Stellantis5月混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)16%

斯特蘭蒂斯（Stellantis）5月混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)16%，增長(zhǎng)4.9個(gè)百分點(diǎn)

汽車(chē)

[混合C5日評(píng)]需求利好有限，混合C5上漲動(dòng)力不足（20250609）

1、今日摘要 1）6/6:美國(guó)就業(yè)數(shù)據(jù)向好，疊加傳統(tǒng)消費(fèi)旺季繼續(xù)釋放利好，國(guó)際油價(jià)上漲NYMEX原油期貨07合約64.58漲1.21美元/桶，環(huán)比+1.91%；ICE布油期貨08合約66.47漲1.13美元/桶，環(huán)比+1.73%。

每日點(diǎn)評(píng)

豐田汽車(chē)的混合動(dòng)力需求超過(guò)供應(yīng)，導(dǎo)致全球交付推遲

3月31日，豐田汽車(chē)的混合動(dòng)力需求超過(guò)供應(yīng)，導(dǎo)致其全球交付推遲包括美國(guó)、日本、中國(guó)和歐洲在內(nèi)的主要市場(chǎng)豐田經(jīng)銷(xiāo)商的混合動(dòng)力車(chē)庫(kù)存都很低，歐洲客戶平均等待時(shí)間為60至70天，約是2020年的兩倍

汽車(chē)

萬(wàn)鋼：統(tǒng)籌推進(jìn)液態(tài)動(dòng)力電池、固液混合電池、全固態(tài)電池等協(xié)同發(fā)展

3月29日，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇2025上，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼表示，要統(tǒng)籌推進(jìn)液態(tài)動(dòng)力電池、固液混合電池、全固態(tài)電池等協(xié)同發(fā)展經(jīng)過(guò)多年的努力，固液混合電池率先已經(jīng)開(kāi)展了研發(fā)應(yīng)用，有效地降低了有機(jī)電解液用量，也提高了電池的安全性接下來(lái)要進(jìn)一步加快突破成本、環(huán)境的適應(yīng)性、循環(huán)壽命等技術(shù)瓶頸，來(lái)推進(jìn)固液混合電池系統(tǒng)化、產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展對(duì)于全固態(tài)電池，目前全球范圍還處于整體處于研發(fā)和中試的階段，因此要持續(xù)加強(qiáng)全固態(tài)電池的關(guān)鍵科學(xué)、工程化、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)難題的研發(fā)攻關(guān)。

新能源

[混合C5日評(píng)]終端需求疲軟，混合C5反彈動(dòng)力不足（20250319）

1、今日摘要 1）3/18:俄烏和談繼續(xù)釋放積極信號(hào)，緩解了中東局勢(shì)緊張的擔(dān)憂，國(guó)際油價(jià)下跌NYMEX原油期貨04合約66.90跌0.68美元/桶，環(huán)比-1.01%；ICE布油期貨05合約70.56跌0.51美元/桶，環(huán)比-0.72%中國(guó)INE原油期貨主力合約2505漲3.9至523.4元/桶，夜盤(pán)跌4.0至519.4元/桶。

每日點(diǎn)評(píng)

Norsepower為甲醇混合動(dòng)力滾裝船配備旋筒風(fēng)帆

在全球航運(yùn)業(yè)邁向可持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程中，瑞典船東Stena Line與風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)挪世航力（Norsepower）達(dá)成了一項(xiàng)具有里程碑意義的合作協(xié)議雙方將共同為一艘全新的甲醇混合動(dòng)力滾裝船配備兩桅挪世航力旋筒風(fēng)帆（Norsepower Rotor Sails?）總部位于瑞典哥德堡的Stena Line，致力于到2030年實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放量減少30%的宏偉目標(biāo)。

船舶

全國(guó)最大！江新造船建造40米混合動(dòng)力引航船啟航

3月15日，由江西軍工集團(tuán)所屬江西江新造船有限公司為寧波大港引航有限公司建造的我國(guó)最大、國(guó)內(nèi)首艘40米級(jí)混合動(dòng)力鋼質(zhì)引航船“甬港引02號(hào)”（JX775）解纜起航，前往目的地港交付使用 “甬港引02號(hào)”是國(guó)內(nèi)第一艘40米級(jí)采用混合動(dòng)力推進(jìn)的引航船，也是目前國(guó)內(nèi)最大的混合動(dòng)力推進(jìn)引航船。

