福建羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進出口量超1000萬噸

7月1日上午，在莆田出入境邊防檢查站監(jiān)護下，從巴西運來39萬噸鐵礦石的“明豐”輪卸完鐵礦石后，順利駛離福建省莆田市東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū) 據(jù)福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司提供的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進出口達(dá)到1042.78萬噸，同比增長17.31% 羅嶼作業(yè)區(qū)作為“海上絲綢之路”核心區(qū)的關(guān)鍵節(jié)點，地處閩中沿海核心地帶，毗鄰長三角、珠三角兩大經(jīng)濟圈，是福建首個、我國第六個滿足世界最大40萬噸級礦石船靠泊接卸的港口，已形成集鐵路、公路、水水中轉(zhuǎn)于一體的綜合集疏運體系。

原料

2024年中國人均鋼材表觀消費量降至601.1千克 排名全球第三

其中，中國進口鐵礦石（鐵礦砂及其精礦）同比增長4.9%至12.365億噸，占全球貿(mào)易量的71.2%，較2023年上升2.0個百分點 2023年，全球鐵礦石產(chǎn)量為25.220億噸（中國的產(chǎn)量經(jīng)調(diào)整以使其鐵含量與世界平均品位接近），與2022年相比增長2.7%其中，澳大利亞鐵礦石產(chǎn)量為9.525億噸，同比增加0.9%，占全球產(chǎn)量的比重為37.8%；巴西產(chǎn)量為4.180億噸，同比微降0.5%，占比為16.6%；中國產(chǎn)量為2.983億噸，同比增長18.1%，占比為11.8%；印度產(chǎn)量為2.780億噸，同比增長12.2%，占比為11.0%。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年中國人均鋼材表觀消費量降至601.1千克，排名全球第三

其中，中國進口鐵礦石（鐵礦砂及其精礦）同比增長4.9%至12.365億噸，占全球貿(mào)易量的71.2%，較2023年上升2.0個百分點 2023年，全球鐵礦石產(chǎn)量為25.220億噸（中國的產(chǎn)量經(jīng)調(diào)整以使其鐵含量與世界平均品位接近），與2022年相比增長2.7%其中，澳大利亞鐵礦石產(chǎn)量為9.525億噸，同比增加0.9%，占全球產(chǎn)量的比重為37.8%；巴西產(chǎn)量為4.180億噸，同比微降0.5%，占比為16.6%；中國產(chǎn)量為2.983億噸，同比增長18.1%，占比為11.8%；印度產(chǎn)量為2.780億噸，同比增長12.2%，占比為11.0%。

鋼材

[PVC]：隆眾早訊-周二版

部分期貨夜盤收盤，燃油跌0.83%，棉花跌0.04%，玻璃漲0.5%，純堿漲0.17%，螺紋鋼漲0.33%，熱卷漲0.26%，焦炭漲0.65%，甲醇跌1.71%，焦煤漲1.38%，鐵礦石漲0.42% 國新辦6月24日上午舉行新聞發(fā)布會，介紹抗戰(zhàn)勝利80周年紀(jì)念活動總體安排 財政部公布2025年1—5月財政收支情況數(shù)據(jù)顯示，1-5月，全國一般公共預(yù)算收入96623億元，同比下降0.3% 5月重點領(lǐng)域支出支撐經(jīng)濟增長 專家：后續(xù)財政政策主抓落實 世界經(jīng)濟論壇第十六屆新領(lǐng)軍者年會（又稱“夏季達(dá)沃斯論壇”）將于6月24日至26日在天津舉行 6月23日消息，財政部、公安部、市場監(jiān)管總局日前印發(fā)《關(guān)于開展2025年政府采購領(lǐng)域“四類”違法違規(guī)行為專項整治工作的通知》 反不正當(dāng)競爭法、民用航空法等法律草案提請審議 綜合整治“內(nèi)卷式”競爭 促進低空經(jīng)濟發(fā)展 　倡議優(yōu)化返利兌現(xiàn)政策 汽車行業(yè)“反內(nèi)卷”打響第二槍 在岸人民幣兌美元（CNY）北京時間03:00收報7.1772元 香港金融管理局總裁余偉文：有實在應(yīng)用場景是前提 香港首批穩(wěn)定幣僅發(fā)數(shù)張牌照 伊朗官員稱伊朗已接受美國提出的?；鸱桨?內(nèi)塔尼亞胡要求暫不對以伊?；鸢l(fā)表評論 WTI原油日內(nèi)大跌4%，現(xiàn)報64.20美元/桶。

