廢不銹鋼用途介紹

廢不銹鋼是指經(jīng)過使用后，不能滿足使用要求而且無法進行再利用的不銹鋼材料廢不銹鋼具有節(jié)能、減排、降碳、環(huán)保的特性。

基礎知識

合成分子提升鈣鈦礦太陽能電池效率和壽命

4月25日，由沙特阿卜杜拉國王科技大學科學家領銜的國際團隊，通過在鈣鈦礦太陽能電池中引入名為CPMAC的合成分子，實現(xiàn)了電池能源轉(zhuǎn)化效率與使用壽命的雙重提升相關(guān)論文發(fā)表于新一期《科學》雜志

產(chǎn)業(yè)資訊

招商輪船：重吊多用途船新船交付

招商輪船4月21日晚間公告，2025年4月21日，公司通過下屬全資單船公司在揚州儀征接收了1艘62000載重噸的超靈便型重吊多用途船“明融”輪“明融”輪系列船適貨貨種廣泛，該系列船陸續(xù)交付營運，將進一步提升公司多用途船隊的規(guī)模和服務客戶的實力

船舶

招商輪船：接收1艘62000載重噸超靈便型重吊多用途船“明融”輪

4月21日，招商輪船公告稱，公司于2025年4月21日在揚州儀征接收了1艘62,000載重噸的超靈便型重吊多用途船“明融”輪這是公司2023年訂造的4艘同型船中的第1艘

船舶

[聚甲氧基二甲醚]： DMM3-8在柴油中的用途

DMM3-8可作為清潔柴油的組分，物性與柴油相近，添加到柴油中使用不需要對車輛發(fā)動機供油系統(tǒng)進行改造其十六烷值高達76，含氧量47%~50%，無硫無芳烴，在柴油組分中添加10%~20%，能顯著降低柴油冷濾點，可改善柴油在發(fā)動機中的燃燒質(zhì)量，提高熱效率 。

企業(yè)價格

中遠海運特運72000噸新型多用途船+1

3月31日，中遠海運特運72000噸系列新型多用途船“GREEN YOKOHAMA”輪在日本大島船廠命名交付 “GREEN YOKOHAMA”輪總長約210.0米、寬36.0米、型深19.54米，設計航速14.5節(jié)，續(xù)航能力22000海里該輪主機配備了EGR廢氣回流再利用功能，發(fā)電機配備了SCR裝置，滿足碳排放TIRE III要求，是一艘綠色船舶該輪貨艙均為箱型，可適裝集裝箱、框架箱、新能源汽車、大型機械設備等貨物；并配有轉(zhuǎn)輪除濕機，可充分保證紙漿貨品運輸質(zhì)量和安全。

船舶

大連中遠海運重工77000噸多用途紙漿船試航完成

3月26日，大連中遠海運重工建造的77000噸多用途紙漿船N1134項目順利完成全部試航任務，安全返港靠泊 試航前，項目團隊周密制定試航計劃，科學安排試驗順序，安排設備調(diào)試和人員安排試航期間，團隊與船東、船檢代表密切協(xié)作，建立24小時高效作業(yè)機制，各工況試驗有序推進，各項數(shù)據(jù)實時共享。

船舶

三福船舶一艘11000DWT多用途船上船臺合攏

3月24日，三福船舶為德國船東建造的一艘11000DWT多用途船（船體號：SF130216）在公司3#船臺舉行上船臺合攏儀式，船東代表、法國船級社代表以及三福船舶代表等出席上船臺儀式 本船總長149.95米，垂線間長143.05米，型寬23.20米，型深10.5米，設計吃水8.50米，航速15.5節(jié)，入BV船級社。

船舶

全球最大！中遠海運特運新型多用途船交付

3月21日，大連中遠海運重工為交銀金租和中遠海運特運建造的77000噸新型多用途紙漿船“GREEN BRAZIL”輪（N1133）命名交付這是中遠海運特運接入的第16艘77000系列新型多用途船，該系列船舶是目前全球最大的專業(yè)紙漿運輸船 “GREEN BRAZIL”輪總長225.0米、寬32.26米、型深21.0米，設計航速15節(jié)，續(xù)航能力25000海里。

船舶

東南造船88米多用途平臺供應船開工

3月19日，福建船政旗下東南造船建造的88米多用途平臺供應船（MW628-8）順利開工 該船總長88米，型寬20米，吃水5米，定員60人，航速14.25節(jié)，為雙槳鋼質(zhì)、電力推進的海洋平臺供應/溢油回收船，可裝載甲醇/LDHI等閃點低于60度的危險介質(zhì)，滿足ABS-HAB舒適度要求及ABS水下檢測，滿足DPS-2動力定位要求。

船舶

三福船舶為德國船東建造12500噸多用途船開工

3月17日上午10時18分，泰州三福船舶工程有限公司為德國船東建造的一艘12500DWT多用途船（船體號：SF230203）在鋼加車間舉行開工儀式，船東代表、DNV船級社代表以及三福船舶代表等出席開工儀式 本船總長147.00米，垂線間長140.00米，型寬22.80米，型深11.55米，設計吃水7.50米，結(jié)構(gòu)吃水8.18米，航速15節(jié)，續(xù)航里程10200海里，入DNV船級社。

