Mysteel日報(bào)：華東地區(qū)鋼絞線價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行

原料市場方面，當(dāng)日鐵礦石主力合約上漲 0.98%，鋼廠謹(jǐn)慎的補(bǔ)庫行為導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格上行受限 ；焦煤主力合約跌幅 1.50%，蒙煤口岸價(jià)格出現(xiàn)小幅上漲，顯示出部分地區(qū)焦煤供應(yīng)趨緊，下游市場需求尚未完全恢復(fù)，焦煤價(jià)格上漲的動(dòng)力也相對有限 盡管原料端存在部分利好，但 B 鋼盤條需求疲軟，鋼絞線生產(chǎn)企業(yè)成本壓力邊際緩解，但對后續(xù)原料漲價(jià)預(yù)期較弱，采購節(jié)奏未明顯加快 四、下游開工 華東鋼絞線下游開工呈現(xiàn) “重大項(xiàng)目支撐、中小項(xiàng)目滯后” 的格局，華東鋼絞線下游大型工程的推進(jìn)對鋼絞線需求形成有力支撐，中鐵十局發(fā)布了鋼絞線等物資框架供應(yīng)商招募招標(biāo)公告，覆蓋華東等地區(qū)。

每日分析

如何鍛造鋼鐵行業(yè)脫碳的關(guān)鍵鑰匙？

其中，鐵礦石年產(chǎn)能目標(biāo)主要是通過南嶺礦區(qū)的擴(kuò)建（增加2000萬噸）和吉拉多循環(huán)開采項(xiàng)目（年產(chǎn)能達(dá)到600萬噸）來實(shí)現(xiàn) 布雷特·蘇安介紹，作為澳大利亞第四大鐵礦生產(chǎn)商，漢考克鐵礦公司通過最大程度減少柴油的使用來大力發(fā)展綠色物流，目前計(jì)劃升級現(xiàn)有業(yè)務(wù)以實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)8%的目標(biāo)，并積極布局未來氫能市場，計(jì)劃通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)礦山節(jié)能減排他還透露，研發(fā)的低碳新技術(shù)計(jì)劃于2026年在其合作工廠試行 此外，宋陽升分享了力拓和中國鋼企在鋼鐵減排方面開展的相關(guān)技術(shù)合作和取得的一些成果，如與首鋼分別利用各自在研發(fā)、技術(shù)、設(shè)備等方面的優(yōu)勢，支持首鋼開發(fā)了低溫?zé)Y(jié)技術(shù)，每噸燒結(jié)礦碳排可降低20公斤，即將建成的碳捕集裝置一年可捕集10000噸二氧化碳；支持寶鋼梅山建設(shè)了新型塊礦干燥裝置，并已在2024年投產(chǎn)。

聚焦

Transnet（南非港口鐵路公司）開放旗下部分港口碼頭的經(jīng)營權(quán)

此外，南非開發(fā)銀行內(nèi)還成立了“私營部門參與專門小組”，以推動(dòng)并加速私營部門在物流領(lǐng)域的參與 自2025年3月23日發(fā)布私營項(xiàng)目意向征集以來，交通部已收到100多個(gè)申請其中超過50個(gè)與鐵礦石和錳礦運(yùn)輸走廊相關(guān)，48個(gè)關(guān)注煤炭和鉻礦運(yùn)輸走廊，63個(gè)涉及集裝箱和汽車多式聯(lián)運(yùn)走廊這些數(shù)據(jù)反映出物流行業(yè)對私營部門開放的進(jìn)展顯著，預(yù)計(jì)將轉(zhuǎn)化為基礎(chǔ)設(shè)施投資增長和運(yùn)營效率提升 困難仍然存在 盡管改革取得了顯著進(jìn)展，Transnet及整個(gè)物流行業(yè)仍面臨重大挑戰(zhàn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整期，近50億噸“運(yùn)力”如何增值？