早間提示

瑞達(dá)期貨：鋼材日內(nèi)短線交易

夜盤I2509合約增倉上行宏觀方面，世界銀行將全球GDP增長預(yù)期從2.7%下調(diào)至2.3%，預(yù)測顯示貿(mào)易紛爭、政策不確定性將阻礙經(jīng)濟增長供需情況，本期澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存環(huán)比下降55.9萬噸，絕對量小幅略低于二季度以來的平均水平，同時近期國內(nèi)港口庫存延續(xù)下降；鋼廠高爐開工率和日均鐵水產(chǎn)量下調(diào)，但仍處240萬噸高位整體上，多空因素交織，礦價或陷入?yún)^(qū)間寬幅波動技術(shù)上，I2509合約1小時MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA運行于0軸下方，綠柱縮小。

機構(gòu)

Mysteel解讀：11.86億成功收購紅鷹礦業(yè)，福德士河鐵礦產(chǎn)量能否再創(chuàng)新高？

福德士河此次的鐵礦收購行為將為公司鐵礦石產(chǎn)能增長提供新的動力 鐵橋項目方面，目前仍在產(chǎn)能的爬坡階段，暫未實現(xiàn)滿產(chǎn)，目前公司正在對該項目滿產(chǎn)運行的計劃進行審查，對于該項目空氣分級電路和運輸帶的性能正在評估中，預(yù)計該評估將會在2025年第二季度完成，該評估完成后預(yù)計將助力鐵橋精粉產(chǎn)量持續(xù)增長 另外報告中顯示，目前公司的脫碳項目正在順利進行，本季度Fortescue Zero在英國的工廠順利生產(chǎn)并交付了第一臺T246無人駕駛純電動礦用重卡，并成為世界電動方程式賽車的供應(yīng)商，創(chuàng)造了在脫碳領(lǐng)域的里程碑。

主編視角

陽江港再次刷新進港船舶載重噸紀(jì)錄

近年來，隨著陽江市鋼材制品產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，本地對鐵礦粉這一重要原料的需求也隨之增長為拓展產(chǎn)業(yè)原材料進口渠道，陽江市對港口碼頭基礎(chǔ)設(shè)施進行升級改造，目前，陽江港已具備10萬噸級船舶靠泊和快速裝卸貨能力“維嘉”(STARVEGA)輪靠泊期間，在碼頭3臺吊機的同時作業(yè)下，僅一天時間便完成卸載33000噸鐵礦粉 越來越多的大型化、深吃水船舶，從世界各地滿載鐵礦石等工業(yè)原料順利抵達(dá)陽江，不斷刷新陽江港的進港船舶載重噸紀(jì)錄，既滿足了本地鋼材制品產(chǎn)業(yè)對原材料的旺盛需求，又保障了產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

原料

Mysteel日報：全國建筑鋼材價格先抑后揚 成交量突破15萬噸

2、IMF在4月發(fā)布最新《世界經(jīng)濟展望報告》時可能小幅下調(diào)全球經(jīng)濟增長預(yù)期，貿(mào)易緊張局勢可能讓美國經(jīng)濟增長受挫 3、據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至本周一（3月31日），中國47港進口鐵礦石庫存總量15003.37萬噸，較上周一增加96.83萬噸；45港庫存總量14571.37萬噸，環(huán)比增加83.83萬噸 4、據(jù)Mysteel不完全整理，2025年一季度國內(nèi)有35個鋼鐵項目開工或投產(chǎn)。

日報

淡水河谷CEO眼中“最重要發(fā)展機遇”來自中國

對淡水河谷而言，畢聞達(dá)表示，過去的機遇很多來自中國房地產(chǎn)行業(yè)的高速增長近年來，中國房地產(chǎn)市場深度調(diào)整，但制造業(yè)發(fā)展勢頭依然強勁中國制造業(yè)總體規(guī)模連續(xù)15年保持世界第一未來中國制造業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)展，并將促進對鋼鐵及鐵礦石等原材料的需求 制造業(yè)門類中，鋼鐵行業(yè)被認(rèn)為是“難以減排的行業(yè)”之一，占全球人類活動碳排放總量的7%至9%畢聞達(dá)認(rèn)為，未來中國將繼續(xù)成為全球鋼鐵生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者，并引領(lǐng)全球鋼鐵業(yè)走向綠色低碳之路。

原料

Sabyasachi Mishra：印度鋼鐵與鐵礦石：供需展望

印度鐵礦石方面，各企業(yè)有不同的生產(chǎn)擴展計劃，但面臨鐵路運力、礦山租約到期等不確定性因素全球鐵礦石需求預(yù)計到 2035 年以 0.1% 的年復(fù)合增長率下降至 23.02 億噸，主要是因為中國鋼鐵產(chǎn)量下降、廢鋼消耗增加，而印度鐵礦石需求因鋼鐵需求增長而上升，中東和北非地區(qū)及世界其他地區(qū)（主要是東南亞）雖缺乏鐵礦石資源，但鋼鐵需求會隨著以用氣為主的DRI或廢鋼為主的電爐有一定增長 最后，Sabyasachi Mishra 先生指出鋼鐵行業(yè)面臨綠色鋼鐵發(fā)展、貿(mào)易壁壘等挑戰(zhàn)與機遇。

