Mysteel：北方港口鐵路調控運力 動力煤庫存減量放緩

近期產地煤礦多以發(fā)運保供資源為主，市場可售資源有限，環(huán)渤海港口調入仍受鐵路運力限制，庫存下降目前北方電廠終端日耗低于去年同期，存煤可用天數可觀，長協(xié)支撐作用明顯貿易商由于鐵路運力不佳，轉而通過汽運碼頭出售貨源 截至11月4日，Mysteel調研全國55個港口樣本，動力煤庫存為4759.7萬噸，周環(huán)比減17.7萬噸各區(qū)域詳細情況見下文： 東北區(qū)域：港口庫存280.5萬噸，周環(huán)比增16萬噸。

煤焦熱點

Mysteel：鐵路運量下降 北方港口動力煤庫存減少

近期由于疫情管控原因，主產區(qū)及鐵路運輸均受影響，運力滯緩，煤炭運量有限，港口市場可售資源減少，目前已經進入冬儲，下游終端補庫意愿強烈，貿易商發(fā)運積極，沿海電廠招標頻繁 截至10月14日，Mysteel調研全國55個港口樣本，動力煤庫存為5009.3萬噸，周環(huán)比減9.5萬噸。

煤焦熱點

Mysteel：鐵路運力逐步恢復 北方港動力煤庫存仍減少

近期主產區(qū)及鐵路疫情情況有所緩解，但恢復仍不及預期，目前電廠以拉運長協(xié)保供貨源為主，沿海電廠招標積極，其他非電終端仍以剛需采購為主，港口市場貨源較少，成交冷清。

煤焦熱點

Mysteel快訊：加拿大太平洋鐵路公司暫停運營 2022年俄羅斯對歐洲的動力煤出口量或下降45%

動力煤研究和分析經理Sareena Patel表示，包括海運和鐵路運輸在內的出口量可能會減少2100 萬噸-2600萬噸 隨著與俄羅斯供應商的合同在今年年底開始到期，歐洲買家將繼續(xù)減少購買俄羅斯煤炭因此，明年俄羅斯對歐洲的出口可能會進一步下降 不過，Patel表示，今年歐洲的動力煤進口總量仍可能小幅增長該國的南非進口量可能增加 1700 萬噸，哥倫比亞的進口量可能增加500萬噸。

煤焦熱點

Mysteel日評：20日動力煤市場暫穩(wěn) 鐵路發(fā)運恢復正常

產地方面，煤礦延續(xù)弱勢運行，多數煤礦以長協(xié)保供為主，民營小礦受下游需求減弱，市場銷售一般，非電用戶保持剛需調運，煤價漲跌互現；據悉自4月中旬至6月底，國務院安委會組織16個綜合檢查組，將對31個省和新疆生產建設兵團安全生產大檢查情況進行綜合指導，后續(xù)需及時關注煤礦產銷存情況鄂爾多斯Q5500報700元/噸，榆林Q5800報750元/噸，大同Q5500報700元/噸，以上均為坑口含稅價。

日評

Mysteel日評：15日動力煤市場弱穩(wěn)運行 鐵路發(fā)運受阻

產地方面，當前礦區(qū)整體偏弱運行陜西礦區(qū)近期受下游非電用戶拉運提升影響，煤礦拉運車輛有所增加，市場銷售情況明顯好轉，基本上處于無庫存狀態(tài)；內蒙煤礦多以長協(xié)保供為主，市場拉運一般，煤價降幅有所收窄鄂爾多斯Q5500報700元/噸，榆林Q5800報750元/噸，大同Q5500報700元/噸，以上均為坑口含稅價 港口方面，昨日13時，大秦鐵路天津薊州段（大同至秦皇島方向），2輛重載運煤列車在鐵路橋上發(fā)生事故，造成部分車廂脫軌。

日評

Mysteel快訊：南非11月動力煤出口量環(huán)比上漲13% 加拿大天平洋鐵路公司周度煤炭運輸同比下降38.28%

1-11月，南非出口5897萬噸動力煤，較去年同期6698萬噸，同比下降11.96% 11月份南非共出口624萬噸煤炭，同比下降3.23%，但環(huán)比增長11.42%1-11月南非共出口6019萬噸煤炭，同比下降11.72% 信息來源：南非海關 加拿大天平洋鐵路公司周度煤炭運輸同比下降38.28% 根據加拿大太平洋鐵路公司最新公布的數據，在2021年12月26日至2022年1月1日（2021年第52周）的一周內，該公司運輸煤炭2,946車皮，同比下降38.28%。

