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更新時間:2025-10-09

快訊播報

動力煤稀缺煤上漲快訊

2025-07-18 09:45

7月18日進(jìn)口市場動力成交表現(xiàn)較為平淡,印尼礦方由于即期貨盤資源稀缺和對夏季需求預(yù)期,現(xiàn)階段報盤價格持續(xù)堅挺;俄羅斯澳洲等進(jìn)口高卡受內(nèi)貿(mào)價持續(xù)上漲影響,價格底部獲得支撐,礦山信心得到一定修復(fù),遠(yuǎn)期現(xiàn)貨報價穩(wěn)中偏強運行。現(xiàn)Q3800印尼大船F(xiàn)OB報價42-43美金/噸,Q5500俄大船CFR報價73美金/噸,Q5500澳大船F(xiàn)OB報價67-68美金/噸。

2025-07-17 09:51

7月17日進(jìn)口動力與內(nèi)貿(mào)價差:進(jìn)口印尼Q3800電廠最低投標(biāo)價為396元/噸,環(huán)比上漲7元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約459元/噸。印尼即期貨盤低價資源稀缺,推動投標(biāo)重心上移;內(nèi)貿(mào)價受炎熱天氣持續(xù)及貿(mào)易商挺價情緒影響,近期持續(xù)走強,間接擴大進(jìn)口價差空間。但對終端用戶而言,高庫存下采購迫切性不足,對價格接受度相對有限,拿貨數(shù)量尚處在低位運行。

2025-10-08 09:49

10月8日北港市場動力報價暫穩(wěn)。節(jié)日期間港口市場表現(xiàn)冷清,需求釋放不佳,僅維持剛需拉運,港口庫存有所累積,較節(jié)前上漲149萬噸。市場整體活躍度較低,上下游觀望情緒濃厚,成交情況不佳。現(xiàn)需求端暫未明朗,價格難有明顯支撐,市場表現(xiàn)平靜,情緒面持續(xù)謹(jǐn)慎觀望。節(jié)后需持續(xù)關(guān)注下游需求變化及港口實際成交情況。截止10月7日環(huán)渤海八港庫存2239萬噸,日環(huán)比無增減。

2025-09-30 15:03

9月30日蒙古國ER公司動力進(jìn)行線上競拍,中灰半硬焦A25、V10-28、S1.0、Mt10.0、Q5500、G20-60起拍價330元/噸,掛牌數(shù)量1.92萬噸全部成交,成交價格350元/噸,較上期26日上漲10元/噸,以上價格均不含稅。供貨地點為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū),最后供應(yīng)日期為2025年11月29日。

2025-09-26 09:11

9月26日進(jìn)口動力市場呈穩(wěn)中偏弱態(tài)勢。本周回國海運費小幅上調(diào)進(jìn)一步加劇進(jìn)口貿(mào)易商成本壓力,但受制于終端采購積極性不強,實際成交較為有限。目前華南區(qū)域電廠對進(jìn)口動力采購依舊謹(jǐn)慎,現(xiàn)印尼Q3800電廠采購價428元/噸,周內(nèi)波動幅度較小。短期來看內(nèi)貿(mào)市場初現(xiàn)頹勢,進(jìn)口動力價格上漲動力不足,預(yù)計進(jìn)口動力市場或?qū)⒕S持震蕩偏弱格局,后續(xù)需關(guān)注內(nèi)貿(mào)價格走勢及終端采購情緒。

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  • Mysteel解讀:2025年8月中國進(jìn)口動力3108.1萬噸 月環(huán)比增長23%

    整體來看,印尼動力進(jìn)口受礦方挺價主導(dǎo),報價高位堅挺;澳大利亞港口擁堵緩解但現(xiàn)貨稀缺,價格樂觀上漲;俄羅斯因國際分流效應(yīng),國內(nèi)進(jìn)口增量受限整體進(jìn)口市場在需求反彈下采購好轉(zhuǎn),但終端觀望和采購成本偏高抑制進(jìn)口量大規(guī)模增長 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、淡季下電廠采購態(tài)度回歸謹(jǐn)慎 需求回落進(jìn)口或出現(xiàn)減量 步入9月,國內(nèi)市場中電廠在長協(xié)穩(wěn)定兌現(xiàn)的背景下,對市場采購需求釋放不佳。

