Mysteel：4月10日(17:30)進口動力煤價格行情

10日進口市場動力煤價格弱勢運行國際市場上，印尼礦方生產運輸恢復到正常水平，澳洲礦方維持長協(xié)發(fā)運，俄煤發(fā)運量較前期也有提升，整體供應相對寬松；外盤價格方面，印尼國內需求有所增長，雖中國市場需求顯現疲態(tài)，但低卡印尼煤的價格相對平穩(wěn)，3800大卡大船FOB報價在50-51美金/噸；澳煤5500大卡大船FOB報價在71美金/噸，俄煤5500大卡到華東區(qū)域CFR報價77-78美金/噸國內需求表現依舊一般，一方面是氣溫回升供暖結束，電廠日耗本身處于低位，加之沿海區(qū)域清潔能源發(fā)力明顯，電廠庫存可用天數均超出安全水平，采購意愿低迷，甚至部分大廠在低價下仍做流標處理；另一方面是繼美國發(fā)布最新關稅政策后，美元匯率上漲，導致進口貿易商采購成本上調，利潤空間進一步壓縮，進口煤貿易積極性有所下降。

日評

Mysteel解讀： 2024年中國進口動力煤累計4.05億噸 四季度增量顯著

其次，進口俄羅斯全年累計5044.6萬噸，同比下降14%，占比約12.4%；在鐵路運力瓶頸及付款限制下，俄煤產量下降明顯；加之中國恢復煤炭進口關稅，打壓中國買家采購積極性，雙重壓力下進口減量顯著最后，蒙古動力煤進口量同比去年翻倍，占比6.3%；中國是蒙古國煤炭最重要的出口目的地，加之口岸通關的建設，提高通關效率，進口增量十分顯著 數據來源：我的鋼鐵網 三、預計2025年進口動力煤同比持平 印尼方面，據悉由于2024年煤價連續(xù)下跌，印尼能源礦產資源部將嘗試對煤炭生產商的生產配額進行評估調整，并表示2025年印尼煤炭產量的目標是僅達到7.25億噸，同比2024年實際產量將下降12.6%。

煤焦熱點

Mysteel：需求周期下行后的再分化——2024年大宗商品市場總結與展望

國外方面，俄羅斯延長免稅政策有效期，2025年繼續(xù)取消征收無煙煤、煉焦煤和動力煤的出口關稅，對其煤炭出口產生積極影響印尼、澳大利亞煤炭按照自貿協(xié)定實施零關稅，外加澳煤性價比相對較高，仍然是2025年進口煤炭的主要國家，進口煤炭有望進一步增加，港口長期維持累庫態(tài)勢，預計2025年進口動力煤或有3200萬噸增量 國內工業(yè)生產平穩(wěn)增長，財政政策或將繼續(xù)發(fā)力，動力煤需求維持韌性電煤方面，清潔能源對火力發(fā)電替代作用在顯現，預計對煤炭消耗漲幅收窄；非電耗煤方面，下游化工新增裝置投產，對煤炭需求或小幅增長。

觀點

Mysteel解讀：5月份煉焦煤進口量環(huán)比下跌11.6%，主要進口國不增反降

除印尼煤環(huán)比有增外，其余煤種環(huán)比4月份降幅呈7.84%-78.23%不等以主流進口國家蒙古國及俄羅斯來看，其中蒙煤5月份進口增約3000車，以中灰半硬為主，該煤種進口后主要發(fā)往洗煤廠做配煤使用，洗選后副產品為中煤，主要發(fā)往電廠使用，故進口時被海關劃分為動力煤，進口關稅收取6%，實際通關車數持平，主要原因在于蒙古國5月除正常假期及佛誕假期，通關工作日較4月減少俄煤方面，4月處于國內焦炭市場提漲階段，外盤市場報價高企，價格倒掛，貿易商還盤情緒不高，港口現貨性價比優(yōu)勢不顯，除個別煤種外，其余煤種出貨不暢，庫存階段性積累。