船舶

保時(shí)捷：追加投資8億歐元，繼續(xù)提供純電、內(nèi)燃機(jī)與混合動(dòng)力產(chǎn)品組合

3月12日，保時(shí)捷汽車(chē)管理層表示，2025財(cái)年集團(tuán)銷(xiāo)售回報(bào)率預(yù)計(jì)10%至12%，營(yíng)收390億至400億歐元；追加8億歐元投資，用于產(chǎn)品研發(fā)、軟件服務(wù)和電池技術(shù)在產(chǎn)品策略上，保時(shí)捷將繼續(xù)均衡提供純電、內(nèi)燃機(jī)與混合動(dòng)力的產(chǎn)品組合：純電方面，未來(lái)研發(fā)重點(diǎn)為快速行駛和快速充電，718車(chē)系將于中期推出純電車(chē)型，Macan未來(lái)將僅提供純電動(dòng)版本，第四代Cayenne將為純電動(dòng)車(chē)型；911將擴(kuò)充更多內(nèi)燃機(jī)車(chē)型；在本世紀(jì) 30 年代繼續(xù)開(kāi)發(fā)并銷(xiāo)售搭載內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)的Cayenne和Panamera，本世紀(jì) 20 年代末，推出一款全新 SUV 車(chē)型，包含純內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力版本。

汽車(chē)

1.53億！瑞典公司訂造電池混合動(dòng)力客船

近日，瑞典航運(yùn)公司Torghatten AB與芬蘭造船廠Ty?vene簽署兩艘電池混合動(dòng)力客船建造合同，價(jià)值超過(guò)2000萬(wàn)歐元（約合人民幣1.53億元） 這兩艘船將采用挪威船舶設(shè)計(jì)公司Multi Maritime AS的設(shè)計(jì)，配備插電式電池混合動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于2025年12月交付運(yùn)營(yíng)，服務(wù)于瑞典西海岸的斯特倫斯塔德（Str?mstad）和科斯特群島（Koster Islands）之間的航線，這將是Torghatten公司在瑞典的首條定期輪渡航線。

船舶

[混合C5日評(píng)]需求面暫無(wú)明顯利好，混合C5行情漲價(jià)動(dòng)力不足（20250221）

1、今日摘要 1）2/20:雖然美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存增幅高于預(yù)期，但汽油和餾分油庫(kù)存下降，國(guó)際油價(jià)上漲NYMEX原油期貨03合約72.57漲0.32美元/桶，環(huán)比+0.44%；ICE布油期貨04合約76.48漲0.44美元/桶，環(huán)比+0.58%中國(guó)INE原油期貨主力合約2504漲5.1至567.4元/桶，夜盤(pán)跌0.7至566.7元/桶。

每日點(diǎn)評(píng)

康士伯海事協(xié)助NCA混合動(dòng)力船進(jìn)行升級(jí)改造

近日，挪威康士伯海事（Konsberg Maritime）宣布被選為挪威海岸管理局（NCA）混合動(dòng)力船“OV Bokfjord”號(hào)進(jìn)行重大綠色升級(jí)的主要集成商該項(xiàng)目包括安裝康士伯海事的電動(dòng)Rim-Drive方位推進(jìn)器，以及升級(jí)混合動(dòng)力能力 挪威海岸管理局隸屬于挪威貿(mào)易、工業(yè)和漁業(yè)部，負(fù)責(zé)海岸管理、海上安全和嚴(yán)重污染應(yīng)急準(zhǔn)備。

船舶

全球首艘大功率氫電混合動(dòng)力全回轉(zhuǎn)拖輪下水

1月18日，全球第一艘大功率氫電混合動(dòng)力全回轉(zhuǎn)拖輪——“氫電拖1”在鎮(zhèn)江船廠順利下水該船為山東港口青島港自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造采用全球首創(chuàng)的“氫燃料電池+液冷鋰電池”動(dòng)力模式，打造出全新的“燃料電池混合動(dòng)力+綠色生態(tài)標(biāo)志”新船型 該船作為推動(dòng)氫能應(yīng)用由“陸”向“?！毖由斓闹卮罂缭?，標(biāo)志著我國(guó)氫能源技術(shù)在港口輪駁行業(yè)創(chuàng)新方面邁出了新的一步，也為全球港航業(yè)綠色發(fā)展做出積極探索。

船舶

[混合C5月評(píng)]：以伊沖突提振下，月內(nèi)混合C5漲勢(shì)表現(xiàn)

月評(píng)

Mysteel：6月30日(17:30)山西市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格行情

Mysteel煤焦：30日山西地區(qū)國(guó)有煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，煤炭供應(yīng)水平相對(duì)穩(wěn)定當(dāng)前產(chǎn)地內(nèi)多數(shù)煤礦銷(xiāo)售保持常態(tài)化，周末兩天部分煤礦線上競(jìng)拍成交情況較上期有所好轉(zhuǎn)，但基于終端需求釋放有限，周邊煤廠和貿(mào)易商大多持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，主要根據(jù)已有訂單適當(dāng)調(diào)整廠內(nèi)庫(kù)存，預(yù)計(jì)短期內(nèi)煤價(jià)將以穩(wěn)中小幅調(diào)整為主后續(xù)市場(chǎng)需關(guān)注下游實(shí)際補(bǔ)庫(kù)需求變化情況 。

