Mysteel：4月30日(17:30)進口動力煤價格行情

30日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國際市場上，印尼方目前生產(chǎn)供應(yīng)均維持正常水平，雖中國需求低迷，但東南亞地區(qū)采購尚可，因此印尼個別礦方小幅下調(diào)報價，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價在49美金/噸；澳洲高卡煤韓國需求有所減少，但中國及日本維持長協(xié)拉運，5-6月可售貨盤不多，因為當(dāng)前Q5500大船F(xiàn)OB主流報價在71美金/噸；當(dāng)前俄煤回國成本倒掛問題仍在，疊加微量元素的不穩(wěn)定性，貿(mào)易商操作多謹(jǐn)慎為主，現(xiàn)俄煤Q5500大船CFR報價74美元/噸。

日評

2023中國國際煤炭貿(mào)易年會·2024動力煤市場供需交流座談會同期活動圓滿落幕

演講內(nèi)容從國際市場與國內(nèi)市場兩方面展開：國際市場方面，中國、印度、印尼等新興經(jīng)濟體產(chǎn)量增量明顯，歐洲、日本、韓國等發(fā)達國家進口量下降具體國家來看，中國23年承接了全球的富余煤炭，預(yù)計24年進口量小幅增加2000-3000萬噸；印度動力煤產(chǎn)量高，但煉焦煤資源匱乏，需求更加強勁；歐洲由于能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，煤炭需求持續(xù)下降；印尼產(chǎn)量受煤價影響、稅率高導(dǎo)致成本高澳大利亞預(yù)計產(chǎn)量略有增加，但受限于運力國內(nèi)市場方面中國在雙碳背景下能源結(jié)構(gòu)將持續(xù)優(yōu)化，達峰階段煤炭消費有小幅增長空間。

2023中國國際煤炭貿(mào)易大會

Mysteel：澳煤風(fēng)聲再起 對動力煤市場影響簡析

2020年11月6日，中國發(fā)布澳煤禁令后，向中國出口量由2020年19%降至0%澳洲動力煤流向也發(fā)生轉(zhuǎn)變，2020年主要流向為日本，中國、韓國、印度，分別占比發(fā)運總量的38.5%，14.8%、12.5%、6.1%在中國禁止澳煤后，澳煤向中國發(fā)運量為0，此部分體量被韓國、印度所吸收；如圖所示2021年發(fā)往中國動力煤數(shù)量同比下降100%，而發(fā)往韓國、印度動力煤數(shù)量分別同比增長34.6%、46.7%近幾年來，澳洲因拉尼娜氣候帶來的暴雨天氣影響，降雨量刷新最高紀(jì)錄，對煤炭開采及運輸均帶來嚴(yán)重阻礙，煤炭出口量呈逐年下降趨勢。

煤焦熱點

Mysteel：國際市場動力煤穩(wěn)中偏弱運行

國際能源市場繼北溪天然氣管控發(fā)生泄漏后，馬來西亞國家石油公司宣布其液化天然氣出現(xiàn)供應(yīng)方面不可抗力將暫停交貨，其中日本、韓國及中國臺灣地區(qū)將受到直接影響，或意味著這些國家將急需轉(zhuǎn)向其他能源，燃煤發(fā)電或許是最快速且最及時的替代，接下來看一下各動力煤供應(yīng)國情況： 一、印尼方面 由于中國十一假期影響，買家詢貨積極性降低，報價承壓下行，截止12日印尼Q3800FOB報價92-95美元/噸，周環(huán)比下降3-5美元/噸；節(jié)后受國內(nèi)煤炭主產(chǎn)地疫情發(fā)散影響，部分高速公路封閉管理，煤炭外運受限，部分終端用戶增加對進口煤詢貨，Q3800華南區(qū)域接貨價為850元/噸附近，相較國內(nèi)仍有一定優(yōu)勢，短期來看進口印尼煤價呈平穩(wěn)運行。

