豐田汽車的混合動力需求超過供應(yīng)，導(dǎo)致全球交付推遲

3月31日，豐田汽車的混合動力需求超過供應(yīng)，導(dǎo)致其全球交付推遲包括美國、日本、中國和歐洲在內(nèi)的主要市場豐田經(jīng)銷商的混合動力車庫存都很低，歐洲客戶平均等待時間為60至70天，約是2020年的兩倍

汽車

萬鋼：統(tǒng)籌推進液態(tài)動力電池、固液混合電池、全固態(tài)電池等協(xié)同發(fā)展

3月29日，在中國電動汽車百人會論壇2025上，中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼表示，要統(tǒng)籌推進液態(tài)動力電池、固液混合電池、全固態(tài)電池等協(xié)同發(fā)展經(jīng)過多年的努力，固液混合電池率先已經(jīng)開展了研發(fā)應(yīng)用，有效地降低了有機電解液用量，也提高了電池的安全性接下來要進一步加快突破成本、環(huán)境的適應(yīng)性、循環(huán)壽命等技術(shù)瓶頸，來推進固液混合電池系統(tǒng)化、產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展對于全固態(tài)電池，目前全球范圍還處于整體處于研發(fā)和中試的階段，因此要持續(xù)加強全固態(tài)電池的關(guān)鍵科學(xué)、工程化、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)難題的研發(fā)攻關(guān)。

新能源

[混合C5日評]終端需求疲軟，混合C5反彈動力不足（20250319）

1、今日摘要 1）3/18:俄烏和談繼續(xù)釋放積極信號，緩解了中東局勢緊張的擔(dān)憂，國際油價下跌NYMEX原油期貨04合約66.90跌0.68美元/桶，環(huán)比-1.01%；ICE布油期貨05合約70.56跌0.51美元/桶，環(huán)比-0.72%中國INE原油期貨主力合約2505漲3.9至523.4元/桶，夜盤跌4.0至519.4元/桶。

每日點評

Norsepower為甲醇混合動力滾裝船配備旋筒風(fēng)帆

在全球航運業(yè)邁向可持續(xù)發(fā)展的進程中，瑞典船東Stena Line與風(fēng)力輔助推進系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)挪世航力（Norsepower）達成了一項具有里程碑意義的合作協(xié)議雙方將共同為一艘全新的甲醇混合動力滾裝船配備兩桅挪世航力旋筒風(fēng)帆（Norsepower Rotor Sails?）總部位于瑞典哥德堡的Stena Line，致力于到2030年實現(xiàn)二氧化碳排放量減少30%的宏偉目標(biāo)。

船舶

全國最大！江新造船建造40米混合動力引航船啟航

3月15日，由江西軍工集團所屬江西江新造船有限公司為寧波大港引航有限公司建造的我國最大、國內(nèi)首艘40米級混合動力鋼質(zhì)引航船“甬港引02號”（JX775）解纜起航，前往目的地港交付使用 “甬港引02號”是國內(nèi)第一艘40米級采用混合動力推進的引航船，也是目前國內(nèi)最大的混合動力推進引航船。

船舶

保時捷：追加投資8億歐元，繼續(xù)提供純電、內(nèi)燃機與混合動力產(chǎn)品組合

3月12日，保時捷汽車管理層表示，2025財年集團銷售回報率預(yù)計10%至12%，營收390億至400億歐元；追加8億歐元投資，用于產(chǎn)品研發(fā)、軟件服務(wù)和電池技術(shù)在產(chǎn)品策略上，保時捷將繼續(xù)均衡提供純電、內(nèi)燃機與混合動力的產(chǎn)品組合：純電方面，未來研發(fā)重點為快速行駛和快速充電，718車系將于中期推出純電車型，Macan未來將僅提供純電動版本，第四代Cayenne將為純電動車型；911將擴充更多內(nèi)燃機車型；在本世紀(jì) 30 年代繼續(xù)開發(fā)并銷售搭載內(nèi)燃機和混合動力系統(tǒng)的Cayenne和Panamera，本世紀(jì) 20 年代末，推出一款全新 SUV 車型，包含純內(nèi)燃機和混合動力版本。

汽車

1.53億！瑞典公司訂造電池混合動力客船

近日，瑞典航運公司Torghatten AB與芬蘭造船廠Ty?vene簽署兩艘電池混合動力客船建造合同，價值超過2000萬歐元（約合人民幣1.53億元） 這兩艘船將采用挪威船舶設(shè)計公司Multi Maritime AS的設(shè)計，配備插電式電池混合動力系統(tǒng)，預(yù)計將于2025年12月交付運營，服務(wù)于瑞典西海岸的斯特倫斯塔德（Str?mstad）和科斯特群島（Koster Islands）之間的航線，這將是Torghatten公司在瑞典的首條定期輪渡航線。

船舶

[混合C5日評]需求面暫無明顯利好，混合C5行情漲價動力不足（20250221）

1、今日摘要 1）2/20:雖然美國商業(yè)原油庫存增幅高于預(yù)期，但汽油和餾分油庫存下降，國際油價上漲NYMEX原油期貨03合約72.57漲0.32美元/桶，環(huán)比+0.44%；ICE布油期貨04合約76.48漲0.44美元/桶，環(huán)比+0.58%中國INE原油期貨主力合約2504漲5.1至567.4元/桶，夜盤跌0.7至566.7元/桶。

