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更新時間:2025-08-19

快訊播報

動力煤現(xiàn)港口價快訊

2025-08-19 10:34

8月19日北港市場動力煤暫穩(wěn),貿(mào)易商因成本倒掛發(fā)運不積極,港口可流通現(xiàn)貨稀少且?guī)齑嬲w呈下降態(tài)勢,支撐市場情緒,報堅挺。但多數(shù)電廠僅保持長協(xié)采購節(jié)奏,市場煤采購積極性較弱,目前整體市場交投氛圍冷清,仍以觀望為主,預計短期內格或將窄幅震蕩為主。后續(xù)需關注港口庫存及實際成交情況。截至8月18日環(huán)渤海八港庫存2189萬噸,日環(huán)比增加10萬噸。

2025-08-18 10:36

8月18日北港市場動力煤暫穩(wěn),上周產(chǎn)地受降雨天氣影響,生產(chǎn)運輸受阻供應縮緊,港口到貨量減少且成本倒掛,貿(mào)易商報小幅探漲或維穩(wěn)持平。終端需求仍無明顯改觀,補庫節(jié)奏緩慢,以剛需采購或壓為主。現(xiàn)階段整體市場多日交投僵持,情緒逐漸走弱,基本觀望為主。短期內煤上漲動力不足,或將窄幅波動為主。截至8月17日環(huán)渤海八港庫存2179萬噸,日環(huán)比減少16萬噸。

2025-08-18 09:13

8月18日國際市場動力煤偏強運行,印尼礦方在終端采購情況好轉及市場預期向好支撐下,市場報堅挺上漲,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報45-46美元/噸;澳洲方面由于降雨影響紐卡斯爾港口靠泊平均延誤時長15天以上,市場流通貨盤較少,現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報73-74美元/噸,國內終端接貨到岸710-720元/噸,格明顯上調。預計本周國際動力煤延續(xù)穩(wěn)中偏強運行。

2025-08-15 10:15

8月15日北港市場動力煤暫穩(wěn)。現(xiàn)階段港口優(yōu)質貨源較少,上游貿(mào)易商挺情緒較強,Q5000主流報為640元/噸。高溫天氣持續(xù)帶動民用電負荷攀升,但電廠庫存仍處安全水平,尚未釋放大規(guī)模補庫需求。下游對高煤接受程度較低,報詢盤差距仍存,市場交投氛圍一般。后市需持續(xù)關注下游需求變化及港口實際成交情況,截止8月14日環(huán)渤海八港庫存2217萬噸,日環(huán)比增加15萬噸。

2025-08-15 09:50

8月15日進口市場動力煤報詢盤表現(xiàn)稍顯僵持,當前Q5500俄煤巴拿馬船基于北港到岸艙底約680元/噸,Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底約為690元/噸。Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底約為430元/噸。低卡煤因性比優(yōu)勢在電廠遠月招投標采購中活躍度表現(xiàn)尚可,但進口高卡煤格受終端需求疲軟制約,格承壓明顯,貿(mào)易商實際操作多觀望為主。

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  • Mysteel動力煤重點關注:25日產(chǎn)地煤漲跌互現(xiàn) 港口發(fā)運保持平穩(wěn)

    當前進口煤政策雖有較大程度放開,但緩解國內煤市供應緊張格局亦有難度,現(xiàn)港口主流成交降幅收窄至10-20元/噸,偏長協(xié)和固定調度居多,實際高成交極少,還需關注政策端異動與實際供需矛盾演變現(xiàn)5500大卡動力煤平倉870-910元/噸,5000大卡平倉780-820元/噸截止24日環(huán)渤海三港區(qū)1452.5(-19.9)萬噸,其中秦皇島庫存498萬噸,錨地74船,預到26船;曹妃甸港區(qū)庫存606.6萬噸,錨地58船,預到23船;京唐港區(qū)庫存347.9萬噸,錨地37船,預到9船。

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  • 內蒙古動力煤:產(chǎn)地煤漲跌互現(xiàn) 港口小幅探漲

    Mysteel煤焦事業(yè)部內蒙古訊:近期內蒙煤炭市場行情整體保持穩(wěn)定,銷售情況順暢產(chǎn)地方面,內蒙鄂爾多斯區(qū)域個別礦區(qū)因需求偏低,開始積壓庫存,加之煤企外購下調10元,采購放緩,部分煤礦格小幅微調,但塊煤拉運銷售情況較好,格相對調整較少加之區(qū)域持續(xù)加大保供力度,煤產(chǎn)量逐步釋放,總體供需較平衡現(xiàn)鄂爾多斯動力煤格(CV5500)坑口含稅380元/噸左右 港口方面,截止10月28日環(huán)渤海港口整體庫存1781.4萬噸,環(huán)比下降23.9萬噸。

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  • Mysteel:8月19日(17:30)港口市場動力煤格行情

    19日港口市場動力煤格穩(wěn)中偏強運行當前動力煤港口市場處于弱平衡狀態(tài),產(chǎn)地突發(fā)暴雨供應或將緊縮,貿(mào)易商捂貨惜售與終端高庫存壓制形成對峙,導致報穩(wěn)中局部探漲但成交清淡短期內需重點關注產(chǎn)地供應恢復速度及終端去庫進度,二者任一顯著變化可能引發(fā)格方向性突破 格方面:現(xiàn)秦皇島港Q5500平倉為702元/噸,Q5000平倉為633元/噸,Q4500平倉為562元/噸 。

