【福運煤礦】預(yù)計節(jié)后動力煤市場穩(wěn)中偏強

2022年動力煤市場在保供政策下煤價波動較為穩(wěn)定，那么2023年動力煤市場走向如何呢，有幸請到云南福運煤礦鄒總為我們解答 1、您預(yù)計2023年動力煤市場走勢如何？ 答：最近市場挺好的，個人認為過了年可能會漲一點，也可能以穩(wěn)為主，今年煤炭整體產(chǎn)量還是受到一定影響了，節(jié)后煤礦和非電企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)預(yù)計緩慢，疊加現(xiàn)在電廠對接煤礦長協(xié)多一些，2023年中長期合同兌現(xiàn)率也是一方面影響因素，后世我個人還是持樂觀態(tài)度。

動力煤

2025全國煤焦采購大會·成都站圓滿結(jié)束

內(nèi)貿(mào)煤方面，煤精煤原煤產(chǎn)量均超過去年同期水平且在海運煤明顯減量的情況下，內(nèi)貿(mào)煤填補了這一缺口從競拍流拍率看，今年明顯高于往年同期內(nèi)貿(mào)煤總體供應(yīng)過剩的局面沒有改變按照目前焦煤產(chǎn)量預(yù)計全年焦煤供應(yīng)寬松產(chǎn)量及庫存都有增加趨勢焦炭供需擬合度較高預(yù)計煤價在下半年仍有下跌的空間，雖然對比24年或者25年上半年跌幅收窄，但向上驅(qū)動沒有的情況下，行情會維持一個震蕩下跌的趨勢最后他認為，盡管暫時看不到見底跡象，但是后續(xù)仍需注意動力煤成本支撐及煤礦減產(chǎn)情況。

會議報道

Mysteel：甘肅地區(qū)煉焦煤采購企業(yè)調(diào)研報告

交流情況：浩海焦化是我們賣給陜焦的，目前公司主要做疆煤出疆的鐵路發(fā)運業(yè)務(wù)，疫情期間主要發(fā)運庫拜地區(qū)的焦煤，現(xiàn)在發(fā)運動力煤為主，比如新疆焦煤和廣匯下屬的煤礦，他們鐵路發(fā)運煤炭有30%的運費下浮，但是點對點，先汽運到我們這再裝鐵路接入玉門東站，其實就是起到截流新疆煤炭外運的作用，目前像蘭新鐵路運力緊張，原因就是距離問題 企業(yè)F：公司集焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等主體生產(chǎn)工序于一體，并配套動力、倉儲等設(shè)施，形成完整的鋼鐵聯(lián)合生產(chǎn)體系。

煤焦熱點

新疆準東經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)何以成為全國重要的煤化工產(chǎn)業(yè)基地？

準東煤炭品質(zhì)優(yōu)良，煤種以不粘煤為主，具有特低灰、特低硫、特低磷等特點，是優(yōu)質(zhì)的動力、化工、制油制氣用煤 憑借豐富的煤炭資源，準東開發(fā)區(qū)得以在煤化工產(chǎn)業(yè)上大展拳腳，形成煤炭、煤電、煤化工等六大優(yōu)勢主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 數(shù)據(jù)顯示，2024年，準東開發(fā)區(qū)疆煤外運量同比增長66.7%，占新疆外運煤炭總量的62.36%除了煤炭外運，準東開發(fā)區(qū)的電力外送同樣令人矚目 2024年，準東開發(fā)區(qū)的發(fā)電量超過千億千瓦時，其中疆電外送電量達到683億千瓦時。

原料

湖南2025年省重點建設(shè)項目和省重點前期工作項目名單公布

基建

【岳陽鐵水】預(yù)計節(jié)后動力煤市場穩(wěn)中偏弱運行

價格方面，中后期隨著春節(jié)的臨近，價格逐步企穩(wěn)；部分貿(mào)易商挺價心態(tài)仍存，年后動力煤價格或?qū)⒎€(wěn)中偏弱運行總言之，2025年春節(jié)前后煤炭市場供需兩弱，價格走勢相對平穩(wěn)，市場成交冷清，后期需關(guān)注港口庫存變化和實際成交情況 企業(yè)簡介：湖南岳陽鐵水集運煤炭儲備有限公司于2019年12月成立，湖南省能源投資集團成員，以從事裝卸搬運和倉儲業(yè)為主湖南岳陽鐵水集運煤炭儲備有限公司正加快建設(shè)湖南岳陽鐵水集運煤炭儲備項目，項目包括碼頭工程、鐵路專用線工程和儲備基地工程三部分，碼頭工程擁有長江岸線1073米、三進六出9個煤炭專用泊位，建設(shè)鐵路專用線21.074公里和占地面積917畝、靜態(tài)儲備能力200萬噸的煤炭儲備基地，項目投資估算56億元。

