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更新時間:2025-05-10

快訊播報

華夏動力煤快訊

2025-05-09 16:59

鄭商所發(fā)布公告,動力煤期貨2605合約交易保證金標(biāo)準(zhǔn)為50%,漲跌停板幅度為10%。非期貨公司會員或者客戶單日開倉交易的最大數(shù)量為20手。

2025-05-09 11:52

據(jù)日本財務(wù)省最新貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù),2025年3月日本煤炭進(jìn)口1237.98萬噸,環(huán)比下降8.09%,同比下降6.22%;其中,動力煤進(jìn)口830.98萬噸,環(huán)比下降5.92%,同比增長8.78%。2025年1-3月,日本累計煤炭進(jìn)口4137.05萬噸,同比下降1.02%;其中,動力煤累計進(jìn)口2753.8萬噸,同比增長8.42%。

2025-05-09 10:40

5月9日北港市場動力煤價格弱勢運(yùn)行。昨日市場報價持續(xù)下跌,貿(mào)易商看空情緒濃厚,降價出貨意愿增強(qiáng);近期南方城市降雨增多,下游電廠高庫存低日耗,且保持長協(xié)拉運(yùn),需求釋放較差。目前港口持續(xù)壘庫,錨地船數(shù)量較少,疏港壓力大,市場交投氛圍冷清,仍以觀望為主。后續(xù)需關(guān)注港口庫存及實際成交情況。截至5月8日環(huán)渤海八港庫存3087萬噸,日環(huán)比增加29萬噸。

2025-05-09 09:29

9日榆林市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。陜北榆林區(qū)域國有大礦正常生產(chǎn),民營煤礦部分還未復(fù)工,供應(yīng)水平穩(wěn)定。終端主要以剛需補(bǔ)庫為主,并無強(qiáng)烈補(bǔ)庫預(yù)期,坑口拉運(yùn)車輛正常。基于電力行業(yè)庫存維持在安全水平,且全國大部份地區(qū)氣溫高于去年同期,南方電廠日耗低位,下游需求釋放仍有一定壓力,煤價短期內(nèi)以持穩(wěn)為主。

2025-05-09 09:28

5月9日大同市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長協(xié)發(fā)運(yùn)為主,整體煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定。當(dāng)前周邊煤廠和貿(mào)易商大多持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度,囤貨意愿不強(qiáng),加之終端用戶按需采購,市場實際成交有限。

華夏動力煤

市場行情 價格匯總

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    10月份以來,煤炭價格持續(xù)走低 12月11日,秦皇島港5500大卡動力煤價格首次跌破800元/噸關(guān)口此后價格繼續(xù)下滑,一德期貨數(shù)據(jù)顯示,截至12月19日,5500大卡主流報價780-785元/噸,5000大卡報價在680-685元/噸 上海鋼聯(lián)煤焦事業(yè)部煤炭分析師張雯雯告訴《華夏時報》記者,隨著我國動力煤供需形勢逐步改善、煤炭進(jìn)口快速恢復(fù),動力煤市場價格持續(xù)下行,年末北方港口Q5500動力煤價格較年內(nèi)高點下降155元/噸。

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    今年以來,煤炭價格持續(xù)回落以北方港口Q5500為例,目前報價830元/噸,較去年同期比跌105元/噸據(jù)了解,煤炭價格自2021年起持續(xù)性回落,當(dāng)前已處于近四年低位 煤炭分析師趙麗告訴《華夏時報》記者,2024年以來動力煤價格重心同比繼續(xù)下移,截至2024年11月28日,山東動力煤市場Q5000大卡動力煤到廠價格為755-795元/噸,同比下滑8.82% 供需格局寬松 煤炭價格為何會如此跌跌不休呢? 趙麗分析認(rèn)為,國內(nèi)動力煤市場供需格局整體偏寬松是影響國內(nèi)動力煤價格重心下移的最重要的因素。

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    ” 趙麗進(jìn)一步分析表示,國內(nèi)用煤需求受經(jīng)濟(jì)增速下滑、雙碳目標(biāo)制約等因素影響,用煤需求增長受限,國內(nèi)煤炭市場供需格局偏寬松,煤價整體承壓回落,截至8月30日,山西大同Q5500大卡動力煤市場年均價為734.2元/噸,較2023年同期降6.23% 張雯雯也對《華夏時報》記者表示,我國動力煤國內(nèi)產(chǎn)量與進(jìn)口量都維持相對高位,煤炭供應(yīng)表現(xiàn)寬松,加之今年光伏與水電對火電壓制作用明顯,1-8月動力煤現(xiàn)貨價格重心震蕩下移,秦皇島Q5500均價871元/噸,較去年降111元/噸。

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  • 華夏時報】山西小縣城煤礦雙職工家庭年賺20萬元,相關(guān)上市公司股價連漲3年,翻了近7倍

    在迎峰度夏與度冬階段性增耗及補(bǔ)庫拉動下,動力煤價格會有階段性反彈,全年來看,處于寬幅震蕩下行趨勢” 山西再無煤老板? 除了價格因素外,供給側(cè)改革也對煤企利潤形成利好秦海嘯告訴《華夏時報》記者,2015年產(chǎn)能過剩的背景下,各行各業(yè)都在淘汰落后的生產(chǎn)能力,減少無效和低端供給。

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    充足的供應(yīng)持續(xù)到11月份,環(huán)渤海港口煤炭庫存2800萬噸以上,大秦鐵路日運(yùn)量128萬噸以上天數(shù)均高達(dá)19天,而暖冬預(yù)期也使得市場活躍度下降種種因素疊加,導(dǎo)致沿海煤炭價格陰跌不止 對此,上海鋼聯(lián)煤焦事業(yè)部煤炭分析師張雯雯對《華夏時報》記者表示,當(dāng)下煤炭產(chǎn)地日產(chǎn)量處于高位水平,電廠庫存超過2億噸,創(chuàng)歷史新高,盡管天氣變冷電廠對動力煤需求增加,但是總體供給充沛,因此上漲空間或有限。

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    不過,CCTD分析認(rèn)為,近期主產(chǎn)地煤礦事故頻發(fā),產(chǎn)地安檢力度有所加大,后續(xù)煤炭產(chǎn)能釋放將受到一定影響疊加近期大范圍、高強(qiáng)度寒潮降溫,電廠采購需求會進(jìn)一步提升,煤炭供需關(guān)系有所好轉(zhuǎn),煤炭價格支撐力度逐漸增強(qiáng) 開源證券分析師指出,動力煤價格是煤炭板塊風(fēng)向標(biāo),供暖季開啟,動力煤價格止跌企穩(wěn) 煤價方面,上海鋼聯(lián)煤焦事業(yè)部動力煤分析師秦海嘯對《華夏時報》記者表示,動力煤價格近期維持窄幅震蕩走勢,截至11月24日,港口5500卡價格報收945元/噸,同比上周增加10元每噸,整個11月份價格在940元/噸上下小幅波動,較今年三季度以來價格高點已回落100元/噸。

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