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更新時間:2025-05-10

快訊播報

韓國動力煤進口快訊

2025-05-09 11:52

據(jù)日本財務省最新貿易統(tǒng)計數(shù)據(jù),2025年3月日本煤炭進口1237.98萬噸,環(huán)比下降8.09%,同比下降6.22%;其中,動力煤進口830.98萬噸,環(huán)比下降5.92%,同比增長8.78%。2025年1-3月,日本累計煤炭進口4137.05萬噸,同比下降1.02%;其中,動力煤累計進口2753.8萬噸,同比增長8.42%。

2025-05-09 09:08

5月9日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800電廠最低投標價441元/噸,同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約455元/噸;進口俄煤Q5500電廠最低投標價674元/噸,同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約680元/噸。北港庫存高企,需求持續(xù)弱勢,導致煤價加速下跌且暫無企穩(wěn)信號,進口煤同樣投標重心有所下移;但內外貿價差明顯收窄,北港去庫速度及價格波動將重塑進口煤性價比。

2025-05-08 09:15

5月8日進口動力煤市場弱勢運行。近日華南區(qū)域部分電廠批量釋放6-7月進口煤采購需求,據(jù)悉某電廠印尼煤Q3800最終拿貨價441-442元/噸,最低價較上期下調7元/噸。由于外礦報價和回國運價均小幅下調,疊加人民幣升值明顯,進口貿易商在成本降低下低價參與投標數(shù)量增加,對后市看空情緒不減,但對于匯率及運價的不確定因素導致倒掛風險仍存,短期內進口煤價或將持續(xù)低位震蕩。

2025-05-07 09:13

5月7日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800到岸價約為453元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約468元/噸;澳煤Q5500到岸價約為684元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約692元/噸。節(jié)后內貿煤價跌勢未改,短期內企穩(wěn)回升難度大,內外貿價差收窄。國際煤價普遍小幅下調,且在人民幣升值加持下,進口貿易商拿貨成本降低,較前期交貨壓力有所緩解。

2025-05-06 10:59

5月6日北港市場動力煤暫穩(wěn)運行,五一節(jié)前部分貿易商基于市場需求低迷、中下游庫存高企等因素,對后市悲觀情緒濃厚,預計煤價仍有下行空間,但部分發(fā)運成本支撐,疊加進口煤價格弱勢,存有補庫預期。節(jié)日期間,港口庫存持續(xù)攀升,目前未見利好因素,價格實際支撐較弱,短期內或將延續(xù)弱勢運行。截至5月5日環(huán)渤海八港庫存2956萬噸,較節(jié)前增加62萬噸。

韓國動力煤進口

市場行情 價格匯總

韓國動力煤進口相關資訊

  • 12日全球煤炭快訊:嘉能可或只保留澳大利亞煤炭業(yè)務 韓國2月動力煤進口環(huán)比增長120萬噸

    海關數(shù)據(jù)顯示,韓國2月進口740萬噸動力煤,同比增加39.8萬噸,環(huán)比增加120萬噸這是韓國自2020年6月以來首次出現(xiàn)同比增長 其中,澳煤進口量達到420萬噸,同比增長70%,而向印尼,哥倫比亞,加拿大,美國進口的煤炭同比減少140萬噸至210萬噸 盡管韓國燃煤發(fā)電量降低,但動力煤進口量卻出現(xiàn)反彈這意味著韓國電廠或有可能已經(jīng)開始為春季和夏季的到來開始累庫。

    快訊

  • 22日全球煤炭快訊:美國阿奇煤炭公司4季度冶金煤產量同比下降22.22% 韓國1月進口534萬噸動力煤

    根據(jù)韓國海關的數(shù)據(jù),1月韓國進口了534萬噸動力煤,同比、環(huán)比各自下降29.97%和28.05% 其中,韓國進口520萬噸煙煤,同比、環(huán)比各自下降31.23%和28.62%大部分煙煤來自澳大利亞,總共進口296萬噸;其次印尼,為127萬噸 此外,韓國進口了14.1萬噸次煙煤,同比、環(huán)比各自上升110%和1.66%,這些次煙煤幾乎全都來自印尼。