    焦熱點

  • Mysteel:8月11日(17:30)港口市場動力價格行情

    11日港口市場動力價格偏強運行貿(mào)易商惜售情緒加劇,報價進(jìn)一步上漲,港口調(diào)入量維持低位加劇現(xiàn)貨緊缺情況,優(yōu)質(zhì)低硫資源報價漲幅顯著;下游詢貨以少量剛需,個別稀缺需求接受度略高,成交價重心繼續(xù)上移,5000大卡成交價在630元/噸長期需持續(xù)關(guān)注坑口供應(yīng)恢復(fù)進(jìn)度、下游日耗及政策調(diào)控帶來的回調(diào)風(fēng)險 價格方面:現(xiàn)秦皇島港Q5500平倉價為685元/噸,Q5000平倉價為623元/噸,Q4500平倉價為555元/噸。

    盤點

  • Mysteel:7月25日(17:30)進(jìn)口市場動力價格行情

    25日進(jìn)口市場動力暫穩(wěn)運行,據(jù)悉今日廣西地區(qū)某電廠Q3800最低投標(biāo)價為405元/噸,印尼礦方挺價情緒強烈,即期貨盤低價資源稀缺,推動投標(biāo)重心上移現(xiàn)外礦對印尼Q3800巴拿馬船報價多在42.5-43美金/噸,內(nèi)貿(mào)價的持續(xù)上漲使進(jìn)口優(yōu)勢空間進(jìn)一步拓大終端電廠雖基于庫存高企,整體采購放量有限,但對于價接受度相較此前有所提升;疊加炭回國海運費稍有回落,貿(mào)易商倒掛壓力減輕,新貨采購積極性有所提升。

    日評

  • Mysteel周報:動力市場一周概覽(7.14-7.18)

    進(jìn)口方面,本周進(jìn)口動力市場偏強運行目前印尼礦方由于即期貨盤資源稀缺和對夏季需求釋放預(yù)期向好,現(xiàn)階段報盤價格持續(xù)堅挺;俄羅斯澳洲等進(jìn)口高卡受內(nèi)貿(mào)價持續(xù)上漲影響,價格底部獲得支撐,礦山信心得到一定修復(fù),遠(yuǎn)期現(xiàn)貨報價穩(wěn)中偏強運行。

    周評

  • Mysteel盤點:17日動力市場穩(wěn)中上行 高溫助推電廠日耗上升

    進(jìn)口方面,市場暫穩(wěn)運行17日進(jìn)口動力與內(nèi)貿(mào)價差:進(jìn)口印尼Q3800電廠最低投標(biāo)價為396元/噸,環(huán)比上漲7元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約459元/噸印尼礦方挺價情緒強烈,尤其即期貨盤低價資源稀缺,推動投標(biāo)重心上移;內(nèi)貿(mào)價受炎熱天氣持續(xù)及貿(mào)易商挺價情緒影響,近期持續(xù)走強,間接擴大進(jìn)口價差空間但對終端用戶而言,高庫存下采購迫切性不足,對價格接受度相對有限,拿貨數(shù)量尚處在低位運行。

    盤點

  • Mysteel日評:17日動力市場穩(wěn)中上行 高溫助推電廠日耗上升

    進(jìn)口方面,市場暫穩(wěn)運行17日進(jìn)口動力與內(nèi)貿(mào)價差:進(jìn)口印尼Q3800電廠最低投標(biāo)價為396元/噸,環(huán)比上漲7元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約459元/噸印尼礦方挺價情緒強烈,尤其即期貨盤低價資源稀缺,推動投標(biāo)重心上移;內(nèi)貿(mào)價受炎熱天氣持續(xù)及貿(mào)易商挺價情緒影響,近期持續(xù)走強,間接擴大進(jìn)口價差空間但對終端用戶而言,高庫存下采購迫切性不足,對價格接受度相對有限,拿貨數(shù)量尚處在低位運行。

