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當(dāng)前位置: > > > 特高壓和動力煤

更新時(shí)間:2025-05-10

快訊播報(bào)

特高壓和動力煤快訊

2025-05-09 16:59

鄭商所發(fā)布公告,動力煤期貨2605合約交易保證金標(biāo)準(zhǔn)為50%,漲跌停板幅度為10%。非期貨公司會員或者客戶單日開倉交易的最大數(shù)量為20手。

2025-05-09 11:52

據(jù)日本財(cái)務(wù)省最新貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2025年3月日本煤炭進(jìn)口1237.98萬噸,環(huán)比下降8.09%,同比下降6.22%;其中,動力煤進(jìn)口830.98萬噸,環(huán)比下降5.92%,同比增長8.78%。2025年1-3月,日本累計(jì)煤炭進(jìn)口4137.05萬噸,同比下降1.02%;其中,動力煤累計(jì)進(jìn)口2753.8萬噸,同比增長8.42%。

2025-05-09 10:40

5月9日北港市場動力煤價(jià)格弱勢運(yùn)行。昨日市場報(bào)價(jià)持續(xù)下跌,貿(mào)易商看空情緒濃厚,降價(jià)出貨意愿增強(qiáng);近期南方城市降雨增多,下游電廠高庫存低日耗,且保持長協(xié)拉運(yùn),需求釋放較差。目前港口持續(xù)壘庫,錨地船數(shù)量較少,疏港壓力大,市場交投氛圍冷清,仍以觀望為主。后續(xù)需關(guān)注港口庫存及實(shí)際成交情況。截至5月8日環(huán)渤海八港庫存3087萬噸,日環(huán)比增加29萬噸。

2025-05-09 09:29

9日榆林市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。陜北榆林區(qū)域國有大礦正常生產(chǎn),民營煤礦部分還未復(fù)工,供應(yīng)水平穩(wěn)定。終端主要以剛需補(bǔ)庫為主,并無強(qiáng)烈補(bǔ)庫預(yù)期,坑口拉運(yùn)車輛正常。基于電力行業(yè)庫存維持在安全水平,且全國大部份地區(qū)氣溫高于去年同期,南方電廠日耗低位,下游需求釋放仍有一定壓力,煤價(jià)短期內(nèi)以持穩(wěn)為主。

2025-05-09 09:28

5月9日大同市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長協(xié)發(fā)運(yùn)為主,整體煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定。當(dāng)前周邊煤廠和貿(mào)易商大多持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度,囤貨意愿不強(qiáng),加之終端用戶按需采購,市場實(shí)際成交有限。

特高壓和動力煤

市場行情 價(jià)格匯總

特高壓和動力煤相關(guān)資訊

  • [今日財(cái)經(jīng)]:財(cái)經(jīng)要聞(20220113)

    原油,今日財(cái)經(jīng)

    財(cái)經(jīng)要聞

  • Mysteel:電解鋁及鋁加工行業(yè)年度報(bào)告(2021版)

    2021年鋁行業(yè)保持高景氣度,“碳達(dá)峰”及限電政策干擾下,原鋁產(chǎn)能受限,電解鋁供應(yīng)端天花板確定,成本端氧化鋁、陽極價(jià)格持續(xù)溫和上漲,加上動力煤價(jià)格持續(xù)拉漲,電力成本不斷提升,電解鋁供應(yīng)端和成本端壓力增大同時(shí)在疫情影響下,傳統(tǒng)鋁消費(fèi)領(lǐng)域遭遇重創(chuàng),但5G、新能源汽車等新的鋁用消費(fèi)熱點(diǎn)正在悄然崛起十四五規(guī)劃更是將軌道交通、光伏、特高壓列入重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域,這將繼續(xù)擴(kuò)大鋁下游應(yīng)用。

    年報(bào)

  • Mysteel盤點(diǎn):進(jìn)口煤炭市場弱勢運(yùn)行 口岸蒙煤通關(guān)超500車

    進(jìn)口動力煤方面:受寒潮降雪影響,區(qū)域性能源需求集中釋放,然而冰雪導(dǎo)致特高壓覆冰,且水電乏力,電煤需求再度凸顯加之“雙拉尼娜”冷冬預(yù)期,后續(xù)降溫幅度和范圍將繼續(xù)擴(kuò)大,目前動力煤價(jià)格已較年內(nèi)峰值回落超一倍,終端及時(shí)鎖定優(yōu)質(zhì)貨源,補(bǔ)庫進(jìn)程加快,進(jìn)口印尼煤3800大卡FOB報(bào)價(jià)83美元/噸,澳洲5500大卡動力煤FOB165美元/噸

