南非昆巴鐵礦公司的Sishen鐵礦高品位鐵礦石產量比例將提升至55%

9月3日據(jù)悉，南非昆巴（Kumba）鐵礦公司宣布追加投資76億蘭特（約合4.28億美元），升級超高密度介質分選（UHDMS）技術，改造現(xiàn)有的重介質選礦（DMS）工廠，使用硅鐵來處理更多品位和密度的鐵礦石這一技術預計使在南非北開普省（Northern Cape）的Sishen鐵礦生產壽命延長至2044年，同時將高品質鐵礦石的產量比例從18%提升至55% 此前，Kumba已經(jīng)在2021年批準了36億蘭特（約合2.03億美元）的初期投資，加上此次追加的投資，總金額達到112億蘭特（約合6.31億美元）。

礦山動態(tài)

勘探公司Akora Resources將南非Bekisopa鐵礦項目南區(qū)年產量提高34%至554萬噸

近日，阿科拉資源有限公司（Akora Resources Ltd）表示，其已將其在非洲馬達加斯加Bekisopa 鐵礦石項目南區(qū)的直接船運礦石的產量提高至554萬噸，較去年4月增加34%，平均品位為60.35% Akora Resources 是一家勘探公司，從事馬達加斯加 Bekisopha、Satrokala、Tratramarina 和 Ambodilafa 項目的勘探和開發(fā)，共擁有308 平方公里的礦權。

礦山動態(tài)

英美資源集團子公司Kumba鐵礦石出口因南非Transnet罷工受阻

10月11日，據(jù)外媒報道，Kumba鐵礦石的生產受到Transnet罷工的重創(chuàng) 由于Transnet工會的罷工行動，南非國有Transnet物流于10月7日發(fā)出不可抗力通知，暫停港口運營。

產業(yè)資訊

南非鐵礦公司Kumba 預計第二季度鐵礦石產量將提高五分之一

上一季度因降雨和設備問題影響生產運營之后，南非昆巴鐵礦公司（KUMBA Iron Ore）預計第二季度鐵礦石產量將增長20%，同比增長6%銷售額同比持平，較上一季度環(huán)比下降3%二季度產量預計為1040萬噸，符合KUMBA的年度產量目標該公司2021財年總產量為4090萬噸，同比增長9% 生產與銷售不成正比的原因可能是Transnet Freight Rail (TFR) 運營的鐵路網(wǎng)的持續(xù)貨運限制。

礦山動態(tài)

TFR運輸公司將于10月16日對南非鐵礦石運輸鐵路開始維護

據(jù)外媒報道，南非Transnet Freight Rail（TFR）將從10月16日起對鐵礦石運輸鐵路設施進行維護，期間將停止運輸十天 維護工作將包括更換30623個枕木、3個道岔、5公里的懸鏈線、1.2公里的接觸線和870個絕緣子，并在軌道上進行壓載物篩查，夯實和調節(jié)等工作。

海外鋼管

TFR運輸公司將于10月16日對南非鐵礦石運輸鐵路開始維護

據(jù)外媒報道，南非Transnet Freight Rail（TFR）將從10月16日起對鐵礦石運輸鐵路設施進行維護，期間將停止運輸十天 維護工作將包括更換30623個枕木、3個道岔、5公里的懸鏈線、1.2公里的接觸線和870個絕緣子，并在軌道上進行壓載物篩查，夯實和調節(jié)等工作。

爐料

Mysteel周報：鎳價維持震蕩，鉻市上漲空間仍存

英美資源集團于 5 月份剝離了其鉑金業(yè)務，并于 7 月份表示其鎳和煉鋼煤資產已停止運營，這些資產的出售已達成一致但尚未完成自從更大的競爭對手必和必拓開始轉向銅和鐵礦石以來，該公司一直在出售或剝離非核心資產，以專注于銅和鐵礦石 南非Glencore-Merafe有職員自愿遣散或工作潛在調動可能性 2025年9月1日據(jù)悉，南非最大的鉻鐵生產商 Glencore-Merafe 合資企業(yè)宣布Merafe Resources在周一下午向約翰內斯堡證券交易所發(fā)表的一份聲明中表示，它已經(jīng)通過合資企業(yè)啟動了根據(jù)《勞動關系法》第189條的重組計劃程序。

周評

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.8.26）

截止2025年8月15日，美國2025年煤炭產量共計3.4億噸，同比增長15.3% 三、其他動態(tài)： 1.南非 據(jù)路透社報道，南非政府8月22日宣布開放貨運鐵路網(wǎng)絡予私營企業(yè)運營，以解決國有物流公司Transnet因設備短缺、維護積壓及盜竊破壞導致的運力危機交通部長克里西證實，11家申請企業(yè)（含已獲許可的Grindrod公司）通過審核，將獲得41條大宗商品線路（煤炭、鐵礦石等）的1至10年運營權，重點提升現(xiàn)有網(wǎng)絡運力而非競爭既有業(yè)務。

