池州恒鑫金屬材料50萬噸/年硫鐵礦燒渣除雜提質伴貴金屬回收項目環(huán)境影響報告書審批意見

池州恒鑫金屬材料有限公司： 《池州恒鑫金屬材料有限公司50萬噸/年硫鐵礦燒渣除雜提質伴貴金屬回收項目環(huán)境影響報告書》（以下簡稱《報告書》，項目編碼：2502-341702-04-01-245845）收悉項目位于安徽省池州高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)西區(qū)（前江工業(yè)園）現(xiàn)有球團廠區(qū)東側預留地2012年3月，原池州市環(huán)境保護局批復了鐵礦石磨選及硫酸渣綜合利用工程環(huán)評文件，設計年產(chǎn)120萬噸球團，生產(chǎn)球團原料部分來自于華興化工高硫精礦焙燒制酸后的副產(chǎn)硫鐵礦燒渣（50萬噸/年），硫鐵礦燒渣鐵品位61.13%，金品位1.02克/噸。

原料

池州恒鑫金屬50萬噸/年硫鐵礦燒渣除雜提質伴貴金屬回收項目環(huán)境影響報告書批前公示

根據(jù)建設項目環(huán)境影響評價審批程序的有關規(guī)定，經(jīng)審查，我廳擬對《池州恒鑫金屬材料有限公司50萬噸/年硫鐵礦燒渣除雜提質伴貴金屬回收項目環(huán)境影響報告書》作出審批意見為保證審批意見的嚴肅性和公正性，現(xiàn)將該項目環(huán)境影響評價文件的基本情況予以公示公示期為本公示發(fā)布后五個工作日若對本項目建設有不同意見，請于公示期內(nèi)將書面意見反饋至省生態(tài)環(huán)境廳環(huán)評處 聯(lián)系電話：0551-62376676 監(jiān)督電話：0551-62376172 地址：合肥市政務文化新區(qū)懷寧路1766號（230071） 項目名稱：池州恒鑫金屬材料有限公司50萬噸/年硫鐵礦燒渣除雜提質伴貴金屬回收項目 建設地點：池州市貴池區(qū) 建設單位：池州恒鑫金屬材料有限公司 建設項目概況：項目為技改項目，利用公司現(xiàn)有約100畝工業(yè)用地，對球團生產(chǎn)原料硫鐵礦燒渣進行除雜提質伴貴金屬回收處理，通過新建生產(chǎn)廠房、倉庫、浸出車間、配電室、門衛(wèi)室及其他輔助設施，購置主要設備為球磨機、旋流器、濃密機、浸出槽、壓濾機、渣漿泵等，采用碳漿法提金工藝，達到年處理50萬噸硫鐵礦燒渣除雜提質伴貴金屬回收的能力。

原料

高澤賓：為開發(fā)利用復雜難選氧化鐵礦提供酒鋼方案

高澤賓表示，我國鐵礦資源具有貧、細、雜的特點，其中復雜難選的鐵礦資源總儲量約為330億噸，研發(fā)出復雜難選鐵礦石高效利用技術，對于我國實現(xiàn)鐵礦資源自主可控意義重大“鏡鐵山礦是酒鋼主要的鐵料基地，其鐵礦石屬于典型的復雜、難選氧化貧鐵礦石，具有雜質含量高、礦物組成復雜、比例多變的特點，同時鐵礦石嵌布粒度粗細不均、易泥化、圍巖和部分脈石含鐵，使用常規(guī)的選礦方法很難獲得高質量的精礦，也被稱為‘鏡鐵山式鐵礦石’。

鋼材

兩會聲音｜民進中央：建議拓展鐵礦石來源，提高國產(chǎn)低品位雜礦使用量

民進中央在今年遞交的兩會提案中建議，應調(diào)整鋼鐵行業(yè)原料與能源結構，提升能源使用效率，實現(xiàn)資源綜合利用，加強引導鋼鐵行業(yè)科技創(chuàng)新 “拓展鐵礦石來源，加大投入開發(fā)新工藝，提高國產(chǎn)低品位雜礦使用量”民進中央在提案中建議，提高電爐工藝煉鋼產(chǎn)能占比，增加短流程冶煉所占的比重，完善廢鋼標準體系，更好地同國際對接，暢通進口渠道 此外，鋼鐵行業(yè)還應緊跟國家電力能源結構轉型，提高使用可再生電力能源的比重。

