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更新時間：2025-05-11

快訊播報

動力煤跌幅太大快訊

2025-05-06 10:04

5月6日鄂爾多斯市場動力煤弱穩(wěn)運行。多數(shù)煤礦保持正常開采節(jié)奏。市場整體呈現(xiàn)供強需弱態(tài)勢，下游采購節(jié)奏放緩。市場煤貿(mào)易商因成本倒掛和港口庫存高位的壓力，操作積極性較低。產(chǎn)地價格延續(xù)弱勢，不同熱值煤種價格均承壓，單次降幅達5-20元；神華外購價格普遍下跌，跌幅集中在5-10元。預(yù)計短期內(nèi)鄂爾多斯動力煤價格延續(xù)弱勢震蕩。

2025-03-05 09:08

5日陜西市場動力煤暫穩(wěn)運行。陜西地區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，個別煤礦因安檢等原因短期停產(chǎn)，市場煤供應(yīng)基本穩(wěn)定。今日主產(chǎn)區(qū)煤價跌幅放緩，多數(shù)煤礦拉運維持常態(tài)化，個別高性價比煤礦拉運車輛稍有增加。當(dāng)前貿(mào)易商采購需求較之前稍有釋放，下游電廠以及非電企業(yè)仍維持剛需采購，預(yù)計短期內(nèi)煤價或窄幅震蕩。

2025-03-05 09:04

3月5日鄂爾多斯市場動力煤暫穩(wěn)運行。臨近重要會議召開，產(chǎn)地安全檢查力度加嚴，區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦仍保持正常生產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)充足。昨日港口報價下跌幅度收窄，產(chǎn)地部分煤礦銷售稍有好轉(zhuǎn)。但現(xiàn)階段終端需求依舊疲軟，洗煤廠、貿(mào)易商保持觀望態(tài)勢，坑口基本為剛需拉運，坑口整體銷售情況一般，煤價以穩(wěn)為主。預(yù)計短期內(nèi)煤價將趨穩(wěn)運行。

2025-02-25 09:25

2月25日鄂爾多斯市場動力煤弱穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實長協(xié)發(fā)運為主，個別煤礦因安全檢查暫時停產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)水平稍有縮減。臨近月底，同時即將召開重要會議，致使坑口安檢頻繁，實際產(chǎn)量有所減少，對周邊價格形成支撐。春節(jié)以來，弱需狀態(tài)下產(chǎn)地煤價跌幅不斷擴大，坑口貿(mào)易商以及煤礦對低價煤的抵觸情緒升溫，部分貿(mào)易商開始囤貨抄底，產(chǎn)地煤價短期內(nèi)將有望止跌企穩(wěn)。

2025-01-14 08:40

1月14日鄂爾多斯市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實長協(xié)發(fā)運為主，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定。春節(jié)將近個別民營煤礦陸續(xù)停產(chǎn)放假，整體煤炭供應(yīng)有所收緊。當(dāng)前下游需求仍顯疲軟，礦區(qū)拉煤車以終端用戶剛需調(diào)運為主，煤廠及貿(mào)易商保持看空心態(tài)，繼續(xù)觀望市場暫緩采購，煤礦整體銷售平淡，個別煤礦根據(jù)銷售情況調(diào)整價格，漲跌幅5-10元/噸。

動力煤跌幅太大

市場行情 價格匯總

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    今年以來，煤炭價格持續(xù)下行，動力煤最新價格與去年高點相比近乎腰斬盡管行業(yè)景氣度下行，煤企的信用資質(zhì)并未受到太大影響由于煤價依然處于較高位，煤企今年截至4月依然實現(xiàn)了近3000億元的可觀利潤隨著煤炭行業(yè)近年持續(xù)去杠桿，煤企負債壓降，償債能力提升機構(gòu)認為，高等級、山西地區(qū)的煤炭債仍有挖掘空間 供需格局逆轉(zhuǎn)，煤炭價格自高點腰斬 2023年以來，國內(nèi)煤炭價格出現(xiàn)大幅下跌，秦皇島港Q5500動力煤價格從年初的1175元/噸大幅下行至6月中下旬的795元/噸，跌幅最多達32%。

    爐料

  • [甲醇]：12月23日全國主要城市甲醇價格匯總

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    此外5月1日起根據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于進一步完善煤炭市場價格形成機制的通知》要求，明確了重點地區(qū)煤炭出礦環(huán)節(jié)中長期交易價格合理區(qū)間，如山西Q5000動力煤中長期價格合理區(qū)間為370-570元/噸，其余熱值的煤炭，依次按照該熱值比價進行折算 港口方面，3月中上旬，鑒于煤炭到港利潤尚可，坑口及港口貿(mào)易商發(fā)運積極性提振，大秦線、呼鐵局基本保持滿發(fā)狀態(tài)；月下旬，由于前期港口市場煤價格偏高，終端接貨消極，下游高價接貨意愿不佳，以壓價還盤為主，煤價由漲轉(zhuǎn)跌，累計跌幅達200-300元/噸，月末秦皇島Q5500平倉價基本與月初一致，目前北港價格基本接近當(dāng)前市場煤的發(fā)運成本，呼局近兩天請車數(shù)量明顯下降，但當(dāng)前運力保長協(xié)，整體發(fā)運結(jié)構(gòu)中仍以長協(xié)為主，預(yù)計對北港累庫節(jié)奏沒有太大影響。

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