動力煤

延長礦業(yè)煤炭運銷分公司圓滿完成2024年鐵路發(fā)運任務(wù)

截至2024年12月31日，延長礦業(yè)煤炭運銷分公司全年鐵路發(fā)運煤炭2496列802萬噸，順利實現(xiàn)年度目標，為公司發(fā)展注入強勁動力 這一年，面對復(fù)雜多變的市場環(huán)境與諸多挑戰(zhàn)，煤炭運銷分公司精心謀劃，一方面，強化與各煤礦的深度合作，確保煤炭供應(yīng)穩(wěn)定、煤質(zhì)優(yōu)良，為鐵路發(fā)運筑牢根基；另一方面，密切與鐵路部門溝通協(xié)調(diào)，爭取充足運力，優(yōu)化運輸組織，提升運輸效率同時，為保障煤炭發(fā)運順暢，該公司全體人員堅守崗位，嚴控發(fā)運每個環(huán)節(jié)，保障煤炭安全高效穩(wěn)定供應(yīng)。

原料

Mysteel：9月23日(09:00)煉焦煤港口現(xiàn)貨價格行情

23日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨暫穩(wěn)運行供應(yīng)端，海運煤庫存相對高企，去庫節(jié)奏一般；需求端，終端焦鋼企業(yè)利潤修復(fù)進度差異，且保持庫存低位運行，整體采購動力偏弱；情緒面，貿(mào)易對后市多觀望，分煤種的處理態(tài)度有所區(qū)別，個別煤種為刺激出貨降20元/噸現(xiàn)俄羅斯K4主焦煤河北港口1260元/噸，山東港口1280元/噸；GJ1/3焦煤河北港口1290元/噸，山東港口1380元/噸；Elga肥煤河北港口1240元/噸漲10元/噸，山東港口1240元/噸；伊娜琳肥煤河北港口1250元/噸，伊娜琳肥煤山東港口1260元/噸，K10瘦煤河北港口1400元/噸，山東港口1400元/噸降20元/噸；GZH1/3焦煤河北港口1200元/噸，山東港口1250元/噸；百麗氣肥煤河北港口1050元/噸，山東港口1090元/噸，以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

日評

Mysteel：9月23日(17:30)煉焦煤港口現(xiàn)貨價格行情

23日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨偏弱運行供應(yīng)端，海運煤本周到港中俄煤有一定增量，疊加前期庫存消化進度較慢，降庫壓力不減；需求端，焦化提漲焦炭第二輪，利潤博弈仍在持續(xù)，且其保持庫存低位運行，整體采購動力偏弱；情緒面，盤面跌幅較大，影響貿(mào)易現(xiàn)貨的信心，分煤種價格降10-20元/噸，個別煤種因貿(mào)易挺價漲10元/噸現(xiàn)俄羅斯K4主焦煤河北港口1260元/噸，山東港口12700元/噸降10元/噸；GJ1/3焦煤河北港口1290元/噸，山東港口1380元/噸；Elga肥煤河北港口1240元/噸，山東港口1240元/噸；伊娜琳肥煤河北港口1240元/噸降10元/噸，伊娜琳肥煤山東港口1250元/噸降10元/噸，K10瘦煤河北港口1400元/噸，山東港口1400元/噸降20元/噸；GZH1/3焦煤河北港口1200元/噸，山東港口1250元/噸；百麗氣肥煤河北港口1060元/噸漲10元/噸，山東港口1090元/噸，以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

日評

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤穩(wěn)中偏弱運行，港口煉焦煤市場采購動力偏弱

進口港口方面，23日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨偏弱運行供應(yīng)端，海運煤本周到港中俄煤有一定增量，疊加前期庫存消化進度較慢，降庫壓力不減；需求端，焦化提漲焦炭第二輪，利潤博弈仍在持續(xù)，且其保持庫存低位運行，整體采購動力偏弱；情緒面，盤面跌幅較大，影響貿(mào)易現(xiàn)貨的信心，分煤種價格降10-20元/噸，個別煤種因貿(mào)易挺價漲10元/噸現(xiàn)俄羅斯K4主焦煤河北港口1260元/噸，山東港口12700元/噸降10元/噸；GJ1/3焦煤河北港口1290元/噸，山東港口1380元/噸；Elga肥煤河北港口1240元/噸，山東港口1240元/噸；伊娜琳肥煤河北港口1240元/噸降10元/噸，伊娜琳肥煤山東港口1250元/噸降10元/噸，K10瘦煤河北港口1400元/噸，山東港口1400元/噸降20元/噸；GZH1/3焦煤河北港口1200元/噸，山東港口1250元/噸；百麗氣肥煤河北港口1060元/噸漲10元/噸，山東港口1090元/噸，以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

