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更新時間：2025-05-10

快訊播報

動力煤冬季大跌快訊

2025-02-10 09:00

2月10日鄂爾多斯市場動力煤弱穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)國有大礦保持正常生產(chǎn)，多數(shù)民營煤礦已復(fù)工復(fù)產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)步回升。近期下游需求持續(xù)疲弱，疊加外購價下調(diào)，市場參與者多持觀望情緒，下游及站臺用戶采買偏緩，貿(mào)易商采購積極性不高，礦區(qū)整體出貨偏緩，價格持續(xù)承壓下調(diào)。后續(xù)市場仍需關(guān)注上下游復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度及下游冬季補(bǔ)庫需求。

2024-12-26 09:33

12月26日鄂爾多斯市場動力煤震蕩運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)個別煤礦完成本年度生產(chǎn)任務(wù)陸續(xù)停產(chǎn)檢修，疊加部分煤礦因前段時間銷售情況不佳，為避免壘庫從而減產(chǎn)。隨著近日煤炭價格持續(xù)下探，且臨近元旦假期部分終端開始補(bǔ)庫，個別煤種坑口價格小幅上探價格5-10元/噸。但由于目前下游終端庫存仍處高位，且今年冬季氣溫較往年偏高，短期內(nèi)需求端暫無較大規(guī)模釋放，預(yù)計煤價仍將震蕩運(yùn)行。

2024-11-13 09:06

11月13日鄂爾多斯市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實長協(xié)發(fā)運(yùn)為主，整體煤炭供應(yīng)平穩(wěn)。貿(mào)易商發(fā)運(yùn)成本持續(xù)倒掛，終端對高價煤接受程度不高，中下游市場博弈，北港煤價僵持，貿(mào)易商出貨節(jié)奏緩慢，拉運(yùn)積極性減弱，坑口銷售情況一般，個別煤礦隨出貨情況上下調(diào)整煤價5-15元/噸，多數(shù)煤礦調(diào)價謹(jǐn)慎，仍在期待冬季溫度下降及宏觀利好因素落地，坑口整體煤價暫穩(wěn)。

2024-07-04 09:53

陜西市場動力煤偏弱運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，整體供應(yīng)基本穩(wěn)定。昨日陜煤多家大礦組織競拍，個別煤種競拍成交價出現(xiàn)30元/噸以上的較大跌幅，市場信心進(jìn)一步受挫。今日坑口煤價延續(xù)下行趨勢，幅度10元/噸左右，整體拉運(yùn)節(jié)奏偏緩，市場情緒不佳。當(dāng)前下游實質(zhì)性需求未有較大改善，貿(mào)易商多持觀望態(tài)度，終端多維持剛需采購，預(yù)計短期內(nèi)煤價或?qū)⒕S持弱穩(wěn)運(yùn)行。

2024-06-25 09:15

25日陜西市場動力煤偏弱運(yùn)行。陜西地區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，市場煤供應(yīng)基本穩(wěn)定。近期榆神、府谷區(qū)域煤價以跌為主，且調(diào)降煤礦數(shù)量與降幅均有擴(kuò)大趨勢，疊加昨日國有大礦競拍出現(xiàn)部分流標(biāo)與較大跌幅，市場信心進(jìn)一步受挫，產(chǎn)地周邊貿(mào)易商觀望情緒漸濃?，F(xiàn)階段終端企業(yè)整體庫存較高，需求釋放尚需一段時間，預(yù)計短期內(nèi)動力煤價格易跌難漲。

動力煤冬季大跌

市場行情 價格匯總

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  • Mysteel周報：進(jìn)口煤炭市場一周概覽（11.22-11.26）

    【進(jìn)口煤炭概覽】本周進(jìn)口煤炭市場以弱勢運(yùn)行為主，進(jìn)口冶金煤繼續(xù)下跌趨勢，進(jìn)口電煤穩(wěn)中有漲進(jìn)口冶金煤方面，本周鋼廠下降第八輪累積達(dá)1600元/噸，焦炭焦煤價格繼續(xù)下降，焦企虧損加劇焦鋼博弈中，焦企壓低國內(nèi)外焦煤價格，進(jìn)口焦煤修復(fù)國內(nèi)外價差繼續(xù)下行，港口澳煤陸續(xù)通關(guān)中，國內(nèi)焦煤與進(jìn)口焦煤市場表現(xiàn)弱勢跌勢不止；進(jìn)口動力煤市場，冬季儲備下部分報價有漲 進(jìn)口海運(yùn)焦煤方面，下游焦企在當(dāng)前疊跌價行情下焦煤采購放緩，國內(nèi)焦煤招標(biāo)情況較差，國內(nèi)主要滯港澳煤陸續(xù)通關(guān)中，沖擊焦煤市場，市場詢報盤數(shù)量少，澳煤非澳煤當(dāng)前整體需求一般，國際市場需求低位，國內(nèi)看降預(yù)期強(qiáng)烈，多觀望，詢報盤數(shù)量一般，報價大跌，幅度在50美元/噸以上。

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    盤點

  • 百家之言：動力煤期價頂部已現(xiàn)？

    “丁QK” 動力煤期貨領(lǐng)先現(xiàn)貨提前下跌為什么？期貨資產(chǎn)定價不僅考慮短期邏輯還要考慮偏中期的邏輯（如10天到1月以后邏輯），當(dāng)前短期邏輯如雨天+冬季需求都是次要矛盾，而當(dāng)前的核心定價從過去強(qiáng)邏輯（缺煤）即強(qiáng)現(xiàn)實（缺煤）、強(qiáng)預(yù)期向強(qiáng)現(xiàn)實（當(dāng)前確實還缺煤）弱預(yù)期（陸續(xù)復(fù)產(chǎn)扭轉(zhuǎn)原來持續(xù)缺煤的中期邏輯，也是核心邏輯，起主要矛盾），我們從副總理牽頭到央企國資委所引發(fā)文件找到線索，注意用到了關(guān)鍵詞“全力以赴”增產(chǎn)+進(jìn)口，8號大跌9%多，這不是散戶的力量所為，同時8號晚上反彈是對山西暴雨影響，但后期很快修復(fù)鐵路及復(fù)產(chǎn)（這是非主要矛盾），同時當(dāng)前價格尚未反應(yīng)即將公布地產(chǎn)數(shù)據(jù)下滑（環(huán)比下降40%+）帶來需求下降影響，市場忽略了需求因素，因此我們開始看空動力煤，交給時間。

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