會議報道

黑色期貨下跌，鋼價多數(shù)走弱

宏觀面：五部門發(fā)文依法穩(wěn)步推進綠證強制消費，逐步提高綠色電力消費比例并使用綠證核算；經(jīng)合組織將2025年世界經(jīng)濟增長預(yù)期下調(diào)至3.1%；歐盟計劃在2025年第三季度提出對歐洲廢鋼和金屬的出口限制和關(guān)稅 產(chǎn)業(yè)面：據(jù)Mysteel調(diào)研，3月17日237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交10.06萬噸，環(huán)比減15.5%；3月17日中國47港進口鐵礦石庫存總量14840.06萬噸，較上周一增加70.26萬噸；3月10日-3月16日期間，澳巴七個主要港口鐵礦石庫存總量1257.7萬噸，環(huán)比下降28.0萬噸。

期評

吳勇：中國鋼鐵行業(yè)運行及發(fā)展展望

就算印度增長，一億噸的級別跟中國十億噸的級別，一個在增，一個在減，對這個市場的影響完全是不一樣的，印度并不是下一個需求風(fēng)口，印度對鐵礦石的需求增量將低于預(yù)期 最后吳勇先生認(rèn)為我國鋼鐵需求并非周期性下降，而是進入發(fā)展新階段，保持謹(jǐn)慎樂觀，外部面臨極大不確定性產(chǎn)能過剩是世界性問題，與等待需求增長匹配供給相比，減少產(chǎn)量是較為現(xiàn)實的改善路徑

會議報道

“雙碳”背景下直接還原鐵前景廣闊

在全球低碳甚至零碳轉(zhuǎn)型背景下，直接還原鐵（DRI）生產(chǎn)技術(shù)作為鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)低碳生產(chǎn)的一種重要技術(shù)，越來越引起各國的重視直接還原鐵技術(shù)主要通過使用天然氣或氫氣、煤基還原劑等作為還原劑，直接還原鐵礦石生產(chǎn)固態(tài)金屬鐵直接還原鐵工藝相比傳統(tǒng)的高爐—轉(zhuǎn)爐流程，具有碳排放更低、靈活性更高和原料適應(yīng)性強的優(yōu)點，尤其在以氫氣作為還原劑時，幾乎可以實現(xiàn)零碳排放 世界上直接還原鐵的生產(chǎn)始于1969年，2018年以來，隨著多座大型設(shè)備的投產(chǎn)，直接還原鐵的產(chǎn)量快速增長。

鋼材

2025年鐵礦石價格重心將下移

澳洲FMG資本開支自2016財年的23.9億元大幅上升至2024財年的205.5億元，年均增幅達(dá)到95% 通常情況下，資本開支周期一般領(lǐng)先產(chǎn)能周期3到5年隨著過去5年主流礦山資本開支逐步增長，未來5年主流礦山的鐵礦石產(chǎn)能也將迎來新一輪緩慢擴張周期而目前正處于這輪擴張周期的起點 上述判斷也可從澳洲和巴西近幾年鐵礦石的出口情況得到驗證根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會的統(tǒng)計，澳大利亞在2019年受“颶風(fēng)事件”影響之后，鐵礦石出口量逐步回升，近兩年保持年均1000萬噸左右的增長水平，2023年出口量達(dá)到歷史最高點的9億噸左右。

原料

Mysteel：12月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得163.13點，環(huán)比上升4.36%

鋼材價格震蕩的主要原因在于噸鋼成本持穩(wěn)對鋼價形成支撐，12月鐵礦石月均價漲2.1%，焦炭下跌4.0% 需求方面，政策端利好，商品房銷售額同比降幅收窄，但由于天氣因素及消費淡季影響，12月房地產(chǎn)新開工、施工進度放緩其他制造業(yè)下游行業(yè)來看，家電方面，以舊換新政策效應(yīng)及大促活動提振家電需求，1-12月家電產(chǎn)量同比保持增長態(tài)勢；工程機械方面，掘機銷量同比延續(xù)增長，主要原因是政策發(fā)力下資金傳導(dǎo)至項目端，項目開工率提升增加對挖掘機的需求；汽車方面，“兩新”政策持續(xù)顯效，拉動汽車市場向好發(fā)展，2024年，我國汽車市場產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，全年汽車產(chǎn)銷累計同比分別增長3.7%和4.5%；造船行業(yè)仍保持高景氣，我國造船業(yè)三大指標(biāo)連續(xù)15年位居世界首位。

產(chǎn)業(yè)分析

防內(nèi)卷、強自律，業(yè)內(nèi)共議鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之道