盤點

再突破！韓國完成首次集裝箱船同步LNG加注作業(yè)

韓國天然氣公社相關(guān)人士表示：“此次成功完成集裝箱船同步LNG加注作業(yè)，進一步鞏固了韓國LNG Bunkering INC作為LNG加注領(lǐng)先企業(yè)的地位今后，公社將繼續(xù)強化LNG加注業(yè)務(wù)，推進國內(nèi)海運業(yè)環(huán)保轉(zhuǎn)型，為增強韓國港口的競爭力貢獻力量” 去年11月，韓國LNG Bunkering INC的“Blue Whale” 號LNG加注專用船，在光陽港裝貨碼頭之一的浦項制鐵（POSCO）原材料碼頭，向韓國H-LINE Shipping的雙燃料動力運煤散貨船“HL-ECO”號供應(yīng)了LNG燃料，從而完成了韓國首次散貨船LNG同步加注作業(yè)。

船舶

Mysteel：8月13日蒙東市場動力煤價格行情

13日蒙東市場動力煤暫穩(wěn)運行區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)狀態(tài)，長協(xié)保供為主，基本保持產(chǎn)銷平衡狀態(tài)現(xiàn)階段電廠日耗基本持平，庫存消耗節(jié)奏偏慢，終端依舊保持階段性采購前期庫存基本保持高位，現(xiàn)煤炭進廠維持常態(tài)化拉運煤礦市場煤銷售情況一般，煤炭價格上下窄幅波動，線上競拍成交情況一般，下游參與積極性較差 。

日評

Mysteel：8月12日(17:30)進口動力煤價格行情

12日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行供應(yīng)方面，印尼、澳大利亞地區(qū)煤炭供應(yīng)維持正常生產(chǎn)，而俄羅斯主力運煤鐵路段故障維修仍在持續(xù)，俄煤出口受阻，發(fā)運量小有縮減需求方面，電廠投標價格不斷向下刷新，Q3800電廠接貨價483元/噸，雖價格下跌，但僅以剛需采購為主，拿貨量未見明顯增加現(xiàn)貨市場方面，在高庫存和需求疲軟雙重壓制下，部分貿(mào)易商低價承壓出貨，但市場活躍度仍然較低，實際成交情況一般價格方面，現(xiàn)印尼Q3800報570元/噸，Q4500報725元/噸，澳煤Q5500報870元/噸，均為港提價；現(xiàn)俄煤Q5500報855元/噸，為到岸艙底價。

日評

第九條煤炭專用線投用，浩吉鐵路疏運能力再提升

6月20日，DN1次列車從浩吉鐵路歐廟站開出，沿襄陽交投宜城電廠鐵路專用線緩緩駛?cè)胍顺请姀S，標志著浩吉鐵路第九條鐵路專用線正式開通運營 浩吉鐵路是國家北煤南運最長的煤炭運輸戰(zhàn)略大通道，主要為鄂湘贛等地提供能源保障襄陽交投宜城電廠鐵路專用線由歐廟站引出終到宜城電廠第九條煤炭專用線投用后，浩吉鐵路今年運能將增加200萬噸，遠期可增長350萬噸 浩吉鐵路自開通運營以來，已累計發(fā)運煤炭3.1億噸，為華中地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入澎湃動力，浩吉鐵路服務(wù)長江經(jīng)濟帶發(fā)展、推動長江中游城市群協(xié)同發(fā)展作用將進一步凸顯。

爐料

Mysteel周報：國內(nèi)煉焦煤市場一周概覽（3.4-3.8）

本周重大會議期間，煤礦復(fù)產(chǎn)節(jié)奏按下暫停鍵，原煤產(chǎn)量較上周提升并不明顯，雖然山西沁源主流煤礦本周復(fù)產(chǎn)，但是太原、晉中等地部分煤礦自發(fā)停產(chǎn)、減產(chǎn)，煤礦產(chǎn)量總體維持動態(tài)平衡，坑口洗煤廠開工率本周暫穩(wěn)獨立洗煤廠方面，本周開工率提升8.6%，近期部分焦鋼企業(yè)開始剛需采購，對外招標也陸續(xù)開啟，獨立洗煤廠新接訂單開始增多，開工率開始回升 【進口海運煤】煉焦煤遠期市場穩(wěn)中偏弱運行澳洲遠期煉焦煤延續(xù)疲態(tài)，終端采購動力不足，整體成交氛圍冷清。

