中州期貨：2025年“基石計(jì)劃”鐵礦石產(chǎn)量目標(biāo)完成難度較大

造成這一差距的原因主要包括以下幾點(diǎn) 1.鐵礦價(jià)格重心下移導(dǎo)致高成本國產(chǎn)礦開采意愿下降 需求方面，2024—2025年間，中國房地產(chǎn)處于下行周期，需求持續(xù)疲軟；供給端方面，主流礦山加大資本支出，鐵礦石產(chǎn)量創(chuàng)新高在供需博弈下，鐵礦石價(jià)格自2024年初137美元/噸的高點(diǎn)，最低下跌至80美元/噸，2025年1—5月長期維持在100美元/噸以下 我國鐵礦石分布不均、平均品位約34.5%（澳大利亞和巴西礦石多在50%—60%以上），且以地下開采為主，需進(jìn)行采選加工，另需承擔(dān)環(huán)保和稅費(fèi)成本，同時(shí)運(yùn)輸主要依賴鐵路和公路，單位成本顯著高于海運(yùn)，綜合成本約80-90美元/噸。

原料

通鋼公司：“原料保供”戰(zhàn)這樣打

自產(chǎn)端挖潛增效球團(tuán)廠與選礦廠建立“工序聯(lián)動(dòng)機(jī)制”，通過優(yōu)化原料配比與鏈篦機(jī)速，上半年超計(jì)劃輸出球團(tuán)礦，較好滿足高爐運(yùn)行需求樺甸礦加快三道溝礦開拓工程，調(diào)整采礦支付政策，鐵礦石比計(jì)劃超產(chǎn)2.82萬噸，精粉同比增加0.67萬噸，成為保供“生力軍” 外購端精準(zhǔn)發(fā)力購銷公司積極組織計(jì)采人員對(duì)接周邊礦企，建立“價(jià)格-質(zhì)量-運(yùn)輸”動(dòng)態(tài)臺(tái)賬通過加大外購礦石和精粉采購力度，保證選礦、球團(tuán)生產(chǎn)有效運(yùn)轉(zhuǎn)。

其它動(dòng)態(tài)

每日鋼市：鋼坯大漲60元，螺紋鋼漲1.98%，鋼價(jià)止跌反彈

早盤現(xiàn)貨報(bào)價(jià)穩(wěn)中趨弱，午盤期貨拉漲，現(xiàn)貨價(jià)格小幅上揚(yáng)，市場(chǎng)交投氛圍謹(jǐn)慎，低價(jià)資源成交尚可中厚板供給呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì)，整體生產(chǎn)節(jié)奏保持平穩(wěn)高溫多雨天氣對(duì)工地施工和運(yùn)輸均有影響，下游終端實(shí)際需求表現(xiàn)一般政策面支撐仍存，引導(dǎo)市場(chǎng)情緒變化，預(yù)計(jì)30日全國中厚板價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：7月29日，山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日偏強(qiáng)運(yùn)行，累計(jì)上漲8-10。

觀點(diǎn)

6月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

同期，雖然鐵礦石全球發(fā)運(yùn)量整體處于高位，但階段性波動(dòng)引發(fā)市場(chǎng)對(duì)短期緊缺的擔(dān)憂，加之鋼廠低庫存運(yùn)行，剛性補(bǔ)庫需求回升運(yùn)輸市場(chǎng)，運(yùn)力供需弱勢(shì)平衡，沿海礦石運(yùn)小幅波動(dòng)6月27日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1008.64點(diǎn)，比上月末下跌0.5%，月平均值為1005.75點(diǎn)，環(huán)比下跌0.2% 3、糧食運(yùn)輸 本月，小麥飼料替代預(yù)期減弱，玉米價(jià)格顯著反彈。