    快訊

  • 15日全球煤炭快訊:2020年上半年韓國動力煤進口下降10% 美國又一煤礦宣布停產

    上半年韓國動力煤進口下降10% 據(jù)本周一韓國海關公布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,韓國動力煤進口總量為5550萬噸,同比下降10% 從進口來源看,澳大利亞仍為最大對韓動力煤出口國,上半年共向韓國出口動力煤近2100萬噸,同比下降9%;其次為印尼,上半年對韓出口動力煤1170萬噸,同比下降23;俄羅斯以1030萬噸出口規(guī)模排在第三,同比下降6%。

    日評

  • Mysteel:4月30日(17:30)進口動力煤價格行情

    30日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國際市場上,印尼方目前生產供應均維持正常水平,雖中國需求低迷,但東南亞地區(qū)采購尚可,因此印尼個別礦方小幅下調報價,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價在49美金/噸;澳洲高卡煤韓國需求有所減少,但中國及日本維持長協(xié)拉運,5-6月可售貨盤不多,因為當前Q5500大船F(xiàn)OB主流報價在71美金/噸;當前俄煤回國成本倒掛問題仍在,疊加微量元素的不穩(wěn)定性,貿易商操作多謹慎為主,現(xiàn)俄煤Q5500大船CFR報價74美元/噸。

    日評

  • Mysteel:12月10日(17:30)進口動力煤價格行情

    10日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行國際市場方面,印尼礦方雨季的持續(xù)影響下,出貨速度放緩,但目前手中持有貨盤依然充足,貿易商多積極出貨,報價繼續(xù)下調,現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價53.5美金/噸左右;澳洲方面供應趨于穩(wěn)定,但南亞及韓國采購有所放緩,需求疲軟倒逼礦方降價,現(xiàn)澳煤5500大卡FOB報價在87-88美金/噸國內電廠招投標來看,低日耗下電廠還在不斷累庫,對市場煤采購積極性依然低迷,據(jù)悉近日Q3800最低投標價為478元/噸,根據(jù)當前外礦報價及海運費測算,進口貿易商成本倒掛10-12元/噸。

    日評

  • 2023中國國際煤炭貿易年會·2024動力煤市場供需交流座談會同期活動圓滿落幕

    演講內容從國際市場與國內市場兩方面展開:國際市場方面,中國、印度、印尼等新興經(jīng)濟體產量增量明顯,歐洲、日本、韓國等發(fā)達國家進口量下降具體國家來看,中國23年承接了全球的富余煤炭,預計24年進口量小幅增加2000-3000萬噸;印度動力煤產量高,但煉焦煤資源匱乏,需求更加強勁;歐洲由于能源結構的調整,煤炭需求持續(xù)下降;印尼產量受煤價影響、稅率高導致成本高澳大利亞預計產量略有增加,但受限于運力國內市場方面中國在雙碳背景下能源結構將持續(xù)優(yōu)化,達峰階段煤炭消費有小幅增長空間。

    2023中國國際煤炭貿易大會

  • Mysteel: 9月中國進口動力煤3019.8萬噸 環(huán)比下降9%

    一、9月份進口動力煤3019.8萬噸,環(huán)比下降9% 據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2023年9月份,中國進口動力煤3019.8萬噸,環(huán)比下降9%,同比增長19%分國別來看,9月份除蒙古國環(huán)比微增外,其余國家均有下降,其中澳大利亞降幅最大,其次是俄羅斯、印尼影響下降的主要原因是印尼方面推遲煤炭增長配額,暫時停止煤炭銷售,及出口港增收手續(xù)費,印尼煤炭出口減量另一方面韓國當局限制國有電力公司在現(xiàn)貨市場購買俄羅斯煤炭,從而轉向澳大利亞煤炭采購;及印度市場開始季風前補庫,共同推動海外煤價上漲;導致國內用戶采購意愿下降,進口量下滑。

    煤焦熱點

  • Mysteel:國際市場動力煤穩(wěn)中偏弱運行

    國際能源市場繼北溪天然氣管控發(fā)生泄漏后,馬來西亞國家石油公司宣布其液化天然氣出現(xiàn)供應方面不可抗力將暫停交貨,其中日本、韓國及中國臺灣地區(qū)將受到直接影響,或意味著這些國家將急需轉向其他能源,燃煤發(fā)電或許是最快速且最及時的替代,接下來看一下各動力煤供應國情況: 一、印尼方面 由于中國十一假期影響,買家詢貨積極性降低,報價承壓下行,截止12日印尼Q3800FOB報價92-95美元/噸,周環(huán)比下降3-5美元/噸;節(jié)后受國內煤炭主產地疫情發(fā)散影響,部分高速公路封閉管理,煤炭外運受限,部分終端用戶增加對進口煤詢貨,Q3800華南區(qū)域接貨價為850元/噸附近,相較國內仍有一定優(yōu)勢,短期來看進口印尼煤價呈平穩(wěn)運行。

