Mysteel盤(pán)點(diǎn)：15日動(dòng)力煤市場(chǎng)震蕩運(yùn)行 港口去庫(kù)壓力顯著

進(jìn)口方面，今日進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)差：進(jìn)口印尼煤Q3800到岸價(jià)約為458元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約482元/噸，低卡煤優(yōu)勢(shì)為24元/噸；澳煤Q5500到岸價(jià)約為697元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約714元/噸，高卡煤優(yōu)勢(shì)為17元/噸近期國(guó)際船運(yùn)需求寬松，回國(guó)海運(yùn)費(fèi)陸續(xù)下調(diào)，人民幣匯率逐漸平穩(wěn)，市場(chǎng)上部分5月Q3800貨盤(pán)實(shí)際成交壓價(jià)至49美元/噸及以下，國(guó)內(nèi)電廠(chǎng)投標(biāo)重心隨之下移，較內(nèi)貿(mào)煤仍有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

盤(pán)點(diǎn)

Mysteel：11月15日(09:00)港口動(dòng)力煤價(jià)格行情

15日港口市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行貿(mào)易商報(bào)價(jià)稍有下跌，接受議價(jià)；目前終端需求并未明顯放量，少量詢(xún)貨均以壓價(jià)為主現(xiàn)階段北港庫(kù)存持續(xù)攀升，截至14日環(huán)渤海八港庫(kù)存2609.4萬(wàn)噸，船運(yùn)費(fèi)下降，整體市場(chǎng)短期看空，信心走弱，以謹(jǐn)慎觀(guān)望為主后市需持續(xù)關(guān)注下游拿貨量及港口庫(kù)存變化 價(jià)格方面：現(xiàn)秦皇島港Q5500平倉(cāng)價(jià)為850元/噸，Q5000平倉(cāng)價(jià)為750元/噸，Q4500平倉(cāng)價(jià)為660元/噸。

日評(píng)

Mysteel：10月30日(17:30)港口動(dòng)力煤價(jià)格行情

30日港口市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行近期船運(yùn)費(fèi)持續(xù)高位，貿(mào)易商報(bào)價(jià)維穩(wěn)持平，多數(shù)低價(jià)出貨意愿較低；終端需求釋放不佳，且壓價(jià)現(xiàn)象仍存今日Q5000的成交價(jià)在755元/噸左右，整體市場(chǎng)成交降幅5元/噸，上下游報(bào)詢(xún)盤(pán)差距較大，交投僵持，預(yù)計(jì)短期內(nèi)煤價(jià)或?qū)⒊掷m(xù)弱穩(wěn)狀態(tài)后市需持續(xù)關(guān)注天氣狀況及港口庫(kù)存變化 價(jià)格方面：現(xiàn)秦皇島港Q5500平倉(cāng)價(jià)為855元/噸，Q5000平倉(cāng)價(jià)為755元/噸，Q4500平倉(cāng)價(jià)為665元/噸。

盤(pán)點(diǎn)

Mysteel：10月22日(09:00)港口動(dòng)力煤價(jià)格行情

22日港口市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行北方強(qiáng)冷空氣致使多地降溫，加之近日船運(yùn)費(fèi)上漲，貿(mào)易商報(bào)價(jià)維穩(wěn)持平或小幅探漲；昨日下游詢(xún)貨問(wèn)價(jià)現(xiàn)象略有增多，Q5000成交在760-765元/噸左右目前整體市場(chǎng)成交表現(xiàn)稍有好轉(zhuǎn)，但操作仍以謹(jǐn)慎觀(guān)望為主后市需持續(xù)關(guān)注天氣情況及港口庫(kù)存變化 價(jià)格方面：現(xiàn)秦皇島港Q5500平倉(cāng)價(jià)為855元/噸，Q5000平倉(cāng)價(jià)為755元/噸，Q4500平倉(cāng)價(jià)為665元/噸。

日評(píng)