    日評

  • Mysteel盤點:18日動力市場穩(wěn)中上行 大礦競拍價格全面上漲

    進(jìn)口方面,市場暫穩(wěn)運行18日進(jìn)口市場動力成交表現(xiàn)較為平淡,印尼礦方由于即期貨盤資源稀缺和對夏季需求預(yù)期,現(xiàn)階段報盤價格持續(xù)堅挺;俄羅斯澳洲等進(jìn)口高卡受內(nèi)貿(mào)價持續(xù)上漲影響,價格底部獲得支撐,礦山信心得到一定修復(fù),遠(yuǎn)期現(xiàn)貨報價穩(wěn)中偏強運行現(xiàn)Q3800印尼大船F(xiàn)OB報價42-43美金/噸,Q5500俄大船CFR報價73美金/噸,Q5500澳大船F(xiàn)OB報價67-68美金/噸預(yù)計短期內(nèi)海外礦山挺價情緒或?qū)⒀永m(xù),后續(xù)需關(guān)注電廠去庫及回國海運費變化。

    盤點

  • Mysteel日評:18日動力市場穩(wěn)中上行 大礦競拍價格全面上漲

    進(jìn)口方面,市場暫穩(wěn)運行18日進(jìn)口市場動力成交表現(xiàn)較為平淡,印尼礦方由于即期貨盤資源稀缺和對夏季需求預(yù)期,現(xiàn)階段報盤價格持續(xù)堅挺;俄羅斯澳洲等進(jìn)口高卡受內(nèi)貿(mào)價持續(xù)上漲影響,價格底部獲得支撐,礦山信心得到一定修復(fù),遠(yuǎn)期現(xiàn)貨報價穩(wěn)中偏強運行現(xiàn)Q3800印尼大船F(xiàn)OB報價42-43美金/噸,Q5500俄大船CFR報價73美金/噸,Q5500澳大船F(xiàn)OB報價67-68美金/噸預(yù)計短期內(nèi)海外礦山挺價情緒或?qū)⒀永m(xù),后續(xù)需關(guān)注電廠去庫及回國海運費變化。

    日評

  • 國泰君安期貨:焦維持反彈輕倉試空的思路

    焦:階段性期現(xiàn)價格的同步上漲更多的還是來自于前期“供應(yīng)缺口”情緒的發(fā)酵,考慮到鐵水維持在高位,下游對于一些性價比較高的稀缺貨源同樣是具備一定的補庫行為,并且隨著動力價格的修復(fù),類似瘦、貧瘦等種成交同樣有所改善,但市場在這一輪周期當(dāng)中,對于遠(yuǎn)端生產(chǎn)能力的預(yù)期并沒有發(fā)生改變,也就是說一旦價格抬升,復(fù)產(chǎn)的擾動同樣將上升為主要矛盾,并且由于蒙三季度長協(xié)的下調(diào)已基本成為事實,進(jìn)口的沖擊也將進(jìn)一步緩解國產(chǎn)短缺的處境。

    機構(gòu)

  • [動力日評]:動力市場偏強運行 成交重心上移(20230920)

    炭 國內(nèi)市場 日評 評論

    相關(guān)產(chǎn)品

  • Mysteel盤點:動力市場偏強運行 成交重心上移

    今日坑口價依舊穩(wěn)中有漲,神木、府谷、橫山區(qū)域均有多家礦上調(diào)出礦價,幅度10-30元/噸,大部分礦拉運良好,暫無庫存壓力目前港口與產(chǎn)地價格同步上漲,產(chǎn)地周邊貿(mào)易商操作積極性較高,短期內(nèi)價存在一定支撐 港口方面,北港市場動力暫穩(wěn)運行昨日市場報價基本上調(diào)20-30元/噸,成交重心上移現(xiàn)港口資源結(jié)構(gòu)性短缺,現(xiàn)貨資源稀缺,有貨貿(mào)易商對上漲預(yù)期較高,部分捂貨惜售,但下游對高價貨源接受度不高,市場成交情況不佳。

    盤點

  • Mysteel:環(huán)渤海區(qū)域動力庫存周環(huán)比增加3.4萬噸 成交情況稍有好轉(zhuǎn)

