吳勇：中國鋼鐵行業(yè)運行及發(fā)展展望

接下來從超低排放、能耗雙控以及碳交易等鋼鐵行業(yè)政策進行細致的政策分析解讀 接著吳勇先生對鐵礦石相關的內容進行了分享，重點介紹了巴西澳洲鐵礦石投資與產量情況近年來巴西鐵礦石投資大幅增長，2024年巴西鐵礦石產量和出口量已恢復至VALE潰壩前的2018年水平，而VALE目前產銷還遠低于2018年水平，仍處于恢復之中；澳大利亞鐵礦石產銷總是默默創(chuàng)新高，澳大利亞鐵礦石勘探支出近年較前幾年大幅增加，創(chuàng)10多年來新高。

會議報道

Mysteel：建設沿海鋼鐵基地對中國鋼鐵的意義

鐵礦石和煤炭等原材料主要依賴進口，沿?；乜梢灾苯油ㄟ^港口接駁大型貨輪，減少中轉環(huán)節(jié)，降低運輸成本例如日照港、曹妃甸港、湛江港、防城港是澳洲、巴西鐵礦石主要到港港口；日照港、上海港、營口港（鲅魚圈）是俄煤主要到港港口據(jù)了解，柳鋼防城港基地鐵礦石運輸成本比柳州基地低80元/噸 成品鋼材也可以通過海運高效運輸?shù)絿鴥妊睾＜昂Ｍ獾貐^(qū)，進一步拓展市場中國鋼材主要出口目的地為東南亞、日韓、中東、南美，防城港和湛江基地有效輻射東南亞地區(qū)，日照、上海距離日韓比較近，也是發(fā)往中東、南美的主要港口。

產業(yè)分析

Fortescue收購Blacksmith鐵礦項目，強化皮爾巴拉地區(qū)布局

反之，Blacksmith鐵礦項目距Fortescue物流系統(tǒng)僅30公里，可以依靠Fortescue的基礎設施進行出口，這些完善的基礎設施可以保障Blacksmith鐵礦項目的鐵礦石生產加工以及出口，提高生產效率降低風險 圖片來源：Fortescue官網(wǎng) （2）Fortescue：強化皮爾巴拉地區(qū)鐵礦石項目布局 此前，澳洲礦業(yè)巨頭力拓（Rio Tinto）通過開發(fā)羅茲山脊（Rhodes Ridge）和西部山脈（Western Range）鐵礦來應對皮爾巴拉地區(qū)鐵礦石品位和儲量不斷下降的問題。

礦山動態(tài)

2025年鐵礦石價格重心將下移

巴西鐵礦石出口量在2019年淡水河谷“尾礦壩”事故之后，也呈現(xiàn)逐年回升的狀態(tài)，2023年達到3.79億噸的高位，2024年前11個月出口量達到3.58億噸，較上年同期增長1830萬噸，近兩年出口量年均增長2500萬噸 非主流產區(qū)產能增長潛力較大 當前，除澳洲和巴西的四大礦山資本開支保持增長外，非洲的礦山資本開支也顯著增長目前由中國寶武和澳洲力拓等企業(yè)共同投資開發(fā)的幾內亞西芒杜項目，被認為是未來5到10年全球鐵礦石產能最大的增長來源之一。

原料

中州期貨：鐵礦震蕩運行

1月6日-1月12日，中國47港鐵礦石到港總量2416.3萬噸，環(huán)比減少502.7萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2344萬噸，環(huán)比減少490.3萬噸全球鐵礦石發(fā)運量為2815.6萬噸，其中澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2387.5萬噸，環(huán)比減少236.6萬噸澳洲發(fā)運量1790.9萬噸，環(huán)比減少155.3萬噸海關總署：2024年12月中國出口鋼材972.7萬噸，環(huán)比增長4.8%；1-12月累計出口鋼材11071.6萬噸，同比增長22.7%。