    盤點(diǎn)

  • Mysteel日報(bào):除個(gè)別品種外黑色系原燃料市場偏弱運(yùn)行

    進(jìn)口動力煤方面:受寒潮降雪影響,區(qū)域性能源需求集中釋放,然而冰雪導(dǎo)致特高壓覆冰,且水電乏力,電煤需求再度凸顯加之“雙拉尼娜”冷冬預(yù)期,后續(xù)降溫幅度和范圍將繼續(xù)擴(kuò)大,目前動力煤價(jià)格已較年內(nèi)峰值回落超一倍,終端及時(shí)鎖定優(yōu)質(zhì)貨源,補(bǔ)庫進(jìn)程加快,進(jìn)口印尼煤3800大卡FOB報(bào)價(jià)83美元/噸,澳洲5500大卡動力煤FOB165美元/噸 【焦炭】15日焦炭市場偏弱運(yùn)行,河北部分鋼廠提降第五輪。

    盤點(diǎn)

  • Mysteel盤點(diǎn):進(jìn)口煤炭市場弱穩(wěn)運(yùn)行 進(jìn)口海運(yùn)焦煤價(jià)格繼續(xù)下行

    進(jìn)口動力煤方面:受寒潮降雪影響,區(qū)域性能源需求集中釋放,然而冰雪導(dǎo)致特高壓覆冰,且水電乏力,電煤需求再度凸顯加之“雙拉尼娜”冷冬預(yù)期,后續(xù)降溫幅度和范圍將繼續(xù)擴(kuò)大,目前動力煤價(jià)格已較年內(nèi)峰值回落超一倍,終端及時(shí)鎖定優(yōu)質(zhì)貨源,補(bǔ)庫進(jìn)程加快,進(jìn)口印尼煤3800大卡FOB報(bào)價(jià)83美元/噸,澳洲5500大卡動力煤FOB165美元/噸 。

    盤點(diǎn)

  • Mysteel日報(bào):除個(gè)別品種外黑色系原燃料市場偏弱運(yùn)行

    進(jìn)口動力煤方面:受寒潮降雪影響,區(qū)域性能源需求集中釋放,然而冰雪導(dǎo)致特高壓覆冰,且水電乏力,電煤需求再度凸顯加之“雙拉尼娜”冷冬預(yù)期,后續(xù)降溫幅度和范圍將繼續(xù)擴(kuò)大,目前動力煤價(jià)格已較年內(nèi)峰值回落超一倍,終端及時(shí)鎖定優(yōu)質(zhì)貨源,補(bǔ)庫進(jìn)程加快,進(jìn)口印尼煤3800大卡FOB報(bào)價(jià)83美元/噸,澳洲5500大卡動力煤FOB165美元/噸 【焦炭】12日焦炭市場弱穩(wěn)運(yùn)行,部分地區(qū)提降第四輪200元/噸。

    盤點(diǎn)

  • Mysteel周報(bào):進(jìn)口煤炭市場一周概覽(11.8-11.12)

    進(jìn)口動力煤方面:受寒潮降雪影響,區(qū)域性能源需求集中釋放,然而冰雪導(dǎo)致特高壓覆冰,且水電乏力,電煤需求再度凸顯加之“雙拉尼娜”冷冬預(yù)期,后續(xù)降溫幅度和范圍將繼續(xù)擴(kuò)大,目前動力煤價(jià)格已較年內(nèi)峰值回落超一倍,終端及時(shí)鎖定優(yōu)質(zhì)貨源,補(bǔ)庫進(jìn)程加快,近期印尼中高卡煤市場報(bào)價(jià)成交稀少,低卡煤在恐慌性下跌后,離岸市場拿貨成交明顯減少,市場參與者采購放緩且趨于謹(jǐn)慎,且國內(nèi)限價(jià)調(diào)控政策頻出,進(jìn)口市場情緒再度轉(zhuǎn)向觀望,市場交投冷清,貿(mào)易商在報(bào)價(jià)缺乏參考依據(jù)的情況下,市場報(bào)盤稀少,現(xiàn)印尼Q3800FOB價(jià)報(bào)83美元/噸。