Mysteel：進(jìn)口煤運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲 華南區(qū)域港口庫(kù)存小幅累庫(kù)

近期沿海電廠(chǎng)陸續(xù)采購(gòu)遠(yuǎn)期進(jìn)口煤，用船需求增加，年后至今印尼回國(guó)巴拿馬船運(yùn)費(fèi)從7.8美金上漲至9.9美金，拿貨成本不斷增加，帶動(dòng)電廠(chǎng)投標(biāo)價(jià)上調(diào)進(jìn)口煤到港船量有所增加，港口庫(kù)存小幅累庫(kù)據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，3月1日華南港口動(dòng)力煤庫(kù)存1154.0萬(wàn)噸，周環(huán)比增25.0萬(wàn)噸具體港口詳細(xì)情況如下： 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 廣西港口：上周樣本港口動(dòng)力煤庫(kù)存周環(huán)比增加12萬(wàn)噸。

日評(píng)

Mysteel日評(píng)：動(dòng)力煤市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行 整體拉運(yùn)節(jié)奏偏緩

進(jìn)口方面，國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)力煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行近期沿海電廠(chǎng)陸續(xù)招標(biāo)進(jìn)口煤，Q3800電廠(chǎng)接貨價(jià)圍繞560-570元/噸左右小幅震蕩目前印尼回國(guó)巴拿馬船運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲至9.8美元/噸左右，疊加印尼現(xiàn)貨貨盤(pán)較少，外礦報(bào)價(jià)或有小幅上探空間；但受?chē)?guó)內(nèi)內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)價(jià)格陰跌走弱影響，市場(chǎng)參與者對(duì)后市預(yù)期看法存有分歧，以謹(jǐn)慎操作為主。

日評(píng)

Mysteel日評(píng)：動(dòng)力煤市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行 交投延續(xù)疲態(tài)

進(jìn)口方面，國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)力煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行期沿海電廠(chǎng)陸續(xù)招標(biāo)進(jìn)口煤，Q3800電廠(chǎng)接貨價(jià)圍繞560-570元/噸左右小幅震蕩目前印尼回國(guó)巴拿馬船運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲至9.8美元/噸左右，疊加印尼現(xiàn)貨貨盤(pán)較少，外礦報(bào)價(jià)或有小幅上探空間；但受?chē)?guó)內(nèi)內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)價(jià)格陰跌走弱影響，市場(chǎng)參與者對(duì)后市預(yù)期看法存有分歧，以謹(jǐn)慎操作為主。

日評(píng)

Mysteel盤(pán)點(diǎn)：動(dòng)力煤市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行 整體拉運(yùn)節(jié)奏偏緩

進(jìn)口方面，國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)力煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行近期沿海電廠(chǎng)陸續(xù)招標(biāo)進(jìn)口煤，Q3800電廠(chǎng)接貨價(jià)圍繞560-570元/噸左右小幅震蕩目前印尼回國(guó)巴拿馬船運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲至9.8美元/噸左右，疊加印尼現(xiàn)貨貨盤(pán)較少，外礦報(bào)價(jià)或有小幅上探空間；但受?chē)?guó)內(nèi)內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)價(jià)格陰跌走弱影響，市場(chǎng)參與者對(duì)后市預(yù)期看法存有分歧，以謹(jǐn)慎操作為主預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口市場(chǎng)或暫穩(wěn)運(yùn)行，后期需關(guān)注電廠(chǎng)接貨價(jià)及外礦供應(yīng)對(duì)價(jià)格的影響 非電方面，化工耗煤維持常態(tài)，需求釋放有限；目前各環(huán)節(jié)庫(kù)存較為充足，下游補(bǔ)庫(kù)意愿不足。

盤(pán)點(diǎn)

Mysteel盤(pán)點(diǎn)：動(dòng)力煤市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行 交投延續(xù)疲態(tài)