機構

Mysteel年報：2025年鐵礦石價格重心繼續(xù)下移

其中澳洲鐵礦石全年發(fā)運量9.3億噸，同比減642萬噸，巴西全年發(fā)運量3.8億噸，同比增加1392萬噸，其他國家發(fā)運量2.75億噸，同比增加1660萬噸因此，2024年的巴西與其他國家的鐵礦石發(fā)運量均有不同程度的增量，而澳洲同比減少出現(xiàn)這種情況的原因主要在于：澳巴發(fā)運受天氣影響整體弱于往年，但澳洲礦山中力拓處于產能迭代期，中信泰富全年減產700萬噸，MLR年產能約800萬噸的伊爾干鐵礦項目于今年停止生產運輸兒，而其他澳洲礦山釋放的產能增量未能彌補這部份減量；下半年礦價高位且烏克蘭發(fā)運同比增量突出，但下半年礦價走低，影響其他國家礦山生產、出口積極性，尤其是印度，導致除澳巴外其他國家發(fā)運同比增量有所收縮。

年報

中州期貨：全球發(fā)運量持續(xù)下降，鐵礦震蕩運行

11月11日-11月17日，中國47港鐵礦石到港總量2905.9萬噸，環(huán)比增加415.7萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2782萬噸，環(huán)比增加455.0萬噸澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2558.8萬噸，環(huán)比減少85.3萬噸澳洲發(fā)運量1722.6萬噸，環(huán)比減少224.9萬噸巴西發(fā)運量836.2萬噸，環(huán)比增加139.7萬噸10月中國出口鋼鐵板材772萬噸，同比增長41.6%；1-10月累計出口6275萬噸，同比增長28.3%。

策略研究

海外鐵礦石新增產能項目最新進展匯總

此外鐵熊項目所在的拉布拉多海槽區(qū)域還有多家礦業(yè)公司，開展鐵礦石出口業(yè)務，包括IOC（力拓）、冠軍鋼鐵（Champion Iron）和塔塔鋼鐵（Tata Steel），他們共享區(qū)域內鐵路、港口等基礎設施 圖片來源：Cyclone Metals官網(wǎng) 3.澳洲Critical Minerals鐵礦項目勘探結果良好 10月16日據(jù)悉，澳大利亞重要礦業(yè)公司（Australian Critical Minerals，以下簡稱ACM）報告了近期肖項目（Shaw Project）和庫萊塔項目（Cooletha Project）最新勘探結果，結果顯示在澳洲皮爾巴拉地區(qū)的肖項目發(fā)現(xiàn)大面積的帶狀鐵礦層（Banded Iron Formation，簡稱BIF），肖項目西部地區(qū)BIF走向長度超過7公里，寬度超過100米，東部地區(qū)BIF走向長度超過9公里。

礦山動態(tài)

臺塑河靜：推動東南亞經(jīng)濟發(fā)展，穩(wěn)步擴展鋼鐵產能與市場

據(jù)Mysteel調研，近幾月臺塑河靜高爐產量較平穩(wěn)，月產量在55萬噸左右浮動此外，臺塑河靜入爐鐵礦石品種豐富，其中約73%為燒結礦，18%為澳洲塊礦，9%為球團礦 出口情況 臺塑河靜的主要市場是越南本土，出口主要擴展到其他東南亞國家，如泰國、馬來西亞、菲律賓和印度尼西亞等。

鋼廠動態(tài)

高盛下調四季度鐵礦石價格預測至每噸85美元

盡管印度已經(jīng)減少出口，但巴西淡水河谷、澳洲必和必拓等主要鐵礦石生產商依舊保持穩(wěn)定的生產，全球鐵礦石供應依舊強勁，日均發(fā)運量同比去年增加2%左右高盛預計由于市場過剩，價格或將下滑至80美元/噸，以倒逼生產商減產以來穩(wěn)定市場供求平衡短期來看，中國鋼廠預計會在國慶假期前進行節(jié)前補庫，或將對鐵礦石價格的有短暫支撐，但鐵礦石庫存的持續(xù)增加可能會進一步壓低價格，整體鐵礦供應過剩的問題依然嚴重。

礦山動態(tài)

