快訊播報
中鋁幾內(nèi)亞鐵礦石快訊
- 2025-02-06 17:11
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幾內(nèi)亞礦業(yè)和地質(zhì)部長博納·希拉近日透露,西芒杜鐵礦項目的南北區(qū)塊預(yù)計將在2025年分別實現(xiàn)年產(chǎn)3000萬噸,合計6000萬噸。此外,博納·希拉還預(yù)計到2026年,西芒杜鐵礦產(chǎn)量將翻倍,南北區(qū)塊年產(chǎn)量分別增至6000萬噸,總產(chǎn)量達到1.2億噸。此前,力拓在最新發(fā)布的2024年四季度產(chǎn)銷報告中指出,預(yù)計西芒杜南部區(qū)塊將于2025年交付首批鐵礦石,并計劃在30個月內(nèi)將年產(chǎn)能提升至6000萬噸。
- 2025-01-09 08:42
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1月7日,由江蘇省鎮(zhèn)江船廠(集團)有限公司為中遠海運散貨運輸有限公司“一帶一路”項目——幾內(nèi)亞鋁土礦項目配套建造的第四批次駁運設(shè)備中的2艘頂推拖輪、2艘12000DWT轉(zhuǎn)運船同日出廠,順利啟航,標(biāo)志著該項目第四批次所有船舶全部建造完畢,圓滿收官。
- 2024-12-30 10:40
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根據(jù)Mysteel調(diào)研,幾內(nèi)亞某大型鋁土礦礦山近日受到幾內(nèi)亞政局變動影響,導(dǎo)致部分運輸?shù)缆繁欢?,發(fā)運暫時受到阻礙,個別下游氧化鋁廠已接到通知,做好其鋁土礦發(fā)運延期準備。調(diào)研中也有個別中型礦山表示有受影響的風(fēng)險。目前總體影響時長及發(fā)運量還在評估中,Mysteel將持續(xù)跟蹤。
- 2024-12-20 11:44
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據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計,2024年11月中國鋁土礦進口1234.97萬噸,環(huán)比增加0.49%。幾內(nèi)亞鋁土礦進口量799.98萬噸,環(huán)比增加5.31%;澳大利亞進口量350.78萬噸,環(huán)比減少5.08%;2024年1-11月中國鋁土礦累計進口14402.75萬噸,同比增加11.21%。
- 2024-11-25 11:54
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【中鋼協(xié)駱鐵軍:中國對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站顯示,近日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會應(yīng)邀參加2024世界航商大會,鋼協(xié)副會長駱鐵軍在會上表示,干散貨占世界海運貿(mào)易量的40%以上,鐵礦石和煤炭是最主要的品種,兩者合計占全球干散貨海運量的一半以上。展望未來,中國作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國地位將長期存在,對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求,將繼續(xù)支撐世界干散貨海運市場。預(yù)計隨著一批新增鐵礦石項目的投產(chǎn),鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化,鐵礦石供給將更趨多元化,對通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強調(diào),在鐵礦石供給集中度越來越高的情況下,F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低,鐵礦石海運形成了目前以礦山為主導(dǎo)的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項目投產(chǎn),持續(xù)匹配運力滿足供需新變化對航運業(yè)至關(guān)重要。中國鋼鐵業(yè)在為船運行業(yè)提供運量的同時,也將為造船行業(yè)提供強有力高質(zhì)量船板保障。
中鋁幾內(nèi)亞鐵礦石
按綜合排序
市場行情 價格匯總
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5月12日(18:10)防城港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-05-12 18:16
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5月12日(18:10)嵐橋港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-05-12 18:13
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5月12日(18:10)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-05-12 18:16
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5月12日(18:10)嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-05-12 18:11
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5月12日(18:10)連云港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-05-12 18:13