爐料

2025大宗商品配置與可持續(xù)發(fā)展大會暨鐵礦石資源創(chuàng)新發(fā)展大會圓滿成功！

幾內(nèi)亞西芒杜、澳大利亞西坡等項目投產(chǎn)，預計2025年非主流礦增量超3000萬噸此外，非洲、印度等地區(qū)的鐵礦石產(chǎn)量增長，為我國提供更多采購選擇，降低對澳巴的依賴度；高品位礦進口需求增長中國鋼鐵行業(yè)環(huán)保政策趨嚴，要求高爐-轉爐工序能耗降低1%以上，電爐煉鋼占比提升至 15%，高品位鐵礦石（65% Fe以上）因雜質少、冶煉效率高，成為鋼鐵企業(yè)優(yōu)化爐料結構的首選巴西和幾內(nèi)亞的高品位礦更具競爭力；國際形勢不確定性加劇，各國對礦產(chǎn)資源爭奪更加激烈。

會議報道

[PVC]：隆眾早訊-周三版

山東液氯價格穩(wěn)定，執(zhí)行-100元出廠；短期山東省內(nèi)液堿市場呈穩(wěn)中弱行態(tài)勢當前供需面波動有限，省內(nèi)裝置開工率已升至90%以上，供應端充裕；而非鋁領域需求未見明顯提振，氧化鋁等主力下游采購積極性一般，市場支撐力度不足，預計省內(nèi)液堿價格將呈現(xiàn)偏弱調(diào)整走勢 國內(nèi)期貨主力合約漲跌不一焦煤漲超3%，焦炭漲超1%，菜粕漲近1%跌幅方面，鐵礦石跌超0.5% 金融支持新型工業(yè)化路徑明確！優(yōu)化資金供給結構 提供貸款、債券、股權等融資支持 利率債失去“免稅光環(huán)” 存量券受青睞 資金配置或分流 光伏玻璃龍頭帶頭減產(chǎn) 中國機電商會也發(fā)聲 多地對國企下半年工作劃重點 改革攻堅與產(chǎn)業(yè)升級成主要發(fā)力方向 經(jīng)濟日報金觀平：宏觀政策要持續(xù)發(fā)力適時加力 激發(fā)消費潛能、市場活力 銀行積極響應貸款貼息政策 聚焦重點領域和薄弱環(huán)節(jié) 結構性貨幣政策工具將持續(xù)發(fā)力 社論丨財政金融協(xié)同 釋放消費潛力 人民時評：讓更多人租上好房子 《柳葉刀》雜志警示：塑料污染每年造成損失超1.5萬億美元 中信建投：家電行業(yè)維持高景氣度 看好龍頭企業(yè)配置機會 。

早間提示

興證期貨：論我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)“基石計劃”的實踐探索

[資源簡介] 作為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國，我國擁有豐富的鐵礦資源據(jù)國土資源部的數(shù)據(jù)，2023年，我國鐵礦石儲量為169.17億噸據(jù)美國地質勘探局數(shù)據(jù)，2024年，我國鐵礦石儲量為200億噸，含鐵儲量（鐵元素金屬量）為69億噸，位列世界第四但同時，由于地勢復雜、露天礦山稀少、貧鐵礦居多以及環(huán)保等原因，我國礦山開采難度較大、開采成本較高。

原料

Mysteel周報：銻冶煉廠“尷尬”，主流價格穩(wěn)定（7.18-7.25）

分兩期建設：一期1萬噸1#銻錠，二期1萬噸1#銻錠本項目原料為銻精礦，燃料及主要輔助材料為焦炭、還原煤、生石灰、鐵礦石、石灰石、純堿、片堿、除鉛劑等銻精礦冶煉工藝技術：銻精礦與生石灰經(jīng)過計量配料、制團-自然干燥后，團礦與冶煉過程中的各種返料及溶劑、焦炭計量配料并分批次送入銻揮發(fā)熔煉爐中進行揮發(fā)熔煉，原料中的銻經(jīng)過氧化揮發(fā)生成三氧化二銻，隨煙氣經(jīng)過火柜二次氧化、空氣換熱器、表面冷卻器、收塵器等工序捕集下來，經(jīng)過氣力輸送至還原熔煉及精煉工序，粗銻氧粉及還原熔煉產(chǎn)生的次銻氧粉與純堿、還原煤經(jīng)過計量配料后送至反射爐進行還原熔煉，還原熔煉階段完成后，分次向反射爐內(nèi)加入片堿除砷，加入除鉛劑除鉛，最終將銻金屬熔體中As、Fe、S、Cu、Bi、Cd、Pb等雜質含量控制在標準要求以內(nèi)，精煉后排出的銻熔體自動鑄錠、自動碼垛、打包后產(chǎn)出1#銻錠。