煤焦熱點

快訊：澳洲和印尼動力煤價格走勢分化

這表明，澳大利亞動力煤從歐洲停止從俄羅斯購買煤炭的這一決定中獲得了巨大的利益，但同樣明顯的是，印尼煤炭的估值卻沒有多大變化 這一差距的主要原因是，印尼高度依賴兩個客戶，即中國和印度 其他主要的亞洲進口國，如日本和韓國，從印尼購買的數(shù)量相對較少，而且他們進口的大部分是質(zhì)量更高的煤炭，類似于澳大利亞、南非和俄羅斯的動力煤 低熱值煤也意味著印尼不太可能在歐洲贏得新客戶，歐洲終端用戶更愿意從南非、美國購買更高等級的燃料，甚至從遠(yuǎn)距離的澳大利亞那里購買零星貨物。

快訊

Mysteel：澳洲昆士蘭州實行新的累進稅率 煤炭出口成本或增加約40美元/噸

其中煉焦煤出口平均占比46.45%，動力煤占比54.16%從2022年1-5月份澳大利亞煤炭出口數(shù)據(jù)看，仍然以出口煉焦煤和動力煤為主，5月份出口量明顯增加，尤其是動力煤環(huán)比增加2.85%其中煉焦煤主要出口國是韓國、越南、荷蘭和中國臺灣地區(qū)等，動力煤主要是日本、韓國、印度、越南、泰國、歐洲等國如下圖所示 俄烏地緣沖突問題，帶動國際煤價不斷上漲，部分歐洲、日韓等國轉(zhuǎn)向采購澳大利亞煤炭，影響該國煤炭出口增加。

煤焦熱點

印度5月煤炭產(chǎn)量同比增長33.9%

年初至今，美國的動力煤出口量增長了32.1% 美國4月出口290萬噸煙煤，環(huán)比下跌4.1%，但同比增長16.1%大部分煙煤運往印度，共計58.2萬噸；其次為摩洛哥和印度，分別出口46.4萬噸和43.9萬噸 美國4月出口次煙煤50.2萬，環(huán)比增長19.4%，同比增長69.1%4月份只有韓國和日本進口了美國的次煙煤，進口量分別為36.5萬噸和13.7萬噸 信息來源：Census Bureau 美國鐵路周度煤炭運輸同比增長0.8% 根據(jù)美國鐵路協(xié)會最新公布的數(shù)據(jù)，在5月29日至6月4日（2022年第22周）的一周內(nèi)，美國鐵路運輸煤炭65,625車皮，同比增長0.8%。

快訊

前2個月美國冶金煤出口同比增長6.5% 動力煤增長38.2%

今年前2個月，美國動力煤出口量比去年同期增長38.2% 2月份日本進口的美國動力煤最多，為59.3萬噸，高于1月份的30.8萬噸；其次是印度，進口量為46.4萬噸，低于上個月的52.6萬噸；韓國進口40.6萬噸，高于1月份的38.2萬噸。

統(tǒng)計

Mysteel：一季度中國進口動力煤總量不及往年同期水平

一方面印尼能礦部為避免國內(nèi)電廠出現(xiàn)電力危機，將國內(nèi)市場義務(wù)（DMO）規(guī)定的煤炭供應(yīng)比由25%提高至30%，煤礦生產(chǎn)商供應(yīng)至國內(nèi)數(shù)量增多，整體出口數(shù)量大幅下降，導(dǎo)致出口至中國印尼煤數(shù)量同比減少；另一方面，受其他國家用煤需求增長及中國市場保供穩(wěn)價政策影響，海運煤價倒掛嚴(yán)重，印尼動力煤多流向歐盟、日本及韓國，致使出口至中國煤炭數(shù)量明顯下降 再來看俄羅斯方面，一季度中國共進口俄煤455.9萬噸，同比下降33.3%；其中3月份中國進口俄煤98.5萬噸，同比下降62.9%。

