快訊播報
高卡動力煤用途快訊
- 2025-08-19 09:39
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8月19日進口動力煤與內貿價差:印尼Q3800到岸價約431元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約520元/噸;澳煤Q5500到岸價約710元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約745元/噸。內貿市場表現僵持,在需求疲軟下抑制煤價上漲動力;進口煤價在外盤及回國海運費高位下持續(xù)堅挺,但印尼低卡煤較內貿煤仍具有明顯價格優(yōu)勢,短期內進口煤價或延續(xù)穩(wěn)中偏強運行。
- 2025-08-15 09:50
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8月15日進口市場動力煤報詢盤表現稍顯僵持,當前Q5500俄煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價約680元/噸,Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為690元/噸。Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為430元/噸。低卡煤因性價比優(yōu)勢在電廠遠月招投標采購中活躍度表現尚可,但進口高卡煤價格受終端需求疲軟制約,價格承壓明顯,貿易商實際操作多觀望為主。
- 2025-08-12 09:56
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8月12日進口動力煤與內貿價差:印尼Q3800到岸價約為421元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約509元/噸;澳煤Q5500到岸價約為690元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約726元/噸。近期內外貿動力煤價均持上漲趨勢,沿海電廠遠月進口煤采購投標價格重心亦有上??;但基于性價比因素下游拿貨多集中于中低卡煤貨盤,高卡煤市場成交較為平淡。
- 2025-07-30 09:34
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7月30日鄂爾多斯地區(qū)多數煤礦維持正常開采節(jié)奏,部分煤礦完成本月銷售任務并停產。強降雨天氣暫時結束,目前煤礦出貨順暢,部分礦供不應求,礦區(qū)較多拉煤車聚集排隊,多數煤礦單次漲幅在5-20元/噸,其中低卡煤由于供應緊張漲幅更大。預計短期動力煤價將繼續(xù)走高,但漲幅受制于下游的高庫存狀態(tài)。
- 2025-07-30 09:27
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30日鄂爾多斯地區(qū)多數煤礦維持正常開采節(jié)奏,部分煤礦完成本月銷售任務并停產。強降雨天氣暫時結束,目前煤礦出貨順暢,部分礦供不應求,礦區(qū)較多拉煤車聚集排隊,多數煤礦單次漲幅在5-20元/噸,其中低卡煤由于供應緊張漲幅更大。預計短期動力煤價將繼續(xù)走高,但漲幅受制于下游的高庫存狀態(tài)。
高卡動力煤用途市場行情
按綜合排序
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8月19日(17:50)橫山市場動力煤價格行情
沫煤 2025-08-19 17:54
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8月19日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-08-19 17:35
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8月19日(17:40)準格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-08-19 17:35
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8月19日(17:30)神木市場動力煤價格行情
原煤沫煤籽煤混煤 2025-08-19 17:34
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8月19日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-08-19 17:33
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8月19日(17:30)印尼動力煤價格行情
沫煤 2025-08-19 17:33
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8月19日(17:30)榆林市場動力煤價格行情
塊煤精煤沫煤 2025-08-19 17:33
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8月19日(17:30)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-08-19 17:32
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8月19日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-08-19 17:31
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8月19日(17:30)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-08-19 17:31
高卡動力煤用途相關資訊
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煤炭生產經營企業(yè)銷售的熱值低于6000千卡煤炭,如無明確合同、發(fā)票等證據證明其最終用于煉焦、化工等非動力用途,一般可視為動力煤 ◎ 5月19日,國家發(fā)展改革委產業(yè)司一級巡視員夏農表示,鋼鐵工業(yè)是國民經濟建設的重要基礎原材料產業(yè),肩負著為產業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定高效運轉提供高品質鋼鐵產品和服務的任務。
資訊
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Mysteel周報:一周鋼市概覽 現貨價格繼續(xù)回落(5.13-5.20)
煤炭生產經營企業(yè)銷售的熱值低于6000千卡煤炭,如無明確合同、發(fā)票等證據證明其最終用于煉焦、化工等非動力用途,一般可視為動力煤 2、5月19日,國家發(fā)展改革委產業(yè)司一級巡視員夏農表示,鋼鐵工業(yè)是國民經濟建設的重要基礎原材料產業(yè),肩負著為產業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定高效運轉提供高品質鋼鐵產品和服務的任務。
每周評述
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印度所產煤炭按照用途可分為動力煤及煉焦煤,但由于所產動力煤熱值較低(70%以上發(fā)熱量低于4800大卡),且灰分含量高,屬于劣質品種,難以滿足國內企業(yè)用煤需求;煉焦煤主要以中等品質焦煤和半焦煤為主,數據顯示煉焦煤儲量僅占總儲量的12%,每年需大量進口優(yōu)質煉焦煤以滿足國內鋼鐵行業(yè)生產需求印度煤炭雖儲量及產量都較為豐富,但所產煤炭品質不高,無法滿足國內煤耗企業(yè)的需求,這也成為印度煤炭供應中的一大弊端 數據來源:根據相關資料整理 2.煤炭運輸受限,導致運輸效率較低 印度煤炭運輸主要依靠鐵路線,雖然印度鐵路網覆蓋范圍較廣,但早期建設鐵路時使用了兩種軌道尺寸,在運輸過程中時常需要更換車輛,大大降低了煤炭運輸效率。
煤焦熱點