九江萍鋼鋼鐵有限公司 進(jìn)口礦江海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸項(xiàng)目比價(jià)公告

九江萍鋼鋼鐵有限公司擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行公開比價(jià)，歡迎符合條件的承運(yùn)商踴躍參與比價(jià) 一、比價(jià)項(xiàng)目及內(nèi)容 （一）項(xiàng)目名稱：進(jìn)口鐵礦石江海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸 （二）技術(shù)要求：投標(biāo)單位提供的運(yùn)輸船舶必須手續(xù)完備，船況良好 （三）年度數(shù)量約300萬濕噸，具體數(shù)量以單次海輪減載數(shù)量進(jìn)行單次比價(jià)。

招標(biāo)資訊

提供應(yīng)對(duì)國(guó)際大宗商品風(fēng)險(xiǎn)管理工具，海南國(guó)際清算所上線人民幣海漂鐵礦石掉期業(yè)務(wù)

目前，公司年均進(jìn)口鐵礦石超500萬噸，海運(yùn)周期長(zhǎng)達(dá)30—60天，裝港簽約價(jià)與到港現(xiàn)貨價(jià)常因運(yùn)費(fèi)波動(dòng)、匯率變化等因素產(chǎn)生5%～10%價(jià)差，直接影響利潤(rùn)穩(wěn)定性過去企業(yè)采用海外交易所鐵礦石掉期進(jìn)行套保，但面臨雙重摩擦：一是每筆交易需承擔(dān)較高的跨境匯兌及手續(xù)費(fèi)成本；二是美元合約與人民幣實(shí)際收入的時(shí)間錯(cuò)配，導(dǎo)致套保后仍需額外對(duì)沖匯率風(fēng)險(xiǎn)，綜合成本侵蝕預(yù)期套保效果現(xiàn)在，企業(yè)可鎖定當(dāng)前指數(shù)價(jià)格——若到期時(shí)指數(shù)上漲，鋼廠將獲得現(xiàn)金補(bǔ)償以對(duì)沖現(xiàn)貨采購(gòu)成本上升；若指數(shù)下跌，雖需支付補(bǔ)償金，但現(xiàn)貨采購(gòu)成本同步降低，從而實(shí)現(xiàn)整體成本可控，將顯著提高其套期保值效率。

部委協(xié)會(huì)

錫林郭勒盟全力推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)提速增效

二連浩特市百匯源實(shí)業(yè)有限公司是一家主營(yíng)鐵礦石資源進(jìn)口、加工的工業(yè)企業(yè)今年企業(yè)在鐵礦石加工基礎(chǔ)上延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，投資5億多元，新建200萬噸球團(tuán)鐵項(xiàng)目，采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)設(shè)備和智能管理水平，向智能化、綠色化發(fā)展項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值18億元，能夠有效填補(bǔ)口岸進(jìn)口鐵礦石落地加工的不足 二連浩特市發(fā)展和改革委員會(huì)副主任 張琦璐:“2023年，我市在全盟率先實(shí)現(xiàn)盟級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目全手續(xù)齊備目標(biāo)。

熱點(diǎn)資訊

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 進(jìn)口鐵礦石岳陽(yáng)線路公路運(yùn)輸招標(biāo)公告

一、招標(biāo)項(xiàng)目及內(nèi)容 （一）項(xiàng)目名稱：進(jìn)口鐵礦石岳陽(yáng)線路公路運(yùn)輸招標(biāo) （二）運(yùn)輸品種：進(jìn)口鐵礦石 （三）技術(shù)要求：投標(biāo)方必須具備國(guó)家規(guī)定的公路運(yùn)輸資質(zhì)，擁有具備合法手續(xù)、安全有效的運(yùn)輸車輛，承運(yùn)車輛須為自卸車 （四）招標(biāo)線路：投標(biāo)方負(fù)責(zé)岳陽(yáng)汨羅港、岳陽(yáng)虞公港和湘陰漕溪港至招標(biāo)方指定貨場(chǎng)的鐵礦石公路運(yùn)輸，并承擔(dān)進(jìn)口鐵礦石岳陽(yáng)汨羅港、岳陽(yáng)虞公港和湘陰漕溪港至招標(biāo)方指定貨場(chǎng)的濕噸損耗（濕噸損耗≤0.30%）。

