Mysteel：港口動力煤庫存小幅遞增 淡季預(yù)期下少量空單剛需成交

上周產(chǎn)地煤價整體走勢基本持穩(wěn)運(yùn)行，區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦維持正常生產(chǎn)銷售，多以保障長協(xié)發(fā)運(yùn)為主，煤炭供應(yīng)水平基本穩(wěn)定坑口市場表現(xiàn)平平，下游非電終端剛需補(bǔ)庫拉運(yùn)為主，市場需求表現(xiàn)一般，整體采購需求冷清，貿(mào)易商及煤廠操作心態(tài)較為謹(jǐn)慎，出貨仍顯乏力，煤價缺乏有力支撐港口上周市場表現(xiàn)較前期有所活躍，市場情緒稍有好轉(zhuǎn)，市場可售貨源有限致煤價形成一定支撐，但需求端表現(xiàn)持續(xù)偏弱，市場整體成交情況表現(xiàn)一般，后隨大秦線檢修煤價或較為堅挺，但整體需求疲軟下市場信心表現(xiàn)不足，港口拉運(yùn)基本延續(xù)剛需為主，整體庫存變化較小，以下為全國55港庫存具體分析。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：動力煤港口庫存持續(xù)累積 需求淡季釋放不佳

現(xiàn)市場處需求淡季，整體采買節(jié)奏偏緩，港口庫存消耗速度較慢，以下為55港具體分析 截至10月18日，Mysteel調(diào)研全國55個港口樣本，動力煤庫存為6447.3萬噸，周環(huán)比增長62.2萬噸各區(qū)域詳細(xì)情況見下文： 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 東北區(qū)域：上周港口庫存小幅降庫，港口庫存297.4萬噸，周環(huán)比降0.8萬噸。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：傳統(tǒng)淡季影響下動力煤釋放不暢 港口庫存變化較小

上周產(chǎn)地煤價整體走勢延續(xù)震蕩運(yùn)行，區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦維持正常生產(chǎn)，坑口拉運(yùn)情況一般，多以長協(xié)保供為主，整體煤炭供應(yīng)量較為穩(wěn)定現(xiàn)淡季需求特征明顯，電廠日耗季節(jié)性回落，市場采購需求較差，成交一般，以觀望為主港口上周市場價格維穩(wěn)運(yùn)行，后期市場情緒稍有提振，下游詢貨現(xiàn)象有所增多，但成本壓力下，部分上游出貨意愿較低，市場交投延續(xù)僵持態(tài)勢，整體成交表現(xiàn)不佳傳統(tǒng)淡季需求影響下，全國各港庫存有何變化，以下為全國55港庫存具體分析。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：華東區(qū)域動力煤淡季特征明顯 港口快速累庫

近期華東區(qū)域下游基于庫存高位影響需求大幅度釋放可能性較小，僅有少量電廠進(jìn)行冬儲采購，貿(mào)易商基于成本支撐低價出貨意愿較低，現(xiàn)市場成交較為僵持，5000大卡報價跌至900元/噸據(jù)Mysteel調(diào)研，截止11月3日華東區(qū)域港口庫存1207萬噸，周環(huán)比增加145萬噸，區(qū)域內(nèi)部分港口庫存波動變化較大，多數(shù)下游僅維持剛需采購，調(diào)出有所減少具體港口庫存情況如下： 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 港口A：港口庫存周環(huán)比增加50噸。

日評

Mysteel：華東區(qū)域動力煤需求淡季 港口庫存上漲45.2萬噸

近期動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行，市場價格維持陰跌狀態(tài)，現(xiàn)階段貿(mào)易商發(fā)運(yùn)倒運(yùn)低價出貨意愿低，終端企業(yè)庫存較高對高價接受度較低，市場交投僵持，成交氛圍冷清，港口庫存不斷積累據(jù)Mysteel調(diào)研，截止10月20日華東區(qū)域港口庫存1029.2萬噸，周環(huán)比增加45.2萬噸具體來看： 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 港口A：港口庫存周環(huán)比減少32萬噸。

