Mysteel：建設(shè)沿海鋼鐵基地對(duì)中國(guó)鋼鐵的意義

鐵礦石和煤炭等原材料主要依賴進(jìn)口，沿?；乜梢灾苯油ㄟ^港口接駁大型貨輪，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本例如日照港、曹妃甸港、湛江港、防城港是澳洲、巴西鐵礦石主要到港港口；日照港、上海港、營(yíng)口港（鲅魚圈）是俄煤主要到港港口據(jù)了解，柳鋼防城港基地鐵礦石運(yùn)輸成本比柳州基地低80元/噸 成品鋼材也可以通過海運(yùn)高效運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)沿海及海外地區(qū)，進(jìn)一步拓展市場(chǎng)中國(guó)鋼材主要出口目的地為東南亞、日韓、中東、南美，防城港和湛江基地有效輻射東南亞地區(qū)，日照、上海距離日韓比較近，也是發(fā)往中東、南美的主要港口。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel晚餐：焦炭第九輪提降落地，鐵礦石港庫(kù)增加

◎2月18日，76家獨(dú)立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均成本為3474元/噸，日環(huán)比增加7元/噸，平均利潤(rùn)為-82元/噸，谷電利潤(rùn)為36元/噸 ◎截至2月18日12：00，江蘇地區(qū)鋼廠鐵水與廢鋼價(jià)差相比，鐵水比廢鋼價(jià)格高33元/噸 ◎近日，隨著載有19.86萬噸鐵礦石的超大型貨輪“瑪琳”號(hào)輪順利抵達(dá)防城港靠泊，標(biāo)志著中國(guó)礦產(chǎn)資源集團(tuán)有限公司首船鐵礦石成功靠泊防城港。

資訊

中國(guó)礦產(chǎn)資源集團(tuán)首船鐵礦石順利靠泊防城港

2月11日，隨著載有19.86萬噸鐵礦石的超大型貨輪“瑪琳”號(hào)輪順利抵達(dá)防城港靠泊，標(biāo)志著中國(guó)礦產(chǎn)資源集團(tuán)有限公司首船鐵礦石成功靠泊防城港 該批鐵礦石于1月28日從澳大利亞黑德蘭港出發(fā)，于2月11日在自治區(qū)北部灣港口管理局防城港分局（以下簡(jiǎn)稱防城港分局）等相關(guān)部門的密切配合協(xié)助下，順利靠泊防城港碼頭 中國(guó)礦產(chǎn)資源集團(tuán)有限公司于2022年7月組建成立，是中央直接管理的國(guó)有獨(dú)資公司和國(guó)家授權(quán)投資機(jī)構(gòu)，該公司將堅(jiān)持開放協(xié)同、合作共贏，堅(jiān)持市場(chǎng)化、法治化運(yùn)營(yíng)，打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的世界一流礦產(chǎn)資源綜合服務(wù)企業(yè)。

原料

前10個(gè)月天津口岸進(jìn)口金屬礦及礦砂超億噸

日前，裝載著8.8萬噸鉻礦的“繁榮”號(hào)貨輪?？刻旖蚋?，經(jīng)天津新港海關(guān)查驗(yàn)合格后，該批鉻礦被提離碼頭據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月—10月份，天津口岸共進(jìn)口金屬礦及礦砂1.04億噸，同比增長(zhǎng)18%其中，鉻礦、錳礦進(jìn)口量分別達(dá)1330.3萬噸、1677.6萬噸，均居全國(guó)首位 依托自身地理優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，天津口岸已成為全國(guó)重要的有色礦產(chǎn)品進(jìn)境口岸，進(jìn)口礦產(chǎn)品以鉻礦、鐵礦石、錳礦為主，輻射京津冀、東北、西北等地。

