快訊播報(bào)
動力煤期貨時(shí)長快訊
- 2025-06-06 16:28
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鄭商所：經(jīng)研究決定，現(xiàn)將動力煤期貨2606合約交易保證金標(biāo)準(zhǔn)為50%，漲跌停板幅度為10%。按規(guī)則規(guī)定執(zhí)行的交易保證金標(biāo)準(zhǔn)和漲跌停板幅度高于上述標(biāo)準(zhǔn)的，仍按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
- 2025-05-09 16:59
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鄭商所發(fā)布公告，動力煤期貨2605合約交易保證金標(biāo)準(zhǔn)為50%，漲跌停板幅度為10%。非期貨公司會員或者客戶單日開倉交易的最大數(shù)量為20手。
- 2025-04-28 09:25
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4月28日進(jìn)口市場動力煤弱穩(wěn)運(yùn)行。臨近五一假期，國內(nèi)市場延續(xù)冷清態(tài)勢，下游采購積極性稍顯低迷，遠(yuǎn)期貨盤招標(biāo)流標(biāo)現(xiàn)象頻發(fā)。近期華東地區(qū)Q3800印尼煤電廠投標(biāo)重心已下移至451元/噸，印尼礦方報(bào)價(jià)雖出現(xiàn)小幅下調(diào)，但煤炭回國海運(yùn)費(fèi)亦有一定漲幅，部分抵消了礦方讓利空間，現(xiàn)階段貿(mào)易商拿貨成本壓力猶在，導(dǎo)致市場參與者普遍采取觀望態(tài)度。預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)格將持續(xù)承壓運(yùn)行。
- 2025-04-27 09:14
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4月27日進(jìn)口動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行?，F(xiàn)印尼Q3800大船F(xiàn)OB主流報(bào)價(jià)在50美金/噸，澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)71-72美金/噸，俄煤Q5500大船報(bào)價(jià)穩(wěn)定在CFR75美金/噸?；诮K端用戶庫存高位運(yùn)行，采購迫切性降低，盡管近期華南、華東等地釋放遠(yuǎn)期貨盤招標(biāo)，但流標(biāo)現(xiàn)象增多，下游低價(jià)拿貨策略未變。預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)格承壓運(yùn)行，后續(xù)需關(guān)注外礦報(bào)價(jià)及匯率變動情況。
- 2025-04-25 10:02
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4月25日進(jìn)口動力煤市場弱勢運(yùn)行。近日我國大型電力集團(tuán)繼續(xù)釋放遠(yuǎn)期貨盤采購需求，由于前期終端流標(biāo)率較高，進(jìn)口貿(mào)易商為出貨紛紛下調(diào)投標(biāo)價(jià)，其中華南區(qū)域印尼Q3800最低投標(biāo)價(jià)回落至450元/噸。4月26日印尼能礦部將采礦權(quán)稅率提高1%，此政策使得礦企成本進(jìn)一步提高，而為保障銷售利潤提高市場報(bào)價(jià)，但目前需求疲軟下買家對此較難接受。預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口市場仍在低位徘徊。
動力煤期貨時(shí)長市場行情
按綜合排序
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7月10日(17:40)橫山市場動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-07-10 17:40
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7月10日(17:40)府谷市場動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-07-10 17:40
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7月10日(17:40)榆林市場動力煤價(jià)格行情
塊煤精煤沫煤 2025-07-10 17:38
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7月10日(17:40)天津港動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-07-10 17:35
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7月10日(17:30)秦皇島港動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-07-10 17:34
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7月10日(17:30)京唐港動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-07-10 17:33
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7月10日(17:30)揚(yáng)子江港動力煤價(jià)格行情
動力煤 2025-07-10 17:31
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7月10日(17:30)廣州港動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-07-10 17:32
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7月10日(17:30)印尼動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-07-10 17:31
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7月10日(17:30)曹妃甸港動力煤價(jià)格行情
沫煤 2025-07-10 17:31
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Mysteel解讀：7月份進(jìn)口煉焦煤總量1084.1萬噸，澳煤累計(jì)進(jìn)口量達(dá)400萬噸
以主流進(jìn)口國家蒙古國及俄羅斯來看，蒙古國7月份環(huán)比有減，受那達(dá)慕大會閉關(guān)影響，7月通關(guān)天數(shù)為23天另有馬克西煤受礦山生產(chǎn)影響暫停進(jìn)口，時(shí)長約1個(gè)月左右，通關(guān)車數(shù)亦受到一定影響口岸雖有兩個(gè)監(jiān)管庫在積極建設(shè)之中，但受限于礦方生產(chǎn)能力，后續(xù)通關(guān)進(jìn)口增量或以動力煤與無煙煤為主，煉焦煤難以繼續(xù)增加俄羅斯方面，7月份進(jìn)口量環(huán)比漲幅較緩，除穩(wěn)定向國內(nèi)進(jìn)口礦山外，GJ由于前期港口貨源相對緊缺，7月整體到港量較為集中，伊娜琳及K4因前期貨源較為充足，且市場下行階段國內(nèi)買家接貨意愿不足。
煤焦熱點(diǎn)
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”蔣維波對期貨日報(bào)記者表示，隨著我國四季度煤炭保供穩(wěn)價(jià)政策的執(zhí)行，煤炭產(chǎn)量進(jìn)一步釋放，當(dāng)前港口動力煤處于累庫階段，下游終端采購積極性較差，動力煤價(jià)格弱勢運(yùn)行 康楷數(shù)據(jù)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊敬昊表示，出口限制的時(shí)長目前僅為1個(gè)月，2021年前11個(gè)月我國從印尼日均進(jìn)口煤炭50萬噸左右，占國內(nèi)供應(yīng)總量比例較小我國在煤炭領(lǐng)域出臺一系列保供穩(wěn)價(jià)措施之后，煤炭單日產(chǎn)量已維持在1200萬噸以上。
爐料
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現(xiàn)在的問題是：焦炭期貨跌1000多，現(xiàn)貨基本沒跌，鋼廠不賺錢，礦石又已經(jīng)處于低位，因此后面原料價(jià)格再下跌的話主要就是打壓焦炭的價(jià)格，跌幅800元上下都有可能，國家當(dāng)前的政策主要是保動力煤，而焦煤屬于小品種，降不降價(jià)意義不大，盡管有補(bǔ)跌的可能性，但是也比較被動；從成本看支撐力度越來越強(qiáng)，現(xiàn)在供應(yīng)短缺，只是需求、心態(tài)不好，實(shí)際打不到成本線，長期低于成本線可能想不大，短期有可能價(jià)格回調(diào)； 但是僅有以上兩個(gè)方面不足以支撐螺紋鋼價(jià)格反彈，仍有幾個(gè)關(guān)鍵因素影響著螺紋鋼價(jià)格走勢： a、消費(fèi)方面：今年的消費(fèi)水平整體大幅低于去年同期的消費(fèi)水平，后期即使有部分恢復(fù)也難以達(dá)到正常水平; b、成交方面：投機(jī)情緒交叉，并且由于價(jià)格的一再下跌，投機(jī)情緒積極性差，商家普遍以兌現(xiàn)利潤維護(hù)，時(shí)長集中降庫拋售; c、宏觀方面：房地產(chǎn)調(diào)控邊際放寬，10月信貸和社融增速企穩(wěn)，略超預(yù)期，但國內(nèi)四季度經(jīng)濟(jì)明顯下滑。
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