Mysteel：高溫與政策調(diào)控交織 動力煤市場的矛盾與破局

進口價格方面，6月份以來，國際煤價下調(diào)，進口煤較內(nèi)貿(mào)煤價格倒掛情況已完全修復，臨近迎峰度夏用煤旺季，用煤企業(yè)對進口煤采購量有增長跡象但由于上半年進口煤優(yōu)勢不足、國內(nèi)煤炭供應充足且價格低，同時兩協(xié)會發(fā)出“嚴控劣質(zhì)煤進口”倡議，預計 2025 年全年煤炭進口數(shù)量較 2024 年稍有減少 三、預計下半年動力煤價格總體區(qū)間震蕩運行 國內(nèi)產(chǎn)能釋放趨緩，區(qū)域分化加劇。

煤焦熱點

動力煤上下兩難

據(jù)了解，關于2021年進口配額的具體分配，海關總署要求各關區(qū)按照本關區(qū)2017年的通關量進行嚴控，2021年的進口配額普遍根據(jù)2017年該企業(yè)的通關量進行分配，進口量大規(guī)模增長可能性較小并且，近期國際高卡煤報價偏強，進口優(yōu)勢收窄，加之4月穆斯林齋月和開齋節(jié)或影響印尼煤產(chǎn)量，外貿(mào)煤補充作用或有所減弱 綜合來看，動力煤期價將在600—650元/噸區(qū)間寬幅整理（作者單位：寶城期貨） 。

爐料

Mysteel：動力煤品種2020年市場回顧及2021年展望

但三四季度產(chǎn)地環(huán)保安全生產(chǎn)下供應緊張、煤礦安全事故頻發(fā)，以及進口煤外部補充嚴重不足下，進而在下游旺季需求持續(xù)旺盛下，煤價持續(xù)超預期強勢至全年高位835元/噸 因此，從2020年上半年受疫情和供需錯配影響而煤價接連下行，到下半年煤價觸底反彈，特別是四季度煤價大幅強勢上漲，實質(zhì)上是全年動力煤市場供需矛盾的累積爆發(fā)，主要是國內(nèi)主產(chǎn)區(qū)原煤產(chǎn)量增速平緩，且內(nèi)蒙地區(qū)煤礦產(chǎn)能及產(chǎn)量大幅受限，疊加進口煤上下半年分配不均，以及部分進口煤種維持嚴控，加之在整體市場需求超預期向好下，使得國內(nèi)動力煤市場呈現(xiàn)供弱需強格局，現(xiàn)貨煤價高位運行。

月評

12月22日爐料盤點

【動力煤】22日國內(nèi)動力煤市場穩(wěn)中偏上行產(chǎn)地方面，榆林地區(qū)在產(chǎn)煤礦銷售情況依舊火熱，現(xiàn)環(huán)保安全檢查嚴控，汽運費較前期上漲，運輸受限，以鐵路運輸為主，煤價基本呈穩(wěn)中上漲趨勢；鄂爾多斯地區(qū)煤礦庫存緊張，個別礦區(qū)完成年度任務量開始停產(chǎn)，公路銷量維持在160萬噸附近，區(qū)域內(nèi)煤價穩(wěn)中上浮；山西晉北地區(qū)煤市剛需堅挺，主要維持站臺和長協(xié)調(diào)度，煤價偏上行港口方面，北港庫存低位不漲，進口煤市場雖較有松動，但港口貨源持續(xù)緊缺，各方市場均謹慎觀望，主流報價高位波動，實際成交稀少。

盤點

12月22日動力煤市場行情盤點

【動力煤】22日國內(nèi)動力煤市場穩(wěn)中偏上行產(chǎn)地方面，榆林地區(qū)在產(chǎn)煤礦銷售情況依舊火熱，現(xiàn)環(huán)保安全檢查嚴控，汽運費較前期上漲，運輸受限，以鐵路運輸為主，煤價基本呈穩(wěn)中上漲趨勢；鄂爾多斯地區(qū)煤礦庫存緊張，個別礦區(qū)完成年度任務量開始停產(chǎn)，公路銷量維持在160萬噸附近，區(qū)域內(nèi)煤價穩(wěn)中上??；山西晉北地區(qū)煤市剛需堅挺，主要維持站臺和長協(xié)調(diào)度，煤價偏上行港口方面，北港庫存低位不漲，進口煤市場雖較有松動，但港口貨源持續(xù)緊缺，各方市場均謹慎觀望，主流報價高位波動，實際成交稀少。

盤點

12月16日進口煤炭市場行情盤點

進口動力煤方面，鑒于近期內(nèi)外市場急劇變化，進口煤政策較有松動，但部分進口煤種嚴控仍在，遠月外礦報價繼續(xù)上漲為主，加之貿(mào)易商對澳煤后市看法不一，12-1月船期印尼煤Q3800FOB價報37美元/噸，12-1月船期澳煤Q5500FOB價漲至52.5美元/噸而華南地區(qū)煤市銷售維持正常水平，多以電廠和水泥廠終端貨源為主，價格高位上調(diào)，市場成交尚可

