氫能混合動力機(jī)車改造設(shè)備中標(biāo)候選人公示

9月4日，包鋼氫能混合動力機(jī)車改造設(shè)備中標(biāo)候選人公示，中標(biāo)候選人第一名，中車永濟(jì)電機(jī)有限公司，投標(biāo)報價275萬元，中標(biāo)候選人第三名，南昌順達(dá)軌道車輛技術(shù)服務(wù)有限公司，投標(biāo)報價296萬元，河北新源力豐機(jī)車車輛配件有限公司，投標(biāo)報價299.9萬元

下游應(yīng)用

越南混合動力汽車7月銷量同比激增72%

越南汽車制造商協(xié)會（VAMA）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年7月協(xié)會成員單位汽車總銷量達(dá)31739輛，環(huán)比下降1%其中，混合動力汽車當(dāng)月銷量突破7112輛，同比大幅增長72%，創(chuàng)下各車型最高增速紀(jì)錄

汽車

全球首艘太陽能混合動力散貨船命名

全球首艘太陽能混合動力散貨船命名 近日，全球首艘具備太陽能驅(qū)動能力的混合動力散貨船“Blue Marlin”號在德國漢堡正式亮相這艘由荷蘭新能源企業(yè)Wattlab與德國HGK Shipping聯(lián)合打造的內(nèi)河貨船，被譽(yù)為“航運(yùn)業(yè)的光能奇跡”。

船舶

包鋼股份氫能源混合動力機(jī)車改造設(shè)備招標(biāo)

8月5日，包鋼股份2025年5月氫能源混合動力機(jī)車改造設(shè)備招標(biāo)招標(biāo)公告 根據(jù)招標(biāo)公告，包鋼股份2025年5月氫能源混合動力機(jī)車改造設(shè)備最高限價300萬元，投標(biāo)保證金30000元

其他系統(tǒng)零部件

純電轉(zhuǎn)型不利，跨國車企競相“押注”混合動力

全球電動化浪潮沖擊下，外資品牌將如何破局？ 7月31日，現(xiàn)代汽車宣布推出新一代混合動力系統(tǒng)，以“P1+P2”雙電機(jī)結(jié)構(gòu)為核心，取代傳統(tǒng)的“P0+P2”方案，全面融合內(nèi)燃機(jī)、電驅(qū)控制與智能電子架構(gòu)三大領(lǐng)域技術(shù) “該系統(tǒng)將首次搭載于進(jìn)口旗艦SUV新一代帕里斯帝，并將于8月4日在中國首秀”現(xiàn)代中國方面介紹，未來，公司將基于新一代混合動力系統(tǒng)，推出從小型到大型及豪華級別的多樣化混合動力車型，構(gòu)建面向全球市場的多元化混合動力產(chǎn)品陣容。

汽車

我國四座電電混合動力飛機(jī)首飛成功

7月5日，由沈陽航空航天大學(xué)遼寧通用航空研究院楊鳳田院士團(tuán)隊自主研發(fā)的我國首款四座電電混合動力飛機(jī)RX4M在沈陽法庫財湖機(jī)場成功完成首飛 RX4M飛機(jī)采用的鋰電池與氫燃料電池組合能源系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)鋰電池能量密度和功率密度的制約，顯著提升了電動飛機(jī)的航時與航程該飛機(jī)最大起飛重量1400公斤，有效載荷320公斤，航程400公里，續(xù)航時間2小時；其關(guān)鍵技術(shù)自主可控、核心零部件全部國產(chǎn)化。

氫氣循環(huán)泵

挪威VARD接獲2+1艘混合動力CSOV訂單

挪威VARD日前接獲2+1艘CSOV，確認(rèn)訂單價值在1億歐元（1.16億美元）至2億歐元（2.32億美元）之間 VARD未披露客戶和交付日期該系列CSOV將采用由VARD design開發(fā)的升級版VARD 4 19設(shè)計，并針對燃油效率和可操作性進(jìn)行了優(yōu)化該系列CSOV都將配備混合動力電池推進(jìn)系統(tǒng)。

船舶

Stellantis5月混合動力汽車市場份額達(dá)16%

斯特蘭蒂斯（Stellantis）5月混合動力汽車市場份額達(dá)16%，增長4.9個百分點

汽車

[混合C5日評]需求利好有限，混合C5上漲動力不足（20250609）

1、今日摘要 1）6/6:美國就業(yè)數(shù)據(jù)向好，疊加傳統(tǒng)消費(fèi)旺季繼續(xù)釋放利好，國際油價上漲NYMEX原油期貨07合約64.58漲1.21美元/桶，環(huán)比+1.91%；ICE布油期貨08合約66.47漲1.13美元/桶，環(huán)比+1.73%。