煤焦熱點

Mysteel快訊：格拉德斯通港3月煤炭出口同比下降9.94% 美國2月冶金煤出口量環(huán)比激增36%

從年初至今，美國的動力煤出口量比去年同期增長38.2% 2月份日本進口的美國動力煤最多，為59.3萬噸，高于1月份的30.8萬噸；其次是印度，進口量為46.4萬噸，低于上個月的52.6萬噸；韓國進口40.6萬噸，高于1月份的38.2萬噸 其中，大部分出口的動力煤為煙煤，出口量為240萬噸，環(huán)比增長19.7%，但同比下降14.7%1-2月，美國煙煤出口量同比增長38%。

煤焦熱點

Mysteel：進口動力煤格局變化解析

由數(shù)據(jù)可見，受煤價上漲推動，1-2月我國進口煤炭資源總量下降但進口煤炭金額卻大幅增長 從進口來源國看，印尼穩(wěn)居第一位，印尼煤炭進口量約占我國進口動力煤總量的72.8%1-2月份進口印尼動力煤總量為1871萬噸，同比下降33.9%，其中2月份進口量僅有651萬噸，較去年同期減少一半其原因有三，一、受國內(nèi)保供穩(wěn)價政策影響，國內(nèi)煤價進入下行通道，而海運煤價受現(xiàn)貨資源緊張影響居高不下，導(dǎo)致國內(nèi)外煤價倒掛嚴(yán)重；二、因亞洲氣溫較歷年同期水平下降，日本、韓國供暖時間延長，對進口印尼煤炭的需求有明顯提升，原本出口至中國煤炭的進口印尼煤轉(zhuǎn)至日韓。

煤焦熱點

2021年美國煤炭出口同比增長23%

全球?qū)γ绹苯鹈旱男枨笸ǔＲ?em class='keyword'>動力煤強更加得到認(rèn)同，因為美國是世界少數(shù)幾個冶金煤供應(yīng)國之一 2021年，美國煤炭出口排名前五的目的地市場是印度、中國、日本、荷蘭和韓國。

統(tǒng)計

Mysteel解讀：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(3.7 - 3.13)

動力煤出口量增長47%至4000萬短噸(3629萬噸），煉焦煤出口增長8%至4500萬短噸(4082萬噸）2021年，美國煤炭出口量占國內(nèi)產(chǎn)量升至15% 2021年，美國的前五名出口市場是印度、中國、日本、荷蘭和韓國印度連續(xù)第五年成為進口美國煤炭最多的國家，2021年進口量為1530萬噸（77%為動力煤）。

煤焦熱點

Mysteel快訊：越南電廠面臨煤炭短缺 2021年美國煤炭出口同比增長23%

動力煤出口量增長47%至4000萬短噸，冶金煤出口增長8%至4500萬短噸2021年，美國煤炭出口量占國內(nèi)產(chǎn)量升至15% 全球?qū)γ绹苯鹈旱男枨笸ǔ１?em class='keyword'>動力煤更穩(wěn)定，因為美國是少數(shù)幾個冶金煤供應(yīng)國之一 2021年，美國的前五名出口市場是印度、中國、日本、荷蘭和韓國印度連續(xù)第五年成為進口美國煤炭最多的國家，2021年進口量為1530萬噸（1180萬噸，或77%為動力煤）。

快訊

Mysteel快訊：澳洲暴雨影響煤炭運輸和出口 歐洲市場尋求印尼煤炭以代替俄羅斯煤炭

印尼是全球最大動力煤出口國，主要出口市場是中國、印度、韓國、日本、中國臺灣等東南亞國家 信息來源：Reuters 美國周度煤炭產(chǎn)量同比下降1.2% 根據(jù)美國能源信息署最新公布的數(shù)據(jù)，在2月27日至3月5日的一周內(nèi)，美國煤炭產(chǎn)量預(yù)計為1190萬短噸，環(huán)比增長6.3%，同比下降1.2% 從地區(qū)來看，統(tǒng)計期內(nèi)，密西西比河以東煤炭產(chǎn)量為510萬短噸，以西為680萬短噸。

