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更新時間:2025-08-22

快訊播報

焦粉制球費用快訊

2024-12-27 10:11

12月27日印度新德里當?shù)貢r間12月26日對外發(fā)布新政,自2025年1月起,對進口低灰冶金焦實施數(shù)量限焦粉焦粒除外)?;曳指哂?8%以上的冶金焦可不受進口數(shù)量限,灰分低于18%以下的冶金焦,上半年全總進口數(shù)量不超過142.7166萬噸。其中中國上半年進口限數(shù)量為7.8646萬噸,印尼上半年進口限數(shù)量為6.6364萬噸。

2024-11-15 17:12

本周國內高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本下降。鉻礦行情平穩(wěn),南非系價格小幅下降0.5元/噸度,期貨繼續(xù)平盤成交對現(xiàn)貨商有底部信心支撐。黑色期貨盤面下跌,焦炭第二輪降價落地,北方焦粉和冶金焦均下降50元/噸。本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本繼續(xù)下降。截至11月15日,內蒙古地區(qū)成本區(qū)間8155-8311元/50基噸,全國平均成本為8785元/50基噸。? 月下旬臨近鋼招鉻市短期變化有限,多等其出臺后再調整報盤,焦炭再度進入下行階段,所部分焦企抵價格進一步下跌,但宏觀熱度消退疊加鋼價趨弱,焦炭或仍有下調風險。預計短期鉻鐵生產成本小幅下行為主。

焦粉制球費用市場行情

焦粉制球費用相關資訊

  • 四川達興能源有限責任公司搗固焦粉項目招標公告

    日報

  • 美國8月標普全造業(yè)PMI初值為53.3,至39個月高點

    美國8月標普全造業(yè)PMI初值為53.3,至39個月高點,預估為49.5,前值為49.8美國8月標普全服務業(yè)PMI初值為55.4,預估為54.2,前值為55.7

    聚焦

  • 反傾銷政策壓與全需求疲軟形成共振 我國鈦白粉出口遭遇“三低”

    今年上半年我國鈦白粉出口量和均價同比、環(huán)比均有不同程度下降,這已是連續(xù)3個月出口環(huán)比下降、連續(xù)4個月出口同比下降國家化工生產力促進中心鈦白分中心副秘書長孫哲宇指出,印度與巴西的反傾銷政策是我國鈦白粉出口下降的核心因素,疊加全經(jīng)濟增長放緩導致終端需求萎縮,鈦白粉出口市場難有改善他建議國內鈦白粉企業(yè)加速開拓中東、非洲等非受限市場,或通過海外產能布局規(guī)避貿易壁壘,以緩解長期市場壓力 孫哲宇介紹說,反傾銷政策持續(xù)壓,導致印度、巴西鈦白粉需求斷崖式下跌。

    熱點資訊

  • 國際鋼市日報:越南VinFast全造布局提速 首個海外工廠于印度投產(2025.8.6)

    【熱點追蹤】 越南電動汽車造商VinFast近日宣布,其印度首家電動汽車工廠正式投產該工廠位于泰米爾納德邦杜蒂戈林市,規(guī)劃初期年產能5萬輛,最終將擴至15萬輛該廠系VinFast首個海外生產基地,投資5億美元,于去年4月開工建設 VinFast亞洲首席執(zhí)行官范山河表示,選址泰米爾納德邦主要基于三大優(yōu)勢:完備的電動汽車造生態(tài)體系、成熟的勞動力市場以及開放的政策環(huán)境。

    日報

  • 7月份全造業(yè)偏弱運行,亞洲造業(yè)保持擴張

    中國物流與采購聯(lián)合會今天(6日)公布7月份全造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)7月份全造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為49.3%,較上月下降0.2個百分點,全造業(yè)恢復力度較上月有所減弱,繼續(xù)弱勢運行7月份亞洲造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為50.5%,較上月下降0.2個百分點,連續(xù)3個月保持在50%以上亞洲造業(yè)整體保持擴張態(tài)勢,繼續(xù)成為支撐全經(jīng)濟復蘇的主要動力

    國際

  • 最大!江南造船兩系列VLEC首船同日開工

    8月1日,中國船舶集團旗下江南造船為北銀金租/太平洋氣體船(PACIFIC GAS)建造的99000立方米超大型乙烷運輸船(VLEC)H2822正式開工 北銀金租副總裁曹穎、航運業(yè)務部副總(主持工作)豐存裕和太平洋氣體船總經(jīng)理陸炯冏、財務總監(jiān)王卓成等出席此次儀式 太平洋氣體船公司是第一家擁有中國背景的從事超大型液化氣體運輸與供應鏈管理、集倉儲碼頭設施業(yè)務為一體的綜合性企業(yè)。