    盤點

  • Mysteel:原料煤成本支撐下 蘭炭是否能再次上漲

    在經(jīng)歷了上周集中性調漲后,本周坑口煤漲勢明顯趨緩,大礦競拍部分煤種成交均較上周有所下跌,坑口格呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn)局面港口方面,本周港口動力煤市場格延續(xù)偏強態(tài)勢,受產(chǎn)地發(fā)運受阻影響,港口拉運倒掛,貿(mào)易商采購新貨意愿較差,市場可售現(xiàn)貨資源偏少,致部分現(xiàn)貨資源報逐步抬高,但下游對高接受意愿較差,成交情況依舊表現(xiàn)較差,因需求端無明顯改觀,市場情緒較為謹慎,對后市觀望氛圍濃厚,多數(shù)用戶認為后期市場參與風險仍然較大,預計短期內港口動力煤格仍延續(xù)偏強態(tài)勢。

    主編視角

  • Mysteel:8月18日(09:00)港口市場動力煤格行情

    18日港口市場動力煤暫穩(wěn)運行產(chǎn)地格持續(xù)走高導致發(fā)運成本倒掛嚴重,貿(mào)易商發(fā)運意愿偏低,港口庫存直線下降,現(xiàn)環(huán)渤海八港庫存已降至2200萬噸以下下游采購仍以剛需為主,對高煤的接受程度不高,交投氛圍一般,煤上行動力不足但在港口庫存結構性失衡情況下預計煤小幅震蕩后趨穩(wěn),后市需持續(xù)關注下游需求變化及港口實際成交情況 格方面:現(xiàn)秦皇島港Q5500平倉為697元/噸,Q5000平倉為632元/噸,Q4500平倉為562元/噸。

    日評

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    18日港口市場動力煤暫穩(wěn)運行上游成本高企導致有貨貿(mào)易商挺情緒較強,現(xiàn)市場Q5000主流報為640元/噸下游僅維持剛需采購,對高接受度低,報詢盤差較大,觀望情緒蔓延,成交整體疲軟后市需持續(xù)關注下游需求變化及港口實際成交情況 格方面:現(xiàn)秦皇島港Q5500平倉為699元/噸,Q5000平倉為632元/噸,Q4500平倉為562元/噸 。

    盤點

  • Mysteel周報:動力煤市場一周概覽(8.11-8.15)

    港口方面,本周港口動力煤市場延續(xù)偏強態(tài)勢運行目前港口情緒濃厚,發(fā)運節(jié)奏陸續(xù)恢復,因市場可售現(xiàn)貨資源偏少,加之需求端仍有小波需求釋放,部分剛需高成交。

    周評

  • Mysteel周評:動力煤市場一周評述

    現(xiàn)陜西榆林地區(qū)動力煤如下:Q5500坑口含稅報520-530元/噸,Q5800坑口含稅報530-580元/噸,Q6000坑口含稅報526-590元/噸,Q6100坑口含稅報510-590元/噸 【港口】:北港市場動力煤偏強運行現(xiàn)階段港口優(yōu)質煤源緊缺,疊加成本倒掛嚴重導致有貨貿(mào)易商報堅挺,Q5000主流報已達640元/噸下游零星需求詢貨,對高貨源接受程度較低,給以壓為主,報還盤仍存差距,市場交投氛圍一般。

    周評

  • Mysteel:動力煤格漲幅收窄 港口庫存延續(xù)下行

    概況:上周降庫主要受產(chǎn)地供應恢復緩慢、港口調入量偏低以及下游電廠采購謹慎等因素影響貿(mào)易商基于高成本和低庫存惜售挺,而終端需求受高抑制,偏向于去庫為主,對市場煤采購積極性不足,導致去庫速度較慢,格漲幅逐步放緩整體市場呈現(xiàn)“供應緩增、庫存下行、格偏強”的特征,以下為全國55港具體分析 截至8月15日,Mysteel調研全國55個港口樣本,動力煤庫存為6499.2萬噸,周環(huán)比降165.6萬噸。

    煤焦熱點

  • Mysteel:8月19日(09:00)港口市場動力煤格行情

    19日港口市場動力煤穩(wěn)中運行成本倒掛問題導致發(fā)運積極性低迷,貿(mào)易商普遍對優(yōu)質煤種捂貨待漲,推升部分煤種報探漲,但下游采購數(shù)量較少且對高接受度有限,成交冷清現(xiàn)階段需求端庫存保持高位,市場參與者采買較為謹慎,整體呈現(xiàn)交投僵持狀態(tài)需持續(xù)關注天氣情況及終端補庫節(jié)奏 格方面:現(xiàn)秦皇島港Q5500平倉為699元/噸,Q5000平倉為632元/噸,Q4500平倉為562元/噸。

    日評

  • [隆眾聚焦]:成本提升、烯烴外采VS港口累庫 甲醇走勢分化

    綜述 本期回顧: 本周,甲醇現(xiàn)貨市場內地走高,港口下滑,主因內地烯烴繼續(xù)外采甲醇支撐業(yè)者心態(tài),同時環(huán)保限產(chǎn)影響動力煤格走高,市場上揚;到港量增加,港口庫存增加明顯,歷經(jīng)5個多月以來再次攀升至百萬噸上方,壓制沿海格。

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