招標(biāo)資訊

黑色期貨早報(bào)：各品種多數(shù)下跌，多機(jī)構(gòu)料螺紋鋼震蕩運(yùn)行

對(duì)焦煤期貨合約手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后日內(nèi)交易手續(xù)費(fèi)為成交金額的萬分之三 數(shù)據(jù)：4月25日，全國(guó)主港鐵礦石成交112.50萬噸，環(huán)比增23.6%；237家主流貿(mào)易商建材成交15.16萬噸，環(huán)比增10.6%4月25日，Mysteel統(tǒng)計(jì)中國(guó)45港進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存總量12934.66萬噸，環(huán)比上周一減少27萬噸，47港庫(kù)存總量13614.66萬噸，環(huán)比減少22萬噸。

期評(píng)

本鋼首次跨境區(qū)塊鏈鐵礦石交易成功

日前，本鋼國(guó)貿(mào)公司通過EFFITRADE開立進(jìn)口鐵礦石信用證這是鞍鋼集團(tuán)本鋼首次實(shí)現(xiàn)跨境區(qū)塊鏈進(jìn)口鐵礦石信用證點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直接對(duì)接，在創(chuàng)新國(guó)際貿(mào)易流程、保證國(guó)際貿(mào)易單證數(shù)據(jù)信息的安全性的同時(shí)，降低了開證及結(jié)算成本，提高了資金周轉(zhuǎn)效率 據(jù)本鋼國(guó)貿(mào)公司相關(guān)人員介紹，傳統(tǒng)貿(mào)易模式結(jié)算周期長(zhǎng)，合同主體背景各異，紙質(zhì)單據(jù)傳遞周期長(zhǎng)、交接手續(xù)復(fù)雜且易受物流運(yùn)輸與疫情等影響而出現(xiàn)單據(jù)丟失或延遲，亟須優(yōu)化與創(chuàng)新。

爐料

今年一季度霍爾果斯口岸進(jìn)口鐵礦產(chǎn)品同比增長(zhǎng)157.2%

據(jù)了解，目前進(jìn)口鐵礦石企業(yè)可通過數(shù)字口岸系統(tǒng)提交艙單歸并申請(qǐng)，手續(xù)辦理時(shí)間縮短了近1小時(shí)，節(jié)省企業(yè)綜合成本100元每噸 新疆八鋼國(guó)際貿(mào)易股份有限公司霍爾果斯分公司負(fù)責(zé)人張文杰說：“海關(guān)與我們建立了常態(tài)化信息互動(dòng)機(jī)制，幫助我們及時(shí)處置相關(guān)貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，極大地提升了礦產(chǎn)品通關(guān)效率今年前3月我們共進(jìn)口鐵礦產(chǎn)品31.4萬噸，貿(mào)易額2976.4萬美元” 霍爾果斯海關(guān)查檢三科一級(jí)行政執(zhí)法員衣力夏提·阿不都里木表示，海關(guān)聚焦企業(yè)需求，根據(jù)進(jìn)口鐵礦產(chǎn)品質(zhì)量安全信息實(shí)施分類管理，提高檢驗(yàn)監(jiān)管的針對(duì)性，保障進(jìn)口礦產(chǎn)品“即到即卸”“即卸即查”，大幅節(jié)約了貨物通關(guān)時(shí)間，降低了企業(yè)成本。

