西芒杜鐵礦項(xiàng)目新進(jìn)展！力拓簽署2.77億美元鐵礦石運(yùn)輸協(xié)議

8月1日據(jù)官網(wǎng)報(bào)道，力拓合資企業(yè)Simfer與美國機(jī)車制造商西屋制動(dòng)公司(Wabtec Corporation)簽署協(xié)議，協(xié)議包括向西芒杜鐵礦項(xiàng)目提供價(jià)值2.77億美元的鐵礦運(yùn)輸機(jī)車來保障項(xiàng)目的鐵路運(yùn)輸 Simfer合資企業(yè)由Simfer SA（西芒杜南區(qū)塊3和4的持有者，由幾內(nèi)亞政府（15%）和Simfer Jersey Limited（85%）所有）組成。

礦山動(dòng)態(tài)

力拓與Gemco Rail合作制造軌道運(yùn)輸鐵礦車輛

6月13日，礦業(yè)巨頭力拓表示將與 Gemco Rail 合作，將當(dāng)?shù)氐?em class='keyword'>鐵礦石軌道車制造和軸承維護(hù)引入皮爾巴拉地區(qū) Gemco Rail總部位于西澳大利亞，是澳大利亞鐵路行業(yè)領(lǐng)先的機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)供應(yīng)商之一，專門從事機(jī)車、貨車、客車、機(jī)車車輛部件和軌道維護(hù)設(shè)備的供應(yīng)、維護(hù)和檢修該公司在其皮爾巴拉鐵路網(wǎng)中運(yùn)營約 14,000 輛礦石車，每輛礦石車約可裝載 118 噸鐵礦 該公司表示，力拓計(jì)劃在六年內(nèi)投資約 1.5 億澳元（1.012 億美元）購買 100 輛國產(chǎn)礦石軌道車。

礦山動(dòng)態(tài)

力拓購買四輛電動(dòng)火車用于鐵礦運(yùn)輸

據(jù)外媒報(bào)道，力拓本周二表示，作為其脫碳戰(zhàn)略的一部分，力拓將購買四輛電動(dòng)火車來運(yùn)輸鐵礦至西澳大利亞皮爾巴拉港口 該公司從美國的鐵路技術(shù)公司W(wǎng)abtec Corp 購買了這些電動(dòng)火車，這是作為力拓實(shí)現(xiàn)其投資 75億美元用于其減碳計(jì)劃，到2030 年將力拓皮爾巴拉區(qū)域碳排放量減少50% 該公司表示：“整個(gè)鐵路車隊(duì)向凈零排放技術(shù)的全面過渡將使力拓皮爾巴拉的柴油碳排放量每年減少約30%。

鋼礦動(dòng)態(tài)

力拓計(jì)劃增加鐵礦石運(yùn)輸列車采購量

據(jù)外媒報(bào)道，力拓已呼吁西澳大利亞制造商提交意向書，為其皮爾巴拉鐵礦石開采業(yè)務(wù)供應(yīng) 100 節(jié)軌道列車力拓最初將從成功的供應(yīng)商處購買 50 輛軌道列車，隨后承諾在未來五年內(nèi)每年購買 10 輛軌道列車

鋼礦動(dòng)態(tài)

Mysteel解讀：力拓一季度鐵礦產(chǎn)銷低于預(yù)期，1.5億澳元修復(fù)投入能否挽回年度目標(biāo)？

產(chǎn)量下降的原因一方面是由于實(shí)際礦石品位低于計(jì)劃，選礦廠的產(chǎn)量有所減少，另一方面則受到2月加拿大極端天氣的影響在此期間，魁北克省、紐芬蘭和拉布拉多等地區(qū)的暴風(fēng)雪導(dǎo)致運(yùn)輸線路受阻，甚至出現(xiàn)大規(guī)模斷電，進(jìn)而影響了加拿大七島港、卡蒂爾港等鐵礦石出口港口的作業(yè)效率，造成鐵礦石發(fā)運(yùn)受阻因此，力拓IOC公司發(fā)運(yùn)量出現(xiàn)了比生產(chǎn)更為顯著的下降，同比下降24.6%，環(huán)比下降19.8%然而，力拓在季報(bào)中表示，隨著礦山生產(chǎn)計(jì)劃的調(diào)整，一季度的減產(chǎn)將在年內(nèi)逐步補(bǔ)充，整體球團(tuán)和精粉的產(chǎn)量指導(dǎo)目標(biāo)仍維持在970萬噸至1140萬噸之間，高于去年實(shí)際產(chǎn)量940萬噸。

