Mysteel解讀：5月份煉焦煤進口量環(huán)比下跌11.6%，主要進口國不增反降

除印尼煤環(huán)比有增外，其余煤種環(huán)比4月份降幅呈7.84%-78.23%不等以主流進口國家蒙古國及俄羅斯來看，其中蒙煤5月份進口增約3000車，以中灰半硬為主，該煤種進口后主要發(fā)往洗煤廠做配煤使用，洗選后副產品為中煤，主要發(fā)往電廠使用，故進口時被海關劃分為動力煤，進口關稅收取6%，實際通關車數持平，主要原因在于蒙古國5月除正常假期及佛誕假期，通關工作日較4月減少俄煤方面，4月處于國內焦炭市場提漲階段，外盤市場報價高企，價格倒掛，貿易商還盤情緒不高，港口現(xiàn)貨性價比優(yōu)勢不顯，除個別煤種外，其余煤種出貨不暢，庫存階段性積累。

煤焦熱點

Mysteel：俄羅斯免征無煙煤出口關稅 欲解決礦山兩難境地

造成這一舉措主要為以下因素： 無煙煤與動力煤利潤微薄，礦山企業(yè)減少對中國出口因俄煤出口不僅有出口關稅，出口到中國還有進口關稅，其中動力煤關稅高達6%，噴吹煤按照揮發(fā)份劃分，14%以上為6%，以下為3%，煉焦煤關稅穩(wěn)定且最低為3%動力煤和無煙煤價格相對焦煤較低，但關稅且高從煤種角度，俄羅斯企業(yè)選擇減少無煙煤與動力煤，增加焦煤出口；從國家角度，俄羅斯減少對中國出口，優(yōu)先利潤更高的印度、東南亞等市場。

煤焦熱點

Mysteel：俄羅斯噴吹煤市場偏穩(wěn)運行

當前盧布兌美元匯率約為92比1，相當于減免稅率為5.5%，按29日Mysteel俄羅斯低揮發(fā)噴吹煤遠期現(xiàn)貨價格指數計算約為140*5.5%=7.7美元/噸（CFR中國），按當前匯率折合人民幣約為55.44元/噸 無煙煤與動力煤利潤微薄，礦山企業(yè)減少對中國出口因俄煤出口不僅有出口關稅，出口到中國還有進口關稅，其中動力煤關稅高達6%，噴吹煤按照揮發(fā)份劃分，14%以上為6%，14%以下為3%，煉焦煤關稅穩(wěn)定且最低為3%。

日評

跨界煉焦煤供應量測算與回歸煉焦的探討

本文我們將煉焦煤以外的煤炭統(tǒng)稱為動力煤，即將煤炭劃分為煉焦煤和動力煤兩大類動力煤的用途包括發(fā)電、供熱、建材、冶金、化工等煉焦煤中的貧瘦煤和氣煤也可以當動力煤使用，稱為跨界煉焦煤相應的，煉焦煤供動力煤使用，稱為跨界供應 第二，按照物理加工劃分根據用途、加工方法和技術要求，我國煤炭產品分為原煤、篩選煤、洗選煤、精煤4個大類，質量由低到高，不同類別里面又細分為不同的質量等級其中，原煤，是指煤礦生產出來的未經分選和篩選加工，僅經人工選矸石后的煤炭產品。

爐料

Mysteel調研：內蒙古2023焦化產能新增實況調研報告

公司目前銷售的主要煤炭產品有動力煤、無煙煤、焦精煤及1/3焦精煤，按不同的規(guī)格、樂量共可劃分為30多個品種現(xiàn)有煤炭產品用戶近800家，其中：動力煤占總銷量的85%（動力末煤占動力煤銷量的90%，主要用戶為區(qū)內、甘青、川渝等發(fā)電企業(yè)和采暖企業(yè)，山東等市場用戶;煙塊煤主要用戶是寧夏西海固、甘肅臨夏及隴西、青海西寧、陜西延安及漢中等地的民用煤市場）;無煙煤用戶主要為鞍鋼、本鋼、首鋼、河鋼、包鋼、酒鋼、八鋼、西寧特鋼等冶金企業(yè)；焦精煤用戶主要為酒鋼、八鋼、包鋼、濟鋼、陜西東嶺集團等冶金及焦化企業(yè)；1/3焦精煤用戶主要為陜西韓城、山西介休、內蒙烏海等地的焦企等。