煤焦熱點

Mysteel快訊：印尼煤炭禁令助長動力煤價格上漲 俄羅斯鐵路公司暫停部分貨物裝載

印尼煤炭禁令助長動力煤價格上漲 紐卡斯爾煤炭期貨2022年開盤時比前一個交易日下跌了7%，開盤價格定格在每噸157.5美元，幾乎損掉了12月的全部漲幅但是，截至1月10日，紐卡斯爾煤炭期貨價格則飆升至203美元/噸 主要原因是印尼禁止煤炭出口，加劇了海運煤市場的供應緊張程度 1月1日，印尼宣布了為期一個月的國際煤炭銷售禁令，目的是在確保國內電廠供應，包括印度、中國、日本、韓國和菲律賓在內的一些國家迅速要求解除禁令。

快訊

Mysteel動力煤快訊：陜西“靖神鐵路”榆林橫山段發(fā)生鐵路路內事故致4人死亡

Mysteel動力煤產地快訊：據陜西榆林市橫山區(qū)應急管理局通報，11月26日，“靖神鐵路”橫山段發(fā)生一起鐵路接觸網維修車與線路作業(yè)人員相撞的鐵路路內事故事故造成1人當場死亡，3名重傷者送醫(yī)院搶救無效死亡 事故發(fā)生后，榆林市橫山區(qū)立即成立現場管控、事故初查、善后處置等工作組開展各項工作目前，善后工作有序進行，相關人員已被公安機關控制按照《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》的有關規(guī)定，事故由西安鐵路監(jiān)督管理局組織調查，事故原因正在進一步調查當中。

快訊

18日全球煤炭快訊：澳洲獵人谷煤炭鐵路網展開檢修 印度第二季度動力煤進口量同比下跌41.5%

主要檢修內容包括： 翻新3500多米鐵路路基； 更換長達13200米鐵軌； 夯實34座鐵路道口； 以及其它預定檢修任務 檢修期間，相關路段將執(zhí)行臨時交通管制，對當地通向紐卡斯爾港的煤炭運輸會產生部分影響 信息來源：ARTC Website 印度第二季度動力煤進口量同比下跌41.5% 由于疫情期間電力需求疲軟，印度第二季度動力煤進口量較去年同期下降了41.5％。

快訊

Mysteel：動力煤供需拉鋸持續(xù) 產地煤價繼續(xù)穩(wěn)中探漲

本周，Mysteel統(tǒng)計全國462家礦山產能利用率93.9%，環(huán)比增0.6個百分點；存煤總計334.9噸，環(huán)比降1.1萬噸周內產地降雨緩解，但供應尚未完全恢復，近期鐵路發(fā)運量保持低位，在供應階段性收緊影響下，環(huán)渤海港口庫存持續(xù)下滑，優(yōu)質煤結構性缺貨問題凸顯，且產地煤礦報價繼續(xù)普漲，進一步支撐市場情緒，本周動力煤價格穩(wěn)中上行具體主流市場來看： 一、陜西區(qū)域煤礦產銷情況 據本周Mysteel動力煤礦山數據顯示，陜西地區(qū)樣本開工率104.2%，周環(huán)比增2.5%，本周區(qū)域內個別煤礦因井下設備檢修停產1-2天，但有大礦恢復正常生產，整體供應水平回升。

煤焦熱點

貴州省首個大型智能化“煤倉群”即將收官

” 　　 水城區(qū)煤炭儲配中心不只是簡單的“大倉庫”，其核心價值在于強大的樞紐功能：依托區(qū)內資源與交通優(yōu)勢，未來將高效銜接內蒙古、新疆等產煤大省運入的動力煤和水城優(yōu)質主焦煤，通過公路、鐵路聯運，實現煤炭資源的穩(wěn)定集散、科學配比、高效轉運，精準保障周邊電廠及工業(yè)企業(yè)需求 　　 除服務煤炭產業(yè)外，水城區(qū)煤炭儲配中心還能服務鋁、錳等非煤礦產及大宗商品倉儲物流，預計直接創(chuàng)造就業(yè)崗位200余個，并帶動煤炭開采、加工、物流、裝備制造、貿易、結算、金融等全產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，成為水城區(qū)乃至貴州省能源產業(yè)轉型升級的關鍵支點。

原料

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.8.5）

一、海關動態(tài)： 1.日本 據日本財務省最新貿易統(tǒng)計數據，2025年6月日本煤炭進口1077.38萬噸，環(huán)比增長3.21%，同比下降4%；其中，動力煤進口602.95萬噸，環(huán)比增長4.22%，同比下降10.77%2025年1-6月，日本累計煤炭進口7471.51萬噸，同比下降3.97%；其中，動力煤累計進口4679.17萬噸，同比增長2.15% 二、發(fā)運動態(tài)： 1.美國 據美國鐵路協(xié)會（AAR）最新數據顯示，2025年第30周（7月19日-7月25日）煤炭周運輸總量62386車，環(huán)比增長0.19%，同比增長1.6%。