船舶

Mysteel半年報(bào)：2025年下半年福建建筑鋼材價(jià)格或低位反彈

從后期省內(nèi)鋼廠品種生產(chǎn)格局和調(diào)配角度看，福建本地鋼廠板卷和品種鋼生產(chǎn)比例將繼續(xù)維持，考慮到上半年各家鋼廠已將一部分鐵水轉(zhuǎn)移至品種鋼等，建材產(chǎn)量已有明顯減少，因而下半年建材產(chǎn)量繼續(xù)大幅減少可能性較低，只可能根據(jù)價(jià)格因素穩(wěn)中小降上半年廢鋼價(jià)格堅(jiān)挺、成材價(jià)格偏弱，電爐廠處于持續(xù)虧損狀態(tài)，只要生產(chǎn)便是虧損，加大生產(chǎn)時(shí)間更是多虧，因而下半年電爐廠生產(chǎn)可能會(huì)在利潤引導(dǎo)下小幅增產(chǎn)原料端上，隨著蒙古國煤炭長期運(yùn)輸協(xié)議達(dá)成并正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，國內(nèi)煤炭供應(yīng)將保持偏松格局，焦炭價(jià)格承壓，同時(shí)西芒杜鐵礦石項(xiàng)目將于今年年底正式發(fā)貨，屆時(shí)鐵礦石供應(yīng)也將維持偏松格局，成本支撐偏弱，這可能促使鋼廠進(jìn)行減產(chǎn)檢修。

主編視角

Mysteel朱克東：6月份鐵礦石基本面供強(qiáng)需弱 價(jià)格震蕩下行

補(bǔ)庫需求：按照季節(jié)性規(guī)律，進(jìn)入夏季，運(yùn)輸流暢疊加鋼廠檢修導(dǎo)致的需求下降，主動(dòng)降低庫存庫存的可能性較大，同時(shí)礦山?jīng)_量長協(xié)發(fā)貨大增，二級(jí)市場(chǎng)采購量將會(huì)有所下降， 3、其他因素： 6月份，成材需求確定性季節(jié)性回落，帶動(dòng)整個(gè)黑色市場(chǎng)的下跌；同時(shí)，隨著燃料的價(jià)格逐步見底，高估值的鐵礦石價(jià)格或?qū)⒈弧翱疹^”青睞。

主編視角

Mysteel日?qǐng)?bào)：遼西國產(chǎn)鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn) 交投清淡

今日遼西市場(chǎng)鐵精粉價(jià)格穩(wěn)，66%酸粉參考價(jià)：建平低鈦730-740，建平中鈦705-715；朝陽低鈦700-710；北票中鈦700-710（濕基不含稅出廠價(jià)；單位：元/噸） 供應(yīng)端，今日鐵礦石連鐵盤面依舊維持小幅偏強(qiáng)震蕩運(yùn)行，提振市場(chǎng)心態(tài)，雖目前遼西地區(qū)因交通問題運(yùn)輸稍顯困難，但賣方報(bào)價(jià)依舊堅(jiān)挺，低價(jià)認(rèn)可度偏低，礦山出貨節(jié)奏偏緩 ；需求端，臨近主導(dǎo)鋼企中旬定價(jià)節(jié)點(diǎn)，市場(chǎng)觀望情緒濃厚，貿(mào)易商壓價(jià)詢價(jià)操作增多，低價(jià)資源采購難度較高 。

國產(chǎn)礦區(qū)域日評(píng)

Mysteel解讀：看數(shù)據(jù)說廢鋼——市場(chǎng)觀望氛圍濃厚 廢鋼或步入窄幅震蕩通道

綜合來看，供應(yīng)端有增加趨勢(shì)，需求端短期內(nèi)有一定支撐，盤面呈高位震蕩態(tài)勢(shì)預(yù)計(jì)明日唐山鐵礦石現(xiàn)貨行情整體可能維持高位震蕩，價(jià)格波動(dòng)幅度可能相對(duì)較小 【焦炭】短期或偏弱運(yùn)行 21日焦炭價(jià)格偏弱運(yùn)行，隨著焦炭首輪降價(jià)全面落地，運(yùn)城區(qū)域內(nèi)多數(shù)焦企目前處于盈虧線邊緣，焦企仍維持之前限產(chǎn)力度，運(yùn)輸出貨順暢，區(qū)域內(nèi)焦企開工平穩(wěn)，廠內(nèi)焦炭呈低庫存運(yùn)行；下游鋼價(jià)震蕩運(yùn)行，鐵水日均產(chǎn)量維持高位，稍有回調(diào)，部分鋼廠廠內(nèi)焦炭庫存處于中位，對(duì)焦炭按需采購，焦炭仍有第二輪降價(jià)預(yù)期，短期運(yùn)城區(qū)域內(nèi)焦炭價(jià)格或?qū)⑵踹\(yùn)行。

