快訊播報
原油替代動力煤快訊
- 2024-07-29 09:08
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7月29日鄂爾多斯市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),臨近月底,個別煤礦完成生產(chǎn)任務(wù)停產(chǎn)檢修,整體煤炭供應(yīng)水平小幅縮減。周末強降雨登陸我國南部地區(qū),電力企業(yè)日耗回落,下游水力發(fā)電替代良好,整體需求偏謹慎,貿(mào)易商出貨受阻,到礦拉運集中在長協(xié)用戶,礦區(qū)整體銷售平淡,個別煤礦根據(jù)拉運情況小幅上下調(diào)整煤價5-10元/噸,產(chǎn)地煤價上行還需利好因素釋放。
- 2024-07-19 09:40
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7月19日鄂爾多斯市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),以落實長協(xié)發(fā)運為主,整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定。入伏之后高溫天氣持續(xù),電廠日耗持續(xù)拉高,下游采購需求有小幅增加,貿(mào)易商拉運積極性提高,坑口出貨壓力減輕,庫存積壓減少,多數(shù)煤礦報價暫穩(wěn)。由于水力發(fā)電替代良好,中下游高庫存尚待去化,煤價旺季上漲行情仍將受到制約。
- 2021-12-28 14:02
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28日美棉M1-1/8到港價漲463元/噸,報20313元/噸;國內(nèi)3128B皮棉均價漲82元/噸,報22961元/噸;內(nèi)外棉價差縮窄381元/噸,差值2648元/噸。因原油價格上漲,棉花替代品滌綸上漲,外棉跟漲;國內(nèi)棉花跟漲外棉,但漲幅不及外棉,價差縮窄。近期價差明顯收斂,但整體來看依舊居于高位,棉價短期支撐也較為薄弱,故預(yù)計價差區(qū)間來回拉鋸為主。
- 2021-08-20 09:17
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【全球減排大趨勢下,不受歡迎的動力煤價格竟然在年內(nèi)翻倍】Argus的分析師表示,歐洲已經(jīng)出現(xiàn)了反常的天然氣低儲存量、液化天然氣進口疲軟、以及來自俄羅斯的進口放緩。恰逢天然氣比煤炭價格上漲得更厲害,導(dǎo)致燃燒煤炭替代燃燒天然氣發(fā)電的需求增強。
原油替代動力煤市場行情
按綜合排序
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5月20日(17:40)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-05-20 17:40
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5月20日(17:40)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-05-20 17:39
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5月20日(17:30)府谷市場動力煤價格行情
沫煤 2025-05-20 17:33
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5月20日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-05-20 17:32
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5月20日(17:30)榆林市場動力煤價格行情
塊煤混煤沫煤 2025-05-20 17:32
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5月20日(17:30)伊金霍洛旗市場動力煤價格行情
沫煤原煤混煤 2025-05-20 17:31
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5月20日(17:30)神木市場動力煤價格行情
沫煤 2025-05-20 17:31
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5月20日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-05-20 17:31
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5月20日(17:30)橫山市場動力煤價格行情
沫煤 2025-05-20 17:31
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5月20日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-05-20 17:30
原油替代動力煤相關(guān)資訊
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Mysteel快訊:中國對進口美國煤炭加征關(guān)稅,對動力煤影響較小
Mysteel煤焦:國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會表示,自2月10日起,對原產(chǎn)于美國的部分進口商品加征關(guān)稅,對煤炭、液化天然氣加征15%關(guān)稅;對原油、農(nóng)業(yè)機械、大排量汽車、皮卡加征10%關(guān)稅此前,中國進口美國動力煤關(guān)稅為3%,而加征關(guān)稅后進口關(guān)稅將達到18%據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年中國累計進口美國動力煤146.2萬噸,占動力煤總進口量的0.36%,整體占比較小;加征關(guān)稅后市場參與者可以進口其他國家動力煤作為替代品,故此次加征關(guān)稅對進口動力煤市場影響較小。
煤焦熱點
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Mysteel數(shù)據(jù):全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(12.26 - 1.1)
在此節(jié)點上,全球范圍內(nèi)天然氣價格的高漲進一步增加了企業(yè)的經(jīng)營成本,讓這些成本密集型企業(yè)無法承擔(dān),或采用減產(chǎn)降本甚至停產(chǎn)的應(yīng)對措施供需端的雙重影響將天然氣價格推至歷史高位這一時期從全球市場來看,主要是天然氣的緊缺,帶動原油的緊張,并直接導(dǎo)致動力煤、焦煤焦炭持續(xù)緊缺,價格連創(chuàng)新高而石油、煤炭價格的上漲又會進一步推動天然氣價格上漲一方面是源于天然氣與油價掛鉤的定價機制,另一方面是以煤炭替代天然氣發(fā)電,需要購買更多的碳排放配額,昂貴的碳排放配額又會促使能源公司重新使用天然氣,加劇天然氣供不應(yīng)求。
澳洲發(fā)運
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LNG動力被認為航運綠色轉(zhuǎn)型的過渡燃料,在未來十年將是主要的解決方案另外替代燃料中還有LPG,甲醇、氨、生物燃料等燃料類型目前中國船隊運力中有47艘船舶使用替代燃料,另有71艘新船訂單將使用替代燃料 海運能源轉(zhuǎn)型 當(dāng)前全球海運貿(mào)易中,能源板塊(包括原油、成品油、動力煤、液化天然氣和石油氣)占據(jù)所有海運貿(mào)易量的36%。
船舶
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據(jù)悉,澳大利亞煤價從140美元迅速攀升到146.7美元,印尼也將七月份的動力煤基準價上調(diào)至115.3美元/噸,為近十年來新高而國際油價的上漲和東南亞國家經(jīng)濟的復(fù)蘇,正是推動國際煤價上漲的一個重要原因此外,OPEC+會議的取消,促使石油市場的供需矛盾更加突出,國際油價不斷攀升,并刷新近三年來高位當(dāng)原油價格上漲時,會導(dǎo)致原油需求下降、主要替代品煤炭需求增加,從而推高煤炭價格國際煤價的不斷上漲,會造成我國進口煤貿(mào)易商利潤很低,采購量減少,部分用戶轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場上。
爐料