一是加快現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)，能夠最大限度挖掘鋼鐵企業(yè)物流降本空間鋼鐵企業(yè)供應(yīng)鏈復(fù)雜且冗長，原料鐵礦石采購可以追溯到海外礦山，鋼材銷售模式多樣且銷售區(qū)域廣闊，企業(yè)生產(chǎn)工藝及流程復(fù)雜，企業(yè)原料及成品庫存資金占用規(guī)模大鋼鐵企業(yè)作為供應(yīng)鏈體系的鏈主單位，需要依托現(xiàn)代化的物流管理技術(shù)及社會(huì)物流資源，建設(shè)一體化供應(yīng)鏈體系，提高企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)行效率、降低供應(yīng)鏈物流運(yùn)行成本，優(yōu)化物流流程、共建共享物流設(shè)備設(shè)施、有效對接相關(guān)信息系統(tǒng)，創(chuàng)新供應(yīng)鏈協(xié)同以及綜合解決方案，最大程度地保證企業(yè)安全生產(chǎn)及供應(yīng)鏈物流成本最優(yōu)。

鋼材

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合板通用敞車C70E下線

以該材料制造的鐵路貨車相較于傳統(tǒng)敞車，在滿足既往車輛安全設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上，很好地實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)度高、塑性強(qiáng)、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術(shù)目標(biāo)，同時(shí)，通過厚度替換、車體免截?fù)Q，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護(hù)成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營效率 此前，由中車太原公司用太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的鐵路貨車廂體，自2024年12月投入運(yùn)營以來表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計(jì)安全運(yùn)行超過4萬公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運(yùn)輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設(shè)備和貨物直接接觸的考驗(yàn)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料助力鐵路貨運(yùn)裝備再升級

以該材料制造的鐵路貨車相較于傳統(tǒng)敞車，在滿足既往車輛安全設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上，很好地實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)度高、塑性強(qiáng)、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術(shù)目標(biāo)，同時(shí)，通過厚度替換、車體免截?fù)Q，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護(hù)成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營效率 此前，由中車太原公司用太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的鐵路貨車廂體，自2024年12月投入運(yùn)營以來表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計(jì)安全運(yùn)行超過4萬公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運(yùn)輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設(shè)備和貨物直接接觸的考驗(yàn)。

其它動(dòng)態(tài)

綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)入攻堅(jiān)期，如何有效破局？

”據(jù)介紹，最簡單的低碳工藝流程是采用氫氣一步法直接還原超高品位鐵礦石，但由于超過95%的鐵礦石含有大量雜質(zhì)，福德士河正探索通過綠色氫基、電化學(xué)的工藝來還原與此同時(shí)，必和必拓也正在探索高爐改造工藝路線，有望通過利用可再生能源和綠氫實(shí)現(xiàn)與DRI-EAF工藝相當(dāng)?shù)呐欧艔?qiáng)度淡水河谷公司借助Tecnored技術(shù)，以生物炭取代傳統(tǒng)冶金燃料，生產(chǎn)綠色生鐵，助力鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳生產(chǎn) “由于我國目前廢鋼的管理和應(yīng)用水平與未來廢鋼在國民經(jīng)濟(jì)中的位置不相適應(yīng)，建議國家將廢鋼作為戰(zhàn)略資源納入《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展五年規(guī)劃綱要》，加快推動(dòng)廢鋼加工行業(yè)產(chǎn)業(yè)化、區(qū)域化、產(chǎn)品化發(fā)展的步伐，建立適應(yīng)我國鋼鐵工業(yè)布局的廢鋼鐵回收—分類—加工—配送體系。

鋼材

大商所整合優(yōu)化交割相關(guān)規(guī)則

滾動(dòng)交割的意向申報(bào)和配對規(guī)則是本次規(guī)則優(yōu)化的又一重點(diǎn)之前，大商所規(guī)定在雞蛋、生豬、膠合板、原木的每日選擇交割以及鐵礦石、液化石油氣的滾動(dòng)交割時(shí)，交易所會(huì)公布賣方交割申請的地點(diǎn)和貨物數(shù)量等信息，買方可以針對相關(guān)信息提交交割意向，交易所優(yōu)先考慮買方的意向進(jìn)行配對，這種便利買方接貨的制度安排，受到產(chǎn)業(yè)客戶青睞并希望擴(kuò)大到更多品種本次規(guī)則優(yōu)化后，豆一、豆二、豆粕、豆油、玉米、玉米淀粉、粳米、焦炭、焦煤、乙二醇、苯乙烯等所有適用滾動(dòng)交割的品種均將采用這一規(guī)則。