看數(shù)據(jù)說廢鋼

2025年4月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，受關(guān)稅等不確定性因素影響，鐵礦石、鋼材價(jià)格震蕩加劇，鐵水產(chǎn)量有所下降同期，鐵礦全球發(fā)運(yùn)環(huán)比增加，礦石供強(qiáng)需弱局面下，鐵礦石價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行鋼企采購現(xiàn)貨為主，補(bǔ)庫拉運(yùn)節(jié)奏不變，國內(nèi)日均疏港量平穩(wěn)運(yùn)行，沿海金屬礦石運(yùn)輸價(jià)格小幅波動(dòng)4月30日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1020.82點(diǎn)，比上月末下跌1.7%，月平均值為1027.05點(diǎn)，環(huán)比上漲0.6%。

船舶

一艘近3億！希臘船東高價(jià)訂造散貨船

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘61000-64500載重噸Ultramax型散貨船新造船價(jià)格已經(jīng)從去年第三季度的3500萬美元滑落到了3400萬美元，與去年同期持平 據(jù)了解，今治造船的Ultramax型散貨船設(shè)計(jì)符合《共同結(jié)構(gòu)規(guī)則》（CSR BC&OT），采用大開口貨艙，便于裝卸甲板上配備了四臺(tái)起重機(jī)，即使在沒有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進(jìn)行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該型船還能運(yùn)輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物。

船舶

南非礦業(yè)產(chǎn)量2月下跌9.6%或沖擊首季GDP

不過，2025年以來鉑、鈀和銠的蘭特價(jià)格有所上漲，原因在于中國以外地區(qū)電動(dòng)汽車普及速度預(yù)計(jì)放緩，這為用于傳統(tǒng)燃油汽車的鉑族金屬帶來喘息空間，但關(guān)稅不確定性使得主要生產(chǎn)商短期內(nèi)不急于增產(chǎn) 鐵礦石產(chǎn)量方面，受庫姆巴鐵礦石公司（Kumba Iron Ore）等企業(yè)減產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組影響而下降，這主要是由于鐵路運(yùn)輸限制影響出口，而非市場(chǎng)需求變化作為全球大型鐵礦石生產(chǎn)商之一的英美資源集團(tuán)（Anglo American）子公司，已將今年產(chǎn)量預(yù)期從此前的3900萬-4100萬噸下調(diào)至3500萬-3700萬噸。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周評(píng)：沿江進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格震蕩運(yùn)行 成交一般

供應(yīng)端，截至4月25日，47個(gè)港口庫存總量為14,781萬噸，環(huán)比增加231萬噸，港口庫存顯著增加，日均疏港量回升，港口運(yùn)輸活躍度提升，表明鋼廠生產(chǎn)活動(dòng)短期回暖需求端，區(qū)域鋼廠利潤尚可，鐵水產(chǎn)量回升，但本周補(bǔ)庫積極性不高，采購仍以剛性需求為主，未出現(xiàn)大規(guī)模集中補(bǔ)庫行為，中低品礦因性價(jià)比優(yōu)勢(shì)成為主要流通資源，高品礦需求相對(duì)較弱綜合來看，預(yù)計(jì)下周區(qū)域部分鋼廠將進(jìn)行五一假期補(bǔ)庫，鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格將震蕩運(yùn)行。

進(jìn)口礦區(qū)域日評(píng)