周報

鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整期，近50億噸“運力”如何增值？

一是加快現(xiàn)代供應鏈體系建設，能夠最大限度挖掘鋼鐵企業(yè)物流降本空間鋼鐵企業(yè)供應鏈復雜且冗長，原料鐵礦石采購可以追溯到海外礦山，鋼材銷售模式多樣且銷售區(qū)域廣闊，企業(yè)生產(chǎn)工藝及流程復雜，企業(yè)原料及成品庫存資金占用規(guī)模大鋼鐵企業(yè)作為供應鏈體系的鏈主單位，需要依托現(xiàn)代化的物流管理技術及社會物流資源，建設一體化供應鏈體系，提高企業(yè)供應鏈運行效率、降低供應鏈物流運行成本，優(yōu)化物流流程、共建共享物流設備設施、有效對接相關信息系統(tǒng)，創(chuàng)新供應鏈協(xié)同以及綜合解決方案，最大程度地保證企業(yè)安全生產(chǎn)及供應鏈物流成本最優(yōu)。

鋼材

黑色期貨早報：全部下跌，多機構料螺紋鋼震蕩運行

截至7月7日9點30分，黑色期貨市場各品種全部下跌，焦煤跌超1%，螺紋鋼、熱卷、鐵礦石、焦炭、硅鐵、錳硅下跌 熱點：《求是》雜志：要深刻認識整治“內(nèi)卷式”競爭的重大意義，準確把握“內(nèi)卷式”競爭的危害和成因，在實踐中不斷探索有效整治“內(nèi)卷式”競爭的舉措，努力創(chuàng)造公平競爭的市場環(huán)境，為高質量發(fā)展提供堅強保障。

期評

天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%

7日從天津港集團獲悉，天津港集團日前實現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運輸100%新能源替代 據(jù)悉，港口是物流運輸環(huán)節(jié)的重要樞紐，隨著吞吐量日益增長，清潔運輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開展清潔運輸提升攻堅行動，推動清潔運輸工作取得突破性進展 據(jù)悉，天津港“公轉鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%，海鐵聯(lián)運年增長率超過10%。

原料

綠色低碳轉型進入攻堅期，如何有效破局？

”據(jù)介紹，最簡單的低碳工藝流程是采用氫氣一步法直接還原超高品位鐵礦石，但由于超過95%的鐵礦石含有大量雜質，福德士河正探索通過綠色氫基、電化學的工藝來還原與此同時，必和必拓也正在探索高爐改造工藝路線，有望通過利用可再生能源和綠氫實現(xiàn)與DRI-EAF工藝相當?shù)呐欧艔姸鹊庸裙窘柚鶷ecnored技術，以生物炭取代傳統(tǒng)冶金燃料，生產(chǎn)綠色生鐵，助力鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)低碳生產(chǎn) “由于我國目前廢鋼的管理和應用水平與未來廢鋼在國民經(jīng)濟中的位置不相適應，建議國家將廢鋼作為戰(zhàn)略資源納入《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展五年規(guī)劃綱要》，加快推動廢鋼加工行業(yè)產(chǎn)業(yè)化、區(qū)域化、產(chǎn)品化發(fā)展的步伐，建立適應我國鋼鐵工業(yè)布局的廢鋼鐵回收—分類—加工—配送體系。

鋼材

Mysteel：2025年6月份河北省鋼鐵行業(yè)PMI為47.7% 環(huán)比下降4.0個百分點

需求端：由于季節(jié)性天氣對于終端的影響較大，各品種市場成交表現(xiàn)均不理想成本端：由于鐵礦石價格小幅回落，焦炭價格弱勢運行，廢鋼價格小幅下跌，生產(chǎn)成本支撐力度仍維持一定韌性因此在國際環(huán)境復雜多變、中國經(jīng)濟韌性較強、供給釋放由強轉弱、淡季深入效應顯現(xiàn)、成本支撐維持韌性的影響下，河北鋼鐵價格或微幅下跌