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5月12日(18:10)京唐港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-05-12 18:09
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5月12日(18:10)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-05-12 18:14
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5月12日(18:00)日照港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-05-12 18:12
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5月12日(18:00)黃驊港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-05-12 18:10
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5月12日(18:00)青島港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-05-12 18:13
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5月12日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-05-12 18:15
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5月9日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-05-09 18:07
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5月8日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-05-08 18:08
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5月7日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-05-07 18:09
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5月6日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-05-06 18:18
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4月30日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-30 17:54
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4月29日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-29 18:40
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4月28日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-28 18:11
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4月27日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-27 18:21
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4月25日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-25 18:22
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4月24日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-24 18:16
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4月23日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-23 18:16
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4月22日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-22 18:14
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4月21日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-21 18:17
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4月18日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-18 18:16
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4月17日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-17 18:10
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4月16日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-16 18:14
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4月15日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-15 18:09
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4月14日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-14 18:14
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4月11日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-11 18:00
中鋁幾內(nèi)亞鐵礦石相關(guān)資訊
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據(jù)外媒報道,力拓試圖與中鋁集團共同投資推進非洲巨型鐵礦西芒杜鐵礦項目,該礦區(qū)共有4個區(qū)塊,1號、2號區(qū)塊由中國山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團和新加坡韋立創(chuàng)業(yè)集團控股;3號、4號區(qū)塊由力拓、中國中鋁及幾內(nèi)亞政府共同控股,持股比例分別為45.05%,39.95%和15% 西芒杜礦區(qū)擁有20億噸鐵礦石,若滿負荷生產(chǎn),預(yù)計產(chǎn)量將達到業(yè)內(nèi)最高水平開發(fā)該礦區(qū)需要橫跨幾內(nèi)亞修建一條總長650公里(400英里)的鐵路線。
海外鋼管
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據(jù)外媒報道,力拓試圖與中鋁集團共同投資推進非洲巨型鐵礦西芒杜鐵礦項目,該礦區(qū)共有4個區(qū)塊,1號、2號區(qū)塊由中國山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團和新加坡韋立創(chuàng)業(yè)集團控股;3號、4號區(qū)塊由力拓、中國中鋁及幾內(nèi)亞政府共同控股,持股比例分別為45.05%,39.95%和15% 西芒杜礦區(qū)擁有20億噸鐵礦石,若滿負荷生產(chǎn),預(yù)計產(chǎn)量將達到業(yè)內(nèi)最高水平開發(fā)該礦區(qū)需要橫跨幾內(nèi)亞修建一條總長650公里(400英里)的鐵路線。
爐料
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盡管當(dāng)下鋰價較低,但未來的需求是確定的,“我們相信自己對市場的預(yù)測,并積極尋找解決方案” 加大對鋰資源的投資是力拓調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),重構(gòu)新能源產(chǎn)業(yè)鏈競爭力的重要一步 今年年底,被視為全球儲量最大、品質(zhì)最高的待開發(fā)礦山——幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦計劃投產(chǎn),加之中國等主要產(chǎn)鋼國步入產(chǎn)量達峰,業(yè)內(nèi)認為全球鐵礦石將進入供應(yīng)過剩階段,鐵礦石價格將進一步下行 作為西芒杜項目的重要參與方之一,石道成透露,該項目進展非常順利,三家中國合作伙伴,寶武、中鋁、贏聯(lián)盟與力拓之間的合作進展非常順利。
產(chǎn)業(yè)資訊
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【Howe Robinson Partners】預(yù)計節(jié)后全球鐵礦海運費或同比下跌
不過,值得注意的是,去年第一季度海岬型船的運價創(chuàng)下了歷史新高,這是因為從蘇伊士到好望角的航線改道帶來了噸英里需求的支撐,而且雖然有中國春節(jié),中國的需求依然強勁盡管同比降幅明顯,海岬型船運費仍有望超越2023年第一季度的表現(xiàn),并高出5年平均水平約15% 今年巴西和澳大利亞的鐵礦石發(fā)貨量開局強勁,幾內(nèi)亞的鋁土礦出口也從去年第三季度末至第四季度初的低迷中進一步復(fù)蘇,這些都對海岬型船運費起到了支撐作用。
鐵礦石市場大家說
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今年7月,力拓宣布,投資開發(fā)幾內(nèi)亞西芒杜高品位鐵礦石的所有條件均已滿足這一成就的背后,離不開中國企業(yè)的努力和貢獻 鮑達民介紹,力拓通過與幾內(nèi)亞政府、中鋁鐵礦合資成立的Simfer公司,持有西芒杜鐵礦南部區(qū)塊(3、4號區(qū)塊)的開采權(quán),中鋁鐵礦的主要股東為中鋁集團和中國寶武 鮑達民表示,西芒杜鐵礦項目是目前全球最大的新建采礦項目,該項目在開發(fā)時面臨重重挑戰(zhàn)。
聚焦
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今年7月,力拓宣布,投資開發(fā)幾內(nèi)亞西芒杜高品位鐵礦石的所有條件均已滿足這一成就的背后,離不開中國企業(yè)的努力和貢獻 鮑達民介紹,力拓通過與幾內(nèi)亞政府、中鋁鐵礦合資成立的Simfer公司,持有西芒杜鐵礦南部區(qū)塊(3、4號區(qū)塊)的開采權(quán),中鋁鐵礦的主要股東為中鋁集團和中國寶武 鮑達民表示,西芒杜鐵礦項目是目前全球最大的新建采礦項目,該項目在開發(fā)時面臨重重挑戰(zhàn)。
原料