日評

Mysteel：淡季影響下動力煤需求釋放困難 全國港口庫存增長明顯

上周產(chǎn)地煤價弱穩(wěn)運(yùn)行，區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦維持正常生產(chǎn)，市場煤供應(yīng)較為穩(wěn)定因近日受港口報價下調(diào)影響，市場情緒逐步走弱，活躍度降低部分煤礦為刺激拉運(yùn)下調(diào)價格，幅度10-30元/噸不等節(jié)后港口市場報價在短暫上漲后出現(xiàn)回落，下調(diào)幅度基本在20-30元/噸，市場交投氛圍不暢，下游采購意愿較差加之大秦線集中檢修提前結(jié)束，港口庫存呈上漲趨勢，價格支撐動力不足傳統(tǒng)淡季影響下，市場需求無明顯提振，市場參與者意見存分歧，對后市看法不一。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：港口動力煤庫存降幅縮小 淡季需求端放量有限

本周產(chǎn)地煤價延續(xù)偏強(qiáng)態(tài)勢運(yùn)行，區(qū)域內(nèi)煤礦基本維持正常生產(chǎn)，拉運(yùn)較前期提升，坑口煤價持續(xù)上漲周累計上漲25-30元/噸不等本周港口價格在周一至周三連續(xù)上漲后開始企穩(wěn)，交投氛圍未見好轉(zhuǎn)，市場參與者意見存分歧，采買依舊謹(jǐn)慎為主，成交表現(xiàn)較差現(xiàn)階段需求端表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期，加之港口可售合適資源偏少，市場采購意愿不足，多在觀望狀態(tài)目前全國各區(qū)域港口降速較緩，以下為全國55港庫存具體分析 截至9月8日，Mysteel調(diào)研全國55個港口樣本，動力煤庫存為5715.9萬噸，周環(huán)比下降79.6萬噸。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：動力煤市場進(jìn)入季節(jié)性淡季 華東區(qū)域上周港口庫存增加

本周區(qū)域內(nèi)港口一方面受臺風(fēng)天氣影響，船運(yùn)調(diào)出困難，另一方面，區(qū)域內(nèi)下游電廠日耗降低，用煤需求趨緩，整體調(diào)入大于調(diào)出，庫存回升據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截止9月23日華東區(qū)域港口庫存908.7萬噸，較上周增加75.7萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：受臺風(fēng)天氣影響，船只靠岸困難，對外發(fā)運(yùn)煤量有所減少，整體調(diào)入量大于調(diào)出量，上周港口庫存增加60萬噸 江蘇港口A：目前港口主要走水泥煤、化工煤及電煤，上周水泥企業(yè)補(bǔ)庫暫緩，以化工及電煤為主，整體調(diào)入大于調(diào)出，上周港口庫存增加6萬噸。

日評

Mysteel：5月蘭炭市場運(yùn)行分析

成本方面，5月22日陜煤主流大礦競拍成交均價548.74元/噸，較上期下跌6.65元/噸本周動力煤價格延續(xù)下行趨勢，陜西地區(qū)6000大卡煤的價格區(qū)間為480-510元/噸，港口庫存壓力顯著，北港煤炭庫存量仍在3000萬噸以上，居高不下，創(chuàng)歷史高位當(dāng)前煤礦供應(yīng)基本穩(wěn)定，需求端電力行業(yè)仍處淡季，迎峰度夏備貨尚未大規(guī)模啟動，電廠庫存天數(shù)普遍超90天，疊加非電行業(yè)利潤低迷，僅維持剛需采購，整體需求疲軟。

主編視角

Mysteel盤點(diǎn)：15日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 內(nèi)外貿(mào)價差已經(jīng)進(jìn)入“零優(yōu)勢區(qū)間”

后續(xù)需持續(xù)關(guān)注港口庫存及實(shí)際成交情況截至5月14日環(huán)渤海八港庫存3066萬噸，日環(huán)比減少14萬噸 下游方面，電煤進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，氣溫回升使火電出力愈發(fā)減少后期降雨日來襲，水電出力增加，新能源發(fā)電替代作用明顯，將對火電造成一定程度擠壓，疊加新能源發(fā)電替代效應(yīng)逐步增強(qiáng)，電煤采購短期內(nèi)將處于低位 進(jìn)口方面，15日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價為429元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約437.5元/噸；進(jìn)口俄煤Q5500電廠最低投標(biāo)價為654元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約657元/噸。