主編視角

Mysteel年報(bào)：2025年鐵礦石價(jià)格重心繼續(xù)下移

其中澳洲鐵礦石全年發(fā)運(yùn)量9.3億噸，同比減642萬噸，巴西全年發(fā)運(yùn)量3.8億噸，同比增加1392萬噸，其他國家發(fā)運(yùn)量2.75億噸，同比增加1660萬噸因此，2024年的巴西與其他國家的鐵礦石發(fā)運(yùn)量均有不同程度的增量，而澳洲同比減少出現(xiàn)這種情況的原因主要在于：澳巴發(fā)運(yùn)受天氣影響整體弱于往年，但澳洲礦山中力拓處于產(chǎn)能迭代期，中信泰富全年減產(chǎn)700萬噸，MLR年產(chǎn)能約800萬噸的伊爾干鐵礦項(xiàng)目于今年停止生產(chǎn)運(yùn)輸兒，而其他澳洲礦山釋放的產(chǎn)能增量未能彌補(bǔ)這部份減量；下半年礦價(jià)高位且烏克蘭發(fā)運(yùn)同比增量突出，但下半年礦價(jià)走低，影響其他國家礦山生產(chǎn)、出口積極性，尤其是印度，導(dǎo)致除澳巴外其他國家發(fā)運(yùn)同比增量有所收縮。

年報(bào)

郭斌：和衷共濟(jì) 合作創(chuàng)新 攜手開創(chuàng)礦產(chǎn)資源供應(yīng)鏈生態(tài)可持續(xù)未來

從生產(chǎn)環(huán)節(jié)看，新技術(shù)新裝備向智能化、高效化方向發(fā)展力拓在皮爾巴拉礦區(qū)的無人駕駛卡車占到總運(yùn)輸礦車的近80%，中信重工研制生產(chǎn)的各類大型碎磨設(shè)備等，賦能行業(yè)數(shù)智化發(fā)展，大大提高了安全性和生產(chǎn)效率，降低了運(yùn)行成本 從貿(mào)易環(huán)節(jié)看，今年以來中國礦產(chǎn)通過數(shù)字技術(shù)賦能傳統(tǒng)貿(mào)易模式創(chuàng)新，大力推動(dòng)更多交易上平臺，北鐵中心1—10月成交鐵礦石現(xiàn)貨同比增長26%，提升了貿(mào)易環(huán)節(jié)透明度和交易效率；中國礦產(chǎn)與力拓協(xié)同推進(jìn)進(jìn)口鐵礦石電子交單，優(yōu)化了進(jìn)口鐵礦石貿(mào)易流程，推動(dòng)跨境貿(mào)易的數(shù)字化變革。

原料

幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項(xiàng)目基建方面9-10月內(nèi)最新進(jìn)展

2號長橋是長約78公里的SimFer鐵路支線的重要部分，此鐵路支線是連接西芒杜礦區(qū)南側(cè)與幾內(nèi)亞主要鐵路線，從而可以大大提高了鐵礦石的運(yùn)輸效率 經(jīng)過幾個(gè)月的建設(shè)，力拓SimFer公司已完成連接貝拉（Beyla）西芒杜項(xiàng)目礦山與凱魯阿內(nèi)跨幾內(nèi)亞干線（TransGuinean）鐵路橋梁50%的立柱建設(shè)。

礦山動(dòng)態(tài)

Mysteel解讀：力拓皮爾巴拉礦區(qū)三季度產(chǎn)銷小幅增長

西坡（Western Range）鐵礦石項(xiàng)目（力拓持股54%）方面，計(jì)劃產(chǎn)能2500萬噸/年，該項(xiàng)目包括建造一個(gè)選礦廠和一條18km長的連接到帕拉布杜（Paraburdoo）加工廠的運(yùn)輸鐵路目前項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)達(dá)到了80%，采礦區(qū)的初步開發(fā)已于2024年上半年完成，預(yù)計(jì)將于2025年產(chǎn)出第一批鐵礦石。

主編視角

Mysteel解讀：澳洲三大礦山財(cái)報(bào)解讀—鐵礦產(chǎn)銷穩(wěn)定下 營收實(shí)現(xiàn)正增長

西坡（Western Range）鐵礦石項(xiàng)目（力拓持股54%）方面，截至2024年7月1日，力拓對該項(xiàng)目的剩余投資為5億美元，計(jì)劃總投資為13億美元，計(jì)劃產(chǎn)能2500萬噸/年，該項(xiàng)目包括建造一個(gè)選礦廠和一條18km長的連接到帕拉布杜（Paraburdoo）加工廠的運(yùn)輸鐵路。