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目前每年自產(chǎn)和銷售近 500 萬噸高品 位鋁土礦 高頂國際多元化商品組合重點包含煤炭,每年銷售超過 600 萬噸印尼電煤,是印尼重要的本地和出口 煤炭貿(mào)易商之一其它商品包括鐵礦石、陰極銅、鎳、石灰石和河沙等 以下為 Mysteel 對高頂國際本次采訪的內(nèi)容 Mysteel: 高頂國際去年起在幾內(nèi)亞承包的礦山開始對外出售,在此期間面臨了哪些機遇與挑戰(zhàn)? Victor Tan: 我們看到了這一業(yè)務(wù)拓展所帶來的諸多機會,幾內(nèi)亞擁有世界上最大規(guī)模的可開采鋁土礦 儲量,目前每年供應(yīng)中國市場一半的鋁土礦資源需求,高達一億噸,持續(xù)發(fā)展?jié)摿σ彩欠浅>薮蟮摹?/p>
國際資訊
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幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項目基建方面9-10月內(nèi)最新進展
該鐵路支線位于幾內(nèi)亞康康大區(qū),是西芒杜鐵礦開發(fā)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,主線全長70公里,涵蓋橋梁、隧道和軌道等建設(shè)內(nèi)容 10月26日,幾內(nèi)亞政府、力拓SimFer公司和中鋁鐵礦控股有限公司(CIOH)合資企業(yè),以及中鐵十八局慶祝西芒杜鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵項目竣工這條跨越米洛河(Milo)、全場275米的2號長橋成功建成,標(biāo)志著幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦石項目配套基建設(shè)施——凱魯阿內(nèi)(Kérouané)鐵路的完工,幾內(nèi)亞鐵路發(fā)展邁入了新的階段。
礦山動態(tài)
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力拓集團首席商務(wù)官:中國能源轉(zhuǎn)型將帶來更大機遇
這些材料對于制造電池和太陽能板等至關(guān)重要,是實現(xiàn)向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐 他表示,力拓集團在全球35個國家開展業(yè)務(wù),生產(chǎn)鐵礦石、銅、鋁、關(guān)鍵礦物等未來,中國的能源轉(zhuǎn)型將給力拓帶來更大機遇 新機遇還來自與中國伙伴深入的合作今年進博會上,力拓展臺的最大亮點是首次向中國觀眾展示其在西芒杜項目中所取得的進展位于幾內(nèi)亞的西芒杜礦山被國際礦業(yè)專家譽為“全球儲量最大、品質(zhì)最高的未開發(fā)鐵礦”。
原料
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力拓高管:公司正與中鋁集團、中國寶武等合作伙伴共同推進西芒杜項目
“完工后,西芒杜將成為非洲最大的礦山及其相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施項目,其中包含的鐵路和港口綜合設(shè)施將支持兩個獨立采礦項目這一高品位鐵礦將進一步拓展力拓在澳大利亞和加拿大的鐵礦產(chǎn)品組合”巴特爾說,力拓與中國企業(yè)在西芒杜項目上的開創(chuàng)性合作,將推動幾內(nèi)亞及周邊地區(qū)的現(xiàn)代化進程中國企業(yè)的廣泛參與對西芒杜項目來說非常重要,其中不僅有資本投資的合作伙伴,還有為項目帶來高質(zhì)量的設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面專業(yè)知識的供應(yīng)商 巴特爾透露,力拓正與中鋁集團、中國寶武和贏聯(lián)盟等合作伙伴共同推進西芒杜項目,建設(shè)出口鐵礦石所需的基礎(chǔ)設(shè)施。
原料
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力拓:幾內(nèi)亞西芒杜高品位鐵礦石投資條件現(xiàn)已滿足
全球礦業(yè)巨頭力拓16日宣布,力拓投資開發(fā)幾內(nèi)亞西芒杜(Simandou)高品位鐵礦石的所有條件現(xiàn)均已滿足,包括完成幾內(nèi)亞及中國監(jiān)管機構(gòu)的必要審批該交易預(yù)計將在7月15日當(dāng)周完成 當(dāng)日消息稱,Simfer公司董事會已批準Simfer公司投資與西芒杜贏聯(lián)盟、中國寶武和幾內(nèi)亞共和國共同開發(fā)的鐵路和港口基礎(chǔ)設(shè)施,并按股比份額出資Simfer合資公司中85%股份由力拓(53%)和中鋁鐵礦(47%)共同持有。
聚焦
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力拓負責(zé)幾內(nèi)亞項目的集團執(zhí)委會成員、銅業(yè)首席執(zhí)行官巴特爾(Bold Baatar)表示:“我們衷心感謝幾內(nèi)亞政府、中鋁集團、中國寶武以及贏聯(lián)盟,在各方的鼎力合作下,我們共同實現(xiàn)了開發(fā)世界級西芒杜項目的重要里程碑 “西芒杜將成為力拓高品位鐵礦石的重要新來源,加強力拓在鋼鐵行業(yè)碳減排方面的產(chǎn)品組合我們建設(shè)的跨幾內(nèi)亞鐵路和港口基礎(chǔ)設(shè)施也能為該國經(jīng)濟發(fā)展作出重大貢獻。
礦山動態(tài)
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我國新建、在建鐵精礦年產(chǎn)能約5000萬噸,現(xiàn)階段海外權(quán)益鐵礦在產(chǎn)資源共計約7000萬噸