爐料

本鋼集團(tuán)首次跨境區(qū)塊鏈鐵礦石交易成功

本次交易主要由國(guó)貿(mào)公司在EFFITRADE跨境平臺(tái)，通過中國(guó)工商銀行開出受益人為力拓礦山公司的信用證，信用證總金額約為2200萬美元 據(jù)國(guó)貿(mào)公司相關(guān)人員介紹，傳統(tǒng)貿(mào)易模式結(jié)算周期長(zhǎng)，合同主體背景各異，紙質(zhì)單據(jù)傳遞周期長(zhǎng)、交接手續(xù)復(fù)雜且易受物流運(yùn)輸與疫情等因素影響而出現(xiàn)單據(jù)丟失或延遲，亟需流程優(yōu)化與創(chuàng)新今年以來，國(guó)貿(mào)公司原料貿(mào)易部結(jié)合“全面提升年”精益管理和極致降本要求，創(chuàng)新國(guó)際貿(mào)易流程，通過EFFITRADE區(qū)塊鏈平臺(tái)，會(huì)同國(guó)際主流礦山公司力拓、淡水河谷公司與國(guó)內(nèi)一類銀行（中國(guó)銀行、中國(guó)工商銀行、中國(guó)建設(shè)銀行與中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行）、船方以及國(guó)際電子交單平臺(tái)ESSDOCS，開展進(jìn)口鐵礦石貿(mào)易流程優(yōu)化，在同一平臺(tái)頁(yè)面下，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口鐵礦石的在線報(bào)盤與報(bào)價(jià)確認(rèn)、在線信用證開立與交單、線上電子交單、實(shí)時(shí)船舶動(dòng)態(tài)更新、即期信用證單據(jù)到單與支付、通過銀行與電子交單系統(tǒng)接口分享貿(mào)易數(shù)據(jù)等程序，拓展了貿(mào)易渠道，簡(jiǎn)化了貿(mào)易流程，縮短資金占用3天左右，降低交易成本，規(guī)避了單據(jù)傳遞風(fēng)險(xiǎn)，提高了交單效率。

經(jīng)營(yíng)管理

從西鞍山鐵礦開建看我國(guó)資源開發(fā)新要求

在要件辦理過程中，該項(xiàng)目采取容缺受理、并聯(lián)審查、聯(lián)動(dòng)辦理方式，大大提高了審批效率在各方強(qiáng)力推動(dòng)下，該項(xiàng)目6大類40余個(gè)要件辦理時(shí)間共縮短29個(gè)月，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)鐵礦采選項(xiàng)目手續(xù)辦理新紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了礦山百億級(jí)大項(xiàng)目當(dāng)年簽約、當(dāng)年開工，有望帶動(dòng)行業(yè)進(jìn)一步破解審批繁瑣難題 引領(lǐng)示范帶動(dòng)國(guó)內(nèi)鐵礦行業(yè)投資和開發(fā) 2021年我國(guó)進(jìn)口鐵礦石11.2億噸，已連續(xù)6年進(jìn)口量超過10億噸。

爐料

社會(huì)庫(kù)存下降，鋼材需求向好

國(guó)內(nèi)礦山開采建設(shè)加快目前，鞍鋼礦業(yè)的西鞍山采選聯(lián)合項(xiàng)目前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，各類審批手續(xù)加快推進(jìn)，今年將全面開工建設(shè)該項(xiàng)目年產(chǎn)混合鐵礦石有望達(dá)到3000萬噸 中鋼協(xié)近日指出，加強(qiáng)鐵礦石的勘探和開采，積極擴(kuò)大海外礦產(chǎn)進(jìn)口目的地，保障資源供應(yīng)同時(shí)，進(jìn)一步提高鋼鐵行業(yè)集中度，提升企業(yè)話語(yǔ)權(quán)，增加企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力 提升行業(yè)集中度 鋼鐵重鎮(zhèn)唐山市近日出臺(tái)文件，要求進(jìn)一步提高行業(yè)集中度。

鋼材

黑色期貨漲勢(shì)放緩，鋼價(jià)漲跌互現(xiàn)

宏觀面：兩部門加快推動(dòng)用戶側(cè)全面參與電力現(xiàn)貨市場(chǎng)交易；財(cái)政部進(jìn)一步實(shí)施小微企業(yè)“六稅兩費(fèi)”減免政策；大商所發(fā)布通知，自3月8日交易時(shí)起，鐵礦石部分合約日內(nèi)交易手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從成交金額的萬分之2調(diào)整為萬分之4 產(chǎn)業(yè)面：本周，Mysteel調(diào)研247家鋼廠高爐產(chǎn)能利用率81.49%，環(huán)比增加3.88%；85家獨(dú)立電弧爐鋼廠產(chǎn)能利用率為63.57%，環(huán)比上升13.57%；全國(guó)45個(gè)港口進(jìn)口鐵礦庫(kù)存為15854.52萬噸，環(huán)比降32.05萬噸；230家獨(dú)立焦企焦炭庫(kù)存62.4萬噸減32萬噸。