原料

澳企期待借力中國(guó)綠色產(chǎn)能推動(dòng)礦業(yè)轉(zhuǎn)型

轉(zhuǎn)型過程涉及太陽(yáng)能光伏板、電力分配、新能源礦用重卡、氫燃料電池、電動(dòng)客車、清潔能源驅(qū)動(dòng)火車及貨輪等方面，這將是福德士河與中國(guó)企業(yè)合作的絕佳機(jī)會(huì) 福德士河大約90%的鐵礦石產(chǎn)品都出口到中國(guó)，該公司將中國(guó)視作綠色鐵素的目標(biāo)市場(chǎng)狄諾說，當(dāng)一些國(guó)家還在脫碳和清潔能源轉(zhuǎn)型上躑躅不前的時(shí)候，中國(guó)正不斷取得進(jìn)展，這令人振奮一些長(zhǎng)期與福德士河保持合作的中國(guó)鋼鐵企業(yè)對(duì)綠色產(chǎn)品興趣大隨著可再生能源成本不斷下降，綠色鐵素和綠色鋼鐵市場(chǎng)將迎來大幅增長(zhǎng)。

原料

中遠(yuǎn)海運(yùn)與福德士河簽署合作備忘錄

7月29日，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司與全球綠色技術(shù)、能源及金屬公司福德士河（Fortescue Ltd ）在上海簽署合作備忘錄根據(jù)合作備忘錄的內(nèi)容，中遠(yuǎn)海運(yùn)與福德士河將合作開發(fā)降低排放的技術(shù)，并建立綠色燃料供應(yīng)鏈這包括探索建造和部署以綠氨為船用燃料的中遠(yuǎn)海運(yùn)貨輪或雙方共同擁有的貨輪，來運(yùn)輸鐵礦石和其他礦產(chǎn)品，以減少中澳鐵礦石綠色航運(yùn)走廊的碳排放量

船舶

中遠(yuǎn)海運(yùn)與福德士河Fortescue簽署合作備忘錄，共推航運(yùn)業(yè)綠色發(fā)展

根據(jù)合作備忘錄的內(nèi)容，中遠(yuǎn)海運(yùn)與福德士河將合作開發(fā)降低排放的技術(shù)，并建立綠色燃料供應(yīng)鏈這包括探索建造和部署以綠氨為船用燃料的中遠(yuǎn)海運(yùn)貨輪或雙方共同擁有的貨輪，來運(yùn)輸鐵礦石和其他礦產(chǎn)品，以減少中澳鐵礦石綠色航運(yùn)走廊的碳排放量 福德士河金屬業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官狄諾（Dino Otranto）與中遠(yuǎn)海運(yùn)副總經(jīng)理林戟出席了簽約儀式，見證了雙方在已成熟開展的中澳散貨運(yùn)輸合作基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化及拓展合作的新里程碑。

礦山動(dòng)態(tài)

首艘交付！瑞茂通發(fā)力打造自有船隊(duì)

“世紀(jì)鄭州”輪船體總長(zhǎng)199.85米，型寬32.26米，載重量達(dá)63550噸，與同類型船相比，載重量更大，油耗更低該貨輪可滿足不同排放控制區(qū)的航行要求，未來將主要圍繞跨洋航線運(yùn)輸糧食、煤炭、鐵礦石、鋼材、化肥、鎳礦等重要大宗干散貨 海運(yùn)國(guó)際物流作為大宗貨物運(yùn)輸?shù)囊环N重要方式，在經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、安全性等方面具備明顯的優(yōu)勢(shì)，在全球貿(mào)易中扮演著舉足輕重的角色。