日評

英美資源二季度鐵礦石產銷同比略有分化，全年生產目標完成過半

按照全年生產指導目標下限，上半年公司整體鐵礦石產量完成進度達55% 2025年全年單位現(xiàn)金成本目標維持36美元/噸不變，其中Kumba約39美元/噸，Minas-Rio約32美元/噸 具體來看： 南非Kumba礦區(qū)： 產量：Kumba礦區(qū)二季度生產鐵礦石925.7萬噸，環(huán)比增長3%，同比增長1%。

礦山動態(tài)

南非Transnet獲得政府新增逾950億蘭特擔保

貨運量在2023-24財年降至1.52億公噸，而2017-18財年的峰值則為2.26億公噸 由于多年投資不足導致的設備短缺和維護積壓，南非國家運輸公司（Transnet）未能提供可靠的貨運鐵路和港口服務此外，電纜盜竊和破壞行為普遍存在，進一步限制了其運輸能力 Transnet的困境導致礦產出口商（主要是煤炭和鐵礦石生產商）損失了數(shù)十億蘭特的收入這些出口商占Transnet貨運量的近70%。

產業(yè)資訊

Mysteel周報：低估值修復下鎳價表現(xiàn)偏強,鉻市等待鋼招

據(jù)南非礦業(yè)委員會估計，2022年的一次罷工每天給礦業(yè)公司造成約8.15億蘭特的損失這些日漸老化的公用事業(yè)鐵路和港口設施是南非出口煤炭、鐵礦石等大宗商品以及柑橘等農產品的關鍵 工會表示，南非礦業(yè)委員會委員將簽發(fā)一份未決證書，使南非工會聯(lián)盟（UNTU）能夠合法地開展罷工行動。

周評

南非談判破裂欲罷工 警惕影響礦產和農產品運輸

工會希望加薪10% 工會在一份聲明中表示：“南非運輸網(wǎng)絡公司對完成這一程序持樂觀態(tài)度，同時將繼續(xù)努力扭轉公司局面，造福公司和南非經(jīng)濟” 在美國全民關稅威脅顛覆全球貿易之際，罷工將對南非低迷的經(jīng)濟造成沉重打擊 據(jù)南非礦業(yè)委員會估計，2022年的一次罷工每天給礦業(yè)公司造成約8.15億蘭特的損失 這些日漸老化的公用事業(yè)鐵路和港口設施是南非出口煤炭、鐵礦石等大宗商品以及柑橘等農產品的關鍵。

產業(yè)資訊

2025年南非鐵礦石生產波動下的挑戰(zhàn)與機遇

具體來看，根據(jù)Mysteel發(fā)運數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2023年南非鐵礦石發(fā)運量為6096萬噸，2024年發(fā)運量同比增長6.20%至6474萬噸而2025年1-2月份南非鐵礦石發(fā)運量同比下降6.3%至1076萬噸 二、南非主要礦山生產及銷售情況： 南非鐵礦石生產相對集中，主要來自三大公司，分別是Kumba鐵礦公司（英美資源所屬公司）、Assmang鐵礦公司和Palabora銅業(yè)有限公司。

礦山動態(tài)

山東中發(fā)集團有限公司榮獲“黑金杯”2024全球鐵礦供應商20強潛質之星

經(jīng)過多年的潛心經(jīng)營，集團已成功實現(xiàn)了資本實力與規(guī)模擴充雙提高，并持續(xù)取得了社會各界的廣泛認同和普遍贊譽，專業(yè)化、規(guī)?；?jīng)營和資源配置能力不斷增強，有效提升了公司的整體實力、競爭能力和抗風險能力 山東中發(fā)集團自創(chuàng)立之初就立足港口優(yōu)勢，大力開展鋼鐵爐料貿易，分別與國內外礦山、鋼廠、國有大型企業(yè)、私營企業(yè)、商貿企業(yè)建立了長期、穩(wěn)定的業(yè)務合作關系，國際商貿業(yè)務迅速增長，進口鐵礦石主要來自澳大利亞、烏克蘭、印度、巴西、南非等國家。

鐵礦評選

廣西拓華新材料有限公司確認參加2025（第十一屆）鐵合金產業(yè)高峰論壇暨2025年第七屆賀蘭杯鐵合金企業(yè)綜合實力頒獎典禮

公司管理團隊由有中澳礦產行業(yè)從業(yè)十年以上經(jīng)驗的人士組成，自2008年以來，拓華一直活躍于黑色系行業(yè)，積累了多年的經(jīng)驗和資源拓華致力于提供全球資源供應服務，并在中國乃至全球鋼鐵原料市場建立更經(jīng)濟的供應鏈 公司主營采購來自南非、澳大利亞、巴西以及馬來西亞等多個國家優(yōu)質的錳礦產品并與多家世界知名礦產貿易商和礦山有業(yè)務往來公司目前從海外進口錳礦、鉻礦和鐵礦石到中國，東南亞和中東市場，以支持我們的制造商實現(xiàn)其生產效率和財務目標。