每日點評

康士伯海事協(xié)助NCA混合動力船進行升級改造

近日，挪威康士伯海事（Konsberg Maritime）宣布被選為挪威海岸管理局（NCA）混合動力船“OV Bokfjord”號進行重大綠色升級的主要集成商該項目包括安裝康士伯海事的電動Rim-Drive方位推進器，以及升級混合動力能力 挪威海岸管理局隸屬于挪威貿(mào)易、工業(yè)和漁業(yè)部，負(fù)責(zé)海岸管理、海上安全和嚴(yán)重污染應(yīng)急準(zhǔn)備。

船舶

全球首艘大功率氫電混合動力全回轉(zhuǎn)拖輪下水

1月18日，全球第一艘大功率氫電混合動力全回轉(zhuǎn)拖輪——“氫電拖1”在鎮(zhèn)江船廠順利下水該船為山東港口青島港自主研發(fā)設(shè)計建造采用全球首創(chuàng)的“氫燃料電池+液冷鋰電池”動力模式，打造出全新的“燃料電池混合動力+綠色生態(tài)標(biāo)志”新船型 該船作為推動氫能應(yīng)用由“陸”向“?！毖由斓闹卮罂缭剑瑯?biāo)志著我國氫能源技術(shù)在港口輪駁行業(yè)創(chuàng)新方面邁出了新的一步，也為全球港航業(yè)綠色發(fā)展做出積極探索。

船舶

[混合C4]：齊魯石化液化氣價格快訊

山東地區(qū)液化氣價格，淄博地區(qū)液化氣，齊魯石化液化氣價格

企業(yè)價格

Mysteel：5月9日(17:30)山西市場動力煤價格行情

9日山西市場動力煤暫穩(wěn)運行。

日評

[混合C5日評]原油支撐下，混合C5購銷氣氛活躍（20250509）

1、今日摘要 1）5/6:5/8:美國與英國達成貿(mào)易協(xié)定提振市場信心，疊加地緣局勢仍存不確定性，國際油價上漲NYMEX原油期貨06合約59.91漲1.84美元/桶，環(huán)比+3.17%；ICE布油期貨07合約62.84漲1.72美元/桶，環(huán)比+2.81%。

每日點評

Mysteel：5月9日(17:30)港口市場動力煤價格行情

9日港口市場動力煤價格下降5元/噸，周五市場慣性冷清，港口持續(xù)壘庫，疏港壓力顯著，貿(mào)易商加速降價出貨；但終端日耗有限，電廠維持長協(xié)拉運，非電需求乏力市場看空情緒濃厚，短期內(nèi)價格仍有下行空間后市需持續(xù)關(guān)注下游拿貨量及港口庫存變化 價格方面：現(xiàn)秦皇島港Q5500平倉價為640元/噸，Q5000平倉價為560元/噸，Q4500平倉價為495元/噸 。

盤點

Mysteel晚報：動力煤價格漲少跌多

日評

Mysteel：5月9日(17:30)進口動力煤價格行情

9日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行今日福建地區(qū)遠期進口煤采購開標(biāo)，以6月貨盤為主，據(jù)悉印尼Q3800大船最低投標(biāo)價已降至435元/噸雖國際海運費及匯率波動導(dǎo)致進口煤到岸成本小幅下調(diào)，但下游電廠采購仍以剛性需求為主在港口及電廠高庫存壓制下內(nèi)貿(mào)價格延續(xù)震蕩下行態(tài)勢，現(xiàn)階段進口煤優(yōu)勢空間有所收窄，貿(mào)易商操作空間持續(xù)受限，仍面臨倒掛風(fēng)險預(yù)計短期內(nèi)進口煤價格或?qū)⒊掷m(xù)承壓運行，后續(xù)需關(guān)注電廠實際拿貨情況及天氣變化。

日評

Mysteel：5月9日(17:30)陜北市場動力煤價格行情

9日陜北市場動力煤弱穩(wěn)運行陜北地區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，個別民營煤礦于近期恢復(fù)產(chǎn)銷，整體供應(yīng)量基本穩(wěn)定今日坑口拉運情況偏緩，煤礦銷售情況一般，個別煤礦為刺激銷售小幅下調(diào)煤價，幅度多以5-10元/噸為主目前下游需求低迷，貿(mào)易商多持觀望態(tài)度，市場活躍度偏低，預(yù)計短期內(nèi)煤價將維持震蕩偏弱趨勢 。

日評

Mysteel：5月9日(17:30)鄂爾多斯市場動力煤價格行情

Mysteel煤焦：9日鄂爾多斯市場動力煤弱穩(wěn)運行區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，上月底完成任務(wù)停產(chǎn)檢修的煤礦基本已恢復(fù)正常產(chǎn)銷，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定下游用戶采購積極性不佳，終端電廠以拉運長協(xié)為主，非電企業(yè)保持零星剛需采購，貿(mào)易商及煤廠觀望情緒居多，操作心態(tài)偏謹(jǐn)慎，在產(chǎn)煤礦銷售情況一般，坑口價格繼續(xù)承壓運行當(dāng)前市場需求恢復(fù)偏緩，短期內(nèi)煤價仍有下行壓力 。

日評

Mysteel數(shù)據(jù)：周度主要港口動力煤庫存統(tǒng)計(5.9）

港口調(diào)度

Mysteel煤焦：9日國內(nèi)動力煤礦山調(diào)研統(tǒng)計

Mysteel煤焦：9日動力煤團隊共調(diào)研161家礦山，漲價3家，占比1.9%，穩(wěn)價121家，占比75.2%，降價22家，占比13.7%，停產(chǎn)15家，占比9.2%

快訊