船舶

攀鋼開辟鐵礦石“水鐵聯(lián)運(yùn)”新通道

5月9日20時(shí)40分，一艘載著4771.42噸進(jìn)口鐵礦石的貨輪，從江蘇江陰港出發(fā)，到重慶果園港上岸，裝入鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)西昌經(jīng)久，滿足西昌鋼釩生產(chǎn)需求這標(biāo)志著西部物聯(lián)攜手重慶港股份有限公司（簡(jiǎn)稱重慶港）實(shí)施的首單長(zhǎng)江航道“水鐵聯(lián)運(yùn)”進(jìn)口鐵礦石順利啟運(yùn)，為降低企業(yè)運(yùn)輸成本，構(gòu)建綠色、高效物流供應(yīng)鏈提供了有力保障 西部物聯(lián)是攀鋼一家從事物流業(yè)務(wù)管理和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的子企業(yè)，主要負(fù)責(zé)攀鋼供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售端鐵路運(yùn)輸、公路貨運(yùn)、客運(yùn)通勤、倉(cāng)儲(chǔ)配送等物流業(yè)務(wù)管理和運(yùn)營(yíng)。

其它動(dòng)態(tài)

攀鋼開辟進(jìn)口鐵礦石“水鐵聯(lián)運(yùn)”新通道

降低物流成本，水運(yùn)無可替代5月9日20時(shí)40分，一艘載著4771.42噸進(jìn)口鐵礦石的貨輪，從江陰港出發(fā)，到重慶果園港上岸，裝入鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)西昌經(jīng)久，滿足西昌鋼釩生產(chǎn)需求這標(biāo)志著西部物聯(lián)攜手重慶港股份有限公司開展戰(zhàn)略合作實(shí)施的首單“水鐵”聯(lián)運(yùn)進(jìn)口鐵礦石順利啟運(yùn)，為降低攀鋼運(yùn)輸成本，構(gòu)建綠色、高效物流供應(yīng)鏈提供了有效保障 近日，西部物聯(lián)與重慶港股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在水路、鐵路、公路運(yùn)輸服務(wù)，以及信息化建設(shè)、無水港建設(shè)、商貿(mào)物流合作等領(lǐng)域建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，進(jìn)行信息共享，為西部物聯(lián)提供更多運(yùn)輸線路、方案選擇，降低企業(yè)綜合運(yùn)輸成本。

爐料

Mysteel數(shù)據(jù)：紅海局勢(shì)升級(jí)大宗航運(yùn)暫未受阻 國(guó)際供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)需持續(xù)關(guān)注

駛出好望角的船數(shù)雖在12月13日經(jīng)歷了一次高點(diǎn)，為21艘，但總體變動(dòng)趨勢(shì)同樣不大 根據(jù)蘇伊士運(yùn)河管理局(SCA)12月17日的消息，自11月19日以來，已有55艘船改道通過好望角，但較同期通過蘇伊士運(yùn)河的2128艘船只相比，這個(gè)數(shù)字相形見絀，可見各類船舶尚未出現(xiàn)規(guī)模性的繞航行為 圖6 波羅的海指數(shù)(BDI) 來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)-行業(yè)數(shù)據(jù) 圖7 布倫特原油、WTI期貨價(jià)格 來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)-行業(yè)數(shù)據(jù) 單就干散貨輪市場(chǎng)而言，該航線運(yùn)輸?shù)呢浄N主要為糧食、煤炭及鐵礦石，黑海區(qū)域?yàn)蹩颂m等地，以及歐美糧食運(yùn)往中東、南亞和東南亞的糧食運(yùn)輸可能會(huì)受一定影響；鉻礦方面，土耳其高品粉礦南下發(fā)往中國(guó)的航線受阻，南非-新加坡航線因可能受其他品種繞行船舶擠兌而引發(fā)關(guān)注，本來就處于較低水平的海運(yùn)效率或進(jìn)一步下降；在聚乙烯市場(chǎng)，中東發(fā)往歐洲地區(qū)的資源可能會(huì)重新調(diào)配。