澳洲礦企Gold Valley簽訂鐵礦石鐵路運輸協(xié)議

2024年9月10日據(jù)悉，澳洲礦產開發(fā)公司黃金谷（Gold Valley）與澳洲鐵路公司Arc Infrastructure（以下簡稱Arc）簽署一項鐵礦石鐵路運輸協(xié)議根據(jù)該協(xié)議，黃金谷每年預計將通過Arc鐵路網(wǎng)運輸120萬噸鐵礦石至鐵礦石出口港埃斯佩蘭斯港（Esperance） 黃金谷總部位于澳洲珀斯（Perth），主要從事西澳鐵礦石勘探、開發(fā)和生產此次運輸協(xié)議覆蓋的鐵礦石鐵路網(wǎng)連接了黃金谷在西澳的威爾納西鐵礦項目（Wiluna West Iron Ore Project），預計將于9月30日開始，每周三次往返列車將鐵礦石運輸至埃斯佩蘭斯港。

礦山動態(tài)

澳洲政府：鐵礦石價格下跌可能導致稅收大幅收縮

印度是第二大鋼鐵生產國，但其自身擁有較多的鐵礦石儲量，未來對澳洲出口的鐵礦石不會有較大的需求 目前中國鐵礦需求進入下行階段，另外隨著一些大型且成本較低的澳大利亞新鐵礦以及幾內亞西芒杜鐵礦的投產，未來可能會加劇全球鐵礦石的供應過剩從上半年的市場表現(xiàn)來看，目前鐵礦石供應已經(jīng)處于過剩的狀態(tài)，未來需求下降伴隨著供應增加會使得鐵礦石市場在未來三年甚至四年內一直處于供應過剩的狀態(tài) 去年澳大利亞鐵礦石出口額占出口總額的18%，近幾月由于投資者對于中國房地產市場悲觀預期以及鋼鐵產能過剩的擔憂，加劇鐵礦石價格下行壓力，對澳洲的鐵礦石出口或將造成一定影響。

礦山動態(tài)

澳大利亞鐵礦石資源的分布情況

其中，馬里拉納項目為公司旗艦項目，同時也是布萊克萬與澳洲礦產資源全資子公司普拉爾斯（Polaris）的合資項目該項目擁有已探明的JORC標準鐵礦資源量16.3億噸，其中包括10億噸赤鐵礦資源儲量，距全球最大鐵礦出口港之一的黑德蘭港約270公里奧弗彌亞目前擁有3.41億噸控制類及推斷類資源量截至2024年二季度，上述兩個項目尚未投產 卡拉拉礦業(yè)公司 卡拉拉礦業(yè)公司（KararaMiningLimited）是西澳大利亞州僅有的兩家運營磁鐵礦的礦企之一，主要運營的項目為卡拉拉鐵礦石項目。

原料

Mysteel早讀：華東鋼廠將執(zhí)行新國標鋼筋生產，力拓公布鐵礦石產量

◎7月8日-7月14日，澳洲巴西鐵礦石發(fā)運總量2473.3萬噸，環(huán)比減少49.3萬噸澳洲發(fā)運量1560.4萬噸，環(huán)比減少311.6萬噸 ◎從Mysteel熱軋平衡表測算看，8月份日均供應量較7月份沒有明顯下降出口預期則有所下滑，庫存目前尚不支持下降，這對于表觀消費量而言下降后就難以呈現(xiàn)回升，因此同口徑熱軋表需預期8月份預計低點或將在310萬/周，高點則需要等待產量下降。

資訊

澳洲昂斯洛鐵礦項目最新進展！MinRes獲到港口運輸線路使用權

7月15日據(jù)悉，澳洲礦產資源公司(Mineral Resources Limited，簡稱MinRes)與布拉巴萊吉塔拉尼吉原住民公司(Buurabalayji Thalanyji Aboriginal Corporation，以下簡稱BTAC)近日簽署土地使用協(xié)議(ILUA)，該協(xié)議確定MinRes的昂斯洛鐵礦項目(Onslow Iron)到港口運輸線路西側路段的使用權，該道路連接了肯斯博雷礦區(qū)(Ken's Bore mine)與阿什伯頓港(Ashburton)，是昂斯洛鐵礦石出口的重要通道。

礦山動態(tài)