大連

Mysteel早讀：美國將對多種家電加征關(guān)稅，國內(nèi)鋼材消費(fèi)下降

◎ 商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東表示，依法依規(guī)對稀土相關(guān)物項(xiàng)出口許可申請進(jìn)行審查，已經(jīng)依法批準(zhǔn)一定數(shù)量的合規(guī)申請，并將持續(xù)加強(qiáng)合規(guī)申請的審批工作 ◎ 6月12日，澳洲首富吉娜·萊因哈特透露，計(jì)劃將羅伊山(Roy Hill)和阿特拉斯鐵礦公司(Atlas Iron)合并成漢考克鐵礦石公司（Hancock Iron Ore），名稱變更將于7月1日生效。

資訊

Mysteel晚餐：唐山鋼坯下調(diào)30元，鋼材總庫存小幅下降

◎6月12日，澳洲首富吉娜·萊因哈特透露，計(jì)劃將羅伊山(Roy Hill)和阿特拉斯鐵礦公司(Atlas Iron)合并成漢考克鐵礦石公司（Hancock Iron Ore），名稱變更將于7月1日生效 ◎山西大同礦區(qū)大北溝煤業(yè)有限公司等15座煤礦確認(rèn)為安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系二級達(dá)標(biāo)煤礦有效期為自確認(rèn)之日起3年 ◎商務(wù)部新聞發(fā)言人：中國已依法批準(zhǔn)一定數(shù)量的稀土相關(guān)物項(xiàng)出口許可合規(guī)申請，并將持續(xù)加強(qiáng)合規(guī)申請的審批工作。

資訊

青拓經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼全球首次應(yīng)用于鐵路貨車

項(xiàng)目組歷時(shí)兩年，通過與中車齊車、長江、眉山公司車輛廠的深入合作，進(jìn)行了全面的力學(xué)、成型、焊接等應(yīng)用評價(jià)及車輛加工工作，最終于2024年12月實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼在國鐵車輛上的首次應(yīng)用 經(jīng)過實(shí)地調(diào)查，經(jīng)濟(jì)型雙相鋼不銹鋼鐵路貨車自中車眉山車輛廠完成制作后于2024年12月開始運(yùn)行，截至2025年5月28日，已安全穩(wěn)定運(yùn)行里程超過40000公里，線路運(yùn)行區(qū)間經(jīng)過哈爾濱、沈陽、鄭州、蘭州、太原、青藏鐵路局等多個(gè)鐵路局管轄線路，運(yùn)載物料為原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁、水渣、洗精煤、褐煤等，貨物裝卸方式為翻車機(jī)與鉤機(jī)，與貨物主要接觸的區(qū)域表現(xiàn)優(yōu)異，無腐蝕和破裂現(xiàn)象。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

2024年，國外10家龍頭鋼企日子過得怎么樣？

二是有資源優(yōu)勢的企業(yè)，充分利用其優(yōu)勢，規(guī)避市場風(fēng)險(xiǎn)紐柯利用美國廢鋼價(jià)格低的優(yōu)勢，堅(jiān)持采用低成本戰(zhàn)略，還通過優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，減少庫存積壓和降低物流成本巴西蓋爾道利用國內(nèi)豐富的鐵礦石資源，擴(kuò)大國內(nèi)生產(chǎn)，降低物流成本，同時(shí)擴(kuò)大對美國的出口 三是國外企業(yè)積極調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)，適應(yīng)市場變化日本制鐵積極調(diào)整相關(guān)產(chǎn)線，集中優(yōu)勢資源專注于生產(chǎn)高附加值鋼材，高端產(chǎn)品增長了20%；改變投資戰(zhàn)略，把經(jīng)營資源集中至美國、印度和東南亞市場；堅(jiān)持加大研發(fā)投入，不斷推出新產(chǎn)品和新技術(shù)，保持市場競爭力。

鋼材

歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與伊朗簽署自貿(mào)協(xié)定 助力金屬與機(jī)電出口