    船舶

  • 瓦軸成功研出全首款應用于4000噸全地面起重機的核心部件——超大噸位回轉支承軸承

    瓦軸成功研出全首款應用于4000噸全地面起重機的核心部件——超大噸位回轉支承軸承該產品的問世,標志著我國在超大型工程機械核心基礎零部件領域取得重大突破,躍居國際領先水平 面對風電產業(yè)向8兆瓦及以上大功率機組升級帶來的大型風機安全高效吊裝難題,瓦軸集智攻關,在材料科學、機械設計、仿真計算及精密造領域實現(xiàn)系統(tǒng)性突破,成功攻克了該關鍵軸承的研發(fā)與造難關 此款回轉支承是目前唯一能滿足陸上所有8兆瓦及以上大型風機整體吊裝需求的國產核心部件,將成為未來風電吊裝主力機型的強力支撐。

    企業(yè)巡展

  • Mysteel解讀:國內三元前驅體產業(yè)直面出口萎縮 全化布局與技術高點爭奪加速

    一、三元前驅體進口:國內高鎳產能提升 高端產品本土化增強 據(jù)中國海關數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2025年6月三元前驅體進口258噸,環(huán)比增加108噸,增幅72.13%;同比增加258噸,增幅13690.16%其中,本月進口鎳鈷錳氫氧化物(NCM),進口量為258噸,環(huán)比增加108噸,增幅72.13%2025年1-6月中國三元前驅體進口總量727噸,同比去年同期降低61.43%。

    熱點聚焦

  • 我國牽頭定的全首個光伏直流領域國際標準正式發(fā)布

    7月22日,由我國牽頭定的國際標準《分布式光伏發(fā)電接入低壓直流系統(tǒng)及用例》國際標準正式發(fā)布該標準是光伏直流領域的首個國際標準,為分布式光伏開發(fā)與新型配電系統(tǒng)建設奠定了基礎,為全分布式光伏產業(yè)的發(fā)展提供了指南

    產業(yè)資訊

  • 南陽漢冶特鋼圓滿交付國內最大綠電氫項目罐用鋼板

    近日,南陽漢冶特鋼圓滿完成6臺1785m3氫氣罐鋼板的交付任務,該罐將應用于國內規(guī)模最大的綠氫化工示范工程——中天合創(chuàng)烏審旗風光氫一體化項目項目投產后,預計每年可取綠氫3萬噸,并通過管道將綠氫與綠氧輸送至煤炭深加工示范項目,全面替代傳統(tǒng)煤氫工藝,推動煤化工產品向潔凈低碳方向升級,為傳統(tǒng)高耗能行業(yè)樹立低碳轉型標桿 氫氣罐作為該項目存儲與運輸?shù)暮诵脑O備,其質量與安全性直接關系到項目穩(wěn)定運行,因此設計院和業(yè)主對鋼廠資質、技術實力及生產經(jīng)驗提出了嚴苛要求,南陽漢冶特鋼銷售團隊聯(lián)合鋼研院人員多次前往設計院開展深度技術交流,最終憑借過硬的技術方案和全流程服務保障能力贏得了設計院與業(yè)主的高度信任,成功拿下該項目6臺(全部)氫氣罐的鋼板訂單。

    經(jīng)營管理

  • 日本鐵計劃5年內將美國產量翻番 推進全產能布局

    Mysteel了解到,日本鐵計劃在未來三至五年內,將旗下美國鋼鐵公司(U.S. Steel)的粗鋼產量翻倍。

    產業(yè)資訊

  • 新進展來了!全首創(chuàng)聯(lián)合軋產線

    7月10日,由中冶南方EPC總承包的酒鋼碳鋼薄板廠工藝流程優(yōu)化及產品結構調整項目B線改造順利完成,實現(xiàn)熱負荷試車,標志著全首條熱軋帶鋼聯(lián)合軋線(HSCRP,Hot Strip Combined Rolling Production)建設邁出關鍵一步 該產線是將CSP薄板坯連鑄連軋與常規(guī)熱連軋技術深度融合的聯(lián)合軋產線,屬于酒鋼全面推進產業(yè)轉型和產品結構調整的戰(zhàn)略性改造項目,承載著企業(yè)從“規(guī)模導向”轉向“品質提升”的攻堅使命。

    鋼材

  • 浦項鐵啟動歐洲低碳不銹鋼市場,瞄準2030年全123萬億韓元市場

    7月4日,浦項鐵(POSCO)宣布與歐洲最大系統(tǒng)廚房造商弗蘭卡(Franke)達成合作,將聯(lián)合供應定化高端不銹鋼水槽產品,并共同推進基于低碳不銹鋼材料的環(huán)保廚房產品開發(fā) 此次浦項鐵進軍歐洲市場,瞄準的是低碳不銹鋼領域的快速增長潛力據(jù)全市場調研機構數(shù)據(jù),超低碳不銹鋼市場規(guī)模預計將從 2022年的550億美元(約75萬億韓元)起步,以年均7%的增速擴張,到2030年達900億美元(約123萬億韓元);整體不銹鋼市場也將持續(xù)增長,從2023年的2069億美元增至2032年的3203億美元。

    產業(yè)鏈資訊

  • 我國連續(xù)15年穩(wěn)坐全造業(yè)首位

    國家發(fā)展改革委主任鄭柵潔7月9日在國新辦舉行的“高質量完成‘十四五’規(guī)劃”首場新聞發(fā)布會上表示,“十四五”以來每年造業(yè)增加值都超過30萬億元,我國連續(xù)15年穩(wěn)坐全造業(yè)“頭把交椅”,220多種主要工業(yè)品產量世界第一,中國不能造的越來越少、能造的越來越好