煤焦熱點

晉城動力煤運行區(qū)間較穩(wěn)，采購需求回升

綜上所述，近期晉城地區(qū)的動力煤市場較為穩(wěn)定，供應來說后期需重點關注煤礦安全檢查影響及鐵路發(fā)運計劃，需求端趨勢向好，周邊下游用戶均有補庫意向，后續(xù)應繼續(xù)關注晉城競拍價格走勢及煤質用途劃分政策的推進

日評

Mysteel：煉焦氣煤近期市場簡析

氣煤最受市場關注的點在于按用途劃分，它既可以用做動力用煤，也可用于煉焦氣煤作為煉焦煤與動力煤的交界煤種，同時受雙方市場的影響近期動力煤價格高企，政策端壓力較大，一旦電煤價格高位回落，煤礦出于利潤考慮將優(yōu)先選擇將煤炭洗選作為煉焦精煤銷售，彼時氣煤供應量將有所回升 市場需求 本周Mysteel統(tǒng)計全國230家獨立焦企樣本：產能利用率為74.6% 減 0.2 %；焦炭日均產量54.5 增 0.1 ，焦炭庫存61.8 減 0.6 ，煉焦煤總庫存1141.8 減 12.5 ，焦煤可用天數15.8天 減 0.2 天。

煤焦熱點

煤炭、鋼材等板塊階段性見頂

當螺紋鋼主力合約爬到5800元/噸附近時，在“不搞運動式減碳”的“警告”下，螺紋鋼又出現(xiàn)一波調整但至10月11日，螺紋鋼主力合約竟然漲至5800元/噸之上，這就有點“鋌而走險”的意思了其間，交易所保證金提高、平今手續(xù)費加倍等各種降溫手段都用上了 動力煤是與發(fā)電、供暖相關的重要基礎商品，市場并不將其劃分在黑色板塊中，而將其歸為能源化工板塊。

鋼材

動力煤期權運行現(xiàn)狀及策略展望

波動率走勢 2020年6月30日至今，動力煤價格在不同階段呈現(xiàn)出不同行情，而從期權波動率角度分析，可以劃分為三個階段—— 第一階段是2020年6—11月：該階段動力煤價格指數在550—650元/噸之間運行，動力煤期權隱含波動率在10%—20%之間運行。

爐料

2日全球煤炭快訊：嘉能可三季度煉焦煤產量同比下降8.2% 德國漢堡港煤炭進口量回升

在此之前，日本已經開始減排行動丸紅株式會社在10月一份公告中表示，將在2030年前削減1500兆瓦火電產能，占其火電總產能的一半，并且今后將不再建設信火電廠三井物產株式會社也宣布，計劃到2030年前撤回所有動力煤投資 目前，日本擁有燃煤電廠140座，其中114座被日本產業(yè)經濟省劃分為舊式產能低下電廠，這其中有100座電廠將被關閉此舉將使日本火電市場份額降低至20%。

快訊

煤價回落風險現(xiàn) 期權“出招”巧對沖

這里我們選擇賣出一份行權價為520元/噸的看漲期權，收到權利金36.5元/噸；再賣出一個行權價為560元/噸的看跌期權，收到權利金5.9元/噸 只要動力煤價格運行區(qū)間在477.6至602.4元/噸，該款跨式套利組合就能盈利結合煤價三色區(qū)域的劃分，一旦煤價跌破470或漲破600，國家有關部門將會啟動平抑煤炭價格異常波動的響應機制（作者單位：寶城期貨） 。

煤焦

動力煤重心有望抬升

該機制將動力煤價格具體劃分為三種情況，以2017年價格為例，綠色區(qū)間為正常，煤價位于500—570元/噸；藍色區(qū)間為輕度上漲或下跌，動力煤價格位于570—600元/噸或470—500元/噸；紅色區(qū)間為異常上漲或下跌，動力煤價格在600元/噸以上或470元/噸以下市場煤現(xiàn)貨價格逐步逼近600元/噸附近，試探紅色區(qū)間，政策調控煤炭價格預期加強，限制煤炭價格大幅上漲可能及預期。

煤焦