首批受益的重點(diǎn)行業(yè)包括： 冶金產(chǎn)業(yè)：熱軋產(chǎn)品、鋼結(jié)構(gòu)、鐵礦石、鋼管、有色金屬等產(chǎn)品將顯著降低成本，出口潛力大增； 機(jī)電設(shè)備：如電氣設(shè)備、雷達(dá)裝置等產(chǎn)品關(guān)稅取消后，將增強(qiáng)在伊朗市場的市場份額； 紙制品：相關(guān)加工品也將因稅負(fù)減少而拓展出口空間； 農(nóng)業(yè)領(lǐng)域：谷物、葵花籽、大豆、菜籽油及相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品的出口將同步增長，滿足伊朗市場的多樣化需求。

產(chǎn)業(yè)資訊

國泰君安期貨：錳硅情緒驅(qū)動(dòng)短期沖高，基本面中長期承壓

錳硅：情緒驅(qū)動(dòng)短期沖高，基本面中長期承壓錳硅受到南非礦端信息影響，漲幅達(dá)到3.84%，收于5998元/噸南非國家鐵路與港口運(yùn)營商及工會(huì)之間陷入了工資談判的僵局當(dāng)前工會(huì)將提前48小時(shí)向港口運(yùn)營商發(fā)出罷工通知同時(shí)，南非對錳礦礦產(chǎn)起源開啟了戰(zhàn)略性評估，其中錳礦被明確定義為高關(guān)鍵性礦物，除此之外還有鉑金、鐵礦石、煤炭和鉻礦，關(guān)鍵礦出口或?qū)⑹芟薜V端的信息提振錳硅市場當(dāng)前走勢，但錳硅基本面表現(xiàn)略顯一般：從礦端看，當(dāng)前錳礦港口庫存逐步累積，6月澳礦基本確認(rèn)恢復(fù)發(fā)運(yùn)，或會(huì)擠壓當(dāng)前錳礦市場，即使南非礦端出口受限，澳礦或會(huì)進(jìn)行部分補(bǔ)足；從錳硅供需層面看，供應(yīng)端主產(chǎn)區(qū)暫無減產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)庫存和倉單庫存依舊處于相對高位，鋼廠依舊維持低庫存策略，黑色端需求淡季對合金需求支撐力度或較為一般。

機(jī)構(gòu)

淡水河谷一季度凈利潤扭虧

2025年一季度鐵礦石C1現(xiàn)金成本及EBITDA盈虧平衡點(diǎn) 2025年一季度，淡水河谷公司生產(chǎn)鐵礦石粉礦的C1現(xiàn)金成本（FOB，未含特許權(quán)益金）為24.7美元/噸，較2024年四季度的21.4美元/噸環(huán)比大幅增加3.3美元/噸，但與2024年一季度的27.5美元/噸相比大幅下降2.8美元/噸，C1現(xiàn)金成本環(huán)比大幅增加主要受以下因素共同影響：①巴西雷亞爾兌美元匯率貶值，緩解了以美元計(jì)價(jià)的成本上漲，②將前幾個(gè)季度生產(chǎn)的低成本庫存鐵礦石用于銷售，從而產(chǎn)生了積極的庫存周轉(zhuǎn)效應(yīng)，③鐵礦石產(chǎn)量下降導(dǎo)致均攤到每噸鐵礦石上的固定成本增加，④通貨膨脹導(dǎo)致耗材成本上升，⑤一季度北部系統(tǒng)鐵礦石生產(chǎn)和運(yùn)輸遭遇暴雨天氣的負(fù)面影響，導(dǎo)致需要卡車運(yùn)輸?shù)膹U物量增加，從而增加了卡車運(yùn)輸成本。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年南非鐵礦石生產(chǎn)波動(dòng)下的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

增長原因在于，2023年該公司物流運(yùn)輸效率低下以及庫存相對充足導(dǎo)致2023年產(chǎn)量較低另外，Assmang公司2024年鐵礦石總銷量達(dá)到1470萬噸，同比增長4%，其中出口海外的鐵礦石達(dá)到1200萬噸，同比增長2% 三、南非鐵礦石2025年開端產(chǎn)銷同比下降原因： 根據(jù)南非統(tǒng)計(jì)局相關(guān)信息，2025年1月鐵礦石產(chǎn)量同比下降15.1%，給整個(gè)南非礦業(yè)板塊造成2.7個(gè)百分點(diǎn)的損失。