日評

福建莆田海鐵聯(lián)運，打開中西部出海新通道

俯瞰羅嶼作業(yè)區(qū)露天保稅堆場，來自巴西、澳大利亞、加拿大、南非等國家的鐵礦石堆滿了堆場如今，依托港口鐵路羅嶼支線等交通設施，羅嶼作業(yè)區(qū)與向莆、福廈、京九、浙贛等鐵路相接，打開了中西部出海新通道 值得一提的是，羅嶼作業(yè)區(qū)憑借其近30萬平方米的保稅堆場和直達港區(qū)的鐵路支線，成為目前國際大型礦石船舶南向到達中國的首個大型深水港口這不僅縮短了海上航程，還降低了儲運成本，吸引了巴西淡水河谷公司、澳大利亞必和必拓公司等鐵礦石巨頭前來合作。

原料

南非Transnet致力于為私營部門提供合作機會

近日，南非財政部長Enoch Godongwana在其原定于2月19日發(fā)表的2025年預算演講中證實，交通部和國有Transnet將在未來兩個月內在幾個領域參與私營部門參與（PSP）項目的市場 這些項目包括鐵礦石、鉻、煤和錳生產線，理查德灣鉻鐵和磁鐵礦碼頭的擴建和自動化集裝箱和汽車行業(yè)，包括可能將南非集裝箱港口系統(tǒng)指定為主要航運公司的區(qū)域轉運樞紐；成立獨立的機車車輛租賃公司 如果Transnet需要為其PSP項目提供缺口資金，基礎設施預算基金將在適當?shù)陌b和財務結構后考慮這些資金。

產業(yè)資訊

2024年南非礦業(yè)產值微增0.4%

錳和煤炭都是最大貢獻者 經(jīng)季節(jié)調整后的12月份礦業(yè)產值環(huán)比下降3.9%11月份環(huán)比持平，10月份環(huán)比下降2.8% 南非礦產委員會（Minerals Council South Africa，MCSA）稱，按照環(huán)比，12種主要礦產中有8種出現(xiàn)增長，但是鉑族金屬、鉻鐵礦鎳和鐵礦石產值“大幅下降” “降幅最大的為鐵礦石，產值環(huán)比下降16%南非國家鐵路公司（Transnet）10月份關閉進行年度維護后，北開普省賽申與薩爾達尼亞港之間的礦石出口通道（Ore Export Channel，OEC）重開，鐵路脫軌不止一起”。

產業(yè)資訊

【廣西拓華】節(jié)后錳礦市場上漲動力充足

拓華致力于提供全球資源供應服務，并在中國乃至全球鋼鐵原料市場建立更經(jīng)濟的供應鏈 公司主營采購來自南非、澳大利亞、巴西以及馬來西亞等多個國家優(yōu)質的錳礦產品并與多家世界知名礦產貿易商和礦山有業(yè)務往來公司目前從海外進口錳礦、鉻礦和鐵礦石到中國，東南亞和中東市場，以支持我們的制造商實現(xiàn)其生產效率和財務目標 拓華將始終堅持以客戶需求為導向，以持續(xù)提供優(yōu)質礦產資源為核心，以擴大供應錳礦 石為主的市場份額為中心，以創(chuàng)新發(fā)展為根本，重點抓好和上游海外礦山深度合作與深化鐵 合金廠商爐料供應服務兩項工作，致力走企業(yè)專業(yè)化發(fā)展道路。

錳

廣西拓華新材料有限公司確認參加2025年首屆鐵合金商品周暨第十五屆中國鐵合金產業(yè)大會

公司管理團隊由有中澳礦產行業(yè)從業(yè)十年以上經(jīng)驗的人士組成，自2008年以來，拓華一直活躍于黑色系行業(yè)，積累了多年的經(jīng)驗和資源拓華致力于提供全球資源供應服務，并在中國乃至全球鋼鐵原料市場建立更經(jīng)濟的供應鏈 公司主營采購來自南非、澳大利亞、巴西以及馬來西亞等多個國家優(yōu)質的錳礦產品并與多家世界知名礦產貿易商和礦山有業(yè)務往來公司目前從海外進口錳礦、鉻礦和鐵礦石到中國，東南亞和中東市場，以支持我們的制造商實現(xiàn)其生產效率和財務目標。

日評