主編視角

中國徐工集團(tuán)聯(lián)手力拓開發(fā)西芒杜鐵礦

相關(guān)閱讀：西芒杜鐵礦項(xiàng)目新進(jìn)展！力拓簽署2.77億美元鐵礦石運(yùn)輸協(xié)議 。

礦山動(dòng)態(tài)

西澳政府投資數(shù)百萬美元支持皮爾巴拉地區(qū)鐵礦石運(yùn)輸項(xiàng)目

此前，西澳政府已通過本地制造業(yè)投資基金（Local Manufacturing Investment Fund，LMIF）投資近700萬美元在皮爾巴拉地區(qū)卡拉薩市（Karratha）建立一條鐵礦石軌道制造廠，該廠為鐵礦石巨頭力拓提供100輛運(yùn)輸車廂以及相關(guān)修理和翻新部件服務(wù)。

礦山動(dòng)態(tài)

毗鄰力拓礦區(qū)，里尤文金屬發(fā)現(xiàn)一高品鐵礦

8月14日據(jù)官網(wǎng)消息，西澳金屬勘探公司里尤文金屬有限公司（Leeuwin Metals Ltd）公布在西皮爾巴拉地區(qū)鐵礦石勘探取樣結(jié)果結(jié)果表明，此鐵礦礦脈長達(dá)1.7千米，且為露天礦山，初步探測鐵礦石品位超過50% 尤文金屬在西皮爾巴拉地區(qū)勘探到的鐵礦礦脈位于力拓Mesa A鐵礦以北13公里，毗鄰礦業(yè)公司CZR Resources的Robe Mesa鐵礦礦區(qū)和礦業(yè)公司Macro Metals的Deepdale鐵礦礦區(qū)，周圍交通運(yùn)輸線路及基礎(chǔ)設(shè)施完善，距離阿斯伯頓港（Ashburton Port）西南150公里，距離黑德蘭港（Headland）380公里。

礦山動(dòng)態(tài)

85件國產(chǎn)大型設(shè)備從吳淞口岸出口助力幾內(nèi)亞力拓西芒杜鐵路建設(shè)

13日消息，中國香港籍“德信”輪裝載85件由中國制造的大型設(shè)備等從上海吳淞口岸駛向“一帶一路”共建國家?guī)變?nèi)亞 據(jù)透露，這85件中國制造的自卸車、吸污車、平板運(yùn)輸車等設(shè)備及其零部件，是建成幾內(nèi)亞力拓西芒杜鐵路的重要保障該鐵路是目前西芒杜鐵礦開發(fā)工程的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一建成后的西芒杜鐵礦項(xiàng)目具有年產(chǎn)1.2億噸高品質(zhì)鐵礦石的能力，將成為新建跨幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)走廊的重要組成部分，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)能。

爐料

Mysteel解讀：力拓二季度銷量創(chuàng)近四年來同期新高

雖然此次事故并未造成人員傷亡，但導(dǎo)致22輛貨車和3輛機(jī)車受到撞擊，該段鐵路運(yùn)輸停運(yùn)約6天，礦山堆場因此過于飽和，進(jìn)而對礦山生產(chǎn)造成一定影響 其二，盡管力拓皮爾巴拉地區(qū)鐵礦石替代項(xiàng)目庫戴德利鐵礦（Gudai-Darri）于2023年二季度達(dá)到年產(chǎn)能4300萬噸后，又于2023年10月18日宣布了將投入7000萬美元，使該礦山年產(chǎn)能增加至5000萬噸，但恰那礦山（Channar）和東坡礦山（Eastern Range）等老舊產(chǎn)能礦石品質(zhì)加速衰減一定程度上限制了整體產(chǎn)量的提升。

主編視角

力拓鐵路事故處理妥善 全球鐵礦供應(yīng)維持韌性

其中，首趟列車已于上周五在修復(fù)后的一條線路上開始行駛，而另一條線路也于周六重新恢復(fù)運(yùn)輸，現(xiàn)場的清理工作將在距離鐵路線的安全距離內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行 據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，該事故導(dǎo)致上周力拓鐵礦石發(fā)運(yùn)量環(huán)比下降16.9%至535.1萬噸但得益于Roy Hill港口季節(jié)性檢修后發(fā)運(yùn)有所恢復(fù)，上周澳洲鐵礦發(fā)運(yùn)量環(huán)比僅小幅下降3.6%至1751.3萬噸。