    煤焦熱點

  • Mysteel:8月份中國進口動力煤總量創(chuàng)年內新高

    供應方面,印尼雨季提前來襲,煤炭供應量收減,外礦報價繼續(xù)上漲;需求方面,亞洲其他市場如韓國、印度對印尼煤詢貨增加,擠占部分中國市場份額,因此預計9月份進口動力煤數(shù)量或不及當前水平

    煤焦熱點

  • 快訊:澳洲和印尼動力煤價格走勢分化

    這表明,澳大利亞動力煤從歐洲停止從俄羅斯購買煤炭的這一決定中獲得了巨大的利益,但同樣明顯的是,印尼煤炭的估值卻沒有多大變化 這一差距的主要原因是,印尼高度依賴兩個客戶,即中國和印度 其他主要的亞洲進口國,如日本和韓國,從印尼購買的數(shù)量相對較少,而且他們進口的大部分是質量更高的煤炭,類似于澳大利亞、南非和俄羅斯的動力煤 低熱值煤也意味著印尼不太可能在歐洲贏得新客戶,歐洲終端用戶更愿意從南非、美國購買更高等級的燃料,甚至從遠距離的澳大利亞那里購買零星貨物。

    快訊

  • 德國將從印尼進口1.5億噸煤炭

    德國將從印尼進口1.5億噸煤炭 印尼礦產和煤炭局局長里德萬·賈馬魯?。≧idwan·Djamaluddin)表示,德國要求印尼向其國家供應1.5億噸煤炭根據(jù)這一需求,印尼能源和礦產資源部(ESDM)計劃提高2022年工作計劃與預算(RKAB)的煤炭量目標 至于其他歐洲國家,ESDM部仍在等待他們正式提交程序。

    快訊

  • 印度5月煤炭產量同比增長33.9%

    年初至今,美國的動力煤出口量增長了32.1% 美國4月出口290萬噸煙煤,環(huán)比下跌4.1%,但同比增長16.1%大部分煙煤運往印度,共計58.2萬噸;其次為摩洛哥和印度,分別出口46.4萬噸和43.9萬噸 美國4月出口次煙煤50.2萬,環(huán)比增長19.4%,同比增長69.1%4月份只有韓國和日本進口了美國的次煙煤,進口量分別為36.5萬噸和13.7萬噸 信息來源:Census Bureau 美國鐵路周度煤炭運輸同比增長0.8% 根據(jù)美國鐵路協(xié)會最新公布的數(shù)據(jù),在5月29日至6月4日(2022年第22周)的一周內,美國鐵路運輸煤炭65,625車皮,同比增長0.8%。

    快訊

  • 前2個月美國冶金煤出口同比增長6.5% 動力煤增長38.2%

    今年前2個月,美國動力煤出口量比去年同期增長38.2% 2月份日本進口的美國動力煤最多,為59.3萬噸,高于1月份的30.8萬噸;其次是印度,進口量為46.4萬噸,低于上個月的52.6萬噸;韓國進口40.6萬噸,高于1月份的38.2萬噸。

    統(tǒng)計

  • Mysteel:一季度中國進口動力煤總量不及往年同期水平

    一方面印尼能礦部為避免國內電廠出現(xiàn)電力危機,將國內市場義務(DMO)規(guī)定的煤炭供應比由25%提高至30%,煤礦生產商供應至國內數(shù)量增多,整體出口數(shù)量大幅下降,導致出口至中國印尼煤數(shù)量同比減少;另一方面,受其他國家用煤需求增長及中國市場保供穩(wěn)價政策影響,海運煤價倒掛嚴重,印尼動力煤多流向歐盟、日本及韓國,致使出口至中國煤炭數(shù)量明顯下降 再來看俄羅斯方面,一季度中國共進口俄煤455.9萬噸,同比下降33.3%;其中3月份中國進口俄煤98.5萬噸,同比下降62.9%。

