Mysteel解讀：看數據說廢鋼——旺季表現低于預期 廢鋼價格窄幅震蕩

供應端，目前澳洲、巴西主流礦商發(fā)運量保持相對穩(wěn)定，全球供應端未見明顯擾動，主要港口庫存環(huán)比下滑，貿易商報價意愿一般，實單議價空間有限需求端，鋼廠高爐開工率維持高位，剛性補庫需求持續(xù)釋放，部分鋼廠逢低采購，支撐現貨成交回暖成材利潤收縮抑制原料追高動力，市場觀望情緒濃厚成交品種以PB粉、紐曼粉為主短期唐山地區(qū)進口鐵礦石市場或將維持價格窄幅震蕩格局 【焦炭】短期或持穩(wěn)運行 17日焦炭市場價格暫穩(wěn)運行，昨日市場傳唐山鋼廠有限產預期，據調研目前大部分企業(yè)還未開始減產動作，實際鐵水影響量有待觀察。

看數據說廢鋼

黑色期貨早報：全部下跌，多機構料螺紋鋼震蕩偏弱

此次新增清單涵蓋范圍廣泛，包括風力渦輪機及其部件、移動起重機、鐵路車輛、家具、壓縮機與泵類設備等數百種產品 數據：8月19日，全國主港鐵礦石成交115.00萬噸，環(huán)比增14.7%；237家主流貿易商建筑鋼材成交9.09萬噸，環(huán)比減3%8月11日-17日，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1303.7萬噸，環(huán)比下降17.8萬噸 據Mysteel統(tǒng)計8月20日19家期貨機構操作策略，其中多數機構料螺紋鋼震蕩偏弱，鐵礦石震蕩偏弱。

期評

中州期貨：2025年“基石計劃”鐵礦石產量目標完成難度較大

造成這一差距的原因主要包括以下幾點 1.鐵礦價格重心下移導致高成本國產礦開采意愿下降 需求方面，2024—2025年間，中國房地產處于下行周期，需求持續(xù)疲軟；供給端方面，主流礦山加大資本支出，鐵礦石產量創(chuàng)新高在供需博弈下，鐵礦石價格自2024年初137美元/噸的高點，最低下跌至80美元/噸，2025年1—5月長期維持在100美元/噸以下 我國鐵礦石分布不均、平均品位約34.5%（澳大利亞和巴西礦石多在50%—60%以上），且以地下開采為主，需進行采選加工，另需承擔環(huán)保和稅費成本，同時運輸主要依賴鐵路和公路，單位成本顯著高于海運，綜合成本約80-90美元/噸。

原料

Mysteel：原料降價紅利或不可持續(xù)--下半年鋼鐵行業(yè)利潤來源分析

故綜合來看，7-10月處于焦煤旺季并存焦炭補庫預期，大幅降價讓利概率較低，而即便到年底因需求淡季帶來階段性讓利窗口，但1300元/噸的成本將成為焦炭的軸心支撐 圖5.2023-2025年準一級干熄冶金焦價格變化（單位：元/噸） 數據來源：鋼聯(lián)數據 2、就鐵礦品種自身而言，下半年全球鐵礦石供應預計有所增加：幾內亞西芒杜項目是未來幾年全球鐵礦石產能最大的增長來源之一，并計劃在今年11月發(fā)運首批鐵礦石；力拓西坡項目已于上半年投產，產能約2500萬噸/年；此外還有巴西BAMIN項目等新增產能。

鋼管調研

廣發(fā)期貨：短期鐵礦石震蕩偏強運行

基本面來看，上周鐵礦石全球發(fā)運量環(huán)比下降，澳洲及巴西發(fā)運量略增，其中澳洲發(fā)運略降，巴西發(fā)運增加明顯，47港到港量上周增加，結合發(fā)運數據推算，后續(xù)到港均值將下降需求端，本周鋼廠檢修影響量下降，唐山限產結束，鐵水產量大幅回升，鋼廠盈利水平較好，有較強原料補庫需求目前鋼材出口維持強勢，短期鐵水韌性維持盡管終端需求面臨淡季轉弱風險，但目前下游訂單給予一定支撐，關注鐵水邊際變動庫存方面，港口庫存本周小幅累庫，疏港量環(huán)比略增，鋼廠權益礦庫存大幅去庫。

機構

寶城期貨：鐵礦石低位震蕩為主

其中，澳礦發(fā)運量增加639.90萬噸，巴西礦、其他礦發(fā)運量分別增加205.43萬噸和72.56萬噸此外，當前發(fā)運水平遠高于往年同期 細分來看，主流礦商發(fā)運增量更為明顯四大礦商合計發(fā)運量最新值為2506.54萬噸，創(chuàng)年內單周新高；當月累計發(fā)運量環(huán)比增加755.83萬噸，同比增加373.59萬噸，已彌補一季度因颶風、降雨導致的減量 與此同時，高發(fā)貨量推動國內港口鐵礦石到貨量出現回升。