周評

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

下游以及貿(mào)易商采購仍以剛需為主，實際需求對煤價上漲支撐力度不足，預(yù)計短期內(nèi)市場煤價持穩(wěn)運行 現(xiàn)鄂爾多斯部分地區(qū)煤價如下：Q4500沫煤報435元/噸，Q5000沫煤報550元/噸，Q5500沫煤報680元/噸，以上均為坑口含稅價 【陜西】：本周陜西市場動力煤暫穩(wěn)運行本周區(qū)域內(nèi)民營煤礦復(fù)工進度緩慢，預(yù)計多在元宵節(jié)后恢復(fù)產(chǎn)銷，國有大礦正常生產(chǎn)保供，市場煤供應(yīng)仍然偏緊；本周前半周受降雪影響，產(chǎn)地汽運煤炭運輸通道影響較大，近兩日周邊道路通行條件有明顯改善，貨運車輛進出廠礦已基本無礙，今日上午榆林部分地區(qū)再度有小幅降雪，暫未對通行造成影響；因大型集團競拍成交情況良好，不同煤種較上期漲幅較高，幅度在10-80元/噸，對產(chǎn)地市場情緒有所提振。

周評

太鋼集團：加快打造不銹鋼原創(chuàng)技術(shù)策源地

近期，太鋼不銹與山西交科集團簽訂供貨合同，生產(chǎn)的公路護欄用低碳型不銹鋼在山西省內(nèi)高速公路項目實現(xiàn)首用太鋼與中車深化產(chǎn)業(yè)鏈融合，合作研發(fā)的高強耐蝕不銹鋼復(fù)合材料TE4003C5?成功實現(xiàn)首發(fā)，用于制造70噸級新型復(fù)合材料運煤專用敞車 人才是科技創(chuàng)新的核心驅(qū)動力太鋼始終堅持引才與育才并舉、用才與留才并重，厚植人才沃土，打造科技創(chuàng)新的動力引擎太鋼集團著力暢通人才成長通道，堅持科技人員“有多大能耐，就給多大平臺”的理念，推行以價值為導(dǎo)向的重大課題命題承包制，讓科技人員自由組隊、自主選題、按貢獻參與分配，實行即時激勵、精準激勵。

鋼材

Mysteel：港口俄焦煤“囚徒困境”，利潤空間壓縮

本周，產(chǎn)地主流焦煤大礦紛紛下調(diào)價格，鋼廠對焦炭采購價格第一輪提降落地，終端繼續(xù)向上游索要利潤，整體上仍是邏輯和市場預(yù)期的延續(xù)，所謂“趨勢不會在新舊年交替中陡然變化”而海運煤方面，整體出貨效率降溫，下游在元旦節(jié)前也有分批補庫的情況，在一定程度上消耗了近期終端焦鋼詢貨的動力貿(mào)易環(huán)節(jié)為增加出貨效率，降低報價，雖仍在尋找“有利可圖”的訂單，但是環(huán)節(jié)內(nèi)部的利潤渠道博弈有所增加。

煤焦熱點

Mysteel盤點：動力煤市場弱穩(wěn)運行 市場觀望情緒不減

【Mysteel動力煤】27日市場暫穩(wěn)運行 市場氛圍冷清 產(chǎn)地方面，鄂爾多斯市場動力煤持穩(wěn)運行目前產(chǎn)地多數(shù)煤礦維持正常生產(chǎn)銷售，部分煤礦完成年度生產(chǎn)任務(wù)停產(chǎn)檢修，整體供應(yīng)水平稍有縮減本周氣溫回升，運煤線路恢復(fù)，但下游采購節(jié)奏不及預(yù)期，疊加港口近期成交困難，貿(mào)易商及站臺發(fā)運量降低，產(chǎn)地多數(shù)銷售平平，對于后市較為迷茫多持觀望心態(tài)陜西市場動力煤暫穩(wěn)運行區(qū)域內(nèi)部分煤礦完成年度生產(chǎn)任務(wù)停產(chǎn)，整體供應(yīng)稍有收縮。

盤點

Mysteel早報：國內(nèi)建筑鋼材市場價格或穩(wěn)中小幅偏強運行

宏觀&行業(yè)熱點： 1、據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年11月份，中國進口動力煤3191.1萬噸，環(huán)比增長20%，同比增長23.5%分國別來看，11月份除俄羅斯由于季節(jié)性影響進口環(huán)比減量外，其余國家均有不同程度增長一方面歐洲天然氣價格穩(wěn)定庫存充足，煤價需求減進而抑制進口量，海運煤炭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向亞洲需求國另一方面中國市場煤價低位徘徊，疊加終端庫存高企，進口煤價具有高性價比，吸引中國買家采購，進口量月環(huán)比增長。

日報