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更新時(shí)間：2025-06-05

快訊播報(bào)

動(dòng)力煤制甲醇過程快訊

2025-05-29 09:22

5月29日進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)差：進(jìn)口印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價(jià)為405元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約435元/噸；進(jìn)口印尼煤Q4500電廠最低投標(biāo)價(jià)為493元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約508元/噸。當(dāng)前投標(biāo)重心下移，而內(nèi)貿(mào)煤價(jià)基本持穩(wěn)，根據(jù)當(dāng)前價(jià)格來看進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。預(yù)計(jì)在6月汛期水電出力增強(qiáng)后，將進(jìn)一步壓制火電，進(jìn)口煤價(jià)難有反彈空間。

2025-05-28 09:03

5月28日鄂爾多斯市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。臨近月底部分煤礦因完成本月生產(chǎn)任務(wù)陸續(xù)減產(chǎn)、停產(chǎn)，市場(chǎng)煤炭供應(yīng)略有收緊。近期受供應(yīng)端收縮和節(jié)前補(bǔ)庫影響，需求階段性回暖，部分煤礦銷售好轉(zhuǎn)，價(jià)格隨之上調(diào)，單次幅度5-10元/噸。但在港口高庫存壓制下，需求大規(guī)模釋放概率有限，煤價(jià)上漲持續(xù)性不足，短期內(nèi)仍以穩(wěn)為主。

2025-05-21 09:41

5月21日進(jìn)口市場(chǎng)動(dòng)力煤弱穩(wěn)運(yùn)行。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需寬松格局壓制價(jià)格反彈動(dòng)力。受內(nèi)貿(mào)煤持續(xù)陰跌消極傳導(dǎo)影響，遠(yuǎn)月貨盤中印尼Q3800在最低投標(biāo)價(jià)跌至425元/噸之后仍存下行趨勢(shì)；現(xiàn)階段貿(mào)易商面臨內(nèi)外貿(mào)價(jià)差收窄與成本倒掛的雙重壓力，市場(chǎng)成交僵持態(tài)勢(shì)未改。預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)低位徘徊，后續(xù)需關(guān)注外礦報(bào)價(jià)及回煤炭國(guó)海運(yùn)費(fèi)變化。

2025-05-12 08:39

5月11日6時(shí)許，中國(guó)船燃在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司1#?碼頭，為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬國(guó)內(nèi)首制甲醇雙燃料集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦輪”加注約900噸甲醇。這是中遠(yuǎn)海運(yùn)在航運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型上取得的又一重要成果，成功打通了從船舶建造到綠色燃料加注的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)布局。

2025-04-27 14:28

4月25日，中國(guó)船舶集團(tuán)廣船國(guó)際建造的遠(yuǎn)海汽車7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船1號(hào)船“遠(yuǎn)?？凇碧?hào)和自主研制的Hafnia公司4.95萬噸甲醇雙燃料化學(xué)品/成品油船2號(hào)船同日出海試航。

動(dòng)力煤制甲醇過程相關(guān)資訊

  • [隆眾聚焦]：甲醇再陷僵局

    月初煤炭生產(chǎn)運(yùn)輸依舊處于恢復(fù)過程中，供應(yīng)結(jié)構(gòu)性短缺使得市場(chǎng)探漲情緒升溫雖隨著煤價(jià)走強(qiáng)，產(chǎn)地煤礦銷售改善后，前期因頂倉被迫減產(chǎn)的現(xiàn)象將減少，國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量有所回升但產(chǎn)區(qū)安監(jiān)依舊較嚴(yán)，煤炭供應(yīng)繼續(xù)趨緊而5月下旬，全國(guó)大部地區(qū)氣溫較常年同期偏高，多地制冷需求將啟動(dòng)，電廠日耗或低位回升，電廠補(bǔ)庫需求或逐步釋放隨著動(dòng)力煤終端日耗逐步見底，迎峰度夏預(yù)期偏強(qiáng)導(dǎo)致甲醇成本支撐仍存目前以完全成本計(jì)的煤制甲醇生產(chǎn)成本在2324.6元，利潤(rùn)45元/噸左右，現(xiàn)金流更無成本壓力。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 易盛能化中長(zhǎng)線振蕩上行

    供應(yīng)方面，近期停車設(shè)備較多，供應(yīng)預(yù)期有所減少；需求方面，MTO開工有所回升，整體需求出現(xiàn)增長(zhǎng)，因此，成本、供需都將使價(jià)格具有強(qiáng)有力的支撐當(dāng)前甲醇2201合約處于移倉換月過程中，盤面目前升水幅度較大，后續(xù)需謹(jǐn)慎跟蹤升水情況 上周動(dòng)力煤價(jià)格波動(dòng)較大從進(jìn)口端看，國(guó)際動(dòng)力煤市場(chǎng)整體供應(yīng)收緊，價(jià)格仍以上漲為主印尼煤方面，印尼煤炭出口限制政策短期內(nèi)會(huì)導(dǎo)致煤炭發(fā)運(yùn)放緩、海運(yùn)煤供應(yīng)進(jìn)一步收緊而下游方面，由于近期降雨增多，氣溫下降明顯，煤炭消費(fèi)有所回落，8月10日全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠耗煤720萬噸，比峰值回落近30萬噸，而供煤達(dá)到740萬噸，比前期增加近60萬噸。

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  • 甲醇存在回調(diào)需求

    甲醇傳統(tǒng)下游方面，目前平均開工率在43.1%，維持平穩(wěn)因此，甲醇需求整體支撐力度不足，偏弱為主 持續(xù)累庫不斷壓制甲醇現(xiàn)貨價(jià)格，與此同時(shí)甲醇盤面價(jià)格在原油和動(dòng)力煤的支撐下，跟隨化工板塊走高期貨與現(xiàn)貨沒能有效形成同步正反饋，甲醇現(xiàn)貨跟漲乏力甲醇基差在此過程中不斷走弱，最近一個(gè)月內(nèi)，甲醇2109合約從貼水現(xiàn)貨轉(zhuǎn)為平水甚至升水現(xiàn)貨，甲醇上方面臨巨大壓力 后市仍可期 從以往的規(guī)律來看，甲醇的季節(jié)性累庫周期將持續(xù)到8月末，9月將出現(xiàn)庫存拐點(diǎn)，進(jìn)入去庫階段，主要原因在于9月以后，甲醇將迎來需求旺季。

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