    煤焦熱點

  • Mysteel:進口俄羅斯煤炭進入人民幣結算時代

    分煤種看,俄羅斯21年動力煤出口1.87億噸,煉焦煤出口3900萬噸歐洲與日韓合計占俄羅斯37%動力煤出口量;以及50%左右的煉焦煤 此外,韓國KEPCO集團個別電廠已經(jīng)在三月初開始停止使用俄羅斯動力煤若歐洲、日韓等俄羅斯煤的主要進口國正式停止使用俄羅斯煤,市場上的資源有可能尋求其他替代市場,如中國或印度,也不排除因運力制約出現(xiàn)資源過剩的情況 根據(jù)Mysteel煤炭發(fā)運數(shù)據(jù),2021年中國占俄羅斯煤炭海運份額32%。

    煤焦熱點

  • Mysteel快訊:越南2025年煤炭進口將達4650萬噸 2022財年印度煤炭產量同比增長8.5%

    越南2025年煤炭進口將達4650萬噸 據(jù)報道,越南工業(yè)和貿易部部長當?shù)貢r間本周四表示,越南計劃到2025年將煤炭進口規(guī)模擴大至4650萬噸,到2045年將進一步增加至1.237億噸 作為東南亞地區(qū)的主要制造業(yè)國家,越南在過去近十年內從一個煤炭出口國逐步轉變?yōu)榱嗣禾績?em class='keyword'>進口國家目前其主要煤炭進口來源為印尼和澳大利亞 工業(yè)和貿易部部長表示,目前,越南正尋求從南非增加煤炭進口

    快訊

  • Mysteel快訊:格拉德斯通港3月煤炭出口同比下降9.94% 美國2月冶金煤出口量環(huán)比激增36%

    從年初至今,美國的動力煤出口量比去年同期增長38.2% 2月份日本進口的美國動力煤最多,為59.3萬噸,高于1月份的30.8萬噸;其次是印度,進口量為46.4萬噸,低于上個月的52.6萬噸;韓國進口40.6萬噸,高于1月份的38.2萬噸 其中,大部分出口的動力煤為煙煤,出口量為240萬噸,環(huán)比增長19.7%,但同比下降14.7%1-2月,美國煙煤出口量同比增長38%。

    煤焦熱點

  • Mysteel:進口動力煤格局變化解析

    由數(shù)據(jù)可見,受煤價上漲推動,1-2月我國進口煤炭資源總量下降但進口煤炭金額卻大幅增長 從進口來源國看,印尼穩(wěn)居第一位,印尼煤炭進口量約占我國進口動力煤總量的72.8%1-2月份進口印尼動力煤總量為1871萬噸,同比下降33.9%,其中2月份進口量僅有651萬噸,較去年同期減少一半其原因有三,一、受國內保供穩(wěn)價政策影響,國內煤價進入下行通道,而海運煤價受現(xiàn)貨資源緊張影響居高不下,導致國內外煤價倒掛嚴重;二、因亞洲氣溫較歷年同期水平下降,日本、韓國供暖時間延長,對進口印尼煤炭的需求有明顯提升,原本出口至中國煤炭的進口印尼煤轉至日韓。

    煤焦熱點

  • Mysteel解讀:全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(3.7 - 3.13)

    動力煤出口量增長47%至4000萬短噸(3629萬噸),煉焦煤出口增長8%至4500萬短噸(4082萬噸)2021年,美國煤炭出口量占國內產量升至15% 2021年,美國的前五名出口市場是印度、中國、日本、荷蘭和韓國印度連續(xù)第五年成為進口美國煤炭最多的國家,2021年進口量為1530萬噸(77%為動力煤)。

    煤焦熱點

  • Mysteel快訊:越南電廠面臨煤炭短缺 2021年美國煤炭出口同比增長23%

    動力煤出口量增長47%至4000萬短噸,冶金煤出口增長8%至4500萬短噸2021年,美國煤炭出口量占國內產量升至15% 全球對美國冶金煤的需求通常比動力煤更穩(wěn)定,因為美國是少數(shù)幾個冶金煤供應國之一 2021年,美國的前五名出口市場是印度、中國、日本、荷蘭和韓國印度連續(xù)第五年成為進口美國煤炭最多的國家,2021年進口量為1530萬噸(1180萬噸,或77%為動力煤)。

    快訊

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