盤點(diǎn)

Mysteel日評：15日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 內(nèi)外貿(mào)價差已經(jīng)進(jìn)入“零優(yōu)勢區(qū)間”

后續(xù)需持續(xù)關(guān)注港口庫存及實(shí)際成交情況截至5月14日環(huán)渤海八港庫存3066萬噸，日環(huán)比減少14萬噸 下游方面，電煤進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，氣溫回升使火電出力愈發(fā)減少后期降雨日來襲，水電出力增加，新能源發(fā)電替代作用明顯，將對火電造成一定程度擠壓，疊加新能源發(fā)電替代效應(yīng)逐步增強(qiáng)，電煤采購短期內(nèi)將處于低位 進(jìn)口方面，15日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價為429元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約437.5元/噸；進(jìn)口俄煤Q5500電廠最低投標(biāo)價為654元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約657元/噸。

日評

Mysteel：化工煤市場表現(xiàn)疲軟 下游需求無明顯回升

總結(jié)其原因：一、供應(yīng)高位：進(jìn)口煤數(shù)量的減少，在一定程度上緩解了國內(nèi)煤炭市場供過于求的矛盾，但由于國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增長且全社會庫存仍處于高位，短期難以扭轉(zhuǎn)供應(yīng)寬松的局面；二、需求疲軟：電煤消費(fèi)淡季，電力終端缺乏采購驅(qū)動，僅維持長協(xié)拉運(yùn)電廠庫存去化緩慢，補(bǔ)庫需求不足非電行業(yè)中，建材、化工等企業(yè)采購多以剛需為主，難以對現(xiàn)貨市場形成有力支撐三、庫存高企：電廠庫存處于高位，且環(huán)渤海港口庫存長期保持在3000萬噸以上，貿(mào)易商拋售壓力加劇，市場上煤炭供應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過需求，促使動力煤價格持續(xù)走低。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：2025年4月中國氧化鋁成本分析及預(yù)測

其中山東低度堿在主要氧化鋁企業(yè)價格下調(diào)至725元/噸后，液氯價格也在下滑，業(yè)者認(rèn)為已跌至成本線，且場內(nèi)庫存整體不高，省外鋁廠開始發(fā)貨，其他非鋁下游及部分貿(mào)易商低價補(bǔ)庫支撐下，價格呈現(xiàn)上行，但隨著其他下游及貿(mào)易商在補(bǔ)庫結(jié)束后，接貨放緩，且供應(yīng)增加下，部分價格出現(xiàn)下滑 煤炭：4月動力煤市場價格先漲后跌，上旬受港口市場情緒好轉(zhuǎn)，疊加大集團(tuán)外購價格上調(diào)，帶動產(chǎn)地煤炭價格小幅上漲，但下游進(jìn)入需求淡季，補(bǔ)貨積極性難提，中下旬市場看空情緒主導(dǎo)，貿(mào)易商及煤廠普遍操作謹(jǐn)慎，礦區(qū)整體調(diào)運(yùn)積極性一般，部分煤礦存煤積累，產(chǎn)地煤價整體承壓下行。

成本分析

Mysteel盤點(diǎn)：9日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 暫無煤價企穩(wěn)信號

后續(xù)需關(guān)注港口庫存及實(shí)際成交情況截至5月8日環(huán)渤海八港庫存3087萬噸，日環(huán)比增加29萬噸 下游方面，當(dāng)前正值民用電淡季，部分電廠機(jī)組檢修尚未結(jié)束，疊加工業(yè)用電復(fù)蘇緩慢，電廠庫存保持在安全范圍，采購以長協(xié)煤為主，市場煤需求低迷；部分終端雖有補(bǔ)空單需求，但高庫存下采購動力明顯不足 進(jìn)口方面，今日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價為441元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約455元/噸；進(jìn)口俄煤Q5500電廠最低投標(biāo)價為674元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約680元/噸。