每日點評

[熱點聚焦]：成本重心較低&需求動力不足 節(jié)后市場或偏弱為主

【導(dǎo)語】節(jié)前國內(nèi)ABS市場繼續(xù)下跌趨勢，幅度50-100元/噸，成本對市場拖累明顯。

熱點聚焦

Mysteel數(shù)據(jù)：全國462家動力煤礦山生產(chǎn)情況調(diào)查統(tǒng)計（20251008）

462礦山

Mysteel：2025年國慶期間全國動力煤市場穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

產(chǎn)地方面：內(nèi)蒙古動力煤市場假期期間產(chǎn)地煤礦安檢力度不減，煤礦多以安全生產(chǎn)為主，上月末完成生產(chǎn)任務(wù)停產(chǎn)的民營煤礦陸續(xù)開始復(fù)產(chǎn)，煤炭供應(yīng)處于恢復(fù)階段節(jié)前終端企業(yè)逐漸完成補(bǔ)庫，煤礦銷售隨著市場情緒回落有所降溫，礦區(qū)整體拉運(yùn)車輛減少，部分煤礦庫存有所積累，個別產(chǎn)量偏低的煤礦價格小幅上調(diào)，煤礦整體調(diào)整多以降價為主，幅度5-10元/噸左右 陜西地區(qū)，大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，上月末因完成產(chǎn)銷任務(wù)而停產(chǎn)的民營煤礦已恢復(fù)產(chǎn)銷，市場煤供應(yīng)基本穩(wěn)定。

煤焦熱點

[混合C4]：齊魯石化液化氣價格快訊

企業(yè)價格

Mysteel煤焦：國慶期間動力煤市場分析

2025年國慶假期（10月1日至7日）期間，動力煤市場價格整體呈現(xiàn)穩(wěn)定態(tài)勢內(nèi)蒙古Q5500動力煤坑口價格在節(jié)前兩周（截至9月24日）為511元/噸，港口Q5500平倉價為705元/噸，與歷史同期相比處于較低水平具體來看，榆林地區(qū)末煤（Q＜6000）坑口價在9月30日維持580元/噸不變，滿都拉口岸蒙古進(jìn)口動力煤自提價穩(wěn)定在355元/噸，未出現(xiàn)顯著波動。

煤焦熱點

[混合C4]：齊魯石化液化氣價格快訊

企業(yè)價格

[混合C4]：齊魯石化液化氣價格快訊

企業(yè)價格

[混合C4]：齊魯石化液化氣價格快訊

企業(yè)價格

[混合C4]：齊魯石化液化氣價格上調(diào)

企業(yè)價格

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

本周動力煤市場價格偏弱運(yùn)行，主產(chǎn)區(qū)大部分煤礦產(chǎn)銷維持常態(tài)化，整體市場煤供應(yīng)較為充足，近期下游補(bǔ)庫基本結(jié)束，現(xiàn)多維持剛需采購為主，坑口拉運(yùn)氛圍有所轉(zhuǎn)弱，出貨節(jié)奏稍有放緩，坑口煤價整體以穩(wěn)為主，個別煤礦小幅下調(diào)5-10元/噸下游方面，近期臺風(fēng)天氣帶來的影響逐步消退，氣溫有所回升，電廠日耗表現(xiàn)反彈，隨著前期拉運(yùn)陸續(xù)到廠，終端庫存也呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，假期前電廠階段性庫存補(bǔ)充已基本完成假期期間，下游工業(yè)企業(yè)將進(jìn)入集中停工階段，工業(yè)用電面臨下降預(yù)期，疊加氣溫持續(xù)走低，部分電廠機(jī)組開啟淡季例行檢修，假期內(nèi)終端煤耗將偏低波動；后續(xù)，主汛期結(jié)束后水電出力也可能會超預(yù)期減弱，電廠耗煤或?qū)⒕S持相對高位，疊加迎峰度冬儲煤提上日程，節(jié)后終端電廠補(bǔ)庫預(yù)期偏強(qiáng)。

周評

Mysteel周報：動力煤市場一周概覽（9.29-10.3）

Mysteel統(tǒng)計全國462家礦山產(chǎn)能利用率92%，環(huán)比減1.8個百分點；日均產(chǎn)量554.2萬噸，環(huán)比減10.9萬噸。

周評