煤焦熱點

Mysteel：進口煤炭觀察-稅率篇

其中出口到中國2.2億噸，98%可歸類為動力煤，是我國第一大煤炭進口來源 影響印尼煤炭價格波動的相關稅率，需要關注兩點，首先是印尼當局公布的印尼官方高卡煤[2]指導價(HBA標桿價)，該指導價直接決定印尼礦方的開采成本。

煤焦熱點

Mysteel參考丨動力煤傳統(tǒng)消費旺季，市場煤價上下兩難

進口關稅實施后，將提高煤炭進口成本，進口印尼、澳大利亞動力煤在價格優(yōu)勢相對明顯下進口量或仍有增長空間，而進口俄羅斯、蒙古國動力煤因成本增加或有一定減量，但進口價差是決定性因素 圖3：中國動力煤進口總量（單位：萬噸） 數據來源：鋼聯數據 表1：俄蒙動力煤進口關稅稅率及成本變化 數據來源：我的鋼鐵網 二、需求方面 統(tǒng)計局數據顯示，2023年1-12月，全社會用電量累計92241億千瓦時，同比增長6.7%。

Mysteel參考

Mysteel解讀：2023年中國進口動力煤累計3.53億噸 同比增長62%

而進口印尼動力煤方面同比增速相對緩慢，由于去年海外動力煤需求見頂，印尼煤價格持續(xù)下跌，且跌至生產成本線，由于利潤空間收窄，礦山有停產減產動作，進口量增長空間有限 數據來源：我的鋼鐵網 三、煤炭關稅恢復后，預計2024全年進口動力煤增長空間有限 進口量方面，2023年中國進口動力煤總量達歷史峰值，同比增長超60%，但預計難以繼續(xù)保持增長。

煤焦熱點

Mysteel月報：2月動力煤市場煤價或將窄幅震蕩運行

主要有幾方面原因：其一，中國恢復煤炭進口關稅，除印尼、澳大利亞外其余國家進口動力煤將收取6%關稅；這將增加煤炭進口成本，阻礙進口量大幅增長其二，俄羅斯方面由于鐵路運力緊張，煤炭由礦區(qū)運輸至出口港將受限，將會極大程度影響我國進口量 六、總結 綜上所述：供給方面，目前電煤保供工作推進良好，產地煤礦積極保障長協(xié)資源發(fā)運，雖月底受春節(jié)假期影響，產地供應將稍有縮減，加之非電春節(jié)補庫影響，煤價出現階段性上漲局面港，但除剛性需求外，大部分終端對高價接受度一般，市場成交依然冷清，價格上行驅動不足；需求方面，隨著氣溫普降，電廠日耗仍穩(wěn)定在高位水平，庫存繼續(xù)保持去庫狀態(tài)，但大多數電廠采購節(jié)奏并未受到干擾，繼續(xù)主拉長協(xié)及進口煤，對市場煤采購意愿偏低，整體需求未出現明顯增長；隨著春節(jié)的臨近，下游部分工業(yè)企業(yè)陸續(xù)停產放假，工業(yè)用電負荷的回落，將加速電廠日耗下行，屆時存煤可用天數回升，其補庫壓力再度縮小，因此終端采購積極積極性整體欠佳；非電方面，淡季之下水泥、化工等非電終端觀望情緒濃厚，市場采購積極性明顯不足，市場需求難有實質性提升；整體來看，后期隨著供給進一步收縮和工業(yè)企業(yè)開工率下降，動力煤市場將進入供需兩弱的狀態(tài)，預計2月動力煤市場或將繼續(xù)穩(wěn)中偏弱運行，后期重點產地供應恢復情況及天氣情況。

月評

Mysteel：進口關稅恢復后 對進口動力煤市場影響簡析

（單位：萬噸） 數據來源：鋼聯數據 二、關稅恢復后，俄蒙兩國動力煤進口成本分別增加57、27元/噸 從進口動力煤主要來源國來看，印尼、澳大利亞按照自貿協(xié)定繼續(xù)實施零關稅，暫無變化。

