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更新時(shí)間：2025-05-08

快訊播報(bào)

兩大鐵礦石出口國(guó)快訊

2024-04-30 08:50

4月29日大中礦業(yè)表示，公司在立足于鐵礦石開采主業(yè)的基礎(chǔ)上，積極布局鋰礦新能源產(chǎn)業(yè)鏈，并已擁有湖南雞腳山鋰礦及四川加達(dá)鋰礦兩大資源。鐵礦屬于傳統(tǒng)周期行業(yè)，鋰礦新能源行業(yè)屬于新周期行業(yè)，可以與傳統(tǒng)鐵礦資源形成較強(qiáng)互補(bǔ)性，產(chǎn)生周期對(duì)沖。此外，公司認(rèn)為在全國(guó)聚焦落實(shí)“雙碳”目標(biāo)任務(wù)的背景下，鋰礦新能源產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)突出。公司將持續(xù)推動(dòng)鋰礦項(xiàng)目的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)新增礦產(chǎn)資源的盡快投產(chǎn)，將資源變?yōu)楫a(chǎn)量，打造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，為公司盈利能力的提升增添助力。

2024-04-12 08:46

4月11日大中礦業(yè)表示，公司立足于鐵礦石開采主業(yè)，積極布局鋰礦新能源產(chǎn)業(yè)鏈并已擁有兩大資源，目前公司正在推進(jìn)雞腳山鋰礦勘探報(bào)告的編制及評(píng)審備案工作，同時(shí)高度關(guān)注其他礦種資源的發(fā)展趨勢(shì)。

2023-12-08 14:05

  秘魯國(guó)家統(tǒng)計(jì)局（INEI）的數(shù)據(jù)顯示，世界第二大銅出口國(guó)秘魯10月份銅產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.1%， 10月份，秘魯鐵礦石產(chǎn)量下降10.9%，鉬產(chǎn)量下降3.8%。

2022-04-13 11:14

據(jù)蒙古海關(guān)總署（MCGA）的最新數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度，蒙古鐵礦石出口量為 61.62萬(wàn)噸，同比下降130萬(wàn)噸，降幅67.78% 。數(shù)據(jù)顯示，其一季度出口總值同比下降75.91%至5745 萬(wàn)美元。期間，中國(guó)是蒙古鐵礦石的唯一出口國(guó)。

2022-02-11 13:32

淡水河谷鐵礦石年產(chǎn)能于2021年底達(dá)到約3.4億噸。2022年下半年，伊塔比拉和布魯庫(kù)圖運(yùn)營(yíng)區(qū)的尾礦過濾工廠將逐步達(dá)產(chǎn)，分別位于這兩大運(yùn)營(yíng)區(qū)的伊塔比魯蘇（Itabiruçu）礦壩和托爾托（Torto）礦壩的尾礦存儲(chǔ)能力將增加，在此之后，到2022年底，淡水河谷鐵礦石年產(chǎn)能有望達(dá)到3.7億噸。

兩大鐵礦石出口國(guó)

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

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    外盤美豆收盤下跌，因原油期貨走低，加上美國(guó)大豆出口需求不確定美國(guó)原油每桶下挫超過3美元，也使得大豆需求復(fù)蘇的預(yù)期落空阿根廷兩大谷物交易所的分析師周一表示，周末阿根廷農(nóng)業(yè)帶的降雨將加快大豆種植進(jìn)度，這對(duì)這一全球頭號(hào)豆油和豆粕出口國(guó)來說是利好消息本周川渝地區(qū)油廠豆粕供應(yīng)不及預(yù)期，下游提貨再度緊張，豆粕現(xiàn)貨價(jià)格將回調(diào)后持穩(wěn) 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

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  • Mysteel：BDI短期內(nèi)或?qū)⒗^續(xù)保持高于同期的發(fā)展勢(shì)頭

    眾所周知，巴西與澳洲作為鐵礦石的兩大出口國(guó)，其出口的鐵礦石絕大多數(shù)運(yùn)往中國(guó)市場(chǎng)。

    國(guó)內(nèi)

  • BDI觸底反彈, 巴西鐵礦運(yùn)量增長(zhǎng)決定上升空間

    我們研究發(fā)現(xiàn)，此次航運(yùn)綜合指數(shù)的下跌觸底主要是由于干散貨航運(yùn)指數(shù)BCI大幅下跌，而干散貨航運(yùn)價(jià)格BCI指數(shù)與鐵礦石的發(fā)運(yùn)高度相關(guān)有趣的是，鐵礦兩大出口國(guó)澳洲和巴西，澳洲雖然發(fā)運(yùn)量大，但其運(yùn)量變化與BCI指數(shù)相關(guān)性遠(yuǎn)不及發(fā)運(yùn)相對(duì)少的巴西，這是由于C5航線即巴西運(yùn)中國(guó)的船是空載回程，其價(jià)格彈性高于不空載回程的澳洲往返船只因此我們認(rèn)為，BDI指數(shù)持續(xù)下跌主要是由于巴西發(fā)運(yùn)的持續(xù)減少，近期的反彈主要是由于巴西發(fā)運(yùn)量的恢復(fù)，短期看BDI指數(shù)回升空間需要關(guān)注巴西的發(fā)運(yùn)情況。

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