快訊播報
市場上動力煤熱值快訊
- 2025-04-15 09:02
-
4月15日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800到岸價約458元/噸，同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約482元/噸；澳煤Q5500到岸價約697元/噸，同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約714元/噸。近期國際船運需求寬松，回國海運費陸續(xù)下調，人民幣匯率逐漸平穩(wěn)，市場上部分5月Q3800貨盤成交壓價至49美元/噸及以下，國內電廠投標重心隨之下移，較內貿煤有一定價格優(yōu)勢。
- 2025-08-19 09:39
-
8月19日進口動力煤與內貿價差：印尼Q3800到岸價約431元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約520元/噸；澳煤Q5500到岸價約710元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約745元/噸。內貿市場表現(xiàn)僵持，在需求疲軟下抑制煤價上漲動力；進口煤價在外盤及回國海運費高位下持續(xù)堅挺，但印尼低卡煤較內貿煤仍具有明顯價格優(yōu)勢，短期內進口煤價或延續(xù)穩(wěn)中偏強運行。
- 2025-08-14 09:23
-
8月14日進口動力煤與內貿價差：進口Q3800電廠最低投標價為419元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約512元/噸；進口Q4700電廠最低投標價為569元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約631元/噸。本周進口市場動力煤在外礦挺價及煤炭回國海運費偏強運行雙重影響下，貿易商采購成本水漲船高，參與電廠投標價格亦有所上浮。短期進口煤價或延續(xù)穩(wěn)中偏強運行。
- 2025-08-12 09:56
-
8月12日進口動力煤與內貿價差：印尼Q3800到岸價約為421元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約509元/噸；澳煤Q5500到岸價約為690元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約726元/噸。近期內外貿動力煤價均持上漲趨勢，沿海電廠遠月進口煤采購投標價格重心亦有上??；但基于性價比因素下游拿貨多集中于中低卡煤貨盤，高卡煤市場成交較為平淡。
- 2025-08-07 09:29
-
8月7日進口動力煤與內貿價差：進口Q3800電廠最低投標價為409元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約498元/噸；進口Q5200電廠最低投標價為599元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約674元/噸。本周沿海電廠拿貨價延續(xù)低位，較上周無明顯上調趨勢，而內貿煤價漲幅較大，進口煤雖價格優(yōu)勢顯著但終端仍按剛需采購，進口貿易商在成本增加壓力下謹慎觀望漸濃。
市場上動力煤熱值市場行情
按綜合排序
-
8月19日(17:50)橫山市場動力煤價格行情
沫煤 2025-08-19 17:54
-
8月19日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-08-19 17:35
-
8月19日(17:40)準格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-08-19 17:35
-
8月19日(17:30)神木市場動力煤價格行情
原煤沫煤籽煤混煤 2025-08-19 17:34
-
8月19日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-08-19 17:33
-
8月19日(17:30)印尼動力煤價格行情
沫煤 2025-08-19 17:33
-
8月19日(17:30)榆林市場動力煤價格行情
塊煤精煤沫煤 2025-08-19 17:33
-
8月19日(17:30)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-08-19 17:32
-
8月19日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-08-19 17:31
-
8月19日(17:30)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-08-19 17:31
市場上動力煤熱值相關資訊
-
【進口】：國際市場動力煤弱穩(wěn)運行在國內電廠壓價采購情緒傳導下，進口貿易商采購新貨對價格接受度一再降低，印尼市場上相繼出現(xiàn)低價報盤，目前Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB可成交價徘徊于46美金/噸，但成交氛圍較為低迷當前各方參與者對國內市場相對悲觀，若節(jié)后內貿煤價繼續(xù)下跌，或將進一步對進口煤造成沖擊短期內進口煤倒掛局面難以改善，預計6月上旬進口煤價依舊低位震蕩進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800電廠最低投標價為405元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約435元/噸；進口印尼煤Q4500電廠最低投標價為493元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約508元/噸。