進(jìn)口方面，國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)力煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行期沿海電廠(chǎng)陸續(xù)招標(biāo)進(jìn)口煤，Q3800電廠(chǎng)接貨價(jià)圍繞560-570元/噸左右小幅震蕩目前印尼回國(guó)巴拿馬船運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲至9.8美元/噸左右，疊加印尼現(xiàn)貨貨盤(pán)較少，外礦報(bào)價(jià)或有小幅上探空間；但受?chē)?guó)內(nèi)內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)價(jià)格陰跌走弱影響，市場(chǎng)參與者對(duì)后市預(yù)期看法存有分歧，以謹(jǐn)慎操作為主預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口市場(chǎng)或暫穩(wěn)運(yùn)行，后期需關(guān)注電廠(chǎng)接貨價(jià)及外礦供應(yīng)對(duì)價(jià)格的影響 水泥、化工等非電行業(yè)需求表現(xiàn)平平，采購(gòu)以按需進(jìn)行為主，市場(chǎng)成交愈發(fā)冷清，需求端整體難以對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)形成有力支撐。

盤(pán)點(diǎn)

4艘中國(guó)船廠(chǎng)建造！盤(pán)點(diǎn)2023年10艘“全球首艘”船

該船于10月12日在福岡縣戶(hù)?x港的岸上LNG設(shè)施通過(guò)岸對(duì)船（shore-to-ship）形式加注首批LNG燃料，這是日本首次對(duì)遠(yuǎn)洋LNG動(dòng)力船進(jìn)行岸對(duì)船燃料加注 “松陽(yáng)”號(hào)全長(zhǎng)235米，寬38米，載重量約95233噸這是日本郵船于2019年年底在大島造船訂造的首艘LNG動(dòng)力煤炭運(yùn)輸船“松陽(yáng)”號(hào)將由日本郵船運(yùn)營(yíng)，用于為九州電力公司的火力發(fā)電所運(yùn)輸海外進(jìn)口煤炭。

船舶

Mysteel：節(jié)后國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)力煤或?qū)悍€(wěn)運(yùn)行

節(jié)前國(guó)際動(dòng)力煤市場(chǎng)表現(xiàn)平靜，印尼煤炭供應(yīng)因暴雨影響，發(fā)運(yùn)效率放慢，船期推遲；國(guó)內(nèi)需求方面，沿海電廠(chǎng)招投標(biāo)節(jié)奏較為頻繁，交貨期多為2月底至3月初，貿(mào)易商因外礦報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，及船運(yùn)費(fèi)小幅上漲，電廠(chǎng)交貨價(jià)微漲，Q3800到岸中標(biāo)價(jià)多為540元/噸在此背景下節(jié)后市場(chǎng)將如何演繹？ 一、海外煤炭供需雙弱，價(jià)格保持暫穩(wěn) 節(jié)前海外供需表現(xiàn)雙弱，低卡煤方面印尼因雨季影響，駁船運(yùn)輸效率下降，煤炭發(fā)運(yùn)受限；中國(guó)買(mǎi)家隨臨近春節(jié)假期市場(chǎng)詢(xún)貨積極性有所降溫，市場(chǎng)成交稀少。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：海運(yùn)費(fèi)漲幅明顯 為進(jìn)口鋁土礦現(xiàn)貨價(jià)格提供有力支撐