盤點

12月16日爐料盤點

進口動力煤方面，鑒于近期內(nèi)外市場急劇變化，進口煤政策較有松動，但部分進口煤種嚴控仍在，遠月外礦報價繼續(xù)上漲為主，加之貿(mào)易商對澳煤后市看法不一，12-1月船期印尼煤Q3800FOB價報37美元/噸，12-1月船期澳煤Q5500FOB價漲至52.5美元/噸而華南地區(qū)煤市銷售維持正常水平，多以電廠和水泥廠終端貨源為主，價格高位上調(diào)，市場成交尚可 【焦炭】16日國內(nèi)焦炭市場暫穩(wěn)運行，第九輪提漲基本落地。

盤點

Mysteel：年末動力煤價格維持高位運行

據(jù)海關總署最新數(shù)據(jù)，2020年10月中國煤及褐煤進口量為1372.6萬噸，同比下降46.6%；1-10月中國煤及褐煤進口量為25315萬噸，同比下降8.3%另外據(jù)Mysteel空間數(shù)據(jù)顯示，截止12月6日澳洲動力煤累計發(fā)運量約1.65億噸，同比下降19.94%，其中發(fā)往中國累計發(fā)貨量約2620.7萬噸，同比下降44.4%但由于近期內(nèi)外市場形勢變化和國內(nèi)煤價持續(xù)上行，11月中下旬進口煤額度有所新增以及要求加快通關卸貨，但部分煤種進口嚴控仍在，多數(shù)貿(mào)易企業(yè)及終端對其后市看法依然謹慎。

日評

國際煤炭市場需求向好

從國際煤炭價格來看，自從中國嚴控進口煤數(shù)量以來，澳大利亞紐卡斯爾港NEWC動力煤現(xiàn)貨價格的運行中樞從100美元/噸左右持續(xù)回落至50美元/噸近期，國際煤炭市場需求向好，國際動力煤價格有所反彈，以南非理查茲港煤價漲幅最為突出，表現(xiàn)最差的是澳洲紐卡斯爾港煤價指數(shù)預計進口煤平控政策仍是主旋律，不會構成供應壓力

產(chǎn)業(yè)資訊

動力煤今冬以偏強運行為主

但也有業(yè)內(nèi)人士表示，廣東省申請增加2861萬噸進口額度，但只獲批了300萬噸的新增額度，浙江確認新增200萬噸，江蘇確認新增300萬噸，江西、安徽和廣西各確認新增100萬噸總體來說，合計新增額度較為有限，而且多數(shù)是為了處理前期滯港未通關的貨物，澳煤進口并沒有放松跡象 從國際煤炭價格來看，自從中國嚴控進口煤數(shù)量以來，澳大利亞紐卡斯爾港NEWC動力煤現(xiàn)貨價格的運行中樞從100美元/噸左右持續(xù)回落至50美元/噸。

爐料

國際鋼市日報（2020.11.26）：美國熱卷漲至兩年內(nèi)最高價 浦項光陽廠發(fā)生事故

Metalloinvest在熱壓鐵銷售額中的最大占比都流向了出口市場根據(jù)國際鋼鐵統(tǒng)計局（ISSB）的數(shù)據(jù)，2019年俄羅斯出口了409萬噸在現(xiàn)代化升級改造期間，預計不會出現(xiàn)重大的設備停工 國際煤炭市場需求向好 從國際煤炭價格來看，自從中國嚴控進口煤數(shù)量以來，澳大利亞紐卡斯爾港NEWC動力煤現(xiàn)貨價格的運行中樞從100美元/噸左右回落至50美元/噸。

日報

一周爐料概覽（11.16-11.20）

運輸方面，動力煤產(chǎn)地出貨情況依舊良好，在產(chǎn)各礦銷售及發(fā)運積極，部分煤礦有排隊增多，個別前往內(nèi)陸及外省運費有上調(diào)2-5元/噸，但前往去往港口方向基于鐵路調(diào)運穩(wěn)定，運價維持平穩(wěn)進口煤方面，目前南方港口進口通關量有增加，主要是新增加的年內(nèi)額度，但增量較為有限，對價格支撐力度有限，整體上中國進口煤政策仍舊嚴控，保持穩(wěn)定資源配置現(xiàn)印尼煤3800大卡FOB報價28美元/噸，澳煤5500大卡FOB報價38美元/噸。

周評

國內(nèi)動力煤市場一周概覽（11.16-11.20）

運輸方面，動力煤產(chǎn)地出貨情況依舊良好，在產(chǎn)各礦銷售及發(fā)運積極，部分煤礦有排隊增多，個別前往內(nèi)陸及外省運費有上調(diào)2-5元/噸，但前往去往港口方向基于鐵路調(diào)運穩(wěn)定，運價維持平穩(wěn) 進口煤方面，目前南方港口進口通關量有增加，主要是新增加的年內(nèi)額度，但增量較為有限，對價格支撐力度有限，整體上中國進口煤政策仍舊嚴控，保持穩(wěn)定資源配置 現(xiàn)印尼煤3800大卡FOB報價28美元/噸，澳煤5500大卡FOB報價38美元/噸。

周評