，作為玉米淀粉生產企業(yè)發(fā)電、熱蒸汽生產最主要的能源供應，價格上漲之后，對玉米淀粉慣用的生產成本計算值，已經不能適用現在的深加工企業(yè)生產玉米淀粉的成本核算，根據Mysteel農產品對玉米淀粉生產企業(yè)的樣本跟蹤匯總了新的生產成本核算數值 一、玉米淀粉生產成本升高：2021年5月山東地區(qū)深加工企業(yè)動力煤采購價格為850元/噸，10月份上旬采購價格為2350元/噸，漲幅達到176.47%。

熱點分析

百年建筑：西北建材國慶期間運行情況

成本端來看，礦渣粉加工核心成本是 “礦渣采購 + 烘干能耗”，國慶期間西北煤炭價格（5500 大卡動力煤）穩(wěn)定，能耗成本無明顯波動，但礦渣作為鋼廠副產品，采購成本彈性小，對價格的支撐作用有限 混凝土： 成本端有支撐：混凝土原材料（水泥、砂石、礦渣粉）中，水泥價格雖弱穩(wěn)，但砂石價格因國慶期間河道禁采（如渭河、黃河流域）小幅上漲 5-10 元 / 噸，疊加物流成本增加（區(qū)域配送時效延長 0.5-1 天），單立方米混凝土成本上升 8-12 元； 需求端壓價：下游施工單位（如基建項目部、房地產工地）國慶期間多停工（僅 30% 重點工程維持少量作業(yè)），采購需求銳減，混凝土企業(yè)為維持客戶關系，主動讓利 5-10 元 / 立方米，導致價格 “成本漲而售價降”。

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百年建筑月報：10月全國水泥價格或穩(wěn)中有升

9月動力煤價格下降帶動成本環(huán)比降2元/噸，但錯峰生產增加的停窯成本抵消部分降幅，綜合生產成本小幅上升 二、10月全國水泥市場展望 1、工地資金到位回升，水泥需求持續(xù)釋放 據百年建筑調研，9月建筑工地資金到位率整體呈微升趨勢，波動較小，周均約59.3%，從月初59.4%波動至月末59.54%。

月報

[瓦楞及箱板紙]：瓦楞及箱板紙市場早間提示（20250930）

一、關注點 1、近期動力煤產地價格窄幅調整，瓦楞紙及箱板紙動力成本小幅波動。

早間提示