同時(shí)還有個(gè)別礦山在年底新增投產(chǎn)，整體看來(lái)幾內(nèi)亞供應(yīng)量有所增加 2、國(guó)內(nèi)鋼廠(chǎng)庫(kù)存維持相對(duì)低位，鐵礦石需求穩(wěn)定，國(guó)內(nèi)買(mǎi)家采購(gòu)意愿較強(qiáng)導(dǎo)致的碼頭集港貨物增加明顯驅(qū)動(dòng)海運(yùn)費(fèi)價(jià)格有所提升且由于冬季供暖季來(lái)臨，國(guó)內(nèi)、外動(dòng)力煤需求增長(zhǎng)，價(jià)格攀升，也在一定程度上拉升了干散貨船的國(guó)際運(yùn)費(fèi) 3、從燃油角度來(lái)看，國(guó)際燃油價(jià)格的上浮對(duì)海運(yùn)費(fèi)用產(chǎn)生了不可忽視的影響 鋁土礦現(xiàn)貨成交量受海運(yùn)費(fèi)牽制較明顯 干散貨船運(yùn)價(jià)格的上漲對(duì)非主流鋁土礦來(lái)源國(guó)的牽制更加明顯，例如牙買(mǎi)加、塞拉利昂、土耳其等。

熱點(diǎn)分析

百年建筑周報(bào)：本周上海多種建材價(jià)格上漲（10.21-10.27）

主要因?yàn)樵膬r(jià)格上漲，8月下旬以來(lái)，煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)上漲，截至23日， Q5000動(dòng)力煤秦皇島港平倉(cāng)價(jià)報(bào)890元/噸，兩個(gè)月累計(jì)上漲200元/噸，對(duì)應(yīng)水泥成本上漲20元/噸左右今年水泥行情持續(xù)下行，水泥企業(yè)本就在虧損邊緣，原材料上漲致使水泥企業(yè)壓力增加，為提升企業(yè)盈利水平，價(jià)格上揚(yáng)供應(yīng)方面，進(jìn)博會(huì)即將召開(kāi)，雖來(lái)往船只需進(jìn)行安全檢查，但實(shí)際供應(yīng)并未受到影響 【砂石】本周上海砂石價(jià)格上漲2元/噸，主要因?yàn)?em class='keyword'>船運(yùn)價(jià)格上漲，一方面因?yàn)榫沤?、壺口長(zhǎng)江上游水位偏低，船只無(wú)法正常運(yùn)載，據(jù)市場(chǎng)反饋，目前洞庭湖區(qū)域有1000只船滯港，導(dǎo)致下游地區(qū)砂石無(wú)法補(bǔ)充，另一方面，上海區(qū)域船只進(jìn)行安全、環(huán)保檢查，導(dǎo)致船運(yùn)價(jià)格上漲，砂石靠港價(jià)格隨之上漲。

周報(bào)

Mysteel日評(píng)：動(dòng)力煤市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行 坑口煤價(jià)延續(xù)上周漲勢(shì)

進(jìn)口方面，國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)力煤偏強(qiáng)運(yùn)行近日人民幣匯率升至7.34，加之回國(guó)船運(yùn)費(fèi)上漲，進(jìn)口煤成本再度上移當(dāng)前市場(chǎng)交投活躍度一般，沿海電廠(chǎng)招標(biāo)詢(xún)貨數(shù)量減少；昨日華南區(qū)域Q4700投標(biāo)價(jià)653元/噸，Q5500高硫投標(biāo)價(jià)805元/噸隨著進(jìn)口成本不斷增加，投標(biāo)價(jià)亦水漲船高，下游電廠(chǎng)接貨意向降低，預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口煤市場(chǎng)或延續(xù)僵持狀態(tài)。

日評(píng)

Mysteel周報(bào)：動(dòng)力煤市場(chǎng)一周概覽（9.4-9.8）

進(jìn)口煤方面，國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)力煤偏強(qiáng)運(yùn)行近日人民幣匯率升至7.34，加之回國(guó)船運(yùn)費(fèi)上漲，進(jìn)口煤成本再度上移當(dāng)前市場(chǎng)交投活躍度一般，沿海電廠(chǎng)招標(biāo)詢(xún)貨數(shù)量減少；昨日華南區(qū)域Q4700投標(biāo)價(jià)653元/噸，Q5500高硫投標(biāo)價(jià)805元/噸。

周評(píng)

Mysteel周評(píng)：國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)一周評(píng)述（9.4-9.8）