日評

Mysteel：陜蒙動力煤礦山開工縮減明顯 產地煤價延續(xù)漲勢

需求端來看，近期電廠日耗處于季節(jié)性高位，庫存維持去化趨勢，部分地方電廠存在補庫及優(yōu)化庫存結構的需求，采購節(jié)奏稍有加快；下游建材、化工等非電終端增量用煤有限，在短暫補庫后又進入觀望狀態(tài)近期上游鐵路發(fā)運受阻，環(huán)渤海港口去庫速度加快，強化煤價底部支撐，月初煤炭供應量雖有恢復，但夏季用煤需求仍在，預計下周動力煤價將維持小幅上漲，幅度5-10元左右

煤焦熱點

Mysteel：7月29日(17:30)港口市場動力煤價格行情

29日港口市場動力煤價格穩(wěn)中偏強運行受鐵路運輸效率下滑，港口庫存去化加速等因素驅動，貿易商資源短缺挺價意愿增強，但終端高庫存壓制跟漲動力，整體補庫以剛需為主，買賣分歧加劇，觀望情緒濃厚，價格短期內將維持偏穩(wěn)運行 后期需聚焦產地天氣恢復和終端補庫節(jié)奏 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為651元/噸，Q5000平倉價為586元/噸，Q4500平倉價為522元/噸 。

盤點

Mysteel：高溫與政策調控交織 動力煤市場的矛盾與破局

供應端主產區(qū)先進產能釋放帶動產量小幅回升，但前期累庫形成的高庫存壓力仍未緩解，疊加鐵路運輸效率提升助力疆煤等低價資源外輸，市場供應整體保持寬松；需求端則面臨雙重擠壓，一方面新能源替代進程加速，不斷蠶食火電的市場份額，另一方面非電行業(yè)需求持續(xù)疲軟，使得動力煤的增長空間被大幅壓縮接下來，讓我們深入剖析這兩個月動力煤市場的詳細情況，探尋其背后的運行邏輯與未來走向 一、市場現狀：供需兩端的復雜態(tài)勢 供給端：政策調控與生產挑戰(zhàn)并存 6 月中上旬，上月底暫停產銷的煤礦陸續(xù)恢復正常生產，國內煤炭產量有所增長。

煤焦熱點

Mysteel：迎峰度夏持續(xù)發(fā)力 動力煤價格韌性凸顯

產地價格上漲使得發(fā)運持續(xù)倒掛，鐵路運量提升緩慢，港口優(yōu)質貨源短缺，現貨市場報價高位堅挺，但下游對高價接受度有限，成交多圍繞指數價，市場呈現博弈僵持狀態(tài)不過，由于處于迎峰度夏期間，市場貨源供應不足，價格缺乏下跌條件Mysteel數據調研，截至7月17日環(huán)渤海八港庫存2522萬噸，日環(huán)比增加4萬噸 下游方面：夏季用電高峰帶動動力煤需求季節(jié)性上升。

日評

貴州首個大型智能化“煤倉群”即將收官

儲煤場則采用了西南少有的大跨度鋼網架結構，運用“起步單元單榀吊裝+高空散裝”相結合的技術，克服了大體量、高空作業(yè)的風險，實現了安全與效率的平衡 技術負責人羅陽告訴記者：“我們儲煤場是西南片區(qū)少有的大跨度鋼網架結構，現場主要采用起步單元單榀吊裝、高空散裝相結合等施工工藝，相對于整體頂升、吊裝、滑移等方法，高空散裝具有高效、安全、施工靈活等特點和優(yōu)勢” 水城區(qū)煤炭儲配中心不只是簡單的“大倉庫”，其核心價值在于強大的樞紐功能：依托區(qū)內資源與交通優(yōu)勢，未來將高效銜接內蒙古、新疆等產煤大省運入的動力煤和水城優(yōu)質主焦煤，通過公路、鐵路聯運，實現煤炭資源的穩(wěn)定集散、科學配比、高效轉運，精準保障周邊電廠及工業(yè)企業(yè)需求。

原料

Mysteel半年報：2025年下半年國內動力煤價格或維持窄幅震蕩走勢

3月受國內重要會議及安全檢查影響，加之用電增速好轉，工業(yè)生產明顯回暖，支撐港口價企穩(wěn)2025年一季度港口Q5500動力煤現貨均價約為731元/噸，同比2024年第一季度的908元/噸下跌約19.5% 二季度來看，4月受大秦線檢修期間鐵路運力下降影響，北方港口庫存不降反升，4 月底突破3000萬噸歷史峰值，貿易商拋售壓力加劇，在供強需弱格局下，市場彌漫悲觀情緒，部分貿易商即便降價出貨也十分困難，港口煤價持續(xù)承壓下行。

月評

Mysteel：6月26日西北市場動力煤價格行情

26日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。

日評