    周評

  • 消費(fèi)旺季臨近,現(xiàn)貨煤價(jià)保持強(qiáng)勢

    政府鼓勵(lì)3年及以上量價(jià)齊全的長期合同,合同簽訂量不低于中長期合同的30%,規(guī)定大型煤企簽訂的中長期合同量應(yīng)達(dá)到自有資源量的80%以上;2019年以來新核增產(chǎn)能煤礦核增部分簽約應(yīng)達(dá)到90%以上;電力企業(yè)75%不變,而使用進(jìn)口煤的電力企業(yè)簽訂的中長期合同數(shù)量應(yīng)達(dá)到國內(nèi)煤炭采購量的80% 在目前煤炭市場銷售份額70%或75%以上是執(zhí)行長協(xié)定價(jià)機(jī)制的基礎(chǔ)上,2021年度長協(xié)合同簽署總量會超過10億噸,伴隨特高壓“西電東送”和“北電南送”的持續(xù)投運(yùn),市場化貿(mào)易端的煤炭份額在減少,這會使得動力煤的現(xiàn)貨市場表現(xiàn)的更為緊張。

    爐料

  • 動力煤市場化價(jià)格機(jī)制的功能發(fā)揮與創(chuàng)新應(yīng)用

    伴隨長協(xié)合同簽約的增長、煤電聯(lián)營方式的推廣、特高壓西電東送能力的提升,市場煤份額持續(xù)縮小,由此導(dǎo)致市場上任何基本面因素的變化都將影響動力煤市場價(jià)格走勢在長協(xié)合同保供給、保民生、保穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,如何充分利用期現(xiàn)貨市場價(jià)格管理煤炭生產(chǎn)企業(yè)的銷售價(jià)格和預(yù)期利潤、管理煤炭需求企業(yè)的采購成本和預(yù)期利潤、管理貿(mào)易商的采購與銷售價(jià)格及庫存成本是個(gè)問題,期現(xiàn)結(jié)合的采購銷售定價(jià)模式應(yīng)運(yùn)而生 煤炭生產(chǎn)企業(yè),特別是大型央企和國企,煤炭銷售份額中80%—95%為長協(xié)合同模式,在實(shí)現(xiàn)保供、保民生、保穩(wěn)定、保價(jià)與穩(wěn)價(jià)的同時(shí),應(yīng)考慮充分利用期貨工具。

    爐料

  • 動力煤價(jià)格快速回落,后市如何演繹?

    Q5500大卡動力煤年度長協(xié)價(jià)格1月和2月分別上調(diào)23元/噸和33元/噸,2月已經(jīng)在614元/噸長協(xié)定價(jià)機(jī)制在保供穩(wěn)價(jià)和保民生方面起到了“壓艙石”的“兜底”作用 第二,長協(xié)簽約創(chuàng)歷史紀(jì)錄2020年12月末公布的年度長協(xié)簽署規(guī)模達(dá)13.75億噸,而近期相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)為21億噸,加之煤電聯(lián)營和特高壓,市場上85%—90%的煤炭消費(fèi)是在長協(xié)定價(jià)機(jī)制下執(zhí)行的。

    爐料

  • 1-7月份港口煤價(jià)走勢分析

    屋漏偏逢連夜雨,此時(shí),進(jìn)口煤卻大量涌入,增幅高達(dá)26%,造成市場供大于求壓力加大動力煤價(jià)格從春節(jié)過后開始下跌,持續(xù)下跌了兩個(gè)半月,從576元/噸跌到了469元/噸,跌幅達(dá)107元/噸 進(jìn)入5月份,隨著復(fù)產(chǎn)復(fù)工的加快,工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)回暖而水力發(fā)電減弱,再加上江浙地區(qū)特高壓檢修,外來電減少,促使沿海煤炭需求突然轉(zhuǎn)好,港口的調(diào)入數(shù)量卻受大秦線檢修以及內(nèi)蒙古煤管票管控嚴(yán)格等影響出現(xiàn)了回落。