    貿(mào)易商挺價情緒較為濃厚,大多認(rèn)為節(jié)前價格不易下行 北港貿(mào)易商B:坑口價格上行節(jié)奏明顯,發(fā)運成本仍處高位近期非電釋放部分需求給予價一定支撐,貿(mào)易商惜售情緒較強,報價堅挺港口資源結(jié)構(gòu)性短缺的格局暫時不易發(fā)生改變,認(rèn)為價還有一定上行空間 綜上: 環(huán)渤海區(qū)域動力庫存基本穩(wěn)定上周市場價累漲35-45元/噸現(xiàn)港口資源結(jié)構(gòu)性短缺,現(xiàn)貨資源稀缺,有貨貿(mào)易商對上漲預(yù)期較高,部分捂貨惜售。

    日評

  • Mysteel日評:動力市場偏強運行 市場漲價情緒濃厚

    昨日市場報價基本上調(diào)20-30元/噸,成交重心上移現(xiàn)港口資源結(jié)構(gòu)性短缺,現(xiàn)貨資源稀缺,有貨貿(mào)易商對上漲預(yù)期較高,部分捂貨惜售,但下游對高價貨源接受度不高,市場成交情況不佳受節(jié)前補庫影響預(yù)計短期內(nèi)價不易下行,后續(xù)需關(guān)注港口實際成交情況及庫存變化據(jù)Mysteel統(tǒng)計,截至19日環(huán)渤海港口動力調(diào)入136.1,調(diào)出107.6,錨地船只48,預(yù)到船只50,庫存1990.5,環(huán)比增28.5 。

    日評

  • Mysteel:國內(nèi)外價同步上漲 進(jìn)口動力成本繼續(xù)增加

    一、國內(nèi)市場現(xiàn)貨稀缺,推動價格反彈上行 近兩周國內(nèi)北港動力市場延續(xù)強勢,在持續(xù)去庫存下,環(huán)渤海7港庫存降至1970萬噸,為年內(nèi)最低水平持續(xù)降庫的核心與發(fā)運倒掛密切相關(guān),現(xiàn)階段產(chǎn)地安檢力度加嚴(yán),部分礦生產(chǎn)受此影響報價連續(xù)上漲,目前Q5000種發(fā)運至港口與當(dāng)下成交水平基本一致當(dāng)前階段處于傳統(tǒng)用淡季,市場參與者對后市信心不足;疊加倒掛嚴(yán)重,調(diào)入量持續(xù)下滑,導(dǎo)致港口可貿(mào)易資源稀缺;部分有貨的市場參與者捂貨惜售,市場報價開始上漲。

    焦熱點

  • Mysteel數(shù)據(jù):全球炭發(fā)運數(shù)據(jù)(12.19 - 12.25)

    動力現(xiàn)貨整體走下降趨勢,仍然是東亞地區(qū)價格堅挺,其他地區(qū)價格滑落較多,尤其南非地區(qū),動力已經(jīng)從今年的高點400美元進(jìn)入本周的180美元區(qū)間今年因為早期炭價格的轉(zhuǎn)好,南非企一度成批次推出資產(chǎn)擴張計劃,目前來看,都是盲目的樂觀煉焦價格走出了獨立的走勢,相比上周個位數(shù)的漲幅,本周是14-20美元不等,糟糕的發(fā)運情況,也助推了稀缺源的價格上揚 海運價格方面,海岬型船只再度迎來了價格的大幅上漲,作為最大型的運輸船只類型代表,價格指數(shù)到達(dá)了2626,在不久前,其價格指數(shù)是低于巴拿馬型的,目前的巴拿馬型已經(jīng)滑落到了1563。

    澳洲發(fā)運

  • Mysteel:山西市場動力價格震蕩運行

    23日山西市場動力價格震蕩運行本周調(diào)研礦開工率79.0%,周環(huán)比減少0.2%,部分停產(chǎn)礦暫未恢復(fù)生產(chǎn),炭供應(yīng)稍有減弱,礦重點保障長協(xié)供應(yīng),站臺發(fā)運積極,市場稀缺,化工、水泥采購積極,市場熱度持續(xù),礦調(diào)價較為頻繁,但受到疫情、天氣等因素影響,炭拉運受限;下游方面,本周省外部分用地區(qū)氣溫持續(xù)偏高,電廠負(fù)荷維持高位運行,電需求較大,據(jù)Mysteel統(tǒng)計,截止8月19日,全國72家電廠樣本區(qū)域存總計1327.6萬噸,環(huán)比下降8.6萬噸,日耗61.7萬噸,環(huán)比上漲0.1萬噸,可用天數(shù)21天。