期評(píng)

鞍鋼礦業(yè)：逐漸建立起屬于自己的套保策略

此外，鐵礦石期貨采取實(shí)物交割制度，既為期現(xiàn)價(jià)格在臨近交割的合理回歸提供了制度基礎(chǔ)，也為產(chǎn)業(yè)客戶增加了通過期貨交割完成遠(yuǎn)期現(xiàn)貨貿(mào)易的渠道 據(jù)期貨日?qǐng)?bào)記者了解，為進(jìn)一步促進(jìn)期貨市場(chǎng)功能發(fā)揮，近年來，大商所根據(jù)品種特點(diǎn)和現(xiàn)貨市場(chǎng)變化，推出了“一品一策”，對(duì)不同品種采取不同維度和不同組合的優(yōu)化措施在鐵礦石品種上，針對(duì)去年來鐵礦石價(jià)格波動(dòng)劇烈、各品牌間價(jià)差不穩(wěn)定和進(jìn)口礦鐵品位逐步下移等新情況，大商所與時(shí)俱進(jìn)，對(duì)鐵礦石合約和交割制度作出了重大調(diào)整：將交割標(biāo)準(zhǔn)品的鐵品位下調(diào)至61%、引入動(dòng)態(tài)調(diào)整的鐵指標(biāo)升扣體系、優(yōu)化品質(zhì)及品牌升貼水等；實(shí)施滾動(dòng)交割、減免交割手續(xù)費(fèi)、增加交割品牌、增設(shè)交割廠庫(kù)等，以降低交割成本、便利產(chǎn)業(yè)客戶參與；持續(xù)優(yōu)化做市商制度，不斷改善合約連續(xù)性，基本實(shí)現(xiàn)月月有交割，非主力合約流動(dòng)性及買賣價(jià)差等指標(biāo)大幅改善。

爐料

冉華：以專業(yè)化、精細(xì)化、特色化的期貨服務(wù)，助力煤焦鋼產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

具體來看，在提高市場(chǎng)運(yùn)行質(zhì)量方面，根據(jù)品種特點(diǎn)和現(xiàn)貨市場(chǎng)變化，大商所推出了“一品一策”，對(duì)不同品種采取不同維度和不同組合的優(yōu)化措施，取得了良好效果對(duì)于鐵礦石期貨，大商所以增加交割資源為指導(dǎo)思想，進(jìn)行交割規(guī)則制度調(diào)整針對(duì)去年來鐵礦石價(jià)格波動(dòng)劇烈、各品牌間價(jià)差不穩(wěn)定和進(jìn)口礦鐵品位逐步下移等新情況，大商所與時(shí)俱進(jìn)、認(rèn)真傾聽產(chǎn)業(yè)聲音，對(duì)鐵礦石合約和交割制度作出了重大調(diào)整：將交割標(biāo)準(zhǔn)品的鐵品位下調(diào)至61%、引入動(dòng)態(tài)調(diào)整的鐵指標(biāo)升扣體系、優(yōu)化品質(zhì)及品牌升貼水等；實(shí)施滾動(dòng)交割、減免交割手續(xù)費(fèi)、增加交割品牌、增設(shè)交割廠庫(kù)等，以降低交割成本、便利產(chǎn)業(yè)客戶參與；持續(xù)優(yōu)化做市商制度，不斷改善合約連續(xù)性。