原料

Mysteel早讀：國際油價繼續(xù)大漲，進口鐵礦石價格下跌

◎6月17日Mysteel進口鐵礦石62%澳洲粉礦遠期現貨指數92.05，跌1.55；65%巴西粉礦遠期現貨指數102.15，跌1.15；58%高鋁粉礦遠期現貨指數79，跌0.85（單位：美元/干噸） ◎在以色列對伊朗發(fā)動突然襲擊后，全球最大的航運貿易動脈之一正在出現令人不安的跡象——部分船東開始主動遠離霍爾木茲海峽這一戰(zhàn)略要道，運費飆升24%。

資訊

廣發(fā)期貨：鐵礦石關注670-680左右支撐力度

鋼廠進口礦庫存環(huán)比-35.68至8925.48萬噸，本周日耗小幅下降，鋼廠庫存環(huán)比基本持平 【觀點】昨日鐵礦09合約弱勢下跌，黑色系普跌，鐵礦跌幅擴大后有所收斂，尾盤部分空頭減倉基本面來看，本周鐵礦石全球發(fā)運量環(huán)比小幅回落，主要由于巴西及非澳巴地區(qū)發(fā)運量下滑，到港量依舊處于相對低位水平需求端，鐵水產量高位回落，近期成材直接出口及間接出口訂單不及預期，疊加國內制造業(yè)面臨季節(jié)性走弱、建材需求淡季，盡管現階段成材矛盾有限，市場提前交易負反饋預期。

機構

Mysteel早讀：黑色期貨夜盤飄綠，印尼上調礦業(yè)稅費

◎ 4月21日-4月27日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1258.8萬噸，環(huán)比增加40.0萬噸，庫存小幅累庫 ◎ 預計包鋼5月中下旬將對7號高爐停產檢修，本輪檢修預計一個月左右，影響日均鐵水產量1萬噸 ◎ 吉林建龍5月無取向硅鋼暫停接單，對其產線例行正常檢修升級，檢修時間為30-45天，預計影響無取向硅鋼供應1.5萬噸左右，具體復產時間持續(xù)跟進。

資訊

日照市恒碩貿易有限公司榮獲2025鐵礦石貿易人氣企業(yè)

2025鐵礦石貿易人氣企業(yè)榜單在2025年3月11日于青島香格里拉大酒店舉行的2025第十九屆鐵礦石國際市場研討會上揭曉并舉行了頒獎典禮，日照市恒碩貿易有限公司榮獲2025鐵礦石貿易人氣企業(yè)獎項 日照市恒碩貿易有限公司成立于2012年，公司位于山東省日照市日照港國貿中心，常年經營進口鐵礦石業(yè)務，年進口量約300萬噸公司主營巴西、澳大利亞、塞拉利昂、印度等國的高性價比塊礦，一直深耕于鐵礦石篩選、破碎業(yè)務領域。

鐵礦評選

中州期貨：鐵礦石建議空單持有

澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2737.6萬噸，環(huán)比增加162.2萬噸全球鐵礦石發(fā)運3395.4萬噸，澳洲鐵礦石發(fā)運量1941.3萬噸，環(huán)比增加85.2萬噸，巴西鐵礦石發(fā)運量796.2萬噸，環(huán)比增加76.9萬噸 ③綜合來看，鐵礦石供強需弱，全球發(fā)運量大幅回升，但近端到港量有所下降鐵水產量回升，但回升幅度不及預期，港口庫存持續(xù)去化，鋼廠庫存止降轉增兩會今日召開，關注政策動向 操作建議：空單持有 。

機構

Mysteel早報：坯料小幅拉漲 今日無縫管價格或窄幅震蕩

【產經消息】 ◎11月19日，Mysteel62%鐵礦石指數101.7，漲2.05，月均101.95；65%鐵礦石指數116.3，漲1.95，月均117.12（單位：美元/干噸） ◎歐元區(qū)10月CPI終值同比升2%，符合市場預期，回歸歐洲央行目標水平，為該行12月降息鋪平道路希臘央行行此前表示，歐央行12月降息25個基點已成定局 ◎11月11日-17日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1167.8萬噸，環(huán)比下降23.2萬噸，目前庫存絕對量略高于四季度以來的平均值。