船舶

廣州：到2027年建成分布式光伏裝機規(guī)模超過500萬千瓦

近日，廣州市發(fā)展和改革委員會、廣州市工業(yè)和信息化局印發(fā)《廣州市面向2035年電力供應保障規(guī)劃》，其中提出，提高煤電送入通道中風電、光伏等新能源電量占比，為廣州提供穩(wěn)定的電力供應和系統(tǒng)支撐作用結(jié)合省內(nèi)海上風電、光伏、核電開發(fā)建設進度，爭取粵西海上風電、粵北清潔能源、臺山核電送電廣州 推動分布式光伏開發(fā)消納 推進分布式光伏建設根據(jù)“宜建盡建”的原則，實施公共機構(gòu)、公共設施、國有企業(yè)、園區(qū)、交通基礎設施、城市建筑、鄉(xiāng)村綠能工程，積極推動多場景分布式光伏開發(fā)與建設。

產(chǎn)業(yè)資訊

陳茂波：香港考慮將部分商業(yè)用地改劃作住宅用途

2月26日，香港特區(qū)政府財政司司長陳茂波表示，商業(yè)房地產(chǎn)在過去幾年面對不少挑戰(zhàn)考慮到寫字樓空置率近年處于高水平及未來幾年的供應仍相對充足，香港特區(qū)政府在來年不會推售商業(yè)用地，讓市場有空間消化現(xiàn)有供應我們亦會考慮將部分商業(yè)用地改劃作住宅用途，及提供更多用途上的彈性為配合有關(guān)工作，我們亦會推遲洪水橋／廈村新發(fā)展區(qū)市中心商業(yè)用地的原址換地完成期限 公營房屋供應方面，特區(qū)政府已覓得足夠土地于未來十年滿足30.8萬個公營房屋單位的供應目標。

地產(chǎn)

山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種高溫用途含鈮奧氏體不銹鋼熱軋中厚板熱處理方法”專利

2025年2月25日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種高溫用途含鈮奧氏體不銹鋼熱軋中厚板熱處理方法”專利，申請公布號為CN119506537A，申請日期為2024年11月15日 本發(fā)明所述一種高溫用途含鈮奧氏體不銹鋼熱軋中厚板熱處理方法，其特征在于將鋼板10min以內(nèi)快速升溫到1221?1235℃，使鋼板全厚度范圍內(nèi)的NbC或Nb（CN）納米級析出相幾乎同時溶解，實現(xiàn)了鋼板全厚度范圍內(nèi)的晶粒均勻長大，再結(jié)合較短的保溫時間實現(xiàn)了將晶粒度控制在3?6級的控制目標，滿足了部分高溫用途領域?qū)墛W氏體不銹鋼短時高溫力學性能和高溫長時性能的嚴苛要求。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

全球最大！大連中遠海運重工交付多用途紙漿船

2月19日，大連中遠海運重工為交銀金租和中遠海運特運建造的77000噸系列新型多用途紙漿船“GREEN QINGDAO”輪（N1123）命名交付該系列船舶是目前全球最大的專業(yè)紙漿運輸船 中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、交銀金租、中遠海運特運、中遠海運重工、書贊桉諾亞洲區(qū)、遼寧省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國船級社大連分社、上海船舶研究設計院、天津中散、上海首航船務、大連中遠海運重工等單位領導及嘉賓出席交付命名儀式。

船舶

隆泰船舶建造兩艘多用途貨船吉水

2月14-15日，福安市隆泰船舶承建的兩艘雙體雙殼多用途貨船“合得源 61” 號、“合得源 63” 號成功完成下排上水 該船為鋼質(zhì)、雙底雙殼、平駁尾線型、單槳單舵，由柴油機驅(qū)動的多用途貨船，總長87.8米，型寬15.2米，型深7.3米，載重量均為4800噸，入級中國船級社（CCS），適航近海航區(qū)。

船舶

全球首艘！商船三井新建多用途船交付

近日，日本商船三井宣布，由旗下子公司MOL Drybulk運營、大真船舶（Daishin Shipping）擁有的多用途船“Prima Verda”號在尾道造船完工交付 這是世界上第一艘采用綠色鋼材建造、同時配備完全使用船用輕柴油（MGO）的發(fā)動機以及風力輔助推進系統(tǒng)的船舶。

船舶

中遠海運特運多用途重吊船“康?！陛嗛_啟綠色首航之旅

1月7日，中遠海運特運62000噸多用途重吊船“康?！陛喪缀絻x式在江蘇連云港舉行目前，“康?！陛喺o鑼密鼓地進行風電設備裝貨作業(yè)，完貨后將駛往韓國，開啟綠色首航之旅 合作伙伴連云港東方公司為“康?！陛喤e辦了隆重的首航儀式并對本航次給予大力支持，使“康?！陛喌靡缘指壑笨?，并安排大件工班全力開展裝貨作業(yè)，保障船期與作業(yè)安全。

船舶

合創(chuàng)重工再獲6+6艘13700噸LNG多用途船訂單

1月7日，湖北合創(chuàng)重工有限公司與安徽省蕪湖華渝航運有限公司舉行6+6艘13700噸新能源LNG多用途船簽約儀式 這是繼去年12月26日合創(chuàng)重工與四川鑫望達船務有限公司簽約20艘130米LNG單一燃料川江標準多用途船建造項目之后，短短半個月時間里合創(chuàng)重工承接的第二份批量訂單 據(jù)了解，華渝航運有限公司位于安徽省蕪湖市，成立于2004年，主要經(jīng)營國內(nèi)沿海、長江干線及支流省際普通貨船運輸。

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13艘LNG動力多用途船！兩家船廠接單

2025年1月6日，長航貨運有限公司（以下簡稱“長航貨運”）與枝江盛懋船業(yè)有限公司（以下簡稱“枝江盛懋”）、蕪湖新遠船業(yè)制造有限公司（以下簡稱“蕪湖新遠”）在上海舉行16艘130米LNG微引燃動力標準多用途船設計與建造合同簽約儀式長航貨運總經(jīng)理王明勝、上海海螺國際投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理李平出席并見證簽約 綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色，新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力。

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