鋼材

新疆霍爾果斯口岸上半年進(jìn)口鐵礦產(chǎn)品逾84萬噸，同比增長(zhǎng)124%

隨著通關(guān)便利化水平的提升，更多企業(yè)選擇從霍爾果斯口岸進(jìn)口鐵礦產(chǎn)品進(jìn)口鐵礦產(chǎn)品主要以鐵礦石、鐵精粉、球團(tuán)礦為主，均原產(chǎn)自哈薩克斯坦 新疆八鋼國(guó)際貿(mào)易服份有限公司負(fù)責(zé)人李樹福介紹：“今年1月至6月，我公司進(jìn)口了65萬噸鐵礦類產(chǎn)品，貿(mào)易額近6億通過數(shù)字口岸系統(tǒng)可以直接提交艙單歸并申請(qǐng)，手續(xù)辦理時(shí)間比原來縮短了近1小時(shí)，每噸鐵礦類產(chǎn)品綜合成本比原來降低近100元。

爐料

大宗商品坐上“過山車” 多部門密集出手

近日，大商所也發(fā)布市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)提示公告，并提升焦煤、焦炭期貨品種交易手續(xù)費(fèi)率 降低鐵礦石等原材料成本才是解決問題的關(guān)鍵金賢東表示，下一步將加大鐵礦資源勘察開發(fā)力度，加快推進(jìn)國(guó)內(nèi)鐵礦新項(xiàng)目和在產(chǎn)資源接續(xù)項(xiàng)目建設(shè)，統(tǒng)籌做好社會(huì)再生鋼鐵資源回收利用，提升國(guó)內(nèi)資源保障能力同時(shí)，發(fā)揮企業(yè)主體作用，鼓勵(lì)有條件的企業(yè)積極穩(wěn)妥開發(fā)境外鐵礦石資源完善多元進(jìn)口供應(yīng)體系，鼓勵(lì)企業(yè)拓寬鐵礦石進(jìn)口渠道，有序推進(jìn)境外再生鋼鐵原料進(jìn)口和資源利用，優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)。

鋼材

本鋼集團(tuán)首單進(jìn)口再生鋼鐵原料投入使用

為保證合同順利執(zhí)行，國(guó)貿(mào)公司嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證采購(gòu)的貨物符合《再生鋼鐵原料》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求同時(shí)，持續(xù)加強(qiáng)與大連海關(guān)、鲅魚圈海關(guān)溝通聯(lián)系，全程跟蹤，研討檢驗(yàn)方案，高效有序順暢地完成報(bào)關(guān)和檢驗(yàn)監(jiān)管，并僅用了7天就完成了通關(guān)放行手續(xù)，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)再生鋼鐵原料最快通關(guān)時(shí)效 國(guó)貿(mào)公司進(jìn)口部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，進(jìn)口再生鋼鐵原料不僅對(duì)當(dāng)前鋼鐵企業(yè)平抑進(jìn)口鐵礦石及國(guó)內(nèi)廢鋼價(jià)格具有重要意義，而且對(duì)加快構(gòu)建新的鋼鐵工業(yè)原料需求結(jié)構(gòu)具有十分重要意義。

爐料

2021年春節(jié)見聞——依海而生 飛速發(fā)展的日照

山東港口日照港是中國(guó)礦石運(yùn)輸系統(tǒng)第一層次港口，年接卸能力達(dá)1億噸以上，是國(guó)內(nèi)乃至世界港口礦石系統(tǒng)卸船能力、泊位能力最大的碼頭之一，鐵礦石外貿(mào)進(jìn)口量居中國(guó)沿海港口前列 從小每年夏天都會(huì)去日照度假，喜歡去海里游泳，在海邊抓螃蟹自從來了Mysteel，了解了日照是鐵礦石運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)大港口這次路過日照更加有感觸坐在駛往高鐵站的出租車?yán)?，看著窗外的風(fēng)景，想起去年發(fā)生的日照港的兩個(gè)新聞 日照港列入國(guó)家40萬噸鐵礦石碼頭布局 2020年7月20日，交通運(yùn)輸部與國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)通知，4個(gè)已批復(fù)水工結(jié)構(gòu)、配套堆場(chǎng)等設(shè)施按靠泊40萬噸礦石船建設(shè)的碼頭，可接靠40萬噸鐵礦石船舶，無需另行辦理核準(zhǔn)手續(xù)。

聚焦