提供應(yīng)對(duì)國際大宗商品風(fēng)險(xiǎn)管理工具，海南國際清算所上線人民幣海漂鐵礦石掉期業(yè)務(wù)

鐵礦石作為鋼鐵工業(yè)的核心原料，我國主要依賴進(jìn)口資源，對(duì)外依存度長期在80％左右，年進(jìn)口額高達(dá)12億噸，是大宗商品中僅次于原油的第二大進(jìn)口產(chǎn)品，其價(jià)格波動(dòng)直接影響下游產(chǎn)業(yè)鏈成本與利潤海漂鐵礦石貿(mào)易是鐵礦石國際貿(mào)易市場(chǎng)中最重要的組成部分，為未來一段時(shí)間內(nèi)（多為2-8周）從大型港口（主要為原產(chǎn)地港口）通過海運(yùn)運(yùn)輸到其他大型港口（多為消費(fèi)地港口）的鐵礦石貿(mào)易，參與者涵蓋礦山、鋼廠、貿(mào)易商及金融機(jī)構(gòu)等多元化群體。

部委協(xié)會(huì)

Mysteel：螺紋鋼“金三銀四” 旺季不旺

截至3月21日，本周Mysteel62%澳粉價(jià)格指數(shù)跌至100.9美元/噸，周環(huán)比跌幅2.93%；青島港PB粉價(jià)格跌至762元/噸（跌幅3.54%）成材需求疲軟導(dǎo)致鐵礦跌幅大于螺紋鋼鐵水日均產(chǎn)量大幅回升主因高爐集中復(fù)產(chǎn)，但后續(xù)復(fù)產(chǎn)速度預(yù)計(jì)放緩全球發(fā)運(yùn)量因巴西運(yùn)輸受阻環(huán)比減少296.3萬噸，但到港量受前期發(fā)運(yùn)影響環(huán)比激增1089.8萬噸至2995萬噸隨著全球發(fā)運(yùn)量預(yù)計(jì)隨天氣改善反彈，鐵水產(chǎn)量增速因高爐復(fù)產(chǎn)告一段落而放緩，預(yù)計(jì)短期鐵礦石價(jià)格震蕩運(yùn)行。

宏觀分析

Mysteel：本次環(huán)境管控對(duì)北方管坯市場(chǎng)的影響

此外，環(huán)保限產(chǎn)政策還可能加速原料價(jià)格的下跌，尤其是鐵礦石、焦炭等上游原料的價(jià)格可能受到壓制，進(jìn)一步影響管坯的成本支撐 2. 市場(chǎng)流通受限，物流成本增加 盡管部分地區(qū)物流運(yùn)輸未受到明顯限制，但部分鋼管廠區(qū)的短期車輛運(yùn)輸受限，可能影響管坯的市場(chǎng)流通效率此外，重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)期間，部分地區(qū)對(duì)運(yùn)輸車輛的環(huán)保要求提高（如禁止國四及以下車輛運(yùn)輸），可能增加物流成本，間接推高管坯的市場(chǎng)價(jià)格。

一周回顧

Mysteel調(diào)研：多地發(fā)布重污染天氣預(yù)警對(duì)板材市場(chǎng)的影響

這將直接導(dǎo)致市場(chǎng)上的鋼鐵供應(yīng)量減少，短期內(nèi)可能使鋼鐵價(jià)格獲得一定的支撐，因?yàn)楣?yīng)的減少可能會(huì)引發(fā)市場(chǎng)的供應(yīng)緊張預(yù)期 2、影響原材料的供應(yīng) 鋼鐵生產(chǎn)需要大量的原材料，如鐵礦石、焦炭等重污染天氣預(yù)警下，一些原材料供應(yīng)商的生產(chǎn)和運(yùn)輸也可能受到影響，導(dǎo)致原材料供應(yīng)不足或運(yùn)輸延遲。