商品洞察

Fortescue20周年媒體見面會(huì)簡(jiǎn)要

從2008年Fortescue第一船18萬噸鐵礦石從西澳黑德蘭港運(yùn)抵中國(guó)馬跡山港之日起，到2023 年鐵礦石發(fā)貨量突破 20 億噸 此外，F(xiàn)ortescue還引領(lǐng)業(yè)界，率先提出了2030年實(shí)現(xiàn)澳大利亞鐵礦石陸地運(yùn)營(yíng)凈零排放的目標(biāo)，為消除化石燃料投資62億美元用于綠色能源、綠氫和綠氨項(xiàng)目的開發(fā)，并在太陽(yáng)能、風(fēng)能、電解槽、電池、氫燃料電池等綠色技術(shù)、以及測(cè)試和推動(dòng)重卡、火車、遠(yuǎn)洋貨輪和飛機(jī)改用綠色燃料上取得了多個(gè)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

礦山動(dòng)態(tài)

寶武資源利比里亞邦礦首船靠港鎮(zhèn)江港

同時(shí)，邦礦項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊鑼密鼓開展散貨船預(yù)訂工作，用以運(yùn)輸堆存在邦礦碼頭的近8萬噸鐵礦石8月22日，5萬噸級(jí)散貨輪“長(zhǎng)航濱?！碧?hào)順利抵達(dá)利比里亞蒙羅維亞港正值利比里亞雨季，當(dāng)?shù)亟涤觐l繁且雨量較大，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服困難，用時(shí)5天完成了4.5萬噸鐵礦石的裝船作業(yè)邦礦鐵路也已于日前完成修復(fù)并重載試運(yùn)營(yíng) 邦礦鐵路簡(jiǎn)介： 邦礦鐵路全長(zhǎng)85千米，是連接邦礦礦山與港口的紐帶，也是拉動(dòng)利比里亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈。

鋼廠動(dòng)態(tài)

寶武資源利比里亞邦礦項(xiàng)目首載裝船發(fā)運(yùn)

同時(shí)，邦礦項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊鑼密鼓開展散貨船預(yù)訂工作，用以運(yùn)輸堆存在邦礦碼頭的近8萬噸鐵礦石8月22日，5萬噸級(jí)散貨輪“長(zhǎng)航濱?！碧?hào)順利抵達(dá)利比里亞蒙羅維亞港正值利比里亞雨季，當(dāng)?shù)亟涤觐l繁且雨量較大，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服困難，用時(shí)5天完成了45000噸鐵礦石的裝船作業(yè)邦礦鐵路也已于日前完成修復(fù)并重載試運(yùn)營(yíng)

爐料

ANEC預(yù)計(jì)12月份巴西大豆出口量達(dá)到171.5萬噸

巴西全國(guó)谷物出口商協(xié)會(huì)(ANEC)稱，根據(jù)貨輪排隊(duì)的情況，2022年12月份巴西大豆出口量將達(dá)到171.5萬噸，低于一周前估計(jì)的175.0萬噸 ANEC數(shù)據(jù)顯示今年11月份大豆出口量198.6萬噸，去年12月份為253萬噸 如果這一預(yù)估成為現(xiàn)實(shí)，2022年1至12月份巴西大豆出口量約為7800萬噸，低于2021年的8663萬噸 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

聚焦

Mysteel快訊：寧波冷軋板卷價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行

據(jù)客戶反饋，本周貨輪陸續(xù)停靠港口卸貨，各倉(cāng)庫(kù)資源均有所增加，具體來看，本周寧波冷軋庫(kù)存17.77萬噸，較上周增加0.94萬噸，增幅5.74%綜合來看，市場(chǎng)需求未達(dá)到商家預(yù)期，但是今日期卷走勢(shì)較強(qiáng)，市場(chǎng)預(yù)期看漲，預(yù)計(jì)明日本地冷軋市場(chǎng)價(jià)格或窄幅震蕩運(yùn)行 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

日?qǐng)?bào)

華科鎳業(yè)首船高冰鎳順利發(fā)運(yùn)