每日分析

寧波舟山港首次實現雙40萬噸世界最大礦船同靠接卸

21日，40萬噸級礦石船“阿空加瓜”輪和“礦石天津”輪，在浙江寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉碼頭成功完成同靠，這是全球首次兩艘40萬噸礦石船同時靠泊同一碼頭接卸作業(yè)，寧波舟山港也因此成為全球首個實現雙40萬噸世界最大礦船同靠接卸港口 據悉，兩艘巨輪均來自世界重要鐵礦石生產和出口商——巴西淡水河谷公司當日，七臺卸船機把“鋼鐵巨臂”伸向這兩艘巨輪，進行裝卸 寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉碼頭，是中國最大的礦石中轉碼頭、“世界第一大港”寧波舟山港鐵礦石集疏運體系的重要組成部分，也是目前中國唯一一個同時擁有兩個40萬噸泊位的單體碼頭、全球唯一一家具備離島作業(yè)的全流程智能散貨碼頭。

原料

引領全球潮流！上船院自主研發(fā)成就VLOC世界品牌

而鐵礦石的供應基本來自澳大利亞、巴西和印度上船院審慎研判全球礦砂航運市場發(fā)展新趨勢，依托雄厚的民用船舶設計力量，毅然決然進軍VLOC設計領域 從零開始，從改裝船起步2006年，經過市場競標，上船院如愿承接了將一艘大型單殼油船改裝為23.6萬噸VLOC的設計訂單，一躍跨入VLOC設計領域 通過對改裝船總體布置、船舶結構和壓載系統(tǒng)全面詳細的可行性分析和優(yōu)化再設計，并順利通過實船營運檢驗，使得這艘即將被淘汰的油輪脫胎換骨，重獲新生，獲得船東的交口稱贊。

船舶

Mysteel早讀：62%鐵礦石指數漲破110美元，京津冀水泥價格提漲

◎7月2日，Mysteel62%鐵礦石指數110.15，漲0.35，月均109.98；65%鐵礦石指數126.20，漲0.05，月均126.18（單位：美元/干噸） ◎6月24日-30日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1183.7萬噸，環(huán)比下降60.6萬噸，庫存絕對量處于二季度以來的偏低水平。

資訊

Mysteel早報：深圳建筑鋼材市場預計窄幅震蕩

2、住建部、金融監(jiān)管總局聯(lián)合召開保交房政策培訓視頻會議會議指出，要壓實地方政府、房地產企業(yè)、金融機構各方責任；加強“白名單”的審核把關；指導銀行做好融資支持等 3、6月17日-23日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1244.3萬噸，環(huán)比下降111.5萬噸，略低于今年以來的平均水平。

日報

Mysteel早報：上海中板價格預計震蕩下行

因當日有20億元7天期逆回購到期，實現零投放零回籠 2、調研：5月6日-5月12日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1379.9萬噸，環(huán)比下降14.8萬噸，整體仍高于今年以來的平均水平 3、下游：深圳分區(qū)優(yōu)化限購政策滿一周，據深圳中原地產研究中心統(tǒng)計，上周（5.6-5.12）深圳市新房住宅共成交450套，環(huán)比上漲40.6%；二手住宅共成交1165套，環(huán)比上漲231.9%，單周過戶量創(chuàng)2021年5月以來近三年新高。

日報

Mysteel解讀：2024年全球鐵礦產量繼續(xù)突破 增量結構出現調整 --基于成本曲線視角 分析潛在變量

前言：Mysteel通過其核心全球礦山數據庫及獨家調研結果，預估2024年全球鐵礦石產量同比增量或超6600萬噸，主要來自印度、中國、澳大利亞、巴西、烏克蘭、利比里亞等國其中主流澳巴增量占比對比往年出現下降，而非主流國家對于全球鐵礦供應的貢獻程度則不斷加深在對中國的貿易流向方面，我們認為今年將有約1400萬噸的增量流向中國，占海外產量增量的27%，疊加國產礦生產的逐步提升，國內鐵礦供應將保持充足。

主編視角

中州期貨：鐵礦石建議區(qū)間操作

中國45港進口鐵礦石庫存總量13774.19萬噸，環(huán)比節(jié)后首期數據（2月18日）增加98萬噸，47港庫存總量14270.19萬噸，環(huán)比增加58萬噸2月19日-25日，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1187萬噸，環(huán)比下降5.1萬噸，較今年均值低4.9%據Mysteel不完全統(tǒng)計，截至2024年2月27日，江蘇、山東、河南、河北、山西、天津、福建、貴州、四川等地發(fā)布2024年建設項目名單，其中，涉及鋼鐵行業(yè)相關項目92個。

機構

Mysteel數據：進口鐵礦石港口庫存調查統(tǒng)計(20240322)

Mysteel統(tǒng)計全國45個港口進口鐵礦庫存為14365.81，環(huán)比增80.36；日均疏港量295.90降4.85分量方面，澳礦6133.95增76.05，巴西礦5149.10增2.15；貿易礦8786.29增125.09，球團727.44降7.15，精粉1267.28降18.08，塊礦1860.99增10.84，粗粉10510.10增94.75；在港船舶數106條增26條。

港口庫存