煤焦熱點

[隆眾聚焦]：2023年中國甲醇各工藝利潤總結

四、未來發(fā)展趨勢 2024年，隨著進口關稅恢復，俄蒙兩國不確定性增加，預計明年中國進口動力煤進口格局將發(fā)生變化，在中國市場煤價底部震蕩運行下，進口印尼及澳大利亞煤炭在價格優(yōu)勢相對明顯下或仍有增長空間，俄羅斯、蒙古國受關稅影響將有一定減量，但國內外價差仍是決定性因素。

熱點聚焦

Mysteel早讀：河北建筑鋼材企業(yè)冬儲調研，62%鐵礦石指數跌破140美金

從進口動力煤主要來源國來看，印尼、澳大利亞按照自貿協(xié)定繼續(xù)實施零關稅，暫無變化而俄羅斯及蒙古國將按照最惠國關稅6%收取據當前市場價格測算，俄羅斯Q5500和蒙古國Q4800進口成本分別增加58、27元/噸詳情>> ◎ 山西樣本鋼廠棒材年產能2790萬噸，盤線年產能2870萬噸，棒材2023年整體產量預估值1450萬噸，盤線（含工業(yè)材）預估值1850萬噸，棒材產能利用率整體或在52%，盤線產能利用率或在64%。

資訊

Mysteel解讀： 10月中國進口動力煤2649萬噸 環(huán)比繼續(xù)減量

印尼方面，月中因出口系統(tǒng)關閉，導致無法出具駁船放行的相關文件，及RKAB煤炭出口繼續(xù)受限，仍未得到有效解決，出口量繼續(xù)減量 俄羅斯方面，10月份開始對煤炭出口增收關稅，意味著俄煤出口價格將水漲船高，最終這部分費用將轉移至下游買家；而中國動力煤市場在庫存高需求弱背景下，下游買貨意愿偏低，疊加進口價格倒掛，進口量繼續(xù)下降另蒙古國方面，在國內煤走弱下，終端用戶采購興趣不佳，及對后市走勢持悲觀情緒，蒙古動力煤亦出現減量。

煤焦熱點

Mysteel解讀：俄羅斯增收煤炭出口關稅對中國進口煤炭市場影響簡析

按照當前1美金約等于95.9盧布，假定俄羅斯煤炭出口關稅稅率為7%基準從影響成本來看，進口動力煤成本約增加7.8美元/噸，進口煉焦煤成本約增加13.58美元/噸，進口噴吹煤成本約增加11.9美元/噸 二、進口俄羅斯動力煤成本分析 1.中國進口俄羅斯動力煤概述 今年1-8月份進口動力煤2.3億噸，其中進口印尼動力煤1.4億噸、俄羅斯動力煤4040萬噸、澳大利亞動力煤2820.3萬噸級及蒙古國動力煤975.8萬噸，分別占比63%、17%、12%及4%。

煤焦熱點

印尼或將帶動東盟“鋼需”增長

印尼煤炭以動力煤為主，冶金煤產量很低，需要依賴進口隨著高爐—轉爐工藝粗鋼產能的擴大和國內冶金煤生產的停滯不前，印尼將越來越依賴進口煤炭 印尼鐵礦石產量曾一度在東盟國家中居于領先地位該國的鐵礦石產量在2013年達到頂峰，之后該國政府頒布了未加工礦物的出口禁令，并逐步提高了鐵精礦的出口關稅（從2014年的20%提高至2017年的60%），導致其鐵礦石產量自2014年開始不斷萎縮。

鋼材

Mysteel：進口澳煤發(fā)運量持續(xù)回升 價格優(yōu)勢明顯

當前進口動力煤市場以印尼低卡煤為主，由于價格方面優(yōu)勢，一直深受沿海電廠歡迎另近兩年進口俄煤數量呈逐年增加趨勢；值得注意的是4月1日開始中國將恢復煤炭進口關稅，其中俄動力煤關稅為6%，此舉對其影響較大；若如無明顯價格優(yōu)勢，俄動力煤進口量或較難增量，實際影響仍有待觀察 2018-2022年進口澳煤總量變化（單位：萬噸） 數據來源：鋼聯數據 展望未來，進口澳煤有望繼續(xù)增量，補充國內高卡煤市場資源，但短期內難以回升至禁運前發(fā)運量，需持續(xù)關注澳煤與國內價差區(qū)間變化，從而對進口量所產生的影響。