    煤焦

  • 動力煤期權(quán)有望推進(jìn)貿(mào)易模式再升級

    進(jìn)入5月,水力發(fā)電并未發(fā)力,再加上江浙一帶特高壓檢修,外來電減少,沿海動力煤需求突然轉(zhuǎn)好,但港口的調(diào)入數(shù)據(jù)受大秦線檢修及內(nèi)蒙古倒查25年等政策影響出現(xiàn)回落在市場情緒轉(zhuǎn)好的同時(shí)價(jià)格低位運(yùn)行,刺激貿(mào)易商捂貨惜售心理升溫,動力煤價(jià)格開始跳漲5月9—22日,僅僅13天時(shí)間,港口CCI5500大卡的價(jià)格從469元/噸攀升至543元/噸,漲幅達(dá)74元/噸,每天的平均漲幅超過7元/噸,這在歷史上也是很少見到的。

    煤焦

  • 六月份煤市還要“靠天吃飯”?

    六月份,隨著氣溫逐步升高,降溫用電需求還會逐步回升;但是傳統(tǒng)的夏季用電高峰并未到來,加之特高壓送電恢復(fù)正常,浙江等地外購電有所增加,當(dāng)?shù)鼗痣姀S日耗有所下降因此,火電發(fā)電量和動力煤需求在一定程度上仍要看“天”,看氣溫會不會有所回升,降水及水電出力會不會繼續(xù)偏低 在進(jìn)口量可能小幅回落的情況下,沿海地區(qū)的動力煤供需關(guān)系主要取決于需求變化,而需求很大程度上仍取決于民用電負(fù)荷能否得到提振。

    爐料

  • 五月份煤市分析及六月份展望

    五月份,動力煤現(xiàn)貨價(jià)格總體呈快速上漲態(tài)勢;從月初的469元/噸上漲至月末的548元/噸,累計(jì)上漲了79元/噸從現(xiàn)貨交割數(shù)量來看,上中旬較往年同比同期出現(xiàn)增加,帶動煤價(jià)出現(xiàn)上漲 五月份,隨著國內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn),經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加快,工業(yè)企業(yè)開工率逐步上升;且南方高溫較往年有所提前,民用電、工業(yè)用電雙雙發(fā)力而特高壓線路檢修,也影響了西電東送數(shù)量,沿海地區(qū)火電壓力加大;使得電廠日耗處于相對偏高的狀態(tài),沿海六大電廠日耗合計(jì)一度逼近70萬噸,采購欲望明顯提高。

    煤焦

  • 內(nèi)蒙古動力煤:產(chǎn)地市場平穩(wěn)運(yùn)行 港口成交偏少

    現(xiàn)5500大卡動力煤主流平倉價(jià)在550-560元/噸,5000大卡平倉價(jià)485-490元/噸截止5月28日環(huán)渤海港口整體庫存1815萬噸,環(huán)比下降25.5萬噸 下游方面,沿海六大電廠日耗同期正常水平,但近期特高壓檢修結(jié)束,加上南方降雨,水電持續(xù)恢復(fù),在短期內(nèi)將持續(xù)壓制沿海電廠日耗上行動力,截止2020年5月28日,沿海六大電庫存1421.8萬,日耗62.6萬,可用天數(shù)22.7天。

    日評

  • 煤價(jià)上漲方興未艾 下跌更是猝不及防

    五月份,動力煤現(xiàn)貨市場出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性波動的行情,呈現(xiàn)先穩(wěn)、后漲、再穩(wěn)、即將下跌的行情需求方面,在南方氣溫大幅攀高、水電不及預(yù)期、特高壓線路檢修、工業(yè)領(lǐng)域生產(chǎn)積極性顯著增加等多頭因素共振下,沿海電廠日耗同比有負(fù)轉(zhuǎn)正,同比增幅多達(dá)20%左右;而港口在電廠集中采購以及05合約160萬噸大體量交割、鎖定部分貨源等因素影響下,出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性煤種短缺問題各環(huán)節(jié)庫存快速消化,需求集中釋放,貿(mào)易商捂貨惜售,一時(shí)間港口部分煤種一煤難求,港口平倉價(jià)出現(xiàn)兩位數(shù)的上漲。

    煤焦

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