主編視角

2025年2月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

下旬，基建開工增多，鋼材需求有所轉(zhuǎn)好，鋼價(jià)企穩(wěn)，短期受到供給擾動(dòng)的鐵礦石價(jià)格抬升，鋼廠日均高爐開工率、高爐產(chǎn)能利用率、鐵水產(chǎn)量也均微幅上漲，但鐵水產(chǎn)量仍處于低位沿海金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)在煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)帶動(dòng)下，運(yùn)價(jià)企穩(wěn)上行2月28日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收974.29點(diǎn)，比1月末上漲1.6%，月平均值為962.82點(diǎn)，環(huán)比下跌2.5% 3、糧食運(yùn)輸 2月，國儲(chǔ)持續(xù)增加收儲(chǔ)，基層售糧逐漸放量。

船舶

黑色期貨早報(bào)：各品種多數(shù)上漲，多機(jī)構(gòu)料螺紋鋼震蕩運(yùn)行

據(jù)了解，目前滄州市內(nèi)所涉及型鋼生產(chǎn)企業(yè)已開始落實(shí)環(huán)保停產(chǎn)，貨物運(yùn)輸情況暫未受到影響，影響型鋼日生產(chǎn)量約0.3萬噸 數(shù)據(jù)：本周，唐山主流樣本鋼廠平均鋼坯含稅成本3015元/噸，周環(huán)比下調(diào)27元/噸，與3月5日普方坯出廠價(jià)格3040元/噸相比，鋼廠平均盈利25元/噸 據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)3月6日14家期貨機(jī)構(gòu)操作策略，其中多數(shù)機(jī)構(gòu)料螺紋鋼震蕩運(yùn)行，鐵礦石震蕩偏弱運(yùn)行，焦煤、焦炭震蕩偏弱運(yùn)行。

期評(píng)

Mysteel日?qǐng)?bào)：河北廢鋼窄幅震蕩運(yùn)行

市場(chǎng)方面：近期黑色系期貨經(jīng)過上漲后開始有所回落，各品種表現(xiàn)強(qiáng)弱有所分化，其中鐵礦石表現(xiàn)弱于螺紋，成品鋼坯價(jià)格跟隨期貨而波動(dòng)當(dāng)前廢鋼貿(mào)易商當(dāng)前反饋收貨量較少，社會(huì)廢鋼資源產(chǎn)出不足，基地貿(mào)易商庫存水平也偏低當(dāng)前情況黑色系價(jià)格不具備持續(xù)回落，但同樣上方亦有壓力，整體處于區(qū)間震蕩走勢(shì)，廢鋼價(jià)格基本跟隨黑色系期貨變動(dòng) 鋼廠方面：近期河北鋼廠廢鋼到貨量整體偏少，近期受污染天氣影響唐山環(huán)保管控有所加嚴(yán)，運(yùn)輸廢鋼車輛要求較高，但對(duì)到貨量影響有限，當(dāng)前鋼廠廢鋼庫存用量同樣處于低位，基本采取按需采購，需關(guān)注成品材銷量改善對(duì)價(jià)格的影響情況。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國市場(chǎng)優(yōu)特鋼價(jià)格大體穩(wěn) 主流市場(chǎng)小幅下跌

目前45#碳結(jié)圓鋼Ф29-85全國均價(jià)3811元/噸，較上一交易日價(jià)格下跌1 元/噸主導(dǎo)市場(chǎng)杭州庫提3690元/噸，無錫庫提3690元/噸，山東直發(fā)3500元/噸近日多地迎來降溫降雪天氣，部分地區(qū)物流運(yùn)輸受阻，現(xiàn)貨市場(chǎng)交易活躍度一般終端維持按需采購節(jié)奏，現(xiàn)貨價(jià)格承壓運(yùn)行，主流市場(chǎng)小幅下跌鋼廠調(diào)價(jià)方面：今日暫無鋼廠發(fā)布調(diào)價(jià)信息鋼廠檢修方面：今日巨能特鋼發(fā)布檢修計(jì)劃 相關(guān)信息： 1、截至3月3日收盤，螺紋鋼2505收3296元/噸，跌0.66%；熱卷2505收3412元/噸，持平；鐵礦石2505收779.5元/噸，跌2.81%。

每日分析