煤焦熱點

Mysteel：2023年4月1日恢復關稅對中國煤炭進口影響解析

在我國動力煤進口國中，印尼占總量的78%，因印尼屬于特惠稅率國，進口動力煤仍為零關稅關稅調整前，俄羅斯進口動力煤關稅為0%，調整后為6%以俄羅斯Q5500動力煤為例，恢復關稅影響成本增加75元/噸，此舉一定程度上或將抑制進口俄羅斯動力煤數量，實際影響有待觀察 動力煤主要進口來源國進口關稅稅率 不同關稅情形下進口俄羅斯動力煤成本 三、進口煉焦煤影響成本分析 1、我國進口煉焦煤概況 2022年1-11月份中國累計進口煉焦煤5737.36萬噸，同比增長21.53%，進口總量由多到少分別依次是蒙古國、俄羅斯、加拿大、美國、澳大利亞、印尼，占比分別是37.65%、33.69%、13.23%、7.33%、3.78%、3.42%。

煤焦熱點

Mysteel年終盤點：2022年鎳行業(yè)大事記

月下半旬，印尼政府計劃在下周向社會全面普及即將出臺的鎳鐵出口關稅政策，關稅的比例會根據煤炭及LME鎳價的波動而不同，最高可達12%該提議中出口稅與動力煤FOB價格掛鉤，預計發(fā)電成本越低，出口稅幅度越高 2.印尼青山園區(qū)首批高冰鎳產品正式裝船 2022年1月24日，印尼青山Morowali園區(qū)首批高冰鎳產品集港完畢，正式裝船發(fā)運回國。

鎳頭條

Mysteel周報：鎳價漲跌交錯 鉻鐵弱穩(wěn)運行 廢不銹鋼堅挺

印尼政府還認為，在爭端解決機構（DSB）通過爭端決定之前，沒有必要改變法規(guī)甚至撤銷被認為不合適的政策 印尼鎳產品出口關稅預計下周落地 據Mysteel調研了解，印尼政府計劃在下周向社會面普及即將出臺的鎳鐵出口關稅政策，關稅的比例將根據煤炭及LME鎳價波動而不同，最高可達12%（若LME＞22,300，3400主力動力煤Fob單價＜40美金）。

周報

印尼鎳產品出口關稅預計下周落地

據Mysteel調研了解，印尼政府計劃在下周向社會面普及即將出臺的鎳鐵出口關稅政策，關稅的比例將根據煤炭及LME鎳價波動而不同，最高可達12%（若LME＞22,300，3400主力動力煤Fob單價＜40美金） 該提議中出口稅與動力煤FOB價格掛鉤，或預計發(fā)電成本越低，出口稅幅度越高當下印尼動力煤FOB價格遠高于40美金，預計關稅比例將低于12% 目前印尼鎳鐵冶煉企業(yè)仍在討論過程中，介于此前對鎳產品出口征稅的稅率幅度的影響參數有諸多說法，市場仍需等待具體的稅率算法于下周落地。

產業(yè)資訊

ESDM：政府仍在計算鎳鐵和鎳生鐵的出口稅率

Tri補充說，他的團隊也無法確定何時可以實施這項政策 而在10月份，海事與投資協(xié)調部負責礦業(yè)的助理副部長Tubagus Nugraha曾表示，NPI和鎳鐵出口稅的實施應該可以于2022年完成Tubagus 解釋說，該政策的目的是鼓勵在印尼國內企業(yè)通過礦山開發(fā)更復雜的下游產品以增加附加值，另一方面，政府也想發(fā)展以鎳為商品的電動車電池產業(yè) 而據Mysteel調研了解，印尼政府計劃在下周向社會面普及即將出臺的鎳鐵出口關稅政策，關稅的比例將根據煤炭及LME鎳價波動而不同，最高可達12%（若LME＞22,300，3400主力動力煤Fob單價＜40美金）。

產業(yè)資訊