Mysteel年報：2023年進口鐵礦石市場回顧與2024年展望

其中澳洲鐵礦石全年發(fā)運量9.37億噸，同比增加563萬噸，巴西全年發(fā)運量3.68億噸，同比增加2390萬噸，其他國家發(fā)運量2.58億噸，同比增加1969萬噸因此，2023年的澳洲、巴西與其他國家的鐵礦石發(fā)運量均有不同程度的增量，出現(xiàn)這種情況的原因也主要在于：澳巴發(fā)運受天氣影響整體弱于往年；今年海外各礦山作業(yè)效率有所提高；澳洲新項目逐步達產后出現(xiàn)了一定的增量，下半年礦價走高，刺激其他國家礦山積極生產、出口。

月報

自己的船自己造！招商輪船再投37億元訂造8艘船

其中，今年前三季度干散貨運輸業(yè)務營業(yè)收入51.50億元，同比下滑43.01%；凈利潤5.66億元，同比下滑72.39% 招商輪船表示，1-9月世界散貨海運量同比增長2.6%鐵礦石同比增3.3%，澳洲巴西發(fā)貨均有增長；煤炭同比增長4.7%，印尼、澳洲增長較多；糧運同比減少2%，巴西豐收出口貨量大幅增長，但被阿根廷和美國出口明顯低于往年拖累；小宗散貨同比增長2%，幾內亞鋁土礦增長明顯，鋼材出口下半年開始有一定增長。

船舶

Mysteel：人民幣仍在“貶”途，鋼價和礦價如何走？

由于這兩個因素的存在大大降低了市場傳導的有效性，貿易壁壘會直接影響進出口的情況，而大企業(yè)壟斷則導致鋼材價格受大企業(yè)定價能力的影響 2. 人民幣匯率對鐵礦價格的影響分析 結合當前，市場主要交易限產即供給限制等因素，商品市場近期主要關注供給端，匯率增加供給端的不確定性，因此匯率貶值帶來的進口商品漲價成為市場關注的熱點 相較于匯率對鋼材的影響，匯率對鐵礦石價格的影響的相關研究更為豐富，由于澳洲、巴西地區(qū)是全球市場的主要供給國，而中國是全球鐵礦市場的主要消費國，因此鐵礦石到港后都以美元標價，匯率則成為了影響鐵礦石價格的重要因素。

觀點

Mysteel數(shù)據(jù)解讀：全球鐵礦石發(fā)運量繼續(xù)攀升，非主流發(fā)運到達年內次高位

本期全球鐵礦石發(fā)運量延續(xù)上升趨勢，本期值為3361.2萬噸，環(huán)比增加72.1萬噸，較上月均值高277.2萬噸具體來看本期除巴西小幅減量外，澳洲以及非主流發(fā)運均上升其中本期巴西發(fā)運高位回落，環(huán)比下降35.1萬噸；非主流發(fā)運到達年內次高位，毛里塔尼亞、加拿大兩個國家增量較明顯 非主流近期連續(xù)表現(xiàn)出明顯的同比增量，本期今年累計同比已開始超過去年，與6月份以來的趨勢是連貫的，主要由于印度去年5月上調出口關稅后發(fā)運量下降，去年印度發(fā)運在6-11月是一個低基數(shù)，另外今年8月份南非同比增量明顯，加拿大近期發(fā)運節(jié)奏較快，所以今年6-8月份非主流發(fā)運增量明顯，同比增加134.2萬噸。

主編視角

Mysteel：2023年1月至5月庫茲巴斯煤炭產量下降1.4%

周一發(fā)布的最新季度能源和資源報告顯示，至少到 2025 年，分別用于發(fā)電和煉鋼的動力煤和冶金煤運輸量都將穩(wěn)步增長報告稱，2023 年初非正式禁令取消后，中國對澳大利亞煤炭的進口也開始增加與此同時，隨著必和必拓集團有限公司和力拓集團提高西澳大利亞大型礦山的產量，鐵礦石（澳大利亞最大的出口收入來源）的出貨量預計將在未來三年穩(wěn)步增長 信息來源：Australia Ming 由于鋼材市場波動較大，澳洲遠期煉焦煤上漲趨勢較弱 近期受鋼材價格上漲帶動，澳大利亞煉焦煤價格小幅上漲。

日評