為確保首船發(fā)運(yùn)工作順利進(jìn)行，公司統(tǒng)一部署、精心策劃，對(duì)產(chǎn)品裝柜、貨柜訂艙、貨輪進(jìn)港、產(chǎn)品裝船、清關(guān)離港等各個(gè)發(fā)運(yùn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)模擬操作，最終完成這個(gè)光榮的任務(wù) 印尼華科項(xiàng)目組將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“自強(qiáng)不息、追求卓越”的華友精神，砥礪前行、篤行不怠，全面落實(shí)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略和年度各項(xiàng)工作目標(biāo)，堅(jiān)定不移地推進(jìn)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展，千方百計(jì)圍繞公司的一體化產(chǎn)業(yè)加大力度構(gòu)建范圍更廣、水平更高、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以突破性進(jìn)展和標(biāo)志性成果向公司成立二十周年獻(xiàn)禮！ 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel日?qǐng)?bào)：原料成本小幅下調(diào)，硫酸錳價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行

首船高冰鎳的順利發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著華科項(xiàng)目的建設(shè)和發(fā)展在“十年任務(wù) 五年完成”的歷史進(jìn)程中邁出了更加堅(jiān)實(shí)的一步 為確保首船發(fā)運(yùn)工作順利進(jìn)行，公司統(tǒng)一部署、精心策劃，對(duì)產(chǎn)品裝柜、貨柜訂艙、貨輪進(jìn)港、產(chǎn)品裝船、清關(guān)離港等各個(gè)發(fā)運(yùn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)模擬操作，最終完成這個(gè)光榮的任務(wù) 印尼華科項(xiàng)目組將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“自強(qiáng)不息、追求卓越”的華友精神，砥礪前行、篤行不怠，全面落實(shí)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略和年度各項(xiàng)工作目標(biāo)，堅(jiān)定不移地推進(jìn)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展，千方百計(jì)圍繞公司的一體化產(chǎn)業(yè)加大力度構(gòu)建范圍更廣、水平更高、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以突破性進(jìn)展和標(biāo)志性成果向公司成立二十周年獻(xiàn)禮！ 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

日?qǐng)?bào)

必和必拓首船港口人民幣貿(mào)易鐵礦石靠泊日照港

必和必拓致力于長(zhǎng)期服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，為了滿足更多中國(guó)客戶多元化的優(yōu)質(zhì)鐵礦石供應(yīng)需求，集團(tuán)近期在華設(shè)立全資子公司必和必拓礦業(yè)（上海）有限公司，以充分發(fā)揮供應(yīng)鏈的能力，提高鐵礦石銷售的靈活性，更好地服務(wù)客戶同時(shí)，公司將持續(xù)促進(jìn)市場(chǎng)的流動(dòng)性和透明度，推動(dòng)鐵礦石市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展 維多利亞號(hào)貨輪滿載著來自必和必拓西澳礦區(qū)的鐵礦石，6月25日從黑德蘭港出發(fā)，經(jīng)過兩周的航行，于本周末抵達(dá)日照港水域。

礦山動(dòng)態(tài)

BDI指數(shù)上漲 創(chuàng)下近三個(gè)月新高

周三(3月9日）消息：波羅的海交易所的主要海運(yùn)指數(shù)BDI上漲，因?yàn)樗蓄愋?em class='keyword'>貨輪運(yùn)費(fèi)全線上漲 波羅的海干散貨運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI）報(bào)收2,558點(diǎn)，比周二上漲206點(diǎn)，創(chuàng)下2021年12月15日以來的最高點(diǎn)該指數(shù)曾在去年10月7日達(dá)到5650點(diǎn)的13年峰值，自那之后指數(shù)震蕩走低 好望角型貨輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)收于2282點(diǎn)，上漲386點(diǎn)或20.4%通常用于運(yùn)輸15萬噸貨物（如鐵礦石和煤炭）的好望角型貨輪的日均盈利上漲3207美元，報(bào)18928美元。

聚焦