礦山動(dòng)態(tài)

我國新建、在建鐵精礦年產(chǎn)能約5000萬噸，現(xiàn)階段海外權(quán)益鐵礦在產(chǎn)資源共計(jì)約7000萬噸

早期，力拓對3號、4號區(qū)塊的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為1億噸/年，2020年贏聯(lián)盟對1號、2號區(qū)塊的設(shè)計(jì)產(chǎn)能亦為1億噸/年，如果合并計(jì)算，不考慮運(yùn)輸能力的問題，西芒杜鐵礦全部區(qū)塊一并開采的產(chǎn)能約2億噸/年 自1996年力拓集團(tuán)首次向幾內(nèi)亞政府提交申請以尋求獲得西芒杜鐵礦石項(xiàng)目的采礦權(quán)算起，歷經(jīng)27年后，西芒杜鐵礦項(xiàng)目終于在2023年得到實(shí)質(zhì)性推進(jìn)2023年9月5日，贏聯(lián)盟控股公司和中國寶武旗下寶武資源有限公司在北京舉行西芒杜鐵礦1號、2號區(qū)塊投資合作協(xié)議簽約儀式。

爐料

端穩(wěn)資源“飯碗”須先立后破、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)

早期，力拓對3號、4號區(qū)塊的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為1億噸/年，2020年贏聯(lián)盟對1號、2號區(qū)塊的設(shè)計(jì)產(chǎn)能亦為1億噸/年，如果合并計(jì)算，不考慮運(yùn)輸能力的問題，西芒杜鐵礦全部區(qū)塊一并開采的產(chǎn)能約2億噸/年 自1996年力拓集團(tuán)首次向幾內(nèi)亞政府提交申請以尋求獲得西芒杜鐵礦石項(xiàng)目的采礦權(quán)算起，歷經(jīng)27年后，西芒杜鐵礦項(xiàng)目終于在2023年得到實(shí)質(zhì)性推進(jìn)2023年9月5日，贏聯(lián)盟控股公司和中國寶武旗下寶武資源有限公司在北京舉行西芒杜鐵礦1號、2號區(qū)塊投資合作協(xié)議簽約儀式。

爐料

全球首單！北海造船將獲6艘氨動(dòng)力21萬噸散貨船大單

必和必拓和力拓一直致力于實(shí)現(xiàn)凈零碳運(yùn)輸的長期目標(biāo)早在2017年，這兩家礦業(yè)公司就與FMG、商船三井、裕民航運(yùn)、Woodside Energy、上海船舶研究設(shè)計(jì)院以及DNV等合作伙伴共同進(jìn)行了“綠色走廊（Green Corridor）”聯(lián)合行業(yè)項(xiàng)目，決定聯(lián)手建造LNG動(dòng)力散貨船，執(zhí)行澳大利亞至中國航線鐵礦石和煤炭運(yùn)輸 自2020年起，必和必拓和力拓陸續(xù)啟動(dòng)了Newcastlemax型LNG動(dòng)力散貨船建造項(xiàng)目，與多家船東合作訂造了一系列Newcastlemax型船，這是當(dāng)時(shí)全球最大的雙燃料散貨船。

船舶

《西芒杜鐵礦港口和鐵路基礎(chǔ)設(shè)施共同開發(fā)協(xié)議》簽署

據(jù)新加坡韋立國際官方消息，8月10日，幾內(nèi)亞共和國政府、力拓Simfer公司和贏聯(lián)盟作為跨幾內(nèi)亞公司（CTG）成員簽署《西芒杜鐵礦港口和鐵路基礎(chǔ)設(shè)施共同開發(fā)協(xié)議》，這標(biāo)志著西芒杜項(xiàng)目開發(fā)邁出了關(guān)鍵一步 該協(xié)議的簽署為西芒杜項(xiàng)目主要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資搭建了完整框架，并彰顯了所有參與方對實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目的堅(jiān)定信心該基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將促進(jìn)鐵礦石出口和客貨運(yùn)輸，跨幾內(nèi)亞公司將致力于刺激當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，為幾內(nèi)亞和非洲西部發(fā)展創(chuàng)造重要機(jī)遇。

爐料