在我國海外權(quán)益鐵礦中,最耀眼的莫過于幾內(nèi)亞的西芒杜鐵礦該項目是全球迄今為止唯一一座未被開發(fā)的優(yōu)質(zhì)露天赤鐵礦,擁有符合JORC(澳大利亞礦產(chǎn)儲量聯(lián)合委員會)標(biāo)準的鐵礦石儲量25億噸,品位介于66%~67%之間,資源量接近50億噸,遠景資源量近100億噸西芒杜鐵礦分為北段和南段共4個礦體區(qū)塊其中,北段的1號、2號區(qū)塊為贏聯(lián)盟控股,儲量約10億噸,南段的3號、4號區(qū)塊則由中國中鋁鐵礦控股有限公司與力拓成立的合資公司Simfer所控制,儲量約15億噸。
爐料
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端穩(wěn)資源“飯碗”須先立后破、內(nèi)外聯(lián)動
在我國海外權(quán)益鐵礦中,最耀眼的莫過于幾內(nèi)亞的西芒杜鐵礦該項目是全球迄今為止唯一一座未被開發(fā)的優(yōu)質(zhì)露天赤鐵礦,擁有符合JORC(澳大利亞礦產(chǎn)儲量聯(lián)合委員會)標(biāo)準的鐵礦石儲量25億噸,品位介于66%~67%之間,資源量接近50億噸,遠景資源量近100億噸西芒杜鐵礦分為北段和南段共4個礦體區(qū)塊其中,北段的1號、2號區(qū)塊為贏聯(lián)盟控股,儲量約10億噸,南段的3號、4號區(qū)塊則由中國中鋁鐵礦控股有限公司與力拓成立的合資公司Simfer所控制,儲量約15億噸。
爐料
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力拓集團CEO:“‘新質(zhì)生產(chǎn)力’概念讓我倍感興奮”
地處西非幾內(nèi)亞的西芒杜鐵礦項目也在順利推進該項目由力拓集團及三家合作伙伴(中鋁、中國寶武和贏聯(lián)盟)共同參與,預(yù)計在2025年年底前完成所有的項目建設(shè)工作,并在接下來的幾年內(nèi)逐步提產(chǎn) 談及中國宏觀經(jīng)濟形勢,石道成說,力拓的關(guān)注點主要聚焦于中國的長期發(fā)展,“風(fēng)險總是來自于過多地關(guān)注短期因素”力拓所在行業(yè)的市場需求是在增長的,比如去年中國鋼廠對鐵礦石需求增加,近期我們也看到市場對銅的強勁需求,這些都是經(jīng)濟持續(xù)上行的良好指標(biāo)。
爐料
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地處西非幾內(nèi)亞的西芒杜鐵礦項目也在順利推進該項目由力拓集團及三家合作伙伴(中鋁、中國寶武和贏聯(lián)盟)共同參與,預(yù)計在2025年年底前完成所有的項目建設(shè)工作,并在接下來的幾年內(nèi)逐步提產(chǎn) 談及中國宏觀經(jīng)濟形勢,石道成說,力拓的關(guān)注點主要聚焦于中國的長期發(fā)展,“風(fēng)險總是來自于過多地關(guān)注短期因素”力拓所在行業(yè)的市場需求是在增長的,比如去年中國鋼廠對鐵礦石需求增加,近期我們也看到市場對銅的強勁需求,這些都是經(jīng)濟持續(xù)上行的良好指標(biāo)。
聚焦
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2018年以來,隨著礦山利潤和現(xiàn)金流的持續(xù)改善,礦山企業(yè)的投資意愿也得以逐步提升2018年以來,四大礦山的資本開支在穩(wěn)步提升,尤其是巴西淡水河谷公司以及澳洲的FMG在此環(huán)境下,我們認為未來3—5年鐵礦石供應(yīng)將迎來新一輪緩慢擴張周期,而目前正處于這輪擴張周期的起點 相較于四大礦山維持改善型的資本開支狀態(tài),目前中國在澳洲和非洲投資礦山的力度顯著加大由魏橋集團、力拓集團以及中國鋁業(yè)等礦業(yè)公司共同開發(fā)的幾內(nèi)亞西芒杜項目,被認為是世界上最大的未開發(fā)高質(zhì)量鐵礦床,預(yù)計鐵品位65%的鐵礦石儲量為24億噸。
爐料
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針對貨艙區(qū)進行特殊設(shè)計和考量,貨艙艙容同比傳統(tǒng)該尺度的礦砂船增加40%以上,使得該船不僅可以裝載鐵礦石,更能適裝密度更低的鋁釩土礦石達到滿艙滿載基于上船院對超大型礦砂船(VLOC)航行線路及海況的多年研究,推出了適應(yīng)印度洋中高緯度區(qū)域風(fēng)浪中航行的低波浪增阻線型,綜合性能提升5%以上,給船東帶來更具競爭力的營運油耗裝貨設(shè)計既考慮了傳統(tǒng)航線巴西鐵礦石碼頭,也兼顧了西非幾內(nèi)亞碼頭的獨特要求采用甲醇作為替代能源的主燃料,同時應(yīng)用甲醇/燃油兼用艙的設(shè)計思路,使得船舶在全生命周期內(nèi)滿足CII不同階段的要求,為船東提供了更加綠色經(jīng)濟的解決方案。
船舶
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首船鐵礦石發(fā)運!河南國際集團利比里亞寶米鐵礦正式投產(chǎn)運營
12月24日17時30分,滿載著46000噸鐵礦石的“安昌”號散貨船,從利比里亞首都蒙羅維亞的自由港BMC碼頭順利啟航,預(yù)計2024年2月初抵達中國該船礦石的成功發(fā)運,標(biāo)志著河南國際集團投資的利比里亞寶米鐵礦項目正式投產(chǎn)運營這是繼幾內(nèi)亞博凱地區(qū)鋁土礦開發(fā)項目順利實施后,河南國際集團開發(fā)境外礦產(chǎn)資源的又一次成功實踐 利比里亞寶米鐵礦項目是由河南國際集團聯(lián)合中國寶武資源、中非發(fā)展基金,共同出資采購的境外優(yōu)質(zhì)礦產(chǎn)資源。
爐料
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其中,今年前三季度干散貨運輸業(yè)務(wù)營業(yè)收入51.50億元,同比下滑43.01%;凈利潤5.66億元,同比下滑72.39% 招商輪船表示,1-9月世界散貨海運量同比增長2.6%鐵礦石同比增3.3%,澳洲巴西發(fā)貨均有增長;煤炭同比增長4.7%,印尼、澳洲增長較多;糧運同比減少2%,巴西豐收出口貨量大幅增長,但被阿根廷和美國出口明顯低于往年拖累;小宗散貨同比增長2%,幾內(nèi)亞鋁土礦增長明顯,鋼材出口下半年開始有一定增長。
船舶