Mysteel盤點(diǎn)：動力煤市場持穩(wěn)運(yùn)行 汽運(yùn)受阻拉運(yùn)停滯

【Mysteel動力煤】22日動力煤市場持穩(wěn)運(yùn)行 市場煤供應(yīng)依舊偏緊 產(chǎn)地方面，市場持穩(wěn)運(yùn)行內(nèi)蒙古鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常產(chǎn)銷狀態(tài)，長協(xié)發(fā)運(yùn)為主，前期放假煤礦逐漸恢復(fù)生產(chǎn)，煤炭供應(yīng)量有所提升現(xiàn)階段受降雪天氣影響，汽運(yùn)周轉(zhuǎn)效率有所下降，坑口整體拉運(yùn)氛圍平平，個別煤礦銷售情況良好，煤價窄幅上調(diào)下游以及貿(mào)易商采購仍以剛需為主，實(shí)際需求對煤價上漲支撐力度不足，預(yù)計(jì)短期內(nèi)市場煤價僵持維穩(wěn)運(yùn)行；陜西市場昨日區(qū)域內(nèi)個別民營礦開始逐步復(fù)產(chǎn)，但市場煤供應(yīng)仍然偏緊，部分煤礦煤價上調(diào)20-30元/噸。

盤點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：動力煤市場持穩(wěn)運(yùn)行 部分汽運(yùn)拉運(yùn)受限

【Mysteel動力煤】8日動力煤市場持穩(wěn)運(yùn)行 市場逐步進(jìn)入休市狀態(tài) 產(chǎn)地方面，市場持穩(wěn)運(yùn)行內(nèi)蒙古鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)區(qū)域內(nèi)國有大礦基本保持正常生產(chǎn)，民營煤礦停產(chǎn)放假增多，煤炭市場供應(yīng)逐步縮減受降雪及冰凍影響，部分汽運(yùn)道路拉運(yùn)受限，在產(chǎn)煤礦以長協(xié)發(fā)運(yùn)為主，當(dāng)前下游采購需求偏弱，多數(shù)煤廠及貿(mào)易商基本停止采購，市場逐步進(jìn)入休市狀態(tài)，煤價整體平穩(wěn)運(yùn)行；陜西市場部分國有煤礦正常生產(chǎn)銷售，民營煤礦已停產(chǎn)放假，市場煤供應(yīng)有明顯收縮。

盤點(diǎn)

Mysteel日評：動力煤市場持穩(wěn)運(yùn)行 汽運(yùn)受阻拉運(yùn)停滯

產(chǎn)地方面，市場持穩(wěn)運(yùn)行。

日評

Mysteel日評：動力煤市場持穩(wěn)運(yùn)行 部分汽運(yùn)拉運(yùn)受限

產(chǎn)地方面，市場持穩(wěn)運(yùn)行。

日評

[動力煤日評]：動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 汽運(yùn)發(fā)運(yùn)受阻（20231016）

煤炭 國內(nèi)市場 日評 評論

相關(guān)產(chǎn)品

Mysteel日評：動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 汽運(yùn)發(fā)運(yùn)受阻

產(chǎn)地方面，市場弱穩(wěn)運(yùn)行。

日評

Mysteel：東北部分港口受汽運(yùn)暫停影響，動力煤調(diào)入調(diào)出量均減

據(jù)Mysteel調(diào)研了解到，目前由于疫情影響，東北部分市縣封閉汽運(yùn)通道，省內(nèi)貨物公路運(yùn)輸受限，但各港口影響情況不盡相同在此背景下，對以下主要港口及相關(guān)動力煤企業(yè)展開調(diào)研： 東北港口A：目前受疫情影響，省內(nèi)汽運(yùn)暫停，鐵路運(yùn)煤負(fù)擔(dān)較重，港口部分工作人員封閉在家，但港口裝卸基本正常 東北港口B：上周港口動力煤庫存小幅下降，主要是受汽運(yùn)暫停影響，除到港量略有減少，港口其他一切正常運(yùn)行。