現(xiàn)秦皇島港Q5500動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)880元/噸，Q5000平倉(cāng)價(jià)780元/噸 【進(jìn)口】：國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)力煤偏強(qiáng)運(yùn)行近日人民幣匯率升至7.34，加之回國(guó)船運(yùn)費(fèi)上漲，進(jìn)口煤成本再度上移當(dāng)前市場(chǎng)交投活躍度一般，沿海電廠(chǎng)招標(biāo)詢(xún)貨數(shù)量減少；昨日華南區(qū)域Q4700投標(biāo)價(jià)653元/噸，Q5500高硫投標(biāo)價(jià)805元/噸隨著進(jìn)口成本不斷增加，投標(biāo)價(jià)亦水漲船高，下游電廠(chǎng)接貨意向降低，預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口煤市場(chǎng)或延續(xù)僵持狀態(tài)。

周評(píng)

[動(dòng)力煤日評(píng)]：動(dòng)力煤市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行 港口報(bào)價(jià)開(kāi)始趨穩(wěn)（20230908）

煤炭 國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 日評(píng) 評(píng)論

相關(guān)產(chǎn)品

Mysteel日評(píng)：動(dòng)力煤市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行 港口報(bào)價(jià)開(kāi)始趨穩(wěn)

港口方面，市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行昨日?qǐng)?bào)價(jià)持穩(wěn)，Q5000成交價(jià)在765-780元/噸不等，成交重心有所下移現(xiàn)貨資源貿(mào)易商出貨意愿有所提升，但需求表現(xiàn)平平，下游詢(xún)貨問(wèn)價(jià)現(xiàn)象較少，成交不佳市場(chǎng)情緒以觀(guān)望為主，后續(xù)需關(guān)注港口實(shí)際成交情況及庫(kù)存變化截止9月7日環(huán)渤海八港庫(kù)存1961.6萬(wàn)噸，日環(huán)比減少11.3萬(wàn)噸 進(jìn)口方面，國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)力煤偏強(qiáng)運(yùn)行近日人民幣匯率升至7.34，加之回國(guó)船運(yùn)費(fèi)上漲，進(jìn)口煤成本再度上移。

日評(píng)

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(7.24 - 7.30)

波羅的海巴拿馬型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收975點(diǎn)，環(huán)比上周增5.5個(gè)百分點(diǎn)，同比降52.5%俄羅斯在上上周決定退出黑海糧食協(xié)議，讓黑海以北地區(qū)的海運(yùn)增加了波譎云詭的惡劣環(huán)境，運(yùn)費(fèi)受此影響，隨俄煤價(jià)格一起上漲中國(guó)進(jìn)口干散貨煤炭航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收847.64點(diǎn)，環(huán)比降1.9%，同比降42.4%中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收489.86，環(huán)比降7%，同比降46.8%8月前后本是用煤高峰時(shí)段，且近來(lái)港口動(dòng)力煤庫(kù)存持續(xù)下降，理論上運(yùn)費(fèi)應(yīng)當(dāng)在需求拉動(dòng)下進(jìn)行上行，但是隨著臺(tái)風(fēng)過(guò)境，引起溫度下降與雨量增加，直接導(dǎo)致了用煤需求的減少，預(yù)計(jì)煤價(jià)與運(yùn)費(fèi)共振同減。

澳洲發(fā)運(yùn)

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(6.5 - 6.11)

而6000卡紐卡斯?fàn)柛?em class='keyword'>動(dòng)力煤環(huán)比增10美元每噸，為135美元/噸南非理查德灣產(chǎn)6000卡動(dòng)力煤降1美元/噸目前是98美元/噸 運(yùn)費(fèi)方面，波羅的海巴拿馬型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收1146點(diǎn)，環(huán)比上周增11.3%，同比降57.1%，錄得自4月以來(lái)周環(huán)比最大漲幅。

澳洲發(fā)運(yùn)