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更新時間：2025-10-09

快訊播報

動力煤含硫快訊

2025-10-08 12:13

8日鄂爾多斯動力煤市場產(chǎn)地安檢力度不減，煤礦多以安全生產(chǎn)為主，整體供應(yīng)較為平穩(wěn)。假期期間市場交易氛圍冷清，煤礦出貨情況隨之回落，礦區(qū)整體拉運(yùn)車輛減少，部分煤礦庫存有所積累，個別產(chǎn)量偏低的煤礦價格小幅上調(diào)，煤礦整體調(diào)整多以降價為主，幅度5-10元/噸左右。現(xiàn)Q5500坑口含稅報500-560元/噸，Q5000坑口含稅報420-450元/噸，Q4500坑口含稅報320-380元/噸。

2025-10-08 09:52

10月8日國際動力煤市場穩(wěn)中偏弱，其中印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價46-46.5美金/噸，由于需求整體疲軟，價格重心較節(jié)前小幅下移。國內(nèi)市場方面，下游電廠庫存充足，國慶假期期間多以執(zhí)行長協(xié)合同為主，對進(jìn)口煤采購節(jié)奏有所放緩，進(jìn)口市場實(shí)際成交清淡。隨著節(jié)后逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，需求或?qū)⑿》厣?，但預(yù)計整體價格上行空間有限，后續(xù)需關(guān)注外礦報價及終端采購情況。

2025-10-08 09:49

10月8日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)。節(jié)日期間港口市場表現(xiàn)冷清，需求釋放不佳，僅維持剛需拉運(yùn)，港口庫存有所累積，較節(jié)前上漲149萬噸。市場整體活躍度較低，上下游觀望情緒濃厚，成交情況不佳?，F(xiàn)需求端暫未明朗，價格難有明顯支撐，市場表現(xiàn)平靜，情緒面持續(xù)謹(jǐn)慎觀望。節(jié)后需持續(xù)關(guān)注下游需求變化及港口實(shí)際成交情況。截止10月7日環(huán)渤海八港庫存2239萬噸，日環(huán)比無增減。

2025-10-04 11:00

4日鄂爾多斯動力煤市場月初停產(chǎn)檢修煤礦陸續(xù)恢復(fù)正常生產(chǎn)，市場煤炭供應(yīng)有所回升。節(jié)前終端階段性補(bǔ)庫基本結(jié)束，下游采購觀望情緒漸起，市場情緒逐步轉(zhuǎn)弱。進(jìn)入假期，少量剛需用戶維持拉運(yùn)，貿(mào)易商及煤廠暫停采購，市場交易氛圍冷清，礦區(qū)整體出貨偏緩，在產(chǎn)煤礦小幅下調(diào)煤價5-10元/噸?，F(xiàn)Q5500坑口含稅報500-560元/噸，Q5000坑口含稅報420-450元/噸，Q4500坑口含稅報320-380元/噸。

2025-09-30 17:35

【Mysteel晚餐：9月36家建材鋼廠減產(chǎn)檢修，鐵礦石港庫增加】據(jù)Mysteel調(diào)研，9月份全國建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)共計36家企業(yè)進(jìn)行了減產(chǎn)檢修，影響建筑鋼材產(chǎn)量180.02萬噸；截至本周一（9月29日），中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14553.96萬噸，較上周一增加40.59萬噸；鄭商所發(fā)布《鄭州商品交易所動力煤期貨業(yè)務(wù)細(xì)則》修訂案。

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    據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年1-10月滿都拉口岸煤炭累計通關(guān)過貨量約370萬噸，累計通關(guān)車數(shù)50985車，日均通關(guān)車數(shù)210車，同比增加66車，增幅45.83% 三、中國進(jìn)口蒙古國動力煤現(xiàn)狀 蒙古國動力煤進(jìn)口至中國市場，流向多為周邊地區(qū)配煤場，蒙古國動力煤多數(shù)為中高熱值，但部分含硫分過高，不能直接燃燒，多用作配煤使用。

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    近日，由于市場普遍認(rèn)為焦煤進(jìn)口端將有較大增量，焦煤供需將趨于寬松，再疊加動力煤價格大幅下挫，焦煤價格共振下跌但澳煤進(jìn)口量預(yù)計有限且不穩(wěn)定，短期并不會給焦煤提供太多供應(yīng)量，而鋼廠處于復(fù)產(chǎn)階段，對原料的需求好轉(zhuǎn)，短期焦煤供需仍將維持偏緊狀態(tài) 澳大利亞焦煤具有低灰、低硫、高反應(yīng)度等特性，其出口的冶金煤也多以優(yōu)質(zhì)硬焦煤為主而我國焦煤普遍含硫高，難以洗選，成本高，所以在禁止澳煤進(jìn)口前，澳大利亞是我國最主要的焦煤進(jìn)口國家，澳煤進(jìn)口占我國焦煤總進(jìn)口量的50%以上。

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  • 1日全球煤炭快訊：美國周度鐵路煤炭運(yùn)輸同比增長30.3% 俄羅斯加大對亞洲煤炭出口

    去年，俄羅斯出口了1.51億噸動力煤，其中5300萬噸流向東部國家DISER預(yù)測，到2024年，東部部分將躍升至6900萬噸2020年澳大利亞2億噸動力煤出口中，大部分流向亞洲市場 DISER說，預(yù)計到2025年，俄羅斯的煤炭貨運(yùn)能力將從1.25億噸增長到2億噸 “俄羅斯的煤炭大多質(zhì)量較高，含硫量相對較低，這使得它非常適用于韓國和其他對細(xì)顆粒污染有嚴(yán)格法律規(guī)定的國家，” “歷史上，俄羅斯的出口一直受到其煤炭盆地內(nèi)陸位置的限制。

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    2016年，鄭商所根據(jù)國家政策變化，經(jīng)充分論證后，及時修改完善動力煤期貨交割標(biāo)準(zhǔn)，將含硫量從1%降至0.6%；2017年，鄭商所聯(lián)合煤炭科學(xué)院開展課題研究，通過引入鏡質(zhì)組反射率指標(biāo)，有效解決煤炭摻配問題，為《動力配煤規(guī)范GB25960—2010》等國家標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行提供了鑒定依據(jù)，填補(bǔ)了煤炭摻配方面的制度空白，獲得市場一致好評 面對疫情，像動力煤這樣的成熟期貨品種服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)功能再次凸顯：一是交割物質(zhì)量有保障，交割貨品質(zhì)量優(yōu)，幫助企業(yè)進(jìn)一步提高節(jié)能降耗水平；二是信用有保障，交易所全程監(jiān)督協(xié)調(diào)，交割貨品剛性兌現(xiàn)；三是經(jīng)營有保障，套期保值規(guī)避價格波動風(fēng)險，鎖定銷售利潤；四是存貨有保障，通過期貨操作實(shí)現(xiàn)庫存動態(tài)調(diào)控，適時兌現(xiàn)，及時補(bǔ)充現(xiàn)貨缺口。

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