日評(píng)

Mysteel：6月30日(17:30)港口市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格行情

30日港口市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行成交重心逐步上移，但高卡煤煤價(jià)波動(dòng)較小，基本持穩(wěn)，5000大卡成交555-563元/噸不等，市場(chǎng)供需格局相對(duì)寬松，預(yù)計(jì)短期內(nèi)以穩(wěn)為主市場(chǎng)整體以觀望為主，后市需持續(xù)關(guān)注天氣狀況及港口庫(kù)存變化 價(jià)格方面：現(xiàn)秦皇島港Q5500平倉(cāng)價(jià)為619元/噸，Q5000平倉(cāng)價(jià)為549元/噸，Q4500平倉(cāng)價(jià)為484元/噸 。

盤(pán)點(diǎn)

Mysteel晚餐：澳巴鐵礦發(fā)運(yùn)量減少，動(dòng)力煤港口庫(kù)存下降

◎6月份，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.7%，比上月上升0.2個(gè)百分點(diǎn)，制造業(yè)景氣水平繼續(xù)改善。

資訊

Mysteel：6月30日(17:30)進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)格行情

30日進(jìn)口市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行當(dāng)前全球動(dòng)力煤供需寬松格局延續(xù)，國(guó)內(nèi)外價(jià)差收窄削弱進(jìn)口優(yōu)勢(shì)分國(guó)別來(lái)看印尼低卡煤報(bào)價(jià)雖小幅回升，但因成本倒掛及終端觀望情緒濃厚，實(shí)際成交清淡，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)在42美金/噸；部分自澳洲回日韓等國(guó)的運(yùn)費(fèi)有所回落，其需求也有所提升，因而價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，現(xiàn)澳洲Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)在67美金/噸從國(guó)內(nèi)來(lái)看，盡管全國(guó)多地高溫推升民用電需求，沿海8省電廠日耗接近去年同期水平，但終端庫(kù)存充裕且長(zhǎng)協(xié)煤供應(yīng)穩(wěn)定，市場(chǎng)煤采購(gòu)以剛性補(bǔ)庫(kù)為主，終端對(duì)高價(jià)接受度始終有限，據(jù)悉華南區(qū)域電廠Q3800最低投標(biāo)價(jià)為383元/噸，貿(mào)易商成本倒掛現(xiàn)象仍在持續(xù)。

日評(píng)

Mysteel：6月30日(17:30)鄂爾多斯市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格行情

30日鄂爾多斯地區(qū)多數(shù)煤礦保持平穩(wěn)生產(chǎn)，部分煤礦完成本月生產(chǎn)任務(wù)減產(chǎn)、停產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)小幅收緊當(dāng)前下游用戶采購(gòu)積極性尚可，非電化工類(lèi)型終端剛需穩(wěn)定拉運(yùn)，煤礦整體出貨較為順暢，坑口價(jià)格維持堅(jiān)挺，但部分貿(mào)易商對(duì)高價(jià)接受度下降，個(gè)別漲幅較大煤礦小幅回調(diào)5元/噸，預(yù)計(jì)短期內(nèi)產(chǎn)地煤價(jià)以穩(wěn)為主 。

日評(píng)

Mysteel：6月30日陜南市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格行情

今日咸陽(yáng)市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷(xiāo)售，煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好，長(zhǎng)協(xié)占比較高，市場(chǎng)煤所占份額有限大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對(duì)貿(mào)易戶的價(jià)格一直堅(jiān)挺，較陜北地區(qū)同時(shí)期同質(zhì)煤價(jià)格偏高今日區(qū)域內(nèi)煤價(jià)以穩(wěn)為主，坑口情緒較為平淡，煤礦整體銷(xiāo)售一般現(xiàn)咸陽(yáng)Q6000報(bào)500-540元/噸；Q3000報(bào)280元/噸 銅川均為陜煤國(guó)有礦，各礦執(zhí)行長(zhǎng)協(xié)煤和市場(chǎng)煤，煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定，長(zhǎng)協(xié)執(zhí)行率高，礦區(qū)暫無(wú)庫(kù)存積壓，今日區(qū)域內(nèi)煤價(jià)以穩(wěn)小降，現(xiàn)銅川Q4300報(bào)359元/噸。

日評(píng)

Mysteel晚報(bào)：動(dòng)力煤價(jià)格漲跌不一

日評(píng)