    日評

  • Mysteel:山西市場動力價格偏穩(wěn)運行 北方持續(xù)降雨小幅干擾生產(chǎn)

    11日山西市場動力價格弱穩(wěn)運行近日北方多雨,對礦生產(chǎn)有較小的影響,調(diào)研礦基本維持正常生產(chǎn),供應(yīng)偏穩(wěn),且多以長協(xié)為主,產(chǎn)地增產(chǎn)保供進(jìn)一步推進(jìn),市場稀缺,近期部分礦拉運車輛相對較少,沫有一定庫存,多數(shù)保持庫存低位,產(chǎn)地價格較為平穩(wěn)下游電廠負(fù)荷保持在較高水平,據(jù)悉下半年簽約長協(xié)率有所上升,市場需求稍弱,采購放緩,據(jù)Mysteel統(tǒng)計,截止7月8日全國72家電廠樣本區(qū)域存總計1236.9萬噸,周環(huán)比上漲56.7萬噸,日耗53.44萬噸,周環(huán)比下降0.3萬噸,可用天數(shù)23.0天。

    日評

  • Mysteel解讀:再提粗鋼產(chǎn)量壓減,鋼材利潤有望明顯改善

    2、2021年粗鋼壓減后成材利潤明顯增加 Mysteel統(tǒng)計的2021年原料價格指數(shù)的數(shù)據(jù)顯示,從2021年6月底開始,青島港62%Fe遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價格指數(shù)持續(xù)震蕩下行,于11月18日降到年內(nèi)低點86.85元/噸;而雙焦加價格則走勢不同,從6月份呈現(xiàn)出上漲的趨勢,其主要由于動力擠壓煉焦配,雙焦成本直線上升,成本支撐焦價上漲;9月中旬達(dá)到一定高度后持穩(wěn)后于11月初下行的趨勢則是體現(xiàn)出粗鋼產(chǎn)量壓減的影響;從2021年廢鋼價格指數(shù)來看,廢鋼價格整體向上震蕩運行,其中一部分原因是在“雙碳”背景下,廢鋼作為再生資源越來越被重視,同時2020年~2021年的社會廢鋼產(chǎn)出量變化也相對不大,增量較小,這使得廢鋼在此階段成為相對稀缺的資源,促使廢鋼價格走勢較強。

    觀點

  • Mysteel:預(yù)計節(jié)后動力市場價格震蕩偏弱運行

    概述:本月動力價格整體呈上漲態(tài)勢,隨著月底管票緊張及春節(jié)放假來臨產(chǎn)量逐漸放緩,中轉(zhuǎn)及北方港口庫存在低位徘徊,電廠及終端庫存目前整體都暫處于中位水平,相對發(fā)改委要求的可用天數(shù)達(dá)到30天還有一定差距,市場情緒逐漸偏強,貿(mào)易商報價堅挺,終端維持剛需長協(xié)調(diào)運,而港口優(yōu)質(zhì)稀缺,報價維持在高位水平截止到1月26日秦皇島Q5500動力平倉價1160元/噸,Q5000平倉價1030元/噸下游有雖一定的補庫需求,但目前下游方面保持觀望等待新一輪價格走勢。

    日評

  • 瑞達(dá)期貨:動力可考慮逢低短多交易

    動力現(xiàn)貨價格上漲春節(jié)臨近,部分小型礦陸續(xù)停產(chǎn)放假,大型保供企正常生產(chǎn)目前市場現(xiàn)貨資源較少,港口優(yōu)質(zhì)低硫貨源稀缺,成交不多春節(jié)及冬奧會即將到來,礦安全環(huán)保督察將趨于嚴(yán)格下游水泥、化工等非電終端用戶采購節(jié)奏加快,提前補庫預(yù)計價仍有支撐 技術(shù)上,ZC2205合約沖高回落,日MACD指標(biāo)顯示紅色動能柱小幅擴大,均線支撐較強操作建議,可考慮逢低短多交易

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