    國內

  • 6月全造業(yè)PMI升至49.5%

    中國物流與采購聯(lián)合會6日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,6月份,全造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.5%,較上月上升0.3個百分點,連續(xù)兩個月環(huán)比上升,但仍在50%以下 綜合指數(shù)變化顯示,6月份,全造業(yè)仍運行在收縮區(qū)間,但指數(shù)連續(xù)小幅上升意味著全造業(yè)恢復力度有所趨升分區(qū)域看,亞洲造業(yè)在擴張區(qū)間運行,仍是全經(jīng)濟穩(wěn)定恢復的重要支撐力量;美洲、非洲和歐洲造業(yè)均在收縮區(qū)間,但恢復力度較上月均有不同程度上升。

    聚焦

  • 漢德邦建材簽全汽車零部件裝配造及供應鏈總部基地建設項目

    近日,漢德邦建材有限公司成功簽約全汽車零部件裝配造及供應鏈總部基地建設項目該項目采用漢德邦建材自主研發(fā)的焊接式鋼筋桁架樓承板 全汽車零部件裝配造及供應鏈總部基地建設項目效果圖 該項目位于江蘇省無錫市惠山區(qū)工業(yè)轉型集聚區(qū),占地128畝,總建筑面積約15.8萬平方米項目由3個車間、2個平臺盤道和1棟綜合樓組成該項目聚焦高端汽車零部件的研發(fā)設計、智能造及供應鏈集成,建成后年產規(guī)??蛇_100萬套,將助力長三角區(qū)域形成千億級汽車產業(yè)集群,進一步強化“中國智造”在全供應鏈中的核心地位。

    鋼結構

  • Mysteel國際鋼鐵熱點一周回顧:全鋼市延續(xù)分化走勢 終端需求疲軟約市場回暖(6.20-6.27)

    國際鋼市一周回顧: 上周全鋼材市場延續(xù)分化走勢,半成品及長材市場整體維持弱穩(wěn)格局,板材市場則呈現(xiàn)區(qū)域性調整,終端需求疲軟仍是約市場回暖的主要因素半成品方面,中國方坯出口市場成交難以突破瓶頸,市場整體表現(xiàn)疲軟;東南亞主要國家鋼坯市場整體較為穩(wěn)定;獨聯(lián)體方坯出口市場整體維持震蕩整理態(tài)勢,成品材需求持續(xù)疲弱 長材方面,中國長材出口市場整體延續(xù)弱穩(wěn)運行態(tài)勢,主流資源報盤變化不大,實單成交有限;本周東南亞長材市場整體較為穩(wěn)定。

    產業(yè)資訊

  • 先導智能:向一家全領先的電池造企業(yè)交付多套固態(tài)電池核心裝備

    6月26日,先導智能在互動平臺表示,近日,公司成功向一家全領先的電池造企業(yè)交付了多套固態(tài)電池核心裝備,包括復合轉印設備與高速疊片設備此次交付是公司繼交付全首條固態(tài)電池中試線后的又一重要里程碑目前,公司固態(tài)電池設備已進入歐美日韓及國內頭部電池企業(yè)供應鏈,與多家行業(yè)領軍企業(yè)達成深度合作其干法電極、電解質膜、高速疊片及等靜壓等關鍵設備,均有在全多個國家和地區(qū)成功交付的案例,客戶范圍覆蓋國內外頭部電池造商、知名車企和新興電池企業(yè)。

    新能源

  • 拉美鋼鐵造商呼吁協(xié)同應對全貿易格局變化

    經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(OECD)、拉美鋼鐵協(xié)會(Alacero)及墨西哥鋼鐵工業(yè)會(Canacero)近日聯(lián)合發(fā)布研究報告,對拉丁美洲鋼鐵產業(yè)面臨的嚴峻形勢表示高度關切,建議區(qū)域加強政策協(xié)調以提升產業(yè)競爭力 報告分析稱,當前全鋼鐵貿易格局變化對拉美地區(qū)產生影響,主要表現(xiàn)為進口鋼材占比持續(xù)上升數(shù)據(jù)顯示,過去15年間拉美自中國進口鋼材增長233%,2008-2024年通過第三國轉運的間接進口增長338%。

    產業(yè)資訊

  • 中東沖突疊加運力不足:全LNG貨運費用升至八個月來新高

    由于中東沖突以及船舶業(yè)務需求激增,液化天然氣運輸船的現(xiàn)貨租船費率已升至八個月來的最高水平 據(jù)定價機構Spark Commodities稱,周一運輸液化天然氣的主流船舶,其大西洋航線租船費用達到每日51750美元,創(chuàng)下去年10月3日以來的最高水平這種LNG船通??裳b載17.4萬立方米的液化天然氣 該機構還指出,同級別船舶的太平洋運費費率也看到上漲,目前達到36750美元每天,創(chuàng)下去年10月25日以來的最高水平。

    船舶

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