煤焦熱點

澳洲暴雨影響煤炭運輸和出口 歐洲市場尋求印尼煤炭以代替俄羅斯煤炭

與此同時，Hendra在討論中表示，印尼可能無法滿足歐洲任何額外需求 “另一個挑戰(zhàn)是天氣和貨運競爭力，我們相信，哥倫比亞和南非將能夠更好地服務(wù)于歐洲市場，”Hendra說 印尼是全球最大動力煤出口國，主要出口市場是中國、印度、韓國、日本、中國臺灣等東南亞國家 信息來源：Reuters 美國周度煤炭產(chǎn)量同比下降1.2% 根據(jù)美國能源信息署最新公布的數(shù)據(jù)，在2月27日至3月5日的一周內(nèi)，美國煤炭產(chǎn)量預(yù)計為1190萬短噸，環(huán)比增長6.3%，同比下降1.2%。

行業(yè)要聞

Mysteel解讀：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(1.31-2.6)

雨雪天氣下，日本電力需求堅挺，且隨著國際市場上天然氣價格走低，煤價回落，預(yù)計后期日本會加快煤炭進口；受環(huán)保政策影響，韓國的煤炭需求持續(xù)走弱；目前印度電廠庫存維持在12天左右；受俄羅斯對歐洲煤炭供應(yīng)中斷以及當(dāng)?shù)孛禾肯M增加影響，歐洲對澳煤的需求有反彈跡象 - 三、中國煤炭到港統(tǒng)計 - 國內(nèi)煤炭到港方面，本期印尼煤環(huán)比增64%；俄羅斯煤環(huán)比減38%；烏克蘭煤炭環(huán)比增950%，多為動力煤。

煤焦熱點

Mysteel盤點：進口煤炭市場整體偏強 甘其毛都通關(guān)恢復(fù)100車水平

進口動力煤方面：8日印尼當(dāng)前因疫情及港口設(shè)備不足影響，生產(chǎn)及發(fā)運效率都受不同程度限制，實際離港船只數(shù)量較少受日本、韓國等國用煤需求的增長，推動進口煤價格繼續(xù)上漲，現(xiàn)澳洲Q5500FOB價報150美元/噸，現(xiàn)貨資源緊張。

盤點

Mysteel盤點：進口煤炭市場穩(wěn)中有漲

進口動力煤方面：7日印尼當(dāng)前因疫情及港口設(shè)備不足影響，生產(chǎn)及發(fā)運效率都受不同程度限制，實際離港船只數(shù)量較少受日本、韓國等國用煤需求的增長，推動進口煤價格繼續(xù)上漲，現(xiàn)澳洲Q5500FOB價報150美元/噸，現(xiàn)貨資源緊張據(jù)悉，印尼Q3900發(fā)運至韓國FOB價報82美元/噸，F(xiàn)OB中國75美元/噸。

盤點

Mysteel：2022年春節(jié)期間全國動力煤運行情況

當(dāng)前印尼受疫情及港口設(shè)備不足影響，生產(chǎn)及發(fā)運效率都受不同程度限制，實際離港船只數(shù)量較少受日本、韓國等國用煤需求的增長，推動進口煤價格持續(xù)上漲，現(xiàn)澳洲Q5500FOB價報150美金/噸，現(xiàn)貨資源緊張據(jù)悉，印尼Q3900發(fā)運至韓國FOB價報82美金/噸中國市場節(jié)日氛圍濃厚，暫未聽說實際成交，當(dāng)前市場詢價資源均為遠(yuǎn)期貨盤 綜上，近期受冬奧會及印尼煤炭出口禁令解除的支撐，煤炭供應(yīng)較節(jié)前寬松，且節(jié)后電廠等煤炭需求逐漸轉(zhuǎn)弱，預(yù)計節(jié)后動力煤價格將穩(wěn)中偏弱運行。

煤焦熱點