礦山動(dòng)態(tài)

英國礦企Brazil Iron收購Bamin鐵礦項(xiàng)目

近日據(jù)悉，總部位于英國的私營礦業(yè)公司Brazil Iron已向歐亞資源集團(tuán)（ERG）提出約10億美元的收購報(bào)價(jià)，擬收購其在巴西持有的關(guān)鍵鐵礦資產(chǎn)——Bamin鐵礦項(xiàng)目（Bahia Minera??o）以及相關(guān)配套設(shè)施 Bamin鐵礦項(xiàng)目位于巴西東北部巴伊亞州（Bahia），是ERG在南美的核心資產(chǎn)之一該項(xiàng)目集采礦與物流于一體，擁有開發(fā)年產(chǎn)約2000萬噸高品位鐵礦石的潛力，涵蓋一個(gè)高品位優(yōu)質(zhì)礦區(qū)、一座未來的深海港口和FIOL鐵路。

礦山動(dòng)態(tài)

大商所增設(shè)焦煤集團(tuán)交割庫和分庫

此次大商所在焦煤品種上增設(shè)集團(tuán)交割庫和分庫，支持集團(tuán)交割庫實(shí)施自報(bào)升貼水業(yè)務(wù)，將進(jìn)一步擴(kuò)大焦煤品種倉單的供給能力，提高交割效率和交割風(fēng)險(xiǎn)抵御水平，為內(nèi)蒙古、河南兩地企業(yè)參與期貨套保和實(shí)物交割提供便利，滿足相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)在進(jìn)口煤口岸和國產(chǎn)煤產(chǎn)地的交割訴求 中鋁國貿(mào)作為中國鋁業(yè)集團(tuán)的全產(chǎn)業(yè)鏈集中營銷業(yè)務(wù)平臺，負(fù)責(zé)焦煤、鐵礦石等大宗商品國內(nèi)及進(jìn)出口貿(mào)易該公司交割業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人介紹，內(nèi)蒙古是蒙煤主要的進(jìn)口口岸和國內(nèi)焦煤的產(chǎn)地之一，區(qū)域內(nèi)企業(yè)具有參與焦煤期貨套保和交割的實(shí)際需求。

原料

黑色期貨早報(bào)：各品種漲跌互現(xiàn)，多機(jī)構(gòu)料螺紋鋼震蕩運(yùn)行

特朗普還稱，美國將會(huì)對木材和藥物收取關(guān)稅 數(shù)據(jù)：本周，唐山主流樣本鋼廠平均鋼坯含稅成本2970元/噸，周環(huán)比下調(diào)10元/噸，與3月26日普方坯出廠價(jià)格3070元/噸相比，鋼廠平均盈利100元/噸 據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)3月27日15家期貨機(jī)構(gòu)操作策略，其中多數(shù)機(jī)構(gòu)料螺紋鋼震蕩運(yùn)行，鐵礦石震蕩運(yùn)行，焦煤、焦炭震蕩運(yùn)行。

期評

海南銘誠實(shí)業(yè)有限公司榮獲“黑金杯”2024第九屆全球鐵礦供應(yīng)商20強(qiáng)

海南銘誠實(shí)業(yè)有限公司是一家從事鐵礦石和其他有色金屬礦石采購及銷售的國際貿(mào)易企業(yè)，公司注冊資本5000萬元，在鐵礦石國際貿(mào)易及相關(guān)物流、金融衍生品、酒店等諸多領(lǐng)域取得輝煌成果，業(yè)務(wù)范圍遍及國內(nèi)外各大洲十幾個(gè)國家，是一家實(shí)力雄厚的綜合型現(xiàn)代化企業(yè) 從公司成立至今，我們已經(jīng)逐步發(fā)展并擁有了一支朝氣蓬勃，專業(yè)高效的團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)已在海南、天津、河北、山東、寧波、大連等地都設(shè)有分公司，并與國內(nèi)眾多知名企業(yè)建立了良好、穩(wěn)固的合作關(guān)系，具備穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和客戶群。

鐵礦評選