日評

Mysteel：疫情影響汽運(yùn)受阻 內(nèi)蒙古動力煤弱勢運(yùn)行

據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)最新數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)蒙古煤礦樣本核定產(chǎn)能共計(jì)7.2億噸，開工率93.5%，周環(huán)比增加2.3%，日產(chǎn)185.7萬噸，周環(huán)比增加4.6萬噸，庫存9.6萬噸，周環(huán)比增加3.6萬噸 本周，內(nèi)蒙地區(qū)生產(chǎn)情況良好，整體供應(yīng)充足，前期個別受事故停產(chǎn)的煤礦，目前已恢復(fù)正常生產(chǎn)，多數(shù)煤礦以保供長協(xié)和周邊化工廠用煤需求為主，受疫情影響，煤礦以定點(diǎn)定車短途拉運(yùn)為主，部分以長協(xié)拉運(yùn)為主的煤礦表示長協(xié)車輛拉運(yùn)情況尚可，暫無銷售壓力，以市場銷售為主的煤礦，由于疫情影響，長途汽運(yùn)受阻，拉運(yùn)相對低迷，部分煤礦相繼減產(chǎn)，為刺激銷售繼續(xù)下調(diào)煤價，幅度20-90元/噸，以加快庫存周轉(zhuǎn)。

日評

Mysteel日評：21日動力煤市場偏穩(wěn)運(yùn)行 疫情影響汽運(yùn)疏港受限

產(chǎn)地方面，礦區(qū)受疫情影響，部分道路管控加嚴(yán)，拉運(yùn)車輛受限，外銷量有所減少，煤礦庫存有小幅增加國有大礦仍以保供為主，部分民營煤礦以長期用戶為主，市場現(xiàn)貨較為緊張據(jù)悉相關(guān)部門已進(jìn)駐內(nèi)蒙古自治區(qū)，后續(xù)需關(guān)注政策方面情況現(xiàn)鄂爾多斯Q5500報700元/噸，榆林Q5800報750元/噸，大同Q5500報700元/噸，以上均為坑口含稅價 港口方面：近期部分港口受疫情影響，暫時停止汽運(yùn)集港。

日評

Mysteel：5月14日西北市場動力煤價格行情

14日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。

日評

Mysteel：5月8日西北市場動力煤價格行情

8日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。

日評

Mysteel：4月29日西北市場動力煤價格行情

29日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。

日評

Mysteel：4月25日西北市場動力煤價格行情

25日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。

日評

Mysteel：4月22日西北市場動力煤價格行情

22日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。

日評

Mysteel：4月16日西北市場動力煤價格行情

16日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。

日評

Mysteel：4月11日西北市場動力煤價格行情

11日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。

日評

Mysteel：4月8日西北市場動力煤價格行情

8日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。

日評

Mysteel：4月3日西北市場動力煤價格行情

3日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響 。

日評

Mysteel：3月27日西北市場動力煤價格行情

27日西北市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)。

日評

Mysteel：甘肅地區(qū)煉焦煤采購企業(yè)調(diào)研報告

交流情況：浩海焦化是我們賣給陜焦的，目前公司主要做疆煤出疆的鐵路發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，疫情期間主要發(fā)運(yùn)庫拜地區(qū)的焦煤，現(xiàn)在發(fā)運(yùn)動力煤為主，比如新疆焦煤和廣匯下屬的煤礦，他們鐵路發(fā)運(yùn)煤炭有30%的運(yùn)費(fèi)下浮，但是點(diǎn)對點(diǎn)，先汽運(yùn)到我們這再裝鐵路接入玉門東站，其實(shí)就是起到截流新疆煤炭外運(yùn)的作用，目前像蘭新鐵路運(yùn)力緊張，原因就是距離問題 企業(yè)F：公司集焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等主體生產(chǎn)工序于一體，并配套動力、倉儲等設(shè)施，形成完整的鋼鐵聯(lián)合生產(chǎn)體系。

煤焦熱點(diǎn)