周評
-
4日進口市場動力煤價格弱勢運行國際市場方面，低卡印尼煤供應處于正常水平，但中印兩國均維持剛需采購，外盤成交量較少；澳洲受洪水影響，部分貨盤裝港將推遲，個別礦方因此挺價，但由于市場上可替代貨盤較多，買家對高卡澳煤接受度依然不高；目前印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價46美金/噸，澳洲Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價67美金/噸，預計短期內實際成交仍有下探空間國內市場方面，當前沿海終端日耗處于往年中低水平但庫存卻處于高位，且采購多以內貿煤及長協(xié)為主，對進口煤一直維持按需低價采購的策略，今日華南區(qū)域某大型電廠釋放部分遠期中低卡貨盤采購需求，其中Q3800電廠最低投標價為398元/噸，已突破400大關，再創(chuàng)該熱值年內最低價。
日評
-
26日進口市場動力煤價格弱勢運行國際市場方面，印尼低卡煤供應維持正常水平，但印度受雨季影響采購量有所收窄，而中國終端依舊壓價少量采購，因此成交情況不佳，現(xiàn)印尼3800大卡巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價在47美金/噸；澳洲方面，受洪水不可抗力影響，部分港口貨盤推遲裝貨，但由于高卡煤需求情況一般，現(xiàn)澳煤5500大卡大船F(xiàn)OB報價在67-68美金/噸國內市場上，沿海電廠按需采購遠期進口煤，為出貨進口貿易商投標價隨之下行，目前華南區(qū)域電廠Q3800大卡最低投標已下探至417元/噸，創(chuàng)年內該熱值最低。
日評
-
Mysteel盤點：15日動力煤市場震蕩運行 港口去庫壓力顯著
進口方面，今日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800到岸價約為458元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約482元/噸，低卡煤優(yōu)勢為24元/噸；澳煤Q5500到岸價約為697元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約714元/噸，高卡煤優(yōu)勢為17元/噸近期國際船運需求寬松，回國海運費陸續(xù)下調，人民幣匯率逐漸平穩(wěn)，市場上部分5月Q3800貨盤實際成交壓價至49美元/噸及以下，國內電廠投標重心隨之下移，較內貿煤仍有一定價格優(yōu)勢。
盤點
-
8日進口市場動力煤價格弱勢運行國際市場方面，印尼及澳洲產量相對穩(wěn)定，但由于中印日韓等國需求釋放有限，倒逼礦方小幅下調報價國內市場方面，沿海電廠陸續(xù)釋放部分采購需求，但因當前日耗較低，招標熱值多徘徊在3200-3600大卡，據(jù)悉今日華東區(qū)域電廠Q3400小船最低投標價為398元/噸，較節(jié)前下調8元/噸；而現(xiàn)貨市場上，假期過后回國船只增加，華南港口庫存上漲，但非電行業(yè)需求尚未回暖，港口澳煤出貨不暢，疊加北港內貿煤價小幅下跌，進口煤優(yōu)勢有所減弱，進口貿易商為出貨繼續(xù)下調報價，現(xiàn)澳煤5500大卡場地提貨報價在800-820元/噸，但實際成交寥寥。
日評
-
Mysteel日評：8日動力煤市場暫穩(wěn)運行 產地煤價維持僵持狀態(tài)
11日開始，南方雨水增多，高溫天氣將明顯緩解，下游基本沒有大幅采購市場煤的必要，因此需求釋放仍顯有限 進口方面，今日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800電廠最低投標價為493元/噸，較華南港口同熱值內貿煤低114.5元/噸；進口澳煤Q4600電廠最低投標價為659元/噸，較華南港口同熱值內貿煤低66元/噸；本周電廠投標價屢創(chuàng)新低，進口煤價格優(yōu)勢愈發(fā)明顯，但由于需求低迷，現(xiàn)貨市場上僅有個別少量出貨，故貿易商降價出貨意愿較強。
日評
-
Mysteel盤點：8日動力煤市場暫穩(wěn)運行 產地煤價維持僵持狀態(tài)
市場多以觀望運行為主，后續(xù)需持續(xù)關注港口庫存變化及實際成交情況截至8月7日環(huán)渤海八港庫存2294.5萬噸，日環(huán)比減少27.2萬噸 下游方面，近期長江中下游等地仍處于高溫天氣中，民用制冷負荷提升較快，電廠日耗不斷攀升，去庫速度有所加快，帶動部分終端釋放少量采購需求11日開始，南方雨水增多，高溫天氣將明顯緩解，下游基本沒有大幅采購市場煤的必要，因此需求釋放仍顯有限 進口方面，今日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800電廠最低投標價為493元/噸，較華南港口同熱值內貿煤低114.5元/噸；進口澳煤Q4600電廠最低投標價為659元/噸，較華南港口同熱值內貿煤低66元/噸；本周電廠投標價屢創(chuàng)新低，進口煤價格優(yōu)勢愈發(fā)明顯，但由于需求低迷，現(xiàn)貨市場上僅有個別少量出貨，故貿易商降價出貨意愿較強。
盤點
-
本周冷空氣來襲，各地降溫明顯，但是仍舊未改變內貿市場上的僵持態(tài)勢臨近春節(jié)假期，產地和下游工廠陸續(xù)放假，市場即將迎來供需兩弱的局面，此時在內貿市場需求不佳和關稅成本增加的雙重影響下，蒙古國進口貿易商操作空間不斷壓縮，通關量明顯下降 據(jù)滿都拉口岸進口貿易商反映，目前蒙古國動力煤正在釋放新產能，動力煤指標與年前熱值略有差異，熱值區(qū)間為4600-5200大卡目前礦方僅公示4600大卡煤種的報價，與去年報價相較有下調，這也將緩解關稅增加所帶來的倒掛局面，進口貿易商情緒略有好轉。
日評