盤點(diǎn)

[數(shù)據(jù)分析]：抗沖共聚PP利潤周度分析（20250425-0430）

預(yù)計下周國際油價有下跌空間，需求預(yù)期依然黯淡，且OPEC+增產(chǎn)及地緣緩和也帶來壓力預(yù)計WTI或在58-62美元/桶的區(qū)間運(yùn)行，布倫特或在62-66美元/桶的區(qū)間運(yùn)行動力煤方面來看，當(dāng)前下游需求增長乏力，疊加市場淡季氛圍影響，終端用戶采購動力不足，港口庫存將持續(xù)累積，動力煤市場供需偏寬局面加劇，煤價仍有進(jìn)一步下行壓力，預(yù)計下周動力煤價格將弱穩(wěn)運(yùn)行。

利潤

Mysteel月報：5月動力煤弱勢震蕩 靜待電煤需求改善

展望5月，國內(nèi)煤礦開工預(yù)計保持高位，用煤淡季之下，電廠日耗低位運(yùn)行，疊加水電逐步發(fā)力擠壓火電，電煤需求增長乏力，港口去庫進(jìn)程緩慢，動力煤市場供需偏寬松局面難改，煤價重心或?qū)⒗^續(xù)下移。

月評

[甲醇月評]：4月甲醇市場價格逐步回落（月評2025年4月）

國內(nèi) 甲醇 日評

周/月評

2025首屆玉門地區(qū)蘭炭市場研討會圓滿落幕

先是對2024年全年各個時間節(jié)點(diǎn)動力煤價格做出了具體回顧，在2024年中動力煤價格波動收窄，呈現(xiàn)淡季不淡、旺季不旺的特征，其次就價格這一方面，分別是從坑口市場、港口市場以及進(jìn)口煤市場進(jìn)行闡述，回顧2024國際煤炭市場，全年價格重心震蕩下移，并跌至近兩年來的低點(diǎn)，市場整體表現(xiàn)為高供給、高庫存、低需求、弱預(yù)期立足現(xiàn)在，從國內(nèi)供需來看，市場延續(xù)寬松態(tài)勢：國內(nèi)供應(yīng)保持高位，用戶拉運(yùn)以兌現(xiàn)長協(xié)為主；疊加發(fā)煤港口和終端庫存雙高，市場需求整體偏差，壓價采購嚴(yán)重。

會議報道

Mysteel：4月27日(17:30)陜北市場動力煤價格行情

27日陜北市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行陜北地區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，個別煤礦因完成月度生產(chǎn)任務(wù)小幅減產(chǎn)，整體供應(yīng)量稍有收縮今日區(qū)域內(nèi)調(diào)漲煤礦減少，坑口拉運(yùn)情況一般，部分煤礦根據(jù)銷售情況調(diào)整煤價，幅度在5-10元/噸目前終端多維持剛需采購，淡季特征明顯，煤價上行支撐較弱，后續(xù)煤價的走勢需關(guān)注下游的實(shí)際補(bǔ)庫需求及港口市場情況 。

日評

Mysteel：化工煤市場延續(xù)弱勢 工廠庫存控制仍處于偏低值

總結(jié)其原因：一、供應(yīng)高位：進(jìn)口煤數(shù)量的減少，在一定程度上緩解了國內(nèi)煤炭市場供過于求的矛盾，但由于國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增長且全社會庫存仍處于高位，短期難以扭轉(zhuǎn)供應(yīng)寬松的局面；二、需求疲軟：電煤消費(fèi)淡季，電力終端缺乏采購驅(qū)動，僅維持長協(xié)拉運(yùn)電廠庫存去化緩慢，補(bǔ)庫需求不足非電行業(yè)中，建材、化工等企業(yè)采購多以剛需為主，難以對現(xiàn)貨市場形成有力支撐三、庫存高企：電廠庫存處于高位，且環(huán)渤海港口庫存長期保持在3000萬噸以上，貿(mào)易商拋售壓力加劇，市場上煤炭供應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過需求，促使動力煤價格持續(xù)走低。

煤焦熱點(diǎn)