“從產(chǎn)業(yè)運行看，當(dāng)前的主要矛盾是總供給能力充裕而需求強度減弱，新的供需動態(tài)平衡機制尚未建立，為運行增效益的難度很大”姚林指出，目前鋼鐵行業(yè)面臨自律效果不理想、企業(yè)效益下降、鐵礦石價格成本高企及鋼材出口增長等局面 姚林表示，一方面，鋼鐵行業(yè)改革發(fā)展仍要爬坡過坎，市場供需新平衡構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和品種結(jié)構(gòu)調(diào)整、資源保障體系建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同聯(lián)動、關(guān)鍵核心技術(shù)開發(fā)等都需要咬牙堅持、繼續(xù)突破；另一方面，我國仍將保持世界最大鋼鐵制造中心和消費中心的地位，鋼鐵企業(yè)近年來生產(chǎn)經(jīng)營相對穩(wěn)健，總體資產(chǎn)狀況仍維持較好水平，具備堅實的發(fā)展基礎(chǔ)。

鋼材

首鋼集團黨委書記、董事長趙民革就任新一任中鋼協(xié)會長

主要滿足國內(nèi)需求是中國鋼鐵始終堅持的基本定位，適當(dāng)出口高端鋼鐵產(chǎn)品是中國鋼鐵保持國際競爭力的必由之路給予高端鋼鐵產(chǎn)品出口退稅非但不會造成出口大規(guī)模增長，還將有效抑制低端產(chǎn)品出口爭取高端鋼鐵產(chǎn)品出口退稅、加大力度打擊非法出口、有組織地應(yīng)訴國際貿(mào)易糾紛非常重要、非常必要協(xié)會將積極采取措施，扭轉(zhuǎn)我國大量高價進口鐵礦石，大量低價出口初級、一般鋼鐵產(chǎn)品的不利局面，穩(wěn)固我國高端鋼鐵產(chǎn)品在國際市場份額和地位全行業(yè)必須清醒認(rèn)識到，要群策群力、身體力行落實“鼓勵高端、限制低端、打擊非法”的原則，盡早實現(xiàn)規(guī)范、有序、平穩(wěn)出口，促進中國和世界鋼鐵行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。

鋼材

中鋼協(xié)駱鐵軍：中國對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求

駱鐵軍在演講中介紹，干散貨占世界海運貿(mào)易量的40%以上，鐵礦石和煤炭是最主要的品種，兩者合計占全球干散貨海運量的一半以上中國鋼鐵業(yè)是世界干散貨航運市場最重要的支撐，中國鐵礦石進口連續(xù)5年超過11億噸，占世界總進口量約70%；煉焦煤進口量2023年首次突破1億噸，占世界進口量約30%；每年還進口錳礦、鉻礦等與鋼鐵相關(guān)金屬礦產(chǎn)5000萬噸左右，出口鋼鐵產(chǎn)品1億噸左右今年，中國鋼鐵業(yè)繼續(xù)保持對干散貨海運的強勁需求，前10個月進口鐵礦石10.2億噸，同比增長4.9%；進口煤炭4.35億噸，同比增長13.5%，兩者合計增加近1億噸。

原料

Mysteel早報：上海中厚板價格預(yù)計震蕩偏弱

2、調(diào)研： 11月18日-24日，澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2547.6萬噸，環(huán)比減少11.2萬噸澳洲鐵礦石發(fā)運量1748.0萬噸，環(huán)比增加25.4萬噸巴西鐵礦石發(fā)運量799.6萬噸，環(huán)比減少36.6萬噸 3、產(chǎn)業(yè)：世界鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年10月全球71個納入世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計國家的粗鋼產(chǎn)量為1.521億噸，同比增長1.0% 【市場預(yù)測】 26日全國鋼坯市場價格受期螺影響穩(wěn)中趨高10元/噸，整體成交一般。

日報

今年莆田市出入境船舶數(shù)量創(chuàng)歷史新高

據(jù)中國海油福建LNG(液化天然氣)接收站和莆田秀嶼港口有限公司的數(shù)據(jù)顯示，今年截至11月20日，莆田口岸液化天然氣吞吐量達(dá)327萬噸，同比增長9.7%；硫酸銨吞吐量達(dá)279.56萬噸，同比增長48.32% 莆田市羅嶼作業(yè)區(qū)距臺中港僅72海里，是中國臺灣在大陸最大的鐵礦石儲備中轉(zhuǎn)港口據(jù)東吳港務(wù)站數(shù)據(jù)顯示，今年來，羅嶼作業(yè)區(qū)已接卸10艘世界最大的40萬噸級鐵礦船舶，貨物吞吐量首次突破2000萬噸，其中，對中國臺灣地區(qū)鐵礦石中轉(zhuǎn)量突破300萬噸，連續(xù)5年位居大陸首位。

原料