鋼鐵PMI調(diào)查

新世紀期貨：鐵礦石下跌拐點仍需等待

近期，鐵礦石現(xiàn)貨成交偏弱，基差繼續(xù)收窄，鐵礦石盤面總體維持震蕩格局 全球制造業(yè)復蘇乏力 2025年5月，全球制造業(yè)復蘇乏力，摩根大通全球制造業(yè)PMI為49.6%，環(huán)比再度回落0.2個百分點，連續(xù)第二個月處于收縮區(qū)間受關稅因素影響，全球貿(mào)易環(huán)境復雜嚴峻，外需景氣度仍然偏弱，美國ISM制造業(yè)PMI連續(xù)四個月萎縮與此同時，5月中國官方制造業(yè)PMI回升0.5個百分點，至49.5%，呈現(xiàn)弱勢修復。

原料

年中盤點：2025年上半年鋼鐵行業(yè)大事記

Mysteel收集整理2025年上半年鋼鐵行業(yè)大事記，其中涉及工信部發(fā)布《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件（2025年版）》；寶武（江西）金屬新材料有限公司揭牌成立；生態(tài)環(huán)境部發(fā)布廢鋼進口新標準等。

資訊

澳洲礦企Tempest Minerals公布Remorse鐵礦項目測試結果，鐵礦石品位高達70%

6月16日，澳大利亞礦企Tempest Minerals（ASX:TEM）公布Remorse鐵礦項目最新冶金測試成果測試結果顯示，Remorse鐵礦項目的鐵礦石品位高達70%，且大多數(shù)樣品鐵含量超過68%，雜質水平極低 公司表示，該結果顯著提升了Remorse項目的商業(yè)化潛力，下一步將推進補鉆與延伸鉆探，以進一步擴大資源量 Remorse鐵礦項目位于西澳Yalgoo地區(qū)，目前處于初步勘探階段，尚未披露JORC資源量評估。

礦山動態(tài)

每日鋼市：4家鋼廠降價，鋼價或弱勢窄幅調(diào)整

此外，以色列對伊朗發(fā)動襲擊，導致國際油價大幅上漲，相關大宗商品價格跟隨上漲，包括鐵礦石、焦炭、焦煤期貨都出現(xiàn)低位回升，成本端有一定支撐短期內(nèi)來看，市場復雜多變，鋼價或弱勢窄幅調(diào)整

觀點

黑色期貨低位回升，鋼價或漲跌有限

臨近中考，加上高溫多雨天氣持續(xù)，預期鋼材需求延續(xù)疲弱態(tài)勢同時，鋼廠正加大控產(chǎn)力度，鋼市供需兩弱態(tài)勢難改此外，以色列對伊朗發(fā)動襲擊，導致國際油價大幅上漲，相關大宗商品價格跟隨上漲，包括鐵礦石、焦炭、焦煤期貨都出現(xiàn)低位回升，成本端有一定支撐短期內(nèi)來看，市場復雜多變，鋼價或窄幅震蕩運行

期評

首獲知名船東國際訂單！又一“新”船廠加速重啟

通過其位于中國、印度尼西亞和幾內(nèi)亞的分支機構，韋立為全球客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鐵礦石以及件雜貨的陸上和海上物流運輸服務，年運量超過6000萬噸 目前，韋立國際集團控制和運營船舶超過100艘，并擁有一支由43艘好望角型散貨船組成的自有船隊，總載重噸位達到800多萬噸，總運力目前位居全球前列韋立的物流過駁船隊擁有9座大型海上浮吊平臺，兩座海上過駁平臺，以及近百艘駁船、海上拖船、港口輔助拖船、加油船和浮船塢組成的海上轉運過駁系統(tǒng)，具有每年5000萬噸海上物流能力。

船舶

MinRes更新昂斯洛鐵礦項目資源量儲量，資源量提高89%達7.44億噸

礦石儲量也增長至3.59億噸，較之前增長了73%，平均鐵品位為57.5% 此次資源增長主要得益于更密集的鉆探、全面的地質建模以及額外礦床的重新分類礦石品位和雜質含量與之前的評估相符MinRes表示，這些數(shù)據(jù)再次證明昂斯洛項目作為一個長期、低成本項目的潛力，未來或將成為澳大利亞領先的鐵礦石運營項目之一昂斯洛項目由MinRes與Red Hill Iron Ore合資企業(yè)、寶武鋼鐵集團、AMCI和韓國浦